Готовность первого пускового комплекса Усть-Среднеканской
ГЭС, строительство которой в Магаданской области ведет РусГидро,
по итогам 2012 года достигла 97%. Ввод в эксплуатацию двух
гидроагрегатов станции запланирован на 2013
год.
Усть-Среднеканская ГЭС - строящаяся гидроэлектростанция на реке
Колыма, является второй в каскаде Колымских ГЭС. Расположена в 9
километрах от устья реки Среднекан, впадающей в Колыму.
Строительство Усть-Среднеканской ГЭС начато в 1991 году.
Проектно-сметная документация разработана ОАО «Ленгидропроект».
Установленная мощность станции 570 МВт (4 гидроагрегата мощностью
по 142,5 МВт каждый).
Первый пусковой комплекс мощностью 169 МВт включает в себя
возведение напорного фронта станции до отметки 260,0 м (по БС), и
ввод в работу двух гидроагрегатов с временными рабочими колёсами
радиально-осевых турбин.
Русские часы “Академические” это новые уникальные кварцевые часы
в большом корпусе. В начале года “Ракета”, продолжая серию часов
“Академические”, выпускает модель на основе дизайна 60-х гг.
Оригинальное деление циферблата напоминает доску, расчерченную
академиками для доказательства задач и теорем. Это часы для
людей, постоянно стремящихся к развитию, знаниям, к чему- то
новому.
МОСКВА, 12 февраля. (АРМС-ТАСС). Российский автомат АК-74М превосходит
американскую винтовку M-16 - это показали сравнительные испытания
с участием отечественных экспертов. Подробности рассказал в
интервью радиостанции "Эхо Москвы" генеральный конструктор по
носимому вооружению и боевой экипировке военнослужащих
Центрального научно- исследовательского института точного
машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ) Владимир Лепин.
Зеки так и не завершили Сахалинский
тоннель, который должен был стать частью связывающей Японию и
Россию железной дороги. Поэтому колбу с огнём Универсиады
пришлось везти морем и, увы, шторм помешал паруснику
«Седов» добраться до Владивостока.
Почему стройку прекратили со смертью Сталина — неизвестно. Однако
факт остаётся фактом: проект закрыли почти на шестьдесят лет.
Сейчас идея получила второе рождение. В этом году будут проведены
проектные работы, а через несколько лет, если всё пойдёт по
плану, железная дорога свяжет Сахалин с континентом.
Впрочем, в отличие от строек двадцатого века, основной упор в
наши дни делается на гражданское строительство. Примерно раз в
год в России проходит какое-нибудь мероприятие мирового уровня, к
нему приурочивается строительство инфраструктуры и, под
руководством Шувалова, который курирует у нас сейчас главные
стройки страны, возводятся масштабные объекты.
В 2012 году во Владивостоке к саммиту АТЭС построили два очень
важных для города моста, университет и ещё несколько десятков
объектов помельче. В 2013 году строители массово заканчивают
строить Казань, в которой будет проведена Универсиада. В 2014
году Шувалов со своей командой будет принимать дороги и стадионы
в Сочи… Спасибо нашим политикам, мероприятиями уровня олимпиад и
чемпионатов мира мы плотно загружены как минимум до конца
десятилетия.
Есть мнение, будто всё это — мышиная возня по сравнению со
временами СССР. Дескать, раньше были и Братская ГЭС и БАМ и много
чего ещё — а сейчас одни только ларьки и курятники, безо всякого
советского размаха… Что же, давайте посмотрим на великие стройки
прошлого чуть пристальнее.
Вот, допустим, «Магнитка», крупнейший в России металлургический
комбинат. Утвердили его проект в 1928 году, в 1929 начали
строить, а в 1934 году был запущен первый сортовой прокатный стан
«500». Строили в ритме подвига, не останавливаясь на зиму, с
нарушением всех возможных норм безопасности,
рабочих обучали прямо в процессе строительства.
Р.В.С - инжиниринговая компания по реализации комплексных
проектов для повышения эффективности энергоинфраструктур, и ЗАО
«Российская корпорация средств связи» (РКСС), производитель
доверенного телекоммуникационного оборудования, реализовали
проект по созданию комплексной автоматизированной системы
управления безопасностью (КАСУБ) подстанции 220 кВ
«Русская» филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – МЭС Востока,
расположенной на островной части г. Владивосток.
В результате обеспечена возможность комплексного круглосуточного
удаленного мониторинга состояния энергообъекта, а также
действий диспетчерского и оперативного персонала. Система КАСУБ
позволяет предотвращать и оперативно реагировать на возникновение
нештатных ситуаций, повышая надежность электроснабжения
потребителей острова Русский, в том числе Дальневосточного
федерального университета.
24 января 2013 года суда
снабжения проекта DCV47 "Сосновка - 3" и "Сосновка - 4" (пр-во
"Сосновский судостроительный завод", Кировская обл.) прибыли
в Петропавловск-Камчатский на борту судна-тяжеловоза HHL New
York.
Таким образом, в составе
флота ГУП "КамчатТрансФлот" уже четыре таких судна. Как ранее
сообщалось, путешествие новых "Сосновок" началось 7 декабря 2012
года, когда они были подняты на борт HHL New York на рейде порта
Кавказ. 5 декабря была погружена в трюм "Сосновка - 4"
(строительный номер 10503), 7 декабря - на люковые закрытия была
установлена "Сосновка - 3" (строительный номер 10502). Масса
каждого судна - 379 тонн
В крупнейшем за последние десятилетия мероприятии боевой
подготовки участвуют боевые корабли Черноморского,
Балтийского и Северного флотов.
Крупнейшее за последние десятилетия учение межфлотской
группировки ВМФ России началось в субботу в акваториях
Черного и Средиземного морей под руководством Генштаба
Вооруженных Сил РФ, сообщает пресс-служба Минобороны.
"В крупнейшем за последние десятилетия мероприятии боевой
подготовки участвуют боевые корабли Черноморского,
Балтийского и Северного флотов: гвардейский ракетный крейсер
"Москва", большой противолодочный корабль "Североморск",
сторожевые корабли "Сметливый", "Ярослав Мудрый", большие
десантные корабли "Саратов", "Азов", "Калининград", "Александр
Шабалин", специальные корабли и суда обеспечения, а также Дальняя
авиация и 4 командование ВВС и ПВО", — говорится в
сообщении.
Военное ведомство отмечает, что основной задачей учения является
проверка готовности органов военного управления и
межфлотской группировки сил к выполнению задач по
предназначению в дальней морской зоне.
В ходе учения, которое продлится до 29 января 2013 года,
российскими моряками в Черном и Средиземном морях будет
выполнено более 60 различных боевых упражнений, в том числе
ракетные и артиллерийские стрельбы.
Самарское предприятие «Кузнецов» заключило
предварительный договор на поставку в США 50 двигателей НК-33,
разработанных для советской лунной программы.
Как сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе предприятия,
опционный договор о поставке до 2020 г. 50 двигателей заключен с
американской корпорацией «Орбитал сайенсиз» (Orbital Sciences),
выпускающей спутники и ракеты-носители, и компанией «Аэроджет»
(Аerojet), являющейся одним из крупнейших в США производителем
ракетных двигателей.
Трудовой коллектив 13-го судоремонтного завода (СРЗ)
Черноморского флота (ЧФ) приступил к выполнению гособоронзаказа
на 2013 год. По сравнению с прошедшим годом планируется удвоить
объем освоения средств, выделенных Минобороны России на ремонт
кораблей и судов.
Минувший 2012 г. — год 125-летия предприятия — для
судоремонтников стал историческим. Впервые в новейшей истории ЧФ
заводчане, решая задачи поддержания высокой степени технической
готовности кораблей и судов флота, освоили 1 млрд рублей, удвоив
показатели предыдущего года.
Силами 13 СРЗ проведены различные виды ремонта на 82 кораблях и
судах ЧФ, среди которых гвардейский ракетный крейсер «Москва»,
который в настоящее время успешно выполняет задачи в Средиземном
море, а также ракетный корабль на воздушной подушке «Бора», малые
противолодочные корабли «Касимов» и «Александровец», морской
тральщик «Иван Голубец».
В настоящее время на 13 СРЗ завершены организационные и
структурные изменения, позволяющие сохранить репутацию
уникального судоремонтного предприятия Азово-Черноморского
бассейна и удвоить объем освоения средств и выполненных работ в
рамках гособоронзаказа на 2013 год.
Процесс строительства
новейшего корабля противоминной обороны (ПМО) на Средне-Невском
судостроительном заводе выходит на новый этап - 25 декабря
готовый корпус заказа 521 выведен из эллинга и вновь заведен в
другой пролет цеха.
20 декабря 2012 года на
Сосновском судостроительном заводе (генеральный директор Мурат
Дугужев) прошла торжественная церемония закладки первых двух
экологических судов проекта RT29 (строительные номера 10601 и
10602).
Костромской
судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду
танкер «Мухалатка» типа «река-море» проекта 52 (строительный
номер 5201) для компании ООО «Транспетрочарт» и приступил к
швартовым и ходовым испытаниям
7 ноября 2012 года
Сосновский судостроительный завод (генеральный директор Мурат
Дугужев) сдал третье и четвертое суда снабжения для Камчатки
проекта DCV47 (строительные номера 10502 и 10503) "Сосновка-3" и
"Сосновка-4".
8 октября 2012 года
Сосновский судостроительный завод (генеральный директор Мурат
Дугужев) спустил на воду четвертое судно снабжения для Камчатки
проекта DCV47 (строительный номер 10503)
"Сосновка-4".
Заказчик - Федеральное Агентство морского и речного транспорта
Министерства транспорта Российской Федерации.
Задача военнослужащих — быстро развернуть сеть, по которой можно передать секретную информацию в любую точку страны. Это совершенно другой уровень защиты, обработки и скорости передачи информации. Одна такая машина заменяет 6-7 машин предыдущего поколения. Последние два месяца бригада провела в поле, обеспечивая связью группы управления Центрального военного округа на крупных учениях в Сибири и на Урале.
Карельская спорсменка Наталья Дьячкова стала чемпионкой мира по тайскому боксу среди юниоров в весе 57 кг. Турнир проходил с 6 по 13 сентября в Санкт-Петербурге.
В соединения и воинские части Восточного военного округа (ВВО) в рамках Гособоронзаказа продолжают поступать новые образцы средств цифровой связи.
В частности, получены новые полевые цифровые радиорелейные станции и цифровые радиостанции средней мощности на базе двухосных автомобилей КАМАЗ повышенной проходимости.
На Волжском судостроительно-судоремонтном заводе (ВССРЗ) был спущен новый теплоход «Мария». Для предприятия это уже второй прогулочный теплоход. Первым было «Ассоль», которое сегодня активно эксплуатируется.
Новое 35-тонное судно класса «река-море» построено по проекту, разработанному специалистами завода, и после окончательной доработки – покраски и оснастки, будет отвечать всем современным требованиям.
В Ошаканском мемориальном комплексе Армавирской области Армении прошли памятные мероприятия, посвященные 185-й годовщине со Дня победы в Ошаканской битве русских воинов отряда генерала Афанасия Красовского против десятикратно превосходивших сил персидской армии за спасение Первопрестольного Святого Эчмиадзина – главного духовного центра Армении.
В честь одной из самых выдающихся побед русского оружия в истории русско-персидской войны 1826-1828 гг., командованием российской военной базы, посольством Российской Федерации в Республике Армения, представителями Пограничного управления ФСБ России в Армении, были возложены цветы и венки к Памятнику героям Ошакана. В церемонии приняли участие военнослужащие почетных караулов двух стран.
Также по погибшим русским воинам была совершена поминальная служба по обряду Армянской Апостольской и Русской Православных церквей.