Премьер-министр РФ Владимир Путин перед началом пленарного заседания Второго международного форума «Арктика — территория диалога» осмотрел посвященную региону выставку, на которой, в частности, ознакомился с уникальным проектом строительства в вечной мерзлоте небольшого города.
Проект Умка — город с искусственным климатом и с полностью замкнутым циклом жизнеобеспечения, устремлен в далекое будущее.
Автор проекта Валерий Ржевский: город создан специально для жизни ученых и полярников в сложных климатических условиях Арктики, и самое главное – для нефтяников, которые будут добывать там полезные ископаемые. Такой город будет иметь также стратегическое значение – как форпост России на севере. Он может серьезно пригодиться пограничным войскам, МЧС и силовым структурам страны. Этот проект может существовать на любой твердой поверхности, даже на Луне.
Первая очередь рассчитана на 5 тысяч человек, при этом, за основу строительства будет взята структура Международной космической станции. Создается основной стержень, на который можно поставить любой модуль. Это может быть как научно-исследовательский блок, так и госпиталь, любой блок другого назначения. Площадь города, площадь и назначение самих блоков, из которых состоит «Умка» могут быть изменены. Работает принцип взаимозаменяемости, как на МКС.
Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, совершающий рабочую поездку в Иркутскую область, посетил технопарк Национального исследовательского Иркутского государственного технического университета.
Делегацию Татарстана сопровождали ректор университета Иван Михайлович Головных, проректор по инновационной деятельности Михаил Викторович Корняков. Видеорепортаж
В здании технопарка НИ ИрГТУ размещены инновационные структуры, такие как Байкальский центр нанотехнологий, Физико-технический институт, корпоративный учебный центр «Иркутскэнерго», учебно-научно-производственные центры технопарка и бизнес-инкубатор.
НИ ИрГТУ — один из крупнейших технических университетов России, основан в 1930 году. Численность студентов – 35 тысяч человек, количество иностранных граждан, обучающихся в вузе, достигает 700 человек из 14 стран дальнего зарубежья и 10 стран СНГ.
В Санкт-Петербурге успешно предотвращен угон грузового автомобиля ГАЗ 3302, принадлежащего одной из крупных коммерческих компаний. Благодаря установленному на транспортном средстве комплекту спутникового ГЛОНАСС-мониторинга ARKAN SuperVising и профессиональным действиям правоохранительных органов удалось не только вернуть корпоративный автомобиль законным владельцам, но и задержать угонщика на месте преступления.
Покушение на грузовую машину было совершено в Невском районе северной столицы, в самый разгар рабочего дня. Злоумышленник воспользовался тем, что водитель, ненадолго отлучившись, не выключил зажигание и оставил в салоне автомобиля ключи. Как только пропажа машины была обнаружена, информация об угоне была передана в Федеральный мониторинговый центр «Аркан». Так как мониторинговый комплект был усилен дополнительным охранным оборудованием, двигатель автомобиля был удаленно заблокирован.
Координаты местонахождения автомобиля, полученные с помощью терминала ГЛОНАСС/GPS, были переданы в правоохранительные органы, на место происшествия направился ближайший наряд быстрого реагирования.
Северный флот провел учения, доказывающие возможности России постоять за арктические территории даже без использования французских «Мистралей». На берег Кольского полуострова высадились несколько сотен морских пехотинцев с техникой и оружием и за пару часов «зачистили» его от «противника».
Фанпарк «Бобровый лог» занимает территорию свыше 80 га. Комплекс расположен в одном из живописных мест города Красноярска, в районе реки Базаиха и граничит с природным заповедником «Столбы».
Фанпарк «Бобровый лог» является единственным за Уралом всесезонным комплексом, который работает в формате горнолыжного комплекса зимой и парка отдыха и развлечений летом и в межсезонье.
Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности и мониторинга, продолжает внедрение системы спутникового мониторинга и управления автопарком ARKAN SuperVising в интересах компаний, предоставляющих услуги лизинга легковых и грузовых автомобилей, автобусов, строительной спецтехники на территории Москвы и Санкт-Петербурга. В настоящее время мониторинговыми комплектами оснащены 132 единицы разнофункционального транспорта.
25 и 26 августа в ИТ-парке Казани впервые прошла увлекательная сессия «RoboDays», посвященная робототехнике и созданию искусственного разума.
Создание антропоморфных роботов — сложная инженерная и информационнотехнологическая задача Источник фото: itpark-kazan.ru
В первый день гости из Москвы приоткрыли завесу создания полноразмерного антропоморфного робота АР-600 в России.
(( подробнее о созданном в России роботе в комментариях — nanonews)).
Основой всего, по мнению Владимира Белого, стал выбор областей жизни, в которых помощь роботов будет необходима. «Инновация ради инновации – это не для нас», – отмечают изобретатели.
На экране — российский антропоморфный робот АР-600, созданный российской компанией «Андроидная техника Источник фото: itpark-kazan.ru
Роботы в первую очередь необходимы в космической и оборонной индустрии, где работать опасно для организма человека, а также в сфере, где так называемые помощники оказывают поддержку людям с ограниченными способностями.
Российский дизельный ледокол «Владимир Игнатюк» в течение года будет обеспечивать проводку судов с грузами для американских полярных станций в Антарктиде, сообщает Национальный научный фонд США (National Science Foundation — NSF), который обеспечивает работу американской антарктической программы.
Годичный контракт, подписанный фондом с владельцем ледокола — ОАО «Мурманское морское пароходство» — предусматривает, что «Игнатюк» будет поддерживать канал чистой воды во льдах залива МакМердо и проводить по нему суда, чтобы обеспечить возможность снабжения топливом и другими грузами двух полярных станций США. Соглашение предусматривает возможность продления контракта еще на год.
Северо-Западный проход против Северного морского пути
В этом месяце бывший премьер-министр Франции Мишель Рокар (Michel Rocard), занимающий сейчас пост французского представителя по делам Арктики и Антарктики, побывал в Арктике на борту канадского ледокола «Амундсен». Рокар не очень-то высоко отозвался о возможностях принимающей стороны на крайнем Севере. Он заявил: «У меня такое впечатление, что Канада отказалась от борьбы за то, чтобы привлечь в ближайшие 25-30 лет большую часть грузопотоков на свой арктический путь».
Рокар добавил, что Канада слишком маленькая страна, чтобы платить за превращение Северо-Западного прохода в жизнеспособный морской маршрут. В то же время, он считает, что Россия гораздо больше готова к тому, чтобы превратить свой Северный морской путь в привлекательную альтернативу Суэцкому каналу. У России уже есть четыре атомных ледокола, и она строит еще как минимум один. Кроме того, Россия только что объявила, что создаст вдоль маршрута следования девять центров экстренного реагирования, которые будут расположены от Чукотки до Баренцева моря. Каждый центр будет стоить 18,5 миллиона долларов, и там будет спасательная, противопожарная и вертолетная техника.
Через два года лекарство может появиться на прилавках
Ученые из Уральской государственной медицинской академии разработали препарат, который поможет бороться с зависимостью от опийных наркотиков, в том числе героина. Идея создания противоопиоидного синтетического иммуногена у ученых возникла около пяти лет назад.
Самоподъемная буровая плавучая установка «Арктическая» вернулась к причалу ОАО «ЦС «Звездочка», успешно выполнив программу ходовых испытаний в установленные графиком работ сроки, сообщается в материалах предприятия.
В ходе заводских ходовых испытаний, начавшихся 4 июля, сдаточная команда и экипаж СПБУ «Арктическая» провели проверку работоспособности буксирных и якорных устройств, опорно-подъемных устройств и механизмов, энергоустановки, комплекса авиационно-технических средств и прочих общекорабельных систем. Испытания проводились как на плаву, так и с постановкой буровой на опоры.
Экспедиционный состав в количестве 70 видных ученых вышел 23 июня из Финляндии на борту флагмана полярной флотилии дизель-электроходе «Академик Федоров». Судно сделает первую остановку в германском порту Киль. На борт погрузят контейнер со спецоборудованием, и далее судно проследует в Арктику. На судоремонтной верфи в Турку (Финляндия) по контракту с одной из зарубежных фирм на судне был смонтирован инновационный судовой комплекс для сейсмического зондирования рельефа морского дна. Как рассказали в Арктическом и Антарктическом научно-исследовательском институте Росгидромета в Санкт-Петербурге, экспедиционный корпус представляют, например, ведущие сотрудники Государственного научного института навигации и гидрографии, Всероссийского научно-исследовательского института геологии минеральных ресурсов Мирового океана (ВНИИокеанологии), НИИ Росгидромета и других крупных исследовательских центров.
Северный арктический федеральный университет (САФУ, г. Архангельск), единственный российский университет в арктическом регионе, был основан всего год назад. Он объединил несколько вузов, научно-исследовательских институтов и предприятий Архангельска и области.
Одной из важных структур САФУ стал Центр космического мониторинга Арктики, созданный в Институте информационных и космических технологий.
В основе работы Центра — отечественная технология приёма и обработки изображений Земли из космоса «УниСкан-36», создателем которой является Инженерно-технологический центр «СКАНЭКС».Радиус обзора станции «УниСкан-36», установленной в САФУ составляет 3500 км.
ЗАО «Арктическая торгово-транспортная компания» (АТТК) в ближайшее время начнет продажу пятиместных экранопланов «Акваглайд-5». По словам президента АТТК Рубена Нагапетяна, на предприятии запущены в производство 10 экранопланов, построены и практически готовы к продаже 7, еще 3 машины находятся на сборке в высокой степени готовности (70-80%).
Губернатор Кузбасса Аман Тулеев и министр связи и массовых коммуникаций России Игорь Щеголев открыли первый крупный объект Кузбасского технопарка – бизнесинкубатор площадью более 11 тыс. кв. метров.
Министр, курирующий развитие инновационной инфраструктуры в стране, определил направленность технопарка в Кузбассе, как центра «зеленых» технологий, – переработки отходов, рационального использования энергоресурсов и энергосбережения.
Действительно основная часть проектов, которые были представлены губернатору Кузбасса и министру связи и массовых коммуникаций в только что открывшемся бизнесинкубаторе, оказалась связана с переработкой отходов угледобычи, угольных электростанций, обогащения руды, с переработкой бытовых отходов и автомобильных шин, с очисткой промышленных масел и сточных вод, с энергосбережением, добычей угольного метана, с производством энергосберегающих и очищающих материалов.