• 
•  © cdn.vedomosti.ru

4 марта Национальная система платёжных карт (оператор платёжной системы «Мир») вместе с пилотной группой из 8 банков запустила сервис мобильной бесконтактной оплаты Mir Pay.

Пока сервисом бесконтактной оплаты Mir Pay могут воспользоваться клиенты банков: Россельхозбанка, РНКБ, банка «Центр-инвест», СМП Банка, банка «Россия», Уральского банка реконструкции и развития (УБРиР), Московского Кредитного Банка и Промсвязьбанка. Ожидается, что позже возможность расплатиться с помощью Mir Pay запустят и другие эмитенты «Мира». Крупнейшими из них являются Сбербанк, ВТБ и Почта Банк.

• 
•  © function.mil.ru

21 декабря в главной базе Северного флота, городе Североморске,состоялась церемония подъема флага вспомогательного флота ВМФ России на новом самоходном плавкране проекта 02690 СПК-53150.

Плавкран был построен на судостроительном предприятии «Алмаз» в Санкт-Петербурге и прибыл на Северный флот 11 декабря. На прошлой неделе экипаж принял его и подготовил к эксплуатации в зимних условиях.

Это уже десятый плавкран (и первый из второй серии в 5 единиц) проекта 02690, который сдает петербургская верфь. На второй серии кранов 02690 была модернизирована конструкция надстройки и применен другие навигационные пульты в ходовом мостике.

Строительство 2-го судна на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 на ССЗ «Вымпел».

Декабрь 2017 года:

• 

•  © Фото с сайта vympel-rybinsk.ru

Ноябрь 2018 года:

• 

•  © Фото с сайта vympel-rybinsk.ru

• 
•  © cs5.pikabu.ru

Банк ВТБ Беларусь начал прием и обслуживание карт ПС Мир в своих банкоматах на территории Республики Беларусь. Выдача наличных производится в Белорусских рублях. На данный момент прием карт Мир производится в 86 банкоматах банка.

• 
•  © flotprom.ru

Северное проектно-конструкторское бюро (СПКБ) в конце 2017-начале 2018 года начало применять систему виртуальной реальности для создания кораблей и судов. Об этом в сентябре в ходе форума ESI рассказал представитель бюро. В КБ он возглавляет сектор систем вооружения, связи и спецсистем.

• 
•  © Фото с сайта kalashnikov.media

По итогам августа новое судно на подводных крыльях «Комета 120М», курсирующее на маршруте Севастополь-Ялта-Севастополь, перевезло 12 772 пассажира. Всего было выполнено 112 рейсов. Средняя загрузка по всем рейсам составила 99%. По маршрутам Севастополь-Ялта и Ялта-Севастополь пассажиропоток распределился практически поровну: 6 410 и 6 362 пассажиров соответственно. Около 65% пассажиров приобретали билеты по тарифу Стандарт, 18% - по тарифу Комфорт, 11% - по тарифу Детский. При покупке билетов пассажиры гораздо активней пользовались кассами, и доля таких пассажиров составила 95%. Еще 5% пассажиров воспользовались электронными каналами продаж (сайт и мобильное приложение).

• 
•  © Фото с сайта kalashnikov.media

• 
•  © Фото из открытых источников

Второе судно на подводных крыльях «Валдай 45Р» проекта 23180 (заводской № 502) на фестивале «Русские крылья» в Чкаловске.

Фото с сайта russianships.net

• 
•  © Фото из открытых источников

Сегодня утром морское пассажирское судно на подводных крыльях «Севастополь» проекта 23160 «Комета 120М» вышло в первый регулярный рейс из Севастополя в Ялту!

Первое СПК нового поколения построено в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в Концерн «Калашников») по проекту, разработанному «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева».

• 
•  © Фото из открытых источников

Начиная с сегодняшнего дня «Комета 120М» будет совершать 2 ежедневных рейса из Севастополя в Ялту и обратно:

отправление из Севастополя — в 8:00 и 14:00

отправление из Ялты — в 11:00 и 17:00

Время в пути составит 2 часа.

• 
•  © Фото с сайта vympel-rybinsk.ru

Салон морского пассажирского судна на подводных крыльях проекта 23160 «Комета120М».

• 
•  © Фото с сайта vympel-rybinsk.ru

• 
•  © Фото из открытых источников

Морское пассажирское судно на подводных крыльях «Севастополь» проекта 23160 «Комета120М» совершило первый пробный рейс из Севастополя в Ялту.

• 
•  © Фото из открытых источников

Фото с сайта primechaniya.ru

• 
•  © Фото из открытых источников

ЗАО «Гознак-лизинг» передало в лизинг ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки» первое морское пассажирское судно на подводных крыльях проекта 23160 «Комета120М».

Судно, получившее название «Севастополь», было построено в Рыбинске на АО «ССЗ «Вымпел» и спущено на воду 20 октября прошлого года, а 15 ноября прибыло в Севастополь для достройки на судоремонтном заводе «Персей». Проект морского СПК нового поколения разработало ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород). Строительство «Севастополя» велось в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «ОСК».

Контракт на строительство серии из трех судов проекта 23160 «Комета 120М» был подписан между ЗАО «Гознак-лизинг» и АО «ССЗ «Вымпел» в 2017 году.

• 
•  © nn.mk.ru

В Санкт-Петербурге на на Университетской набережной, было презентовано новейшее российское судно на подводных крыльях «Валдай 45Р». Судно (заводской номер № 501) спроектировано в ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, спущено на воду 28 сентября 2017 года, и сейчас проходит испытания.

Наш портал уже сообщал о том, что на воду спущено второе судно этого проекта.

• 
•  © Фото из открытых источников

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/kU5YXYZkMvs

Ссылка на видео

Завершена основная часть ходовых испытаний морского пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М» производства ССЗ «Вымпел» (входит в Концерн «Калашников») — сообщает пресс-служба концерна «Калашников».

• 
•  © Фото из открытых источников

Научно-производственный комплекс АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в деревне Кузнецово (Нижегородская область) спустил на воду второе судно на подводных крыльях «Валдай 45Р».

Строительство новой серии речных пассажирских судов на подводных крыльях проекта 23180 началось в конце 2014 года. В настоящее время головное СПК завершает ходовые испытания.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 21.4 т.

Главные размерения: длина — 21.3 м, ширина — 5.2 м, осадка — 1.1 м.

Максимальная скорость хода: 65 км/ч

Дальность плавания: 400 км

Пассажировместимость: 45 человек

Экипаж: 2 человека

Фото с сайта portnews.ru

• 
•  © Фото с сайта portnews.ru

Головное судно на подводных крыльях «Валдай 45Р» проекта 23180 на ходовых испытаниях.

Максимальная скорость СПК во время испытаний составила 74 км/ч, что на 9 км выше проектной.

• 
•  © Фото с сайта portnews.ru

Судно с заводским № 501 было построено ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» и спущено на воду 28 сентября прошлого года.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 21.4 т.

Главные размерения: длина — 21.3 м, ширина — 5.2 м, осадка — 1.1 м.

Максимальная скорость хода: 65 км/ч

Дальность плавания: 400 км

Пассажировместимость: 45 человек

Экипаж: 2 человека

• 
•  © Рендер с сайта vympel-rybinsk.ru

Головное судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 начало ходовые испытания. Судно с заводским № 02701 построено в Рыбинске на ССЗ «Вымпел» и спущено на воду 20 октября прошлого года. Морское СПК нового поколения разработало ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород). В настоящий момент «Вымпел» ведёт строительство 2-го судна этого проекта.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © Фото из открытых источников

Начались швартовные испытания головного судна на подводных крыльях «Комета 120М».

СПК с заводским номером 02701 было построено на ССЗ «Вымпел» в Рыбинске и спущено на воду 20 октября прошлого года, а 15 ноября прибыло в Севастополь для достройки на судоремонтном заводе «Персей». В марте этого года «Комета 120М» была повторно спущена на воду.

• 
•  © www.mikron.ru

Зеленоградская фабрика Микрон — один и крупнейших в России производителей микроэлектроники, в марте 2018 года начал производство 6-выводных контактных чип-модулей для банковских карт, идентификационных документов и других электронных носителей персональных данных по новой, более производительной технологии — сообщает пресс-служба компании.

Первые карты платежной карты «Мир» выпустили в декабре 2015 года.Что же получилось у НСПК и ПС Мир сделать за два года? Оказался ли проект успешным или с треском провалился? Попробуем разобраться…

• 
•  © news.mironline.ru

• 
•  © Рендер с сайта vympel-rybinsk.ru

27 декабря между АО «Судостроительный завод «Вымпел» и ЗАО «Гознак-лизинг» заключен договор на строительство трёх морских судов на подводных крыльях «Комета 120М».

После постройки и проведения испытаний СПК будут переданы эксплуатирующей организации — ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки». Первое СПК будет достроено в 2018 году, оно будет перевозить пассажиров по маршруту Севастополь-Ялта. Вторую и третью «Кометы» завод передаст компании-оператору в 2019 году для эксплуатации на маршрутах между морскими портами Краснодарского края и Республики Крым.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 73 т.

Главные размерения: длина — 35.2 м, ширина — 10.3 м, осадка — 3.5 м.

Максимальная скорость хода: 35 узлов

Дальность плавания: 200 миль

Пассажировместимость: 120 человек

Экипаж: 5 человек

Мореходность:

в крыльевом режиме — волны высотой до 2 метров и ветер силой до 4 баллов

в водоизмещающем режиме — волны высотой до 2.5 метров и ветер силой до 5 баллов