• 
• Модель судового дизель-генератора ZE1600KZ, которую «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» представила на Конкурс асов 3D-моделирования в 2016 году
•  © ascon.ru

В январе компания «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА», один из лидеров промышленной энергетики России, начала приемочные испытания головного образца отечественного дизель-генератора для судна вспомогательного флота. Агрегат был разработан на замену дизель-генераторов производства фирмы MTU (Германия), под которые судно было спроектировано изначально. Новый дизель-генератор спроектировали в системе КОМПАС-3D с учетом заданных габаритов машинного отделения и с максимальным сохранением конфигурации систем энергетической установки судна.

• 
•  © www.powerunit.ru

Высоковольтный дизель-генератор производства ПСМ отправился на Тагульское нефтяное месторождение, принадлежащее компании «Роснефть». С начала 2017-го года там идет строительство установки подготовки нефти. Сооружение будет очищать черное золото от пластовых вод и попутного нефтяного газа и подготавливать к долгому пути по магистрали. Как только оборудование запустят в работу, электростанция мощностью 1600 кВт и напряжением 10,5 кВ займется его аварийным энергоснабжением.

Агрегату ПСМ предстоит работать в пожароопасной зоне, в постоянном контакте с горючими веществами. Поэтому ключевым требованием заказчика было подобрать для ДГУ вариант исполнения, соответствующий II степени огнестойкости. Специально для проекта «Роснефти» конструкторы ПСМ изготовили взрывозащитный контейнер. Если по каким-либо причинам станция загорится, металлическая оболочка из негорючего материала не даст огню распространиться вовне и даже под воздействием открытого пламени не будет выделять токсичные вещества или неприятный запах.

Три дизельные электростанции производства ПСМ работают в Крыму, на строительстве знаменитого моста через Керченский пролив. Работы идут днем и ночью, поэтому агрегаты заряжают энергией строительное оборудование в режиме нон-стоп.

Еще в 2015-м году, на начальном этапе строительства СМИ окрестили транспортный переход через Керченский пролив «стройкой века». Мост, состоящий из автомобильной и железнодорожной трасс, станет самым длинным в России — 19 км. На его опоры потратят столько железа, сколько понадобилось бы для строительства тридцати двух Эйфелевых башен. Вместе с инженерами и рабочими из 20 регионов России в строительстве участвуют и три дизель-генератора ПСМ.

• 
• Десять дизель-генераторов ПСМ для армии Казахстана

Десять дизель-генераторов производства ПСМ призваны в армию Казахстана. Миссия агрегатов — снабдить энергией полевые лагеря во время учений или военных операций.

Когда военные мероприятия проходят за пределами части, солдаты живут в специальных биваках. Такие конструкции создаются из табельного имущества и подручных материалов, а для их энергоснабжения используются независимые источники. Компактные дизель-генераторы АД «Буран» отправятся вслед за ротами, чтобы в любой момент обеспечить полевые лагеря военных электричеством.

• 
• Дизель-генераторы ярославской компании ПСМ в Абхазии

Две дизельные электростанции производства ПСМ резервируют санаторий в Гагре, известный российским туристам с 70-х годов прошлого века. Агрегаты оберегают от блэкаутов пансионат «Челюскинцев», чтобы проблемы с электричеством не испортили отдых любителям солнечной Абхазии.

Современных «Челюскинцев» едва ли можно сравнить с советскими: в 2011-м году в санатории прошел капитальный ремонт. Теперь это пансионат с оборудованными спортплощадками, кафе-баром, видеозалом и другими туристическими развлечениями. Единственная проблема, с которой сталкивались гости обновленного санатория до недавнего времени — регулярное отключение электричества. В Гагре свет пропадает каждый день, поэтому пансионат не может работать без резервных источников. Чтобы постоянные аварии на электросети не испортили гостям отдых, санаторий приобрел ДЭС мощностью 500 кВт серии ADDo «Monsoon» и 160 кВт серии АД «Буран» производства ПСМ. Первый резервирует основной четырехэтажный корпус санатория, второй отвечает за бесперебойное энергоснабжение двух гостевых домов, рассчитанных на 30 человек каждый.

Шесть дизельных электростанций производства ПСМ снабдят энергией оборудование одного из первых геологоразведочных предприятий России — Амакинской экспедиции. Вместе с геологами агрегаты будут исследовать богатые земли Северной Якутии и пополнять отечественный алмазный фонд.

В середине прошлого века Амакинская экспедиция совершила настоящий прорыв в отечественной горнодобывающей отрасли. С 1949 года, за короткий для разведки промежуток времени в 6 лет геологи открыли три крупнейших в мире месторождения алмазов: трубки Мир, Удачная и Сытыканская. Зарубежная и отечественная пресса сразу же нарекла результаты экспедиции «открытием века». Сегодня геологи успешно продолжают разведывать богатые земли Западной Якутии. Шесть дизель-генераторов ПСМ станут единственным источником энергии для экспедиции и будут заряжать оборудование, необходимое геологоразведчикам в работе.

28 дизель-генераторов ПСМ (Промышленные силовые машины) прибыли на строительство газопровода «Сила Сибири». Караван из 28 электростанций, отправленный с завода ПСМ в Ярославле, на днях финишировал в Ленске.

Оборудование общей мощностью 2,5 МВт получила ведущая строительная компания нефтегазовой отрасли — Стройтрансгаз. Организация отвечает за возведение всех главных трубопроводных проектов России. В данном случае речь идет о строительстве участка «Силы Сибири» Чаянда — Ленск.

Обеспечить строителей стратегического объекта светом и теплом — задача электростанций ПСМ. Дизель-генераторы станут основными и единственными источниками энергии в вахтовых поселках, на производственных участках и в линейных управлениях Стройтрансгаза.

Коломенский завод (Московская обл., входит в состав Трансмашхолдинг) в рамках ремоторизации магистральных тепловозов серии ST44 поставит в Польшу не менее 5 новых дизель-генераторов 5-26ДГ-03.

Первый двигатель уже отправлен в Польшу. На заводе Pesa Bydgoszcz он установлен на локомотив серии ST44 Луганского тепловозостроительного завода. В ходе испытаний тепловоза все требуемые заказчиком характеристики российского дизеля были подтверждены.

В конструкции российского двигателя реализованы новейшие технические решения, которые обеспечили полное соответствие требованиям Европейского союза в части экологичности (Stage IIIA и дополнительных директив).

В ходе модернизации тепловоза, новый коломенский дизель-генератор устанавливается взамен выработавшего свой ресурс двигателя 14Д40. Это позволяет продлить срок эксплуатации локомотивов на 15-20 лет.

Использование нового дизеля позволяет повысить эффективность использования тепловоза и снизить расходы на его обслуживание и ремонт: сократить эксплуатационный расход топлива и масла.

Шесть передвижных дизель-генераторов ПСМ (Промышленные силовые машины, Ярославская обл.) присоединятся к штату Московской объединённой электросетевой компании.

Столичный филиал «Россетей» обзавелся шестью мобильными электростанциями, созданными на заводе ПСМ. Четыре дизельных агрегата уже покинули ярославскую производственную площадку, еще два пока готовятся к отгрузке. Оборудование поможет обеспечить бесперебойное энергоснабжение объектов на площади в 145 000 Га.

ОАО «ЭЛАРА» (г. Чебоксары) в рамках программы по импортозамещению разработало электронную панель управления дизельными двигателями. Электронная панель управления предназначена для запуска/останова дизельного двигателя и мониторинга критических параметров работы. Используется для управления и контроля за двигателями, установленными в самом разнообразном оборудовании: автобетоновозах, автобетононасосах, компрессорах, генераторах, кормоизмельчителях, мотопомпах и многих других вариантах.

Ярославская компания ПСМ (Промышленные Силовые Машины) поставила две электростанции ПСМ ADV-500 в Ванкор (Красноярский край).

Оборудование предназначено для работы в режиме нон-стоп на Ванкорском нефтегазовом месторождении Роснефти. На этом объекте уже работает полсотни дизель-генераторов ПСМ, сообщили в пресс-службе компании. Очередная пара, уехавшая в Красноярский край, отличается от коллег. Станции готовы не только самостоятельно включиться — они способны выдержать затяжной рабочий марафон.

Коломенский завод (Московская область; входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на Воронежский тепловозоремонтный завод трехтысячный по счету дизель-генератор модели 1А-9ДГ исп.2−01.

Шестнадцатицилиндровые, четырехтактные среднеоборотные дизели 1А-9ДГ исп.2−01 являются усовершенствованной модификацией штатных дизель-генераторов, взамен которых устанавливаются на магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ116 при проведении их капитального ремонта c модернизацией.

Компания ПСМ, российский производитель специального оборудования на базе дизельных двигателей, поставила 1120 киловатт электроэнергии в Туркменистан. 14 автономных электростанций будут служить в животноводческих хозяйствах на территории пустыни Каракумы.