-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт 6-й опытный экземпляр истребителя 5-го поколения Т-50 (ПАК ФА). Самолёт изготовлен Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина, являющимся филиалом ПАО «Компания «Сухой».
Даты первых полётов:
Т-50-1 — 29 января 2010 года
Т-50-2 — 3 марта 2011 года
Т-50-3 — 22 ноября 2011 года
Т-50-4 — 12 декабря 2012 года
Т-50-5 — 27 октября 2013 года, Т-50-5Р — 16 октября 2015 года
Т-50-6-2 — 27 апреля 2016 года
Фото Артёма Аникеева с сайта russianplanes.net
-
8 апреля в Новосибирске состоялось открытие новой производственной линии компании «ГофроМастер», получившей кредит в размере 150 млн рублей от Банка «Левобережный» в рамках сотрудничества с МСП Банком на закупку оборудования для производства гибкой упаковки.
Компания «ГофроМастер» является одним из крупнейших производителей гофрированной упаковки на территории Сибирского федерального округа. С запуском новой производственной линии предприятие начнет выпуск упаковочных материалов для жидких и твердых молочных продуктов, майонезов, а также продукции глубокой заморозки, бакалеи и различных снеков.
-
-
В 2015 году Центром по сапропелю запущено производство новых видов природных удобрений для выращивания и подкормки различных сельхозкультур. Это природный субстрат из сапропеля, который дает значительные прибавки к урожайности пищевой зелени, экологически чистой плодово-овощной, ягодной и декоративной продукции.
Выпускаемые удобрения применимы в сельском, лесном и личных подсобных хозяйствах для всех типов почв и всех видов растений в качестве естественного органического удобрения. Применение данного вида удобрения улучшает физико-химические, агрохимические, агрофизические и биологические свойства почвы, повышая емкость поглощения и увеличения содержания гумуса, формирует ее основное свойство — плодородие, повышает урожайность сельскохозяйственных культурных растений, снижает болезни растений, укрепляет их корневую и плодовую насыщенность микро- и макроэлементами. Особенно эффективны наши удобрения для выращивания картофеля и зелени, где их целесообразно вносить точечно, под каждый корень растения, при этом урожайность от использования сапропеля может увеличиваться на 100-200% по сравнению с обычным образцом.
-
-
«Уралпластик-Н» — ведущий завод на территории России, обладающий полным циклом производства гибкой полимерной упаковки, успешно завершил 2015 год. Согласно отчетности, подтвержденной независимым аудитором, по сравнению с 2014 годом выручка компании выросла на 48%. Максимальный прирост был показан в следующих сегментах: упаковка для фасовки цемента и сухих строительных смесей (+210%), макароны и крупы (+145%), высокобарьерная упаковка (+65%), гигиена (+43%). Стратегия компании была направлена на увеличение объемов производства в наиболее маржинальных сегментах, что позволило существенно повысить рентабельность по EBITDA. При этом компания существенно расширила географию продаж. Вырос объем поставок в Центральный, Уральский и Северо-западный ФО, а также в страны СНГ.
-
-
В сети появились споттерские фотографии, запечатлевшие испытания в Жуковском 2-х лётных образцов истребителя Т-50 с макетами управляемых ракет на внешних подвесках, сообщает блог bmpd.
-
- Испытания ПАК ФА с подвешенным ракетным вооружением
-
-
ОАО «НПП „Темп“ им. Ф.Короткова», являясь разработчиком агрегатов систем автоматического управления и топливопитания двигателей практически всех боевых самолетов, аттестовало испытательную базу в рамках выполнения работ по программе создания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Сертификационным центром, аккредитованным Министерством обороны Российской Федерации, выданы аттестаты, подтверждающие возможность использования соответствующих стендов для оценки соответствия оборонной продукции требованиям, предъявляемым государственным заказчиком.
-
-
- Прототип двигателя для ПАК ДА на испытательном стенде ОАО "Кузнецов" (http://www.tupolev.ru/).
Самарское предприятие «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК) завершило модернизацию испытательного стенда, на котором планируется тестировать авиационные двигатели для боевой авиации, в том числе, для обновленных стратегических бомбардировщиков Ту-160.
В завершающей стадии находятся работы по реконструкции одного из испытательных авиационных стендов ПАО «Кузнецов». Сейчас идет его тестирование. Объект планируется сдать в эксплуатацию в конце апреля, после чего на обновленном стенде с современными системами будут проходить испытания ремонтируемых и выпускаемых двигателей для нужд Дальней авиации.
-
-
Рязанский приборный завод (входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» — КРЭТ) выпустил первые образцы радаров нового поколения с активной фазированной решеткой — АФАР. Появление этого элемента в конструкции истребителя считается одним из главных признаков его принадлежности к новому — пятому поколению авиационной техники.
Как рассказал «Известиям» Анатолий Синани, главный конструктор ОАО «Научно-исследовательский институт приборостроения имени Тихомирова» (НИИПТ), где создавался радар, изготовлено 11 комплектов АФАР, три из которых испытываются в составе бортового оборудования истребителей Т-50.
-
-
-
- Генеральный конструктор-директор филиала «ОКБ им. А. Люльки» . Фото пресс-службы Ростеха
По словам генерального конструктора — директора двигателестроительного ОКБ им. А.Люльки (филиал Уфимского моторостроительного завода), прототип «двигателя второго этапа» для Т-50 находится в производстве, а на стенде испытывается внутренний контур этого перспективного ТРДДФ. Наземные испытателя двигателя-демонстратора начнутся летом нынешнего года.
По своим характеристикам «изделие 30» будет превосходить установленный сейчас на Т-50 двигатель «изделие 117» (АЛ-41Ф1) на 15-20%. Характеристики силовой установки повышены за счет резкого улучшения параметров рабочего цикла, КПД агрегатов, новых конструкционных материалов, значительно уменьшен удельный расход топлива (не только на крейсерском режиме, но и в режиме форсажа) и др.
-
-
В 2015 году пораженные от саранчи территории в РФ были сопоставимы с площадью Румынии. Фото: Flickr
Ежегодно в том или ином регионе планеты фиксируется такая напасть, как нашествие саранчи. Собираясь в стаи, насекомые в поисках пищи за сутки могут передвигаться на расстояние более 30 км. В ХХ веке самым опустошительным стало нашествие саранчи в Кении в 1954 году — стая насчитывала 40 миллиардов особей, а ее вес составлял 80 тысяч тонн. Одна тонна саранчи за день съедает столько же пищи, сколько необходимо для того, чтобы прокормить 2,5 тысячи человек
Ситуацию надеется переломить компания «Фунгипак». Этот резидент Фонда «Сколково» разрабатывает принципиально новую форму биологически активных препаратов для защиты растений от вредителей, в том числе саранчовых. Традиционно для этого применяют два основных подхода, химический и микробиологический, и у каждого из них — свои недостатки.
-
-
АО «Государственный Рязанский приборный завод» (ГРПЗ, входит в КРЭТ) осваивает серийное производство активных фазированных антенных решеток для радаров, которыми оснащаются боевые самолеты 5-го поколения Т-50.
«Один из проектов модернизации ГРПЗ направлен на подготовку производства с целью выпуска антенных систем и блоков бортовой радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой для оснащения перспективных летательных аппаратов. В этом году проект будет реализован, и мы сможем серийно выпускать эту продукцию», — сообщил первый заместитель генерального директор ГРПЗ Геннадий Колодько.
С 2011 года на модернизацию производства ГРПЗ в общей сложности было направлено свыше 6 млрд рублей, в том числе — 3,5 млрд рублей государственных средств по линии Федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса и 2,6 млрд рублей — собственные средства предприятия.
-
Крупнейший производитель стеклопакетов в России — Группа компаний «СТиC» — завершила проект по остеклению нового жилого комплекса комфорт-класса «Булгаков» во Всеволожске. Для остекления комплекса использовалась собственная разработка «СтиС» — «Теплопакет 2.0», созданная на основе стекла с нанопокрытием от подмосковного завода портфельной компании РОСНАНО SP Glass.
Предприятие SP Glass оснащено самой современной в России производственной линией по нанесению нанопокрытий, которая позволяет выпускать широкую гамму стекол с напылением, а также осуществлять быстрые переходы с одного вида продукции на другие.
-
-
Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) в ходе испытаний установил рекорд скороподъемности, сообщает Российская газета.
Российский самолет набирал высоту со скоростью 384 метра в секунду. С такой быстротой он оказался бы на вершине Эвереста за 23 секунды, отметил портал.
Т-50 проходит программу госиспытаний — в том числе с оружием. По словам главкома ВВС России Виктора Бондарева в 2016 году будет построен последний, 11 самолет испытательной партии. Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре готов к серийному производству ПАК ФА. Интерес к российскому самолету проявили многие государства. На 2020 год запланировано начало сборки экспортной версии Т-50.
Летно-технические характеристики истребителя засекречены, однако известно, что он соответствует требованиям, предъявляемым к самолетам пятого поколения. То есть достигает сверхзвуковой скорости без использования форсажа, обладает сверхманевренностью (за счет двигателей с управляемым вектором тяги), малозаметен для радаров и универсален в боевом применении. В обшивку ПАК Фа интегрированы антенны радаров и аппаратура радиоэлектронной борьбы. Первые дают пилоту круговой обзор, вторые скрывают Т-50 от локаторов и вражеских ракет.
-
-
Положения законодательства по энергетическому рынку ЕС не распространяются на морскую часть проекта газопровода «Северный поток-2», который свяжет Россию и Германию по дну Балтийского моря, полагает юридическая служба Еврокомиссии (ЕК).
«Согласно выводам юридической службы Еврокомиссии, упомянутым во внутренней служебной записке, нормы энергорынка ЕС не распространяются на проект газопровода „Северный поток-2“. Этот вывод может подорвать все попытки блокировать проект», — сообщает газета Politico со ссылкой на служебную записку юридической службы ЕК.
Вывод юридической службы ЕК наносит серьезный удар по позициям политических противников «Северного потока-2» в Вашингтоне и ряде европейских столиц «которые утверждают, что планы Москвы о расширении газопровода в Германию наносят вред Украине», отмечает Politico.
Юридическая служба ЕС разделила доводы российской стороны в том, что инфраструктурные газовые проекты, не находящиеся на территории государств ЕС, не могут подпадать под действие норм внутреннего европейского энергорынка, в частности Третьего энергопакета (ТЭП).
«Северный поток-2» предусматривает строительство двух ниток морского газопровода совокупной мощностью 55 млрд куб. м газа в год из России в Германию по дну Балтийского моря. Осуществлением проекта займется совместная проектная компания (СПК) New European Pipeline AG. «Газпрому» в СПК принадлежат 50%, немецким Е. ON и BASF/Wintershall, англо-голландской Shell, австрийской OMV, французской ENGIE — по 10% каждой.
-
-
-
- ПАК ТА: на что будет способен самый большегрузный самолет в мире
-
-
Про шлем было, теперь про труселя. Архиважная штука.
Устройства позволяют справлять нужду во время многочасовых перелетов.
Новейший комплект снаряжения пилота самолета ПАК-ФА разработки ОАО «НПП «Звезда» совместили со специальными трусами с приемником жидкости ПЖ-1, благодаря которым пилот, не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не отвлекаясь от управления самолетом, может опорожнить мочевой пузырь, после чего моча будет выведена за пределы самолета. Плавки помогут пилотам выполнять полеты по 10-12 часов без проблем для здоровья.
-
-
Заместитель генерального директора концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Игорь Насенков поделился подробностями о новом шлеме для пилотов ПАК ФА, отметив, что раньше его возможности можно было увидеть лишь в фантастических фильмах.
«Сейчас такие шлемы стали реальностью. Они разработаны нашим концерном для пилотов новейших истребителей пятого поколения ПАК-ФА и были представлены на выставке „Армия-2015“. Такой шлем заменяет сразу несколько приборов и оснащен большим количеством датчиков. Они улавливают движения головы пилота и в зависимости от того, куда он поворачивает голову, проецируют на очки ту информацию, которая нужна ему в данный момент. Сюда идет и функция выбора и захвата цели и многое другое. Пилоту остается только нажимать на нужные кнопки на рукоятке», — приводит его слова «Российская газета».
-
-
LARTE Design — российское тюнинг ателье на международной арене
Российское тюнинг-ателье LARTE Design, созданное в начале 2000-х годов специалистами в области автомобилестроения и дизайна, в последние годы стремительно развивается, предлагая клиентам индивидуализировать облик своих автомобилей. Наша компания успела зарекомендовать себя как сильный игрок в своей индустрии, завоевав признание клиентов и автомобильных профессионалов как в России, так и за рубежом.
Основным вектором развития компании в последние три года стал выход на рынки Европы и Америки: с 2012 года компания открыла представительства в Германии и США, приняла участие в многочисленных международных выставках и автосалонах в Германии, США и Монако.
Признание международных автомобильных профессионалов компания получила на выставке Essen Motor Show в 2013 году, получив приз за 1-е место в номинации «Best SUV 2013» за тюнинг-комплект для Range Rover Evoque. Эта награда дала понимание, что можно и нужно дальше развивать представительства компании за границей.
Ателье LARTE Design существует на рынке автомобильного тюнинга более 12 лет, занимает нишу эксклюзивных как по дизайну так и по качеству продуктов и производит тюнинговые комплекты для наиболее востребованных в России внедорожников Infiniti, Mercedes-Benz, Range Rover, Lexus, а также электромобиля Tesla Model S. В 2012 году ателье LARTE Design начало выпускать свою продукцию под одноименной маркой.
На сегодняшний день штат компании насчитывает около 50 человек узкопрофильных уникальных специалистов в области дизайна, моделирования и производства элементов внешнего тюнинга автомобиля, а также профессиональный менеджмент. Производственные площадки в основном находятся в России и снабжены самым современным оборудованием, но несмотря на это, некоторые этапы работ выполняются вручную — это добавляет пластике кузовных элементов теплоту человеческих рук. Сохранение и использование ручного труда — это важная составляющая философии компании. С помощью квалифицированных мастеров удается создавать эксклюзивные дизайнерские комплекты тюнинга и выпускать их ограниченными тиражами, с максимально высоким качеством.
-
-
Фото Ивана Смитта с сайта russianplanes.net
-
Пятый лётный экземпляр перспективного истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), прошедший восстановительный ремонт на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина, совершает перелёт в Жуковский для продолжения испытаний. В ходе ремонта самолёт получил новый планер взамен пострадавшего во время пожара.
Фото Максима Скрябина с сайта russianplanes.net и Егора Байчурина
