-
Предприятия «Агро-Белогорья» начали подготовку молодых специалистов, которым предстоит стать частью шеститысячного коллектива холдинга. Учащиеся дмитриевского профучилища, будущего структурного подразделения Группы компаний, приступили к обучению по новой образовательной программе. Сделать из нынешнего студента высококлассного специалиста позволит дуальная методика, в основе которой лежит обширный курс практической подготовки.
Источник фото:
Сделать 23-е училище «кузницей кадров» помогут ресурсы «Агро-Белогорья», технические и человеческие. Азы будущей профессии дмитриевцы осваивают на базе «Прохоровской зерновой компании» и «Белгородских молочных ферм». Здесь свой опыт студентам передают наставники из числа работников холдинга.
Источник фото:
В этом году профессиональный ликбез ждет 20 воспитанников училища. За будущих тружеников сельского хозяйства взялись комбайнеры. На первом же занятии вышли в поле и усадили молодежь за руль. -
Я написал этот небольшой обзор для любителей поговорить об отверточной сборке и локализации производства, при этом — абсолютно не понимающих, как устроено современное производство в любой развитой стране мира. В результате чего нежелание ими знать основы сборочного производства приводит к нытью.
В обзоре мы рассмотрим современное производство, от выпуска велосипедов в Голландии, компьютеров Sony в Японии или Dell в США до производства современных самолетов, боингов и аэробусов.
Итак, я живу в Голландии, стране велосипедов, и езжу на велосипеде престижной голландской марки — компании Batavus, модель Verona. Вот он:
Batavus — одна из двух самых престижных голландских компаний. Вторая — Gazelle, это как Mercedes и BMW в Германии среди автомобилей. такого велосипеда — 1.000 Евро и выше.
На столь престижном велосипеде, конечно же, стоит гордая надпись: Made by Batavus in Holland, Сделано Батавусом в Голландии.
А что же, собственно, в этом велосипеде сделано Батавусом (к вопросу об отверточной сборке) и в Голландии (к вопросу о локализации)? Рассмотрим этот вопрос.
-
28 октября в Нестеровском районе Калининградской области открыта «Молочная фабрика».
Современный животноводческий комплекс, рассчитанный на 9 тысяч голов крупного рогатого скота и годовое производство свыше 20 тысяч тонн молока, стал крупнейшим и самым технологичным в регионе молочным производством.
Новое предприятие, организованное при участии германских, литовских и венгерских специалистов, соответствует передовым стандартам.
Новое предприятие создано за счет инвестиций собственника – агропромышленного холдинга «Долгов и Ко». Почти половину бюджета проекта составили заемные средства, предоставленные Сбербанком.
-
Одним из самых интересных экспонатов прошедшего в июне «Всесоюзного Дня фермера» — крупнейшего агрофорума Поволжья, проведенного в поселке Усть-Кимельский на базе Поволжской машиноиспытательной станции, стала последняя разработка cовместного российско-германского предприятия по производству сельхозтехники «Amazone-Евротехника» (Самара) — механическая сеялка Д 9-60 с одновременным внесением удобрений.
Источник фото:
Основой новинки послужила немецкая сеялка Д 9-60, значительно усовершенствованная российскими конструкторами. Бесспорно, она должна быть востребована в хозяйствах страны, т.к. позволяет осуществлять мульчированный посев зерновых культур (пшеницы, ржи, ячменя, овса), бобовых (бобов, фасоли, гороха, люпина, вики), а также мелкосеменных трав с одновременным внесением удобрений. -
После сборки первого оригинального образца мини-экскаватора в мае 2008 года на ЧТЗ не прекращалась работа по запуску производства нового для предприятия вида техники. Кстати, мини-экскаваторы в России не выпускало ни одно предприятие из сотен, обслуживающих строительные компании огромной страны.
И вот теперь, когда в апреле 2011 года была собрана первая опытно-промышленная партия из 14 гусеничных машин, можно сказать, что проект, запущенный в далеком 2006 году, вышел на финишную прямую.
Источник фото:
Все 14 мини-экскаваторов переданы потребителям в аренду и находятся под присмотром их создателей. До начала их серийного производства, возможно, кое-что в их конструкции придется доработать. А что именно — это и должна выявить эксплуатация опытной партии в реальных условиях стройки.
Конструктивно новые машины не уступают лучшим зарубежным. Они снабжены двигателями Deutz мощностью 112 л.с., итальянскими гидромоторами, отработанной специалистами ЧТЗ гидростатической трансмиссией с трехступенчатыми бортовыми редукторами. НПО «Автоматика» снабдило технику системами самодиагностики. -
Ростовский автобусный завод — одно из самых молодых предприятий отечественного автопрома. Образованный 22 мая 2007 года, он располагает производственными мощностями для выпуска до 7 тыс. автобусов ежегодно, собственным конструкторским бюро и инженерно-техническим центром.
На данный момент основой деятельности ООО «РоАЗ» является производство, низкопольного автобуса РоАЗ 5236 (и его модификаций), и междугороднего автобуса РоАЗ 5239, отвечающих самым последним российским и европейским экологическим стандартам, стандартам качества, надежности, эргономики, а так же обладающих выразительным современным дизайном.
Источник фото:
Модельный ряд автобусов «РоАЗ» разработан совместно с рядом конструкторских организаций из ближнего зарубежья (в частности, с известной компанией «Укравтобуспром»), что позволило создать относительно недорогие, но современные городские автобусы, предназначенные для работы в крупных населенных пунктах и пригородах. -
-
По данным РОССТАТА, производство в России прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для перевозки нефтепродуктов, воды и прочих жидкостей Код ОКП (34.20.23.130) во 2-ом квартале 2011г. составило 578 шт. По отношению к аналогичному периоду предыдущего года прирост в целом по направлению составил 18,4%.
Источник фото:
Лидером среди регионов, в которых производят прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны, стала Чувашская республика. В данном регионе прирост составил 23,5%, по отношению к аналогичному периоду предыдущего года. -
Одним из самых примечательных событий на выставке COMTRANS’2011 стал премьерный показ на стенде ОАО «КАМАЗ» двух перспективных магистральных тягачей, сразу же взявших на себя роль «шоу-стопперов» обширнейшей экспозиции, насчитывавшей около 70 экспонатов.
Обе машины пока экспериментальные. Первая машина КАМАЗ-5490 укомплектована кабиной, унифицированной с тягачом Mercedes-Benz Axor (как известно 10% акций ОАО «КАМАЗ» c недавнего времени принадлежит концерну Daimler). А вот другая машина 5490 получила новую кабину собственной разработки КАМАЗ. Обе они установлены на пневмоподвеске. На высоте уровень комфорта: кресла на пневмоподвеске, кондиционер, система круиз-контроля и др.
Источник фото:
Эти автомобили давно ожидали в России, и их демонстрация завершила огромную многолетнюю работу, которую вели на заводе, чтобы создать самые технически совершенные автомобили с оригинальными, комфортабельными для экипажа новыми кабинами, отвечающие самым строгим критериям в области международных автоперевозок. Ранее подобных тягачей ОАО «КАМАЗ» не имел никогда, зато теперь он смело может рассчитывать на успешное внедрение в рыночный сектор магистральников и бороться за свою долю рынка с самыми именитыми компаниями-конкурентами. -
Источник фото:
28 октября. Два новых вертолета Ми-26 отправлены Ростовского вертолетного производственного комплекса (ОАО «Роствертол», входит в состав россйиского вертолетостроительного холдинга «Вертолеты России») в адрес подразделений ВС РФ.
В рамках государственной программы вооружений до 2015 года российские военные получат 22 вертолета Ми-26Т, сообщила газета «Известия», ссылаясь на неназванный источник ВВС РФ.
Источник фото:
-
Сотрудники ФГУП «Тепловский рыбопитомник» выпустили в Волгоградское водохранилище в районе Чардым 427 тысяч мальков сазана общей биомассой 8,5 тонн. Стоимость контракта составила 870 тыс. рублей. Рыба была выпущена по заданию областного комитета охраны окружающей среды.
Мальки должны частично компенсировать ущерб, нанесенный водохранилищам неблагоприятными климатическими и гидрологическими природными явлениями.
«К тому же, подрастая, сазан начинает активно поедать камыш и водную растительность, что отчасти решает проблему зарастания рек и благоприятно сказывается на экологическом состоянии водохранилищ», - председатель комитета охраны окружающей среды Саратовской области Игорь Шопен.
-
Источник фото:
25 октября ОАО «Казаньзернопродукт» празднует окончание работ по реконструкции комбикормового завода. Запущена вторая линия гранулирования комбикорма, сообщает пресс-служба компании.
В ходе празднования также прошли поздравления и награждения лучших сотрудников в честь прошедшего Дня работника сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности. -
ООО «Главстрой-Усть-Лабинск» произвело тестовый запуск нового производства стройматериалов из газобетона автоклавного твердения в городе Усть-Лабинске Краснодарского края. Ввести завод в эксплуатацию компания планирует к концу 2011 г, объем инвестиций оценивается в 1,5 млрд рублей.
На сегодняшний день степень готовности объекта составляет 90%. С выходом на плановую мощность завод будет производить до 420 тыс. кубометров продукции в год, основная часть которой — стеновые блоки из газобетона. На новом предприятии будут созданы 129 новых рабочих мест для жителей муниципалитета, а ежегодные поступления в бюджеты всех уровней планируются на уровне 21 млн рублей.
-
Те, кто недавно были в старинном русском городе Вологда, наверняка приметили новые автобусы с очень оригинальным дизайном, обслуживающие городские маршруты. Их под маркой «Олимп» выпускает местный Вологодский машиностроительный завод (ВМЗ), ведущий свою историю с 1946 года.
Источник фото:
В России хорошо известны автоцистерны и полуприцепы-цистерны этого предприятия, заслужившие хорошую славу у эксплуатационников.
Активное взаимодействие ВМЗ с ОАО «КАМАЗ» по освоению выпуска цистерн на шасси грузовиков привело к появлению на заводе нового перспективного направления деятельности: производства семейства низкопольных многоместных автобусов.
Источник фото:
-
20 октября 2011 года закончились мероприятия по введению в эксплуатацию второй технологической линии по производству бетонных изделий, что позволит повысить общий объем выпускаемой продукции на 60%.
По оценкам генерального директора Берегового Д.В. в следующем году завод сможет войти в пятёрку компаний-лидеров по производству вибропресованных изделий.
-
Источник фото:
МОСКВА, 26 октября. (АРМС-ТАСС). Пятнадцатая Международная выставка средств обеспечения безопасности государства "Интерполитех-2011", на которой свои новинки в области полицейского и военного оборудования и техники представили почти 370 компаний-производителей из 13 государств, открылась сегодня для массового посещения зрителей в Москве на территории ВВЦ.
По словам замглавы РФ Сергея Герасимова, эта выставка является «самой масштабной за все годы». Помимо производителей из России, в ней участвуют 25 иностранных компаний — из США, Германии, Франции и других стран. Так, партнером России по организации выставки в этом году выступает Украина.
Всего здесь представлены десятки тысяч экспонатов, так как, по словам организаторов «Интерполитеха», каждая компания старается максимально широко представить свои разработки.
О разработках: -
ОАО «Рязаньзернопродукт» запустила первую очередь нового мельничного комплекса производительностью 600 тонн зерна в сутки сортового помола пшеницы. Вторая очередь запуска комплекса запланирована на 4 квартал 2012 года. Полная производительность строящегося комплекса составит 1400 тонн зерна в сутки сортового помола пшеницы.
Данный комплекс является уникальным в России и одним из самых крупных в Европе. Со времен Советского Союза это первая мельница нового поколения. Для его проектирования и строительства были привлечены лучшие европейские специалисты. А оборудование швейцарской фирмы BUHLER AG является гарантом высокого качества вырабатываемой продукции.
-
На ООО «Уральский дизель-моторный завод» (входит в ОАО «Синара–Транспортные машины») завершились испытания дизель-генератора для первого российского маневрово-вывозного тепловоза с гибридной силовой установкой ТЭМ9H «SinaraHybrid» (проект разрабатывает инжиниринговая компания «Центр инновационного развития СТМ» (входит в ОАО «Синара-Транспортные машины»). Испытания дизель-генератора проводились на заводском испытательном стенде, со специальным технологическим оборудованием и аттестованными средствами измерения.
Источник фото:
Мощность дизель-генератора ДГ-630ЛН, оснащенного синхронным генератором и электронным регулятором частоты вращения коленчатого вала и мощности, составляет 630 кВт. Максимальная частота вращения коленчатого вала дизеля 1500 об/мин.
Дизель-генератор отлично показал себя на холостом ходу и в работе на разных режимах нагрузки. Оценивались следующие показатели работы агрегата: расход топлива при различных нагрузках, эффективность системы охлаждения, характеристики работы системы подачи топлива. Проверены пусковые свойства дизеля, срабатывание предупредительной сигнализации и защиты от аварийных ситуаций. По итогам проведенных испытаний приемочная комиссия подтвердила полное соответствие разработанной и изготовленной конструкции дизель-генератора ДГ-630ЛН техническому заданию. -
Парк «Осенцы» занимает площадь порядка 13 га. Специализация – машиностроение. На территории индустриального парка будет размещено 18 производственных объектов. На базе индустриального парка будет создан современный технопарк, включающий в себя: центр коллективного доступа; центр трансферта технологий; центр создания малых инновационных предприятий.
Цель создания «Осенцов» – предоставление условий для эффективной работы предприятий-производителей машиностроительной, химической и нефтехимической отрасли. Проект рассчитан как на крупные и средние компании, так и на малый бизнес.
Источник фото:
Первым резидентом индустриального парка «Осенцы» стала компании «Пром-Ойл» (региональный центр металлообработки).
Источник фото:
В Пермском крае идёт создание сразу нескольких крупных индустриальных парков.
Это — индустриальные парки «Красный» (Краснокамск) и «Звёздный» (ЗАТО Звёздный). Решение об участии в региональном проекте по модернизации производств и организации технопарков приняли ОАО «Мотовилихинские заводы», ОАО «Пермский моторный завод», ОАО «УралГорнефтемаш», ОАО «Промсвязь», ОАО «Галоген», ЗАО «Чайковский текстиль», ООО «Пермский кремний». -
Возобновила свою работу прядильно-ткацкая фабрика № 4 Камышинского хлопчатобумажного комбината.
Это стало возможным благодаря совместным усилиям администрации Волгоградской области, администрации городского округа Камышина, а также договоренности с собственниками — ОАО «Росконтракт — Камышин» и ООО «Камышинский Текстиль».
Источник фото:
Сегодня на новое предприятие ООО «Камышинский Текстиль» поступила первая партия хлопка, работают приготовительно-прядильный, прядильный и ткацкий цеха, в которых трудятся порядка 250 человек.
Полностью погашена задолженность по заработной плате в сумме 10,4 млн. рублей. До конца года планируется принять на работу более 500 специалистов-текстильщиков.
В перспективах ООО «Камышинский Текстиль» — создание современного, гибкого и высокопроизводительного производства на основе сотрудничества с партнерами текстильной промышленности Федеративной Республики Германия.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
