«Русские Навигационные Технологии» (далее – РНТ, тикер на ММВБ-РТС: RNAV) помогают управлять коммерческим транспортом теперь и в Бразилии. Система ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта «АвтоТрекер» была установлена на автомобилях бразильского представительства компании MegaPay (разработчик и международный поставщик платежных сервисов) и местной транспортной компании Suporte Logística e Transportes LTDA (7 лет на рынке грузоперевозок).
18 сентября 2012 года ОАО «НИС» и администрация Курской области открыли совместное предприятие ОАО «Региональный навигационно-информационный центр по Курской области» (ОАО «РНИЦ по Курской области»). Это первое предприятие в РФ на основе государственно-частного партнерства, созданное в целях ускоренного внедрения технологий ГЛОНАСС в регионах.
Центр был создан в рамках подписанного в мае текущего года четырехстороннего соглашения о взаимодействии в сфере навигационной деятельности между администрацией Курской области, ОАО «НИС», Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством регионального развития.
Одним из пунктов сотрудничества стало создание в регионе системы мониторинга транспорта на основе ГЛОНАСС/GPS. К ней должны быть подключены школьные автобусы; автомобили скорой помощи; транспорт, перевозящий опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы; машины служб ЖКХ, пассажирский транспорт. Благодаря созданному Центру с использованием системы ГЛОНАСС будет осуществляться мониторинг и управление транспортными потоками в регионе, отслеживание перемещений опасных грузов. Это позволит значительно повысить контроль за безопасностью всех видов перевозок и оперативнее реагировать на дорожно-транспортную ситуацию.
Число активных пользователей телематических услуг в сфере обеспечения безопасности человека увеличится в 2,3 раза к 2016 году. Такой прогноз содержится в исследовании, проведенном шведской аналитической компанией Berg Insight.
По данным зарубежных экспертов, в Европе и Северной Америке число пользователей услуг персонального мониторинга, включая пользовательский и промышленные сегменты рынка, вырастет с 1,2 миллиона в 2011 году до 2,8 миллионов в 2016 году. Решения для персонального трекинга имеют широкий диапазон применения: от социальных служб, следящих за самочувствием пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, и заканчивая корпоративными системами контроля и управления персоналом. Значительное количество сервисов, связанных с персональным слежением, также вызвано широкой распространенностью смартфонов со встроенным навигационным модулем систем ГЛОНАСС и GPS.
Региональный партнер группы компаний "М2М телематика" - "М2М телематика Рязань" - реализовал второй этап проекта по комплексному внедрению технологий ГЛОНАСС на медицинском транспорте в интересах министерства здравоохранения Рязанской области. За счет оперативной диспетчеризации транспорта удалось значительно сократить время прибытия карет скорой помощи, обеспечить безопасность перевозок пациентов и работы бригад скорой помощи в целом, а также достигнуть экономии расходов на обслуживание автопарка.
Комплексная навигационно-информационная система в медицинских учреждениях, подведомственных министерству была развернута специалистами "М2М телематика Рязань" за два года. Оборудованием на основе ГЛОНАСС оснащено 194 автомобиля экстренных служб - районных больниц, Территориального Центра Медицины катастроф Рязанской области, Станции скорой и неотложной помощи города Рязани. В диспетчерских центрах учреждений развернуты диспетчерские службы. ГЛОНАСС-решение интегрировано со специализированным программным обеспечением "АДИС".
До конца 2012 года Правительство РФ утвердит госпрограмму по развитию электронной и радиоэлектронной промышленности в Российской Федерации. Госпрограмма носит комплексный характер и будет направлена как на создание современной технологической базы, так и на модернизацию производства электронной компонентной базы, сообщает «Российская газета».
Принятый к рассмотрению документ содержит перечень мер по стимулированию развития радиоэлектронной промышленности, включающий в себя использование инструментов таможенно-тарифного и налогового регулирования, реализацию инвестпроектов, поддержку и комплексное перевооружение ключевых предприятий отрасли.
Австралийская компания Advanced Navigation выпустила линейку продуктов на базе российских навигационных приемников NV08C, сообщил их разработчик – конструкторское бюро «Навис». Как заявляет производитель, NV08C могут работать с сигналами трех навигационных спутниковых систем - ГЛОНАСС, GPS и GALILEO, а оборудование Advanced Navigation на базе этих приемников может использоваться для спутникового мониторинга транспорта, в автоспорте - для оптимизации и корректировки процессов разгона/торможения, определения отклонения автомобиля от оптимального положения траектории, а также в автоматизированных системах управления для позиционирования и ориентации робототехнических систем и др.
В рамках создания "ИТС-Москва" в 2011-2012 годах группа компаний "НИС-М2М" оборудовала навигационными терминалами на базе ГЛОНАСС/GPS и датчиками топлива более 8 тысяч транспортных средств ГУП "Мосгортранс" (из них 2070 новых автобусов были оснащены еще на производстве). Об этом сообщает пресс-служба "НИС ГЛОНАСС".
Начиная с 2011 года ГК "НИС-М2М" создает автоматизированную систему диспетчерского управления наземным пассажирским транспортом Москвы (АСДУ-НГПТ). На данный момент в столице уже работают два зональных диспетчерских центра и 41 диспетчерский центр парков и территорий Москвы, около пяти тысяч транспортных средств уже введены в автоматизированную систему диспетчеризации, которая позволяет оперативно управлять и осуществлять мониторинг транспорта.
13 июля, в пятницу яхта «Скорпиус» попала в сильную грозу в районе Бермудских островов. В самый разгар стихии в судно попала молния, после чего вышли из строя почти все навигационные системы. Связь с судном была потеряна.
16 июля капитан судна Сергей Низовцев вышел на связь и сообщил, что сразу после того, как ударила молния, на яхте вышло из строя все оборудование: спутниковый телефон начал работать с перебоями и помехами, исчезла интернет-связь. Единственной навигационной системой, не вышедшей из строя на борту была система ГЛОНАСС.
ОАО "АК "Транснефть" ввело в промышленную эксплуатацию первую очередь системы мониторинга автотранспорта на основе технологий ГЛОНАСС. Об этом сообщается в пресс-релизе НИС ГЛОНАСС.
Работа 4,886 тыс транспортных средств в 37 дочерних компаниях холдинга, оснащенных оборудованием ГЛОНАСС, отслеживается с помощью спутниковых навигационных систем. Бортовое оборудование в составе системы определяет местоположение, скорость и направление движения автотранспорта, измеряет уровень топлива.
"Применение современных навигационных решений на базе технологии ГЛОНАСС позволит выстроить эффективную и безопасную работу автопарка ОАО "АК "Транснефть" и привлечь инвестиции для развития производственной базы и реконструкции объектов организаций", - говорится в пресс-релизе.
ОАО "АК "Транснефть" и ОАО "НИС" начали реализовывать совместный проект по созданию системы мониторинга автотранспорта в 2011 году. В соответствии с результатами приемочных испытаний в июле 2012 года система принята в промышленную эксплуатацию. Следующий этап внедрения системы мониторинга автотранспорта планируется завершить к концу 2012 года.
Новость прошла незамеченной, а зря. Речь идет о том, что надежность спутников ГЛОНАСС и систем их выведения превысила привычную (и, видимо, заложенную в техдокументацию) планку. Теперь Роскосмосу придется привыкать иметь дело с более надежной отечественной техникой :)
На орбите сейчас достаточно исправных космических аппаратов и заменять их смысла нет, считают в Роскосмосе
Намеченный на осень этого года одновременный запуск трех спутников системы ГЛОНАСС, скорее всего, будет перенесен на более поздние сроки, сообщили «Известиям» в Роскосмосе. Причина — стабильная работа всех аппаратов орбитальной группировки в настоящее время.
Развитие отрасли информационных технологий станет одним из главных приоритетов обновленного министерства связи и массовых коммуникаций. В ведомстве появится специальное ИТ-направление, которое будет курировать отдельный заместитель министра - эксперт по ГЛОНАСС Марк Шмулевич. Об этом сообщил на пресс-конференции глава ведомства Николай Никифоров.
Команда специалистов Роскосмоса удостоена награды герцога Эдинбургского за создание системы ГЛОНАСС и полное развертывание группировки в 2011 году
«Вчера в Королевском географическом обществе Лондона на ежегодном общем собрании Лондонского Королевского института навигации была вручена награда герцога Эдинбургского команде разработчиков ГЛОНАСС», – сообщила «ресс-секретарь руководителя Роскосмоса Анна Ведищева.
Российская компания «Глон» разработала систему навигации Wayray, проецирующую маршрут движения на лобовое стекло автомобиля. Если коммерческий запуск продукта окажется успешным, порядка $100 млн на его дальнейшее развитие готов выделить Benchmark Capital - инвестор Twitter, eBay и RedHat. Начать продажи планируется в конце 2012 года.
Опытный образец системы был впервые продемонстрирован на этой неделе.
Wayray проецирует на лобовое стекло автомобиля маршрут его движения, изображенный в виде линии, повторяющей траекторию движения. У водителя создается впечатление, что изображение накладывается прямо на дорогу. Проекция задействует более 70% поверхности лобового стекла и устроена таким образом, что изображение сфокусировано в бесконечность, чтобы водителю не приходилось постоянно отвлекаться от дороги.
В компании рассказывают, что для отслеживания координат авто в системе используется бортовое оборудование с двухсистемным приемником ГЛОНАСС/GPS, разработанный КБ «Компас» (специализируется на производстве бортовой аппаратуры для российских военно-воздушных и космических сил), а также карты от «одного из известных поставщиков», название которого в «Глон» не раскрывают.
«Картинка» на лобовом стекле создается при помощи двух проекторов поляризованного света и поляризационной пленки, которая наклеивается на лобовое стекло, говорит основатель и гендиректор проекта Виталий Пономарев. В перспективе вместо пленки планируется использовать нанопокрытие.
Компания «ГЛОНАСС OMNICOMM» и филиал компании «1С-Рарус» в Санкт-Петербурге реализовали совместный проект по интеграции системы спутникового мониторинга автопарков и контроля расхода топлива Omnicomm в программу «1С: Предприятие 8» в петербургской транспортной компании «ТЭК-ЛОГИСТИКА».
14-й Всемирный конгресс, посвященный цифровому стандарту радиосвязи TETRA, ознаменовался рядом запоминающихся событий и презентаций новых продуктов. Конгресс продемонстрировал большой интерес к инновационным решениям для систем TETRA, подчеркнул актуальность и востребованность услуг профессиональной радиосвязи в современном мире.
Компания Spirit Navigation, входящая в группу компаний Spirit, получила сертификат участника инновационного центра «Сколково» в кластере «Космические технологии и телекоммуникации». Резиденты этого кластера занимаются космическими проектами и развитием телекоммуникационных технологий, тем самым затрагивая множество сфер деятельности — от космического туризма и спутниковой навигации до разработки передовых систем связи. Spirit Navigation присоединилась к проекту «Сколково» со своей разработкой – гибридным навигационным приемником ГЛОНАСС-GPS, для позиционирования и использования геоинформационных сервисов внутри помещений.
Компания РИК-Системы, ведущий системный интегратор и консалтинг-партнер в сфере инфокоммуникаций, приняла участие во II Международном конгрессе «ЭРА ГЛОНАСС. Навигационно-информационные технологии для повышения безопасности и комфорта на дорогах». Мероприятие прошло в Москве и собрало более 600 делегатов из 14 стран.
На конгрессе были озвучены планы по дальнейшему развитию российской системы экстренного реагирования при авариях. В 2013 г. планируется ввод системы в промышленную эксплуатацию. Для этого на территории России будет развернуто восемь крупных навигационно-информационных узлов с целью обеспечения приема и передачи сигналов от автомобилей. В районах с отсутствующей или слаборазвитой инфраструктурой связи предложено использование глобальных спутниковых систем связи.
В Вологодской области открылся региональный диспетчерский центр,
который займется развитием технологий ГЛОНАСС в регионе, в
частности, на общественном транспорте.
«Спутниковый контроль транспорта
приводит к экономии бюджетных денежных средств, к более
качественному предоставлению услуг населению города, повышению
безопасности пассажирских перевозок, оптимизации использования
движимого имущества Вологды и Вологодской области. Реализация
социально-экономических преобразований и развитие региона в
целом, на мой взгляд, невозможны без использования современных
инновационных технологий», – отмечает председатель комитета по
экономической политике и муниципальной собственности Вологодской
городской думы Евгений Перов.
Группа компаний «М2М телематика» в 2011 году произвела и продала около 300 тысяч единиц навигационного оборудования, что составляет более половины оборудования, произведенного компанией за 10 лет.
«Всего «М2М телематика» произвела и реализовала более полумиллиона навигационных устройств, 300 тысяч из которых в 2011 году (навигаторы, чипсеты, навигационно-связное оборудование). Из всего состава 150 тысяч приходится на ГЛОНАСС/GPS-чипсеты разработки КБ «ГеоСтар навигация» (входит в Группу компаний «М2М телематика»), 52 тысячи – на бортовое навигационно-связное оборудование», – сообщил исполнительный директор Группы компаний «М2М телематика» Алексей Смятских.
Российский навигационный рынок находится в начальной стадии развития, однако, по прогнозам, динамика его роста скоро будет опережать общемировую. Что обеспечит бурное развитие навигационных технологий и каковы перспективы коммерческого использования ГЛОНАСС – ответам на эти и другие вопросы посвящена обзорная статья журнала «Эксперт».
В 2011-м, согласно оценкам участников рынка, на транспортные средства в России было установлено до 500 тыс. единиц навигационного оборудования. К 2015 году это количество увеличится до 8 млн устройств. Ведущая роль в увеличении объемов рынка, как и прежде, будет принадлежать государству.