-
Орский НПЗ (входит в ПФГ «САФМАР» ) завершил пусконаладочные работы на блоке грануляции серы. Данный блок входит в состав комплекса гидрокрекинга, запуск которого состоялся в 2018 году, информирует «ФортеИнвест».
Проектная мощность блока получения гранулированной серы достигает 60 тыс. тонн в год. Он укомплектован узлом взвешивания и фасовки, холодным складом и зоной отгрузки. Блок грануляции является общим для первой и второй технологических линий установки производства серы (УПС).
Строительство объекта началось в апреле 2016 года. Разработчиком и поставщиком комплектной установки выступила немецкая компания IPCO. Китайская Boshi обеспечила оборудование для секции отгрузки, проводила на заводе пусконаладочные работы и обучение персонала.
В целом, гранулирование серы — это новый процесс для Орского НПЗ. Ввод блока грануляции в эксплуатацию позволил предприятию получать товарный продукт в наиболее удобной для хранения и транспортировки форме.
-
Специалисты Росатома приступили к испытаниям противоаварийного (толерантного) топлива для ядерных реакторов российского и зарубежного дизайна, сообщила в понедельник пресс-служба компании «ТВЭЛ» (входит в Росатом).
Толерантное топливо устойчиво к тяжелым авариям на АЭС. Оно должно сохранять свою целостность и не приводить к возникновению так называемой пароциркониевой реакции, в ходе которой выделяется взрывоопасный водород.
«Первые экспериментальные тепловыделяющие сборки российского производства на базе толерантного ядерного топлива загружены в водяные петли исследовательского реактора МИР в ГНЦ НИИАР (входит в научный дивизион Росатома) для проведения испытаний. Проект выполняется в рамках проекта по созданию и выводу на рынок российского толерантного ядерного топлива, устойчивого к тяжелым авариям», — говорится в сообщении.
-
В Уфе открылось сборочное производство голландских доильных роботов Lely Astronaut A5.
Сборкой роботов-дояров на территории уфимского индустриального парка «Промцентр» занимается предприятие «Роботекс» — официальный представитель компании Lely в Башкирии, Свердловской, Тюменской, Курганской областях и ХМАО.
Как заявил генеральный директор ООО «Лейли Рус» Йерун Кейзер, Башкирия не случайно выбрана в качестве места для размещения сборочного производства доильных роботов.
«Башкирия — крупнейший молочный регион в России, лидер по объемам производимого молока. В свою очередь, Lely заинтересована в том, чтобы снизить стоимость доильных роботов, не снижая при этом их качества. Поэтому мы планируем, что кроме сборки крупных узловых соединений, в Уфе вполне можно будет собирать и другие элементы робота, используя при этом российские материалы и компоненты. За счет этого мы сможем уменьшить стоимость робота-дояра, не снижая его качества», — подчеркнул Йерун Кейзер.
-
©Видео с youtube.com
Самый сложный участок новой трассы «Таврида», готов на 40%.
«На сегодняшний день, работы по выемкам были выполнены — на 70%, по устройству насыпи земполотна порядка 85%".
Данный участок «7 этап» является прилегающим к Севастополю. И протяженность данного этапа трассы «Таврида» составляет 13,2 км.
-
В Кировском округе Омска региональный оператор ООО «Магнит» запустил в опытно-промышленную эксплуатацию первый в регионе мусоросортировочный комплекс. Мусоросортировочная площадка, на которой установлено российское оборудование, отсортировывает мусор на 12 фракций. Крупногабаритный мусор отправляется в шредер для измельчения. Конвейерная лента поднимает мусор в первый машинный зал, где сепараторы отбивают органические отходы, затем автоматические магниты на выходе притягивают мелкие металлы.
«В России такой блок отделения органических отходов установлен впервые. Органические отходы при гниении выделяют газ и способствуют возгоранию. Отделяя органику, мы полностью исключаем пожары», — объясняет представитель ООО «Магнит».
Стоимость проекта оценивается в 300 миллионов рублей.
В основном машинном зале отбирают бумажные и полимерные фракции. Отсортированные полезные фракции отправляются под пресс, который уменьшает объем вторсырья до 19 раз. Картон, пленка, бутылки ПЭТ, мешковина выходят из-под пресса в виде аккуратных брикетов. Пропускная способность линии — порядка 400 тысяч тонн в год.
-
Возобновляется работа одного из старейших молочных предприятий Оренбуржья. Деятельность Переволоцкого молочного комбината была прекращена в 2006 году, его мощности не использовались. И вот в конце 2018 года на базе предприятия создается молочный цех. Местный предприниматель В. Кобелев решил производить мягкие сыры. Поставщиками молока станут хозяйства Переволоцкого района, а первые Переволоцкие сыры поступят в продажу в магазины «Сырный дворик».
-
Еще пять сыроварен приняли участие в проекте «Сырная карта» Издательского дома «Подмосковье». Теперь у жителей Московской области и других регионов есть новый повод отправиться в гастрономическое путешествие.
Туристический маршрут по самым интересным сыроварням области, разработанный издательским домом в рамках программы «Зима в Подмосковье», пополнился новыми объектами. Сейчас у посетителей сайта cheese.mosregtoday.ru есть выбор из 16 предприятий, куда можно отправиться за впечатлениями и вкуснейшим сыром.
Среди новых участников — семья, возродившая колхоз «Гжельский» в Раменском районе. Где когда-то была разруха, теперь живут 130 красивых буренок, из их молока делают качотту с пажитником, фирменный сыр «Беленький», адыгейский
и т. д. -
Портфельная компания «Роснано» — «Лиотех-Инновации» — разработала новые ячейки, из которых состоят аккумуляторы для электротранспорта: благодаря алюминиевому корпусу и особенностям конструкции они имеют более высокий срок службы и меньшие габариты по сравнению с аналогами. Разработкой компании уже заинтересовались отечественные машиностроительные компании, сообщила в четверг пресс-служба «Роснано».
"Новые ячейки компании «Лиотех-Инновации» в алюминиевом корпусе емкостью 72 А/ч обладают повышенной плотностью энергии, а также целым рядом иных преимуществ, важных в электротранспорте: уменьшенными габаритами, пониженным контактным сопротивлением и тепловыделением, повышенным ресурсом. В числе потенциальных заказчиков — VOLGABUS и «Тролза», — говорится в сообщении.
Серийный выпуск и продажу новых ячеек для электротранспорта «Лиотех» планирует начать во второй половине 2019 года. Компания также начала разрабатывать системы накопления энергии и тяговые аккумуляторные батареи на их основе.
Новые ячейки собирают без болтовых креплений, что позволяет снизить сопротивление и уменьшить разогрев ячеек при их эксплуатации. В конечном счете это увеличивает число циклов заряда-разряда, то есть срок службы аккумуляторов. Использование алюминиевого корпуса вместо пластикового позволяет достичь большей плотности энергии в аккумуляторе, что принципиально важно, например, для их эффективной работы в электротранспорте.
Ранее «Лиотех» стал поставщиком аккумуляторов для первого российского электробуса с ночной зарядкой — в Липецк были поставлены пять первых таких электробусов производства VOLGABUS. Такие электробусы способны преодолевать более 200 км без подзарядки, что достаточно для перевозки пассажиров в течение дневной смены. Время их полной зарядки не превышает 4-5 часов, что можно сделать в ночное время, когда электробус проходит обслуживание в парке между сменами.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/A9FL4NO0cHA
Комплексный эксперимент по моделированию деятельности экипажа в пилотируемом полете перспективного транспортного корабля «Федерация». В РКК «Энергия» на эргономическом стенде проходит отработка операций по циклограмме выведения и автономного полета космического корабля. В ближайшее время серия экспериментов по оценке человеко-машинного интерфейса ПТК «Федерация» продолжится. Полученные данные станут основой эксплуатационной документации для проведения лётных испытаний нового корабля.
-
Новым прибором сможет пользоваться любой человек без медицинского образования
Саратовские ученые создали автономное устройство для медицинской диагностики. С его помощью можно мгновенно провести тест на алкоголь и наркотики, а также самостоятельно проверить зрение. Пользоваться прибором может любой человек даже без специального образования. В настоящее время устройство уже доступно на рынке и может быть востребовано, например, службами скорой медицинской помощи. Пригодится новинка и сотрудникам ГИБДД — особенно для проведения наркотестов. Сейчас выявить, принимал ли водитель наркотики, можно только с помощью анализа мочи, проведение которого требует длительного времени.
-
В московском наукограде Троицке запущено производство уникального медицинского аппарата. Он позволяет взять анализ крови без боли и острых иголок. Стерильность абсолютная, а ранка заживает очень быстро. Фантастика? Нет, это реальная российская разработка, поддержанная Фондом «Сколково» и АСИ.
-
Универсальную систему интеллектуального управления роботами разработали учёные Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) совместно с Дальневосточным отделением Российской академии наук (ДВО РАН), сообщает 18 января пресс-служба вуза.
Система, оснащенная техническим зрением и объемной цифровой моделью изделия, позволит точнее и быстрее работать в неопределенных условиях, в разы повышая производительность надводных и подводных роботов, а также промышленных манипуляторов.
«Робот во время всего процесса сам определяет контуры деталей и корректирует траекторию движения рабочих инструментов. Эта технология многократно увеличивает производительность и уменьшает издержки», — сообщил один из разработчиков Александр Зуев.
Отмечается, что разработка внедрена на заводе «Дальприбор» (Владивосток) на участке слесарной обработки литых заготовок. Инновация позволила втрое повысить производительность производства и полностью исключить брак.
-
- «Технодинамика» завершила испытания элементов пожарной защиты и кислородной системы для SSJ-100 и МС-21
- © rostec.ru
Научно-производственное предприятие «Респиратор» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех в декабре 2018 года закончило квалификационные испытания агрегатов системы пожарной защиты и кислородной системы, которые будут применяться на самолетах гражданской авиации SSJ-100 и МС‑21.
«Разработка и поставка агрегатов для гражданской авиационной техники — это одно из важнейших направлений по развитию холдинга, — отметил генеральный директор „Технодинамики“ Игорь Насенков. — Уже весной 2019 года по программе импортозамещения агрегаты системы пожарной защиты будут направлены в компанию „Гражданские самолеты Сухого“ для дополнительных сертификационных испытаний в составе самолета SSJ-100. Помимо этого, „Технодинамика“ будет поставлять данные агрегаты для новейшего российского самолета МС-21».
Завершенные испытания проводились на соответствие российским (АП‑25) и зарубежным стандартам (TSO). В будущем этот факт упростит получение сертификата EASA как для отдельных агрегатов, так и для самолета в целом. Работа проводилась в рамках федеральной целевой программы, реализуемой Минпромторгом по импортозамещению авиационных агрегатов и систем.
-
Перспективные требования к узлам и системам аппаратов проектируемых для эксплуатации в атмосфере и космосе предусматривают увеличение ресурса при одновременном снижении массы изделий и стоимости их производства. Таким образом, требуется обеспечить развитие одновременно трёх взаимозависимых факторов, ибо только так можно соответствовать требованиям 5-го технологического уклада. Для гарантированного осуществления этой задачи необходимо применение не только современного оборудования, но и в первую очередь опережающих технологических решений, основанных на научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах (НИОКР), принципах ноу-хау и фундаментальных знаниях. На пермском ООО «Ионные Технологии» разработана уникальная технология упрочнения мелкомодульных зубчатых передач используемых в навигационных приборах и в механизмах инерциальных систем управления и наведения. В статье представлены результаты исследований выполненных при разработки данной технологии. Статья будет интересна конструкторам авиационной и аэро-космической техники, инженерно-техническим работникам, материаловедам и всем тем, чья работа связана с металлообработкой и упрочнением сталей.
-
Специалисты Научно-технического центра (НТЦ) КАМАЗа разработали интеллектуальную транспортную информационную систему, позволяющую контролировать расход топлива, рекомендовать лучшие заправки, а в дальнейшем и предсказывать поломку автомобиля.
Интеллектуальная транспортная информационная система — ИТИС-КАМАZ, разработанная совместно с компанией «Квантор», встраивается в бортовую систему электрооборудования, подключается к общей диагностической линии. В дальнейшем трекер считывает с нее состояние эксплуатационных параметров и передает собранные данные по сотовой связи в сервисный центр. Помимо этого, в топливный бак устанавливается датчик уровня топлива (ДУТ) для предотвращения несанкционированных сливов.
В начале декабря трекером и ДУТ уже был оснащен тягач КАМАЗ-5490 Т5. Процедура установки была записана на видео, ставшее частью обучающих фильмов, которые направят в сервисные центры КАМАЗа. Дилеры смогут устанавливать систему по желанию клиентов на любые модели. Установку ИТИС в качестве дополнительной опции планируется начать в январе-феврале. Новое семейство 54901 будет выпускаться с уже предустановленной системой. При этом установка ИТИС почти не отразится на цене автомобиля.
-
Рисунок. Принципиальная электрическая схема транзисторного детектора терагерцового излучения (слева) и изображение реального прибора в оптическом микроскопе (справа). Справа вверху изображена антенна-бабочка, в центре которой размещен детектирующий элемент — графеновый транзистор. Слева: канал транзистора из двухслойного графена (bilayer graphene, BLG) зажат между кристаллами гексагонального нитрида бора (hBN), весь «сэндвич» находится на подложке окисленного кремния (SiO2/Si). Два лепестка терагерцовой антенны подключаются между истоком и затвором (левый и верхний электроды), сигнальное напряжение ΔU считывается между истоком и стоком (два крайних электрода)
Международная группа ученых из МФТИ, МПГУ и университета Манчестера создала детектор терагерцового излучения на основе графена, использующий возбуждение волн электронного моря — плазмонов. Работа опубликована в престижном журнале Nature Communications.
Существующие детекторы в терагерцовом диапазоне обладают высоким уровнем шумов. Между тем, использование терагерцовых волн сулит повышение скорости передачи данных в Wi-Fi-системах, развитие новых неинвазивных методов медицинской диагностики, а также открытие новых объектов в радиоастрономии.
-
В Зарайске запустили вторую очередь комплекса по переработке бытовых отходов, она будет принимать ежегодно по 350 тысяч тонн твердых коммунальных отходов.
Вторая линия позволит быстрее отделять из общего контейнера стекло, пластик, бумагу и металл, в том числе за счет дополнительных рабочих мест на ручной сортировке.
«Если раньше мы могли в смену 12-часовую переработать 250 тонн мусора, то сейчас можем обработать 450 тонн. Это увеличение объема и уменьшение времени на его обработку», — подчеркнул директор предприятия Ярослав Родиков.
Завод в Зарайске стал одним из первых, запущенных в рамках перехода Подмосковья на новую систему обращения с отходами. Всего в регионе построят 12 КПО.
-
Внешнеторговая статистика России публикуется с большим лагом: на дворе Новый год, а мы пока располагаем только данными за 10 месяцев, итоги года будут лишь в середине февраля. Но, конечно же, подводить итоги года интереснее сейчас, чем через два месяца. И российский экспорт дает нам повод порадоваться: за неполный год уже перекрыты многие показатели целого 2017 г., а где-то вообще достигнуты исторические рекорды. Про некоторые из них уже проходила информация, но неосвещенных достижений намного больше. Рассмотрим их подробнее.
Подход простой: текущие показатели за 10 месяцев 2018 г. сравниваются с полными годовыми показателями прежних лет. Да, во многих случаях можно говорить, что с учетом динамики мы достигнем, превзойдем
и т. п. , но делать так не будем. Достижения будем оценивать по мере их свершения, сейчас только факты.Первое достижение, с одной стороны небольшое, с другой — всеобъемлющее: экспорт уже превысил уровень 2017 г. За 10 месяцев 2018 г. он составил 367,1 млрд долл. против 357,8 млрд долл. за 2017 г. Дальше рассмотрим экспортные успехи в отраслевом разрезе. Отрасли и товары в них — по убыванию стоимостных объемов экспорта, для лучшего понимания значимости.
-
Авторы: Богданов В. В., Оборин И. А., Кинзибаев Д. М., Михайлов Д. А., Палавин В. В.
Пермская научно-исследовательская фирма ООО «Ионные технологии» разработала технологию упрочнения режущего инструмента методом низкотемпературного ионно-вакуумного азотирования. В настоящее время по разработанной технологии успешно упрочняется металлорежущий инструмент на казанском АО «Завод Элекон» и на АНПП «ТЕМП-АВИА» г. Арзамас. В статье представлены металлографические исследования образцов упрочненного инструмента. Статья будет интересна инженерно-техническим работникам, материаловедам, конструкторам и всем тем, чья работа связана с металлообработкой и упрочнением сталей.
-
Мусоросортировочный комплекс твердых коммунальных отходов (ТКО) мощностью 10 тыс. т в год открылся в городе Старая Русса Новгородской области. Новый объект рассчитан на обслуживание восьми районов региона.
«Мощность комплекса — 10 тыс. т ТКО в год. Помимо Старорусского, новый комплекс будет обслуживать Шимский, Солецкий, Волотовский, Парфинский, Поддорский, Маревский и Холмский районы», — говорится в сообщении. Сумма строительства составила 12,9 млн рублей.
До 2024 года в рамках национального проекта «Экология» новые мусоросортировочные комплексы откроются в пяти районах Новгородской области. Это позволит увеличить объем отходов, которые отправляются на вторичную переработку, с 50% до 60%. На реализацию проекта с 2019 по 2021 год предусмотрено 220 млн рублей.
В декабре также в Окуловском районе прошел пробный пуск нового мусоросортировочного комплекса. До этого в регионе существовал только один подобный объект в Великом Новгороде.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация