стань автором. присоединяйся к сообществу!

    На площадке компании Северсталь в Колпине, где расположены Ижорский трубный завод, сервисный металлоцентр и листопрокатный цех производства трубного проката проходят испытания нового маневрового робота-локомотива «OTSO-Robot 50-90», предназначенного для перемещения вагонов с металлом во время погрузочно-разгрузочных работ.

    Робот-локомотив изготовлен в России с применением ведущих международных технологий. Его трансмиссия спроектирована с учетом особенностей эксплуатации и адаптирована для медленного маневрового передвижения. Устройство способно перемещать группу вагонов с грузом общим весом до 2 тысяч тонн. Источником энергии служит дизельный двигатель мощностью 167 кВт. Управлять роботом-локомотивом можно дистанционно. Кроме того, для обслуживания такой техники не требуется специальное депо.

    «Это уникальное оборудование для отечественной промышленности, — комментирует директор по производству трубного проката стального дивизиона Дмитрий Покровский. — Робот-локомотив позволит оптимизировать процесс транспортировки грузов внутри площадки и принесет заметный экономический эффект».

    Проект является пилотным для «Северстали». В перспективе опыт использования данной техники в производстве может быть транслирован на другие подразделения компании.

    Ввести робот-локомотив в промышленную эксплуатацию планируется в марте-апреле 2016 года.

  • Строящийся по дну Керченского пролива газопровод в Крым готов на 30%, сообщил министр энергетики России в интервью телеканалу «Россия 24».

    Компания МорГазСервис продолжает осваивать площадку для строительства морской части газопровода (Тамань).

    читать дальше

    На Севмаше введен в эксплуатацию 128-метровый портальный кран «Витязь» отечественного производства. Многотонный гигант будет доставлять грузы на проходящий модернизацию тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442М.

    «Витязь» стал одним из самых высоких объектов Севмаша, он установлен в наливном бассейне предприятия. Для завода это уникальное оборудование, причем не только по своим размерам, но и по функциям. На вылете 40 метров стрела крана может поднимать груз весом не менее 60 тонн, а в связке с другими кранами он способен доставлять на борт корабля крупногабаритное оборудование весом до ста тонн. Как утверждают специалисты, благодаря «Витязю» будут ускорены ремонтные работы на корабле. Кран был приобретен по программе техперевооружения. На предприятии успешно проведены его испытания и кран уже выполняет свои задачи. Также специалисты Севмаша для погрузки и выгрузки оборудования с корабля готовят оснастку — лебедки, роликовые дорожки, талрепы. В помощь «Витязю» установлен строительный десятитонный башенный кран, к ремонту корабля привлечены и имеющиеся на предприятии автокраны.

    С 03.03.2016 прием и обслуживание карт «Мир» производится в банкоматной сети ГЕНБАНКа на территории республики Крым и города федерального значения Севастополь, насчитывающей около 600 АТМ, а также сети банковских торговых терминалов — более 1500 устройств.

    Подключение сети банкоматов ГЕНБАНКа позволит расширить географию приема карт «Мир» и обеспечит их держателям возможность осуществлять привычные операции во всех регионах присутствия Банка.

    Напомним, что ГЕНБАНК является участником пилотного проекта по выпуску карт Национальной Платежной системы «Мир», основной задачей которой является создание национального платежного инструмента, который не подвержен влиянию извне.

    На сегодняшний день участниками ПС «Мир» стали более 50 банков, часть из них приступили к выпуску карт «Мир» и их подключению к своим эквайринговым сетям. Из них пять кредитных организаций (Газпромбанк, Связь-банк, РНКБ, СМП-банк и Челябинскинвестбанк) приступили к выпуску карт «Мир».

    НСПК была создана российскими властями в 2014 году после того, как ряд банков подпал под действие американских санкций. 100% акций АО «НСПК» принадлежат Банку России. В 2016 году планируется выпустить до 30 миллионов карт «Мир».

    • Представленное фото сделано до монтажа четвертого ветряка.
    • Представленное фото сделано до монтажа четвертого ветряка.

    Уникальная ветростанция возводится в арктическом посёлке Амдерме в Арктике. Ветрогенераторы, которые устанавливаются здесь на ветродизельной электростанции, должны по проекту дать экономию половины ежегодного расхода дизельного топлива населённого пункта. Четыре огромных «ствола» — каждый с тремя огромными лопастями «лепестками» — будут работать в тандеме с уже существующей дизельной станцией.

    читать дальше

  • Было:

    В настоящее время:

    читать дальше

  • В Севастополе состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на рейдовом буксире специального назначения проекта 16609 «Афалина».

    читать дальше

    Компания Северсталь и Hyundai Motor Manufacturing Rus подписали соглашение о поставках металлопроката на период с января по июнь 2016 г.

    Северсталь в рамках соглашения будет поставлять для Hyundai Motor Manufacturing Rus произведенный на Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») оцинкованный и холоднокатаный металлопрокат для производства различных внутренних и внешних деталей кузова автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio.

    «Северсталь — единственный российский серийный поставщик для производства части лицевых деталей предприятия Hyundai Motor Manufacturing Rus в России, что подтверждает полное соответствие череповецкого металлопроката высочайшим требованиям к качеству, которые предъявляет наш клиент», — прокомментировал директор по продажам дивизиона «Северсталь Российская сталь» Е. Черняков.

    В настоящее время на ЧерМК реализуется проект по реконструкции 4-клетьевого стана, стоимостью более 3 млрд руб., что даст возможность повысить качество автолиста и использовать прокат Северстали для изготовления большего количества деталей, в том числе и лицевых.

    Компания Редаелли ССМ (входит в Северсталь-метиз) приступила к выпуску обжатых проводов по ТУ 134, которые будут использованы в качестве несущего троса контактной сети на объектах РЖД.

    Использование обжатых проводов позволяет решить важнейшие задачи: увеличить механическую прочность несущего троса с обеспечением меньшего остаточного удлинения в ходе эксплуатации; обеспечить снижение электрического сопротивления тяговой сети. Экономия энергоресурсов при внедрении нового изделия на двухпутном участке электрифицированной железной дороги постоянного тока составляет свыше 390 тыс. кВт/ч, а срок окупаемости — от 6 до 9 лет в зависимости от загрузки участка железной дороги. Результаты достигнуты за счет применения новой технологии в производстве провода — пластического обжатия, а не традиционного использования различных сплавов. Проект осуществляется ОАО «РЖД» в рамках программы ресурсосбережения.

    читать дальше

    Растительное масло, произведенное в Адыгее, начали поставлять не только на отечественный рынок, но и в страны Ближнего Востока, в частности в Израиль. Об этом 25 февраля сообщил Минсельхоз РА в рамках доклада о работе по импортозамещению в регионе.

    читать дальше

  • В День рождения адмирала Федора Ушакова в Севастополе на холме в районе Проспекта Победы, рядом с храмом в честь святого воина, осуществлена закладка первого камня строительства здания музея.

    читать дальше

    • Эвакуатор с радиоуправлением
    • Эвакуатор с радиоуправлением

    Всеволожский Крановый Завод выпустил эвакуатор с оцинкованной платформой грузоподъемностью 6 тонн, оснащенный системой радиоуправления. Шестиканальный передатчик позволяет дистанционно управлять лебедкой, а также осуществлять подъем и сдвижение платформы.

    читать дальше

    В главной базе Северного флота (СФ) городе Североморске временно исполняющий обязанности командующего СФ вице-адмирал Николай Евменов открыл новый универсальный спортивный комплекс «Старт».

    Это уже второе современное спортивное сооружение на СФ, построенное по программе реализации Концепции совершенствования физической подготовки в Вооруженных Силах Российской Федерации. Аналогичный спортивный комплекс был открыт в сентябре 2013 г. в гарнизоне подводников Гаджиево.

    Новый спортивный комплекс построен с учетом всех современных требований. Многофункциональный игровой зал позволяет организовать непрерывную работу секций по мини-футболу, баскетболу, волейболу, большому теннису.

    Имеются залы для единоборств, беговые дорожки, современный тренажерный зал, укомплектованный многофункциональными тренажерами. Его общая площадь составляет около 3 тыс. кв. метров.

    Возведение такого рода спортивных сооружений позволяет военнослужащим и членам их семей регулярно заниматься физкультурой и спортом, невзирая на климатические условия Крайнего Севера и времена года.

    В Чеченском государственном университете при поддержке республиканского министерства сельского хозяйства появилась фирменная аудитория Ростсельмаш.

    Аудитория открыта на агротехнологическом факультете ЧГУ. Она оснащена всем необходимым оборудованием и методическими пособиями для эффективного изучения современной сельскохозяйственной техники.

    — Это уже вторая аудитория Ростсельмаш в республиках Северного Кавказа, — подчеркнул директор по маркетингу компании Прохор Дармов. — В 2015 году подобный класс появился в Дагестане, а в ближайшее время специальные аудитории будут открыты в Кабардино-Балкарии и Северной Осетии-Алания.

    Открытие фирменной аудитории Ростсельмаш позволит уже сегодня выпускать специалистов, разбирающихся не только в агротехнологических процессах, но и в конструктивных особенностях современных комбайнов и тракторов.

    Всего за последние годы в России введено в строй несколько десятков аудиторий Ростсельмаш. Компания активно реализует собственную федеральную программу «Образование», направленную на повышение уровня подготовки кадров для АПК.

    читать дальше

    Производитель шкурок рыб для изделий легкой промышленности ингушская «Фирма Shadi» в этом году планирует в 15 раз увеличить выпуск продукции и расширить ее ассортимент. Для этого фирма заключила договор с предприятием в Перу и с одной из стран африканского континента на поставку из Перу на поставку шкур кальмара. Планируется наладить поставку шкур тунца из Африки.

    «Сейчас мы занимаемся выделкой кожи семги, сазана, карпа, осетра. Нами заключен договор с предприятием в Перу на поставку сырья в виде шкур кальмара, намерены также получать шкуры тунца в одной из стран Африки», — сообщил руководитель фирмы Ахмед Шадиев.

    Экспериментально-инновационное предприятие «Шади» создано в Ингушетии более пяти лет назад. На нем изготавливается порядка 40 наименований различных изделий: обувь, сумочки, кошельки, аксессуары. В 2015 году году фирма реализовала рыбью кожу и изделия из нее более чем на 20 миллионов рублей, в планах — вырасти до 300 млн рублей в год.

    читать дальше

    • Траверса грузоподъемностью 3,5 тонны
    • Траверса грузоподъемностью 3,5 тонны

    Всеволожский Крановый Завод выпустил Н-образную регулируемую траверсу грузоподъемностью 3,5 тонны. Грузоподъемное приспособление будет использоваться в Норвегии при сборке модульных домов.

    читать дальше

    В наливном бассейне Севмаша (Архангельская обл., г. Северодвинск) близится к завершению монтаж нового портального крана. Современная машина предназначена для обеспечения работ на сдаточных заказах предприятия и будет способна поднимать грузы весом до 60 тонн.

    Кран произведен российской компанией ЗАО «СММ». Портальная грузоподъемная машина этой фирмы будет первой из установленных на предприятии.

    читать дальше

  • Модернизация «Адмирал Нахимов» идёт полным ходом !!!

    наши друзья СЕВМАШ залили свежий выпуск

    читать дальше

    • Рабочее колесо турбины ГЭС
    • Рабочее колесо турбины ГЭС

    В прошедшем 2015 году на строительстве Зарамагской ГЭС произошло очень важное событие — была завершена проходка деривационного тоннеля. Что это за тоннель и в чем его уникальность?

    Зарамагская ГЭС — объект чрезвычайно сложный и по конструкции, и по истории. Станция строится с 1976 года, т. е. в этом году строительство отметит 40-летний (!) юбилей. Почему так долго? Во-первых, возведение станции несколько раз приостанавливалось по самым разным причинам — финансовым, техническим, организационным. Во-вторых, неоднократно претерпевал изменения сам проект. В-третьих, гидроэлектростанция строится в чрезвычайно сложных условиях — высокогорье (более 1,5 км), снежные лавины, оползни, высокая сейсмичность. И в-четвертых, конструкция станции не имеет аналогов в России.

    Расчетный напор на турбинах Зарамагской ГЭС составляет 619 м — это более чем вдвое больше, чем у существующей самой высоконапорной Гизельдонской ГЭС (289 м). Такой напор невозможно создать с помощью плотины, поэтому в проект станции был включен тоннель длиной 14 226 м. Это самый длинный гидротехнический тоннель России (предыдущий рекорд принадлежал Эзминской ГЭС — 7796 м), и вообще один из длиннейших тоннелей России — он уступает только нескольким тоннелям метрополитена и Северомуйскому железнодорожному тоннелю на БАМе (15 343 м).

    читать дальше

  • В Санкт-Петербурге к испытаниям приступили два разъездных катера, предназначенные для оснащения боевого корабля ВМС Алжира. Отличительными особенностями катеров являются баллоны из специального прорезиненного материала и мачта контропрокидывания, возвращающая судно в рабочее положение в случае переворота.

    читать дальше