-
Пресслужба Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина опубликовала первые фотографии Т-50-8
-
-
Уже проверяли работоспособность таких пресс-компакторов. За два года работы — никаких нареканий. Эти агрегаты действительно способны работать более десяти лет с высоким КПД.
На новые мусороперегрузочные станции, строительство которых ведется на гусельском и елшанском полигонах ТКО в Саратове, поступили новые пресс-компакторы. Аппараты способны уплотнять твердые коммунальные отходы в 6 и более раз от первоначального объема с усилием в 40 тонн. Пресс-компакторы российского производства, рассчитаны на непрерывный цикл работы с гарантийным сроком эксплуатации 2 года, сообщает пресс-служба ЗАО «Управление отходами».
Пройзводит пресс-компакторы ООО «Механический завод Спец-Транс». Это предприятие занимающееся разработкой, внедрением, а также производством техники и технологии для сбора и транспортировки мусора — твердых бытовых отходов (ТБО).
-
-
Компания «Сухой» в ходе летных испытаний истребителя 5-го поколения Т-50 проверила парашютную тормозную систему, созданную для этого самолета, сообщил в понедельник журналистам генеральный директор НИИ парашютостроения (входит в холдинг «Ростеха» «Технодинамика») Дмитрий Третьяков.
-
-
«В Опытно-конструкторском бюро имени Люльки (Москва, филиал ПАО „УМПО“) состоялся первый запуск стендового образца двигателя-демонстратора „изделие 30“ — двигателя второго этапа для истребителя ПАК ФА, в подтверждение чему приводится соответствующий плакат», — говорится в блоге bmpd, выходящем под эгидой Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ), в «Живом Журнале».
Как уточняют блогеры, запуск состоялся 11 ноября. При этом блогеры ссылаются на информацию с веб-ресурса paralay.iboards.ru.Напомним, 20 октября гендиректор ОДК Александр Артюхов назвал сроки начала испытаний ПАК ФА с двигателем второго этапа.
-
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт 7-й опытный экземпляр истребителя 5-го поколения Т-50 (ПАК ФА). Самолёт изготовлен Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина, являющимся филиалом ПАО «Компания «Сухой».
Даты первых полётов:
Т-50-1 — 29 января 2010 года
Т-50-2 — 3 марта 2011 года
Т-50-3 — 22 ноября 2011 года
Т-50-4 — 12 декабря 2012 года
Т-50-5 — 27 октября 2013 года, Т-50-5Р — 16 октября 2015 года
Т-50-6-2 — 27 апреля 2016 года
Т-50-8 — 17 ноября 2016 года
Фотографии лётных экземпляров Т-50.
Т-50-1:
-
Флагман нашей группировки в Сирии не был в 90-е продан за границу благодаря летчику Тимуру Апакидзе
-
- 48d3a08ef4
Источники в сирийской армии сообщили, что часть боевиков попросила про переговоры о перемирии в связи с тем, что наш авианосец «Адмирал Кузнецов» угрожает их позициям.
Сегодня тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» — флагман нашей группировки кораблей у берегов Сирии. Вот только мало кто знает, что красавец «Кузя» остался на плаву, а не был порезан на металлолом в угоду нашим «партнерам», благодаря мужеству и упорству одного человека — летчика, Героя России Тимура Апакидзе.
-
-
Девятая опытная машина программы ПАК ФА приступила к комплексным испытаниям. Об этом в ходе посещения рыбинского НПО «Сатурн» сообщил замглавы военного ведомства Юрий Борисов, передает ТАСС.
Борисов отметил, что испытания ПАК ФА идут по графику, а «особых нареканий нет». «Летно-технические характеристики уже подтверждены. Сегодня переходим к вопросу комплексного испытания, включая испытания авиационного боевого комплекса», — пояснил он.
Ранее 20 октября представители Объединенной двигателестроительной корпорации пообещали начать испытания ПАК ФА с двигателем второго этапа («изделие 30») в конце 2017 года.
Истребитель Т-50, разрабатываемый по программе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), впервые поднялся в воздух в январе 2010 года, широкой публике он был представлен на авиашоу МАКС-2011. В декабре 2015-го сообщалось, что в ближайшие два года промышленность и военные сосредоточатся на проверке боевых возможностей машины.
-
-
В конце 2014 года Россия и Венгрия подписали документы на постройку пятого и шестого блоков АЭС Пакш с реакторами по российской технологии ВВЭР-1200. Первый документ — это EPC-контракт (инжиниринг, поставки оборудования, сооружение) на два новых энергоблока, в котором зафиксированы задачи на ближайшие 12 лет. Второй документ регламентирует условия сервисного обслуживания будущих энергоблоков АЭС, третий — условия обеспечения станции ядерным топливом.
Проект достройки АЭС «Пакш» (проект «Пакш-2») получил экологическую лицензию, это один из важных этапов, необходимых для реализации проекта, сообщает международный новостной портал по атомной энергетике World Nuclear News со ссылкой на уполномоченного правительства Венгрии по вопросам расширения АЭС «Пакш» Атиллу Асоди.
-
-
На производственной площадке ООО «ПолиЭР» в г. Переславль-Залесский произведен запуск новых мощностей по экструзии и термоформованию ПЭТ. Это десятая линия в компании по экструзии и третья линия по экструзии ПЭТ. Ввод нового оборудования позволит на треть увеличить возможности компании по выпуску ленты для термоформования и упаковки из ПЭТ.
ООО «ПолиЭР» — ведущий российский производитель одноразовой пластиковой посуды и упаковки, а также полистирольной, полипропиленовой и полиэтилентерефталатной ленты для термоформования. Предприятие работает под торговой маркой «Стиролпласт».
-
-
Готов двигатель второго этапа для истребителя Т-50 (ПАК ФА). Об этом сообщил ТАСС гендиректор Комсомольского-на-Амуре авиационного завода Александр Пекарш.
«Двигатель второй очереди готов, работает. Испытания идут по плану», — сказал Пекарш.
В данный момент самолеты Т-50, проходящие испытания, летают на промежуточном двигателе АЛ-41Ф1 («изделие 117»), созданном в рамках ОКР «Демон» и сходном по конструкции с двигателем истребителя Су-35С.
Однако серийные поставки Т-50 должны начаться уже с новым двигателем второго этапа, который именовался в открытых источниках «изделие 30». В сравнении с АЛ-41Ф1, у двигателя должна быть увеличена тяга (до 17,5-19,5 тонн), повышена топливная эффективность и снижена стоимость жизненного цикла.
Ранее, в ноябре 2015 года, замглавы Объединенной двигателестроительной корпорации Виктор Белоусов объявил, что первый полет Т-50 с новым двигателем состоится не ранее 2018 года. В конце 2014 года срок первого полета назначали на 2017 год.
Истребитель Т-50, разрабатываемый по программе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), впервые поднялся в воздух в январе 2010 года, широкой публике он был представлен на авиашоу МАКС-2011. В декабре 2015 года сообщалось, что в ближайшие два года промышленность и военные сосредоточатся на проверке боевых возможностей машины.
-
-
-
- Компактная ротационная печь Муссон Ротор 55
Осенью 2008 г. Семейство универсальных ротационных печей «Муссон-ротор» пополнилось еще одной моделью. Первой в серийное производство была запущена печь «Муссон-ротор» модель 55-02 с электроообогревом, через два месяца — «Муссон-ротор» модель 55-01, вариант на газе и жидком топливе.
-
-
В рамках реализации программы техперевооружения по блоку «Ресурсосберегающие технологии» Подольский и Истринский филиалы АО «Архбум» полностью перешли на природный газ. Консолидированный экономический эффект от газификации двух подмосковных производственных площадок «Архбум» составит более 60 млн руб. в год.
На двух предприятиях дивизиона «Гофроупаковка» в Подольском и Истринском филиалах модернизированы четыре котла Bosch производительностью 6 (два агрегата), 8 и 12 т пара/ч. Стоимость перевода котельных Подольского и Истринского филиалов «Архбум» на природный газ с сжиженного и дизельного топлива соответственно (с учетом разрешительной документации, оборудования, пусконаладочных работ) составила 21,5 млн руб.
В рамках блока «Ресурсосберегающие технологии» две подмосковные производственные площадки «Архбум» поэтапно внедряют полный перевод заводов с ламп накаливания на светодиодные источники освещения. Истринский филиал уже реализовал первый шаг этого проекта на существующих площадях. В 2017 г. завод полностью заменит лампы на светодиодные, а Подольский завод завершит перевод в 2018 г. Стоимость этого проекта АО «Архбум» превысит 40 млн руб.
-
-
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») изготовило и отгрузило очередную партию оборудования для венгерской АЭС «Пакш». На станцию отправлены узлы главных циркуляционных насосов ГЦН-317 — направляющие аппараты с тепловым барьером.
Главные циркуляционные насосы (ГЦН) — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. Направляющий аппарат насоса служит для распределения потоков перекачиваемого теплоносителя. На АЭС «Пакш» используются реакторы ВВЭР-440, в которых теплоносителем служит специально подготовленная вода. В первом контуре она циркулирует под давлением 125 атмосфер. Контактируя с тепловыделяющими элементами (твэлами) в активной зоне, вода нагревается до 300 °C, после чего в парогенераторах отведённое от реакторов тепло расходуется на получение пара, вращающего турбогенераторы.
В настоящее время на АЭС «Пакш» в работе находятся четыре энергоблока. Электростанция производит более 40% процентов всей электроэнергии, вырабатываемой в стране.
-
Импортозамещение в производстве оборудования для розлива и фасования — ещё несколько лет назад машины, отмеряющие заданное количество продукта для пакования производились, в основном, за рубежом. Теперь российским инженерам есть чем гордиться и в этом направлении.
-
40 стрелков приняли участие в 3-ем Чемпионате Пакистана по стрельбе на дальние дистанции (F/TR). Среди участников были опытные спортсмены — высокоточники, военные, а также сотрудники специальных служб Пакистана.
В этот раз состязаться в стрелковом мастерстве пришлось на дистанции 600 и 800 метров, а спортсмены выступали снайперскими парами — стрелок и корректировщик.
Валерий Шиц был единственным российским участником на данных соревнованиях. Он выступал с винтовкой Orsis T-5000 M в калибре .308 Win. В рамках правил соревнований в классе F/TR, винтовки участников должны быть только в калибре .308 Win (7,62×51 мм) и не иметь дульных насадок, поэтому Валерию пришлось снять дульный тормоз-компенсатор со своей винтовки. Вторым номером вместе с Валерием в роли корректировщика выступал Станислав Новоселов.
-
-
На первой фотографии подготовка к транспорту 2 Ми-171Е транспортным самолётoм Ил-76МД в России. На втором фото уже в базе около Исламабада в Пакистане. Фотографии сняты в мае 2016 года и размещены на сайте forums.airforce.ru.
Приемно-сдаточные проверки и облёт:
-
-
Самый маленький диктофон в мире по версии Книги Рекордов России
Самый маленький цифровой диктофон в мире / World’s smallest digital voice recorderМодель: EDIC-mini Tiny+ В70
Изготовитель: ООО «Телесистемы»
Размеры: 37,47 мм х 15,04 мм х 6,68 мм
Вес: 3,7 грамм
-
-
Блог «Объединенной авиастроительной корпорации» рассказал о том, как перспективный боевой самолет Т-50 (ПАК ФА) получил фонарь из более легкого и прочного силикатного стекла. Неорганический материал применяют и на других боевых и гражданских самолетах.
Прочность материала позволяет выдержать столкновение с птицей весом в два килограмма на скорости 900 километров в час. Разработано инновационное стекло было в Научно-исследовательском институте технического стекла (НИТС). Причем ускорить этот процесс помогли санкции и программа импортозамещения.
«Стеклопакет» из нескольких слоев силикатного стекла «выплавляют» в печи в сложном 3D-формате. Затем происходит лазерная резка изделий крупногабаритной 3D формы по способу, запатентованному НИТС. Это позволило добиться того, что лобовое стекло самолета Т-50 по размеру почти в два раза превосходит козырек МиГ-29.
-
-
Научно-производственная фирма «Пакер» образована в 1992 году и на сегодняшний день является динамично развивающейся машиностроительной компанией — лидером на рынке пакерно-якорного оборудования России и стран СНГ.
Компания занимается разработкой, производством, поставкой и сервисным обслуживанием внутрискважинного подземного оборудования практически для всех предприятий нефтегазового комплекса России и ближнего зарубежья. Имеются сервисные центры и представительства в разных регионах России.Также ООО НПФ «Пакер» оказывает услуги по метрологическому обеспечению, неразрушающему контролю и контролю качества сырья, материалов, металлопроката и готовой продукции.НПФ «Пакер» предлагает продукцию и услуги, соответствующие международным стандартам самого высокого уровня качества. Система менеджмента сертефицирована по стандарту ISO 9001:2008 испецификации API Q1 (American Petroleum Institute — Американского нефтяного института).
-
Группа компаний «СтиC», крупнейший производитель стеклопакетов в России, запустила в продажу «Теплопакет DS» — энергоэффективный стеклопакет нового поколения, созданный на основе стекла с нанопокрытием от подмосковного завода портфельной компании РОСНАНО SP Glass.
Предприятие SP Glass оснащено самой современной в России производственной линией по нанесению нанопокрытий, которая позволяет выпускать широкую гамму стекол с напылением, а также осуществлять быстрые переходы с одного вида продукции на другие.
-
