Блог Одмина

  • Я всегда говорил — главные проблемы нашей страны это следствие отсутствия навыков управления. Причем, это касается как чиновников, так и руководителей предприятий. Ну нет у нас, к сожалению, нужной школы управления, сегодняшние управленцы воспитаны в другой системе, работавшей по другим принципам. Да, то тут то там вспыхивают «звездочки» грамотных управленцев, и нам так нравятся «истории успеха» губернатора Артамонова, Минниханова или скажем Савченко. Но у нас в России 85 регионов, и даже на них умелых и грамотных управленцев не хватает. А что уж говорить про уровень мэра или главы сельского поселения? Или какого-то завода?

    И вот это интервью как раз подтверждает мои мысли. По сути, у НПО «Молния» не было системных проблем, был даже крупный госзаказ, работали инженерные кадры, но предприятие дошло до банкротства, а основную прибыль получало от сдачи площадей в аренду. И уверен, у нас в стране это далеко не единственный случай. То есть тот случай, о котором сказал классик устами профессора Преображенского- разруха не в клозетах, разруха в головах.

    Публикую это интервью в Личном блоге, очень интересно.

    Генеральный директор АО НПО «Молния» о выходе из кризиса, новой ракете-мишени и Илоне Маске

    •  © avatars.mds.yandex.net

    — Как давно вы работаете в «Молнии»?

    — Уже 4 года. Я пришла на предприятие в 2014 году в должности исполнительного директора. Меня пригласил внешний управляющий Сергей Галандин, на тот момент была запущена процедура банкротства и было введено внешнее управление. Меня пригласили как кризис-менеджера, определить, насколько предприятие способно выжить. Или все-таки будет ликвидация. В конечном счете на сегодняшний день, слава Богу, процедура банкротства прекращена благодаря нашей активной работе.

    читать дальше

    • rvk
    • 10
    •   © Фото пресс-службы ОДК-Пермские моторы

    •  © Фото пресс-службы ОДК-Пермские моторы

    Совсем недавно наш портал рассказывал о Загородной испытательной станции (ЗИС) «ОДК-Пермских моторов», на которой нам посчастливилось побывать. Тогда мы рассказали о новом современном испытательном стенде, сертификация которого как раз завершалась. Этот стенд был построен для испытания различных двигателей, включая новейший двигатель ПД-14.

    И наконец, как нам сообщили в пресс-службе ОДК, сертификация нового стенда завершена, все необходимые документы получены.

    читать дальше

    •  © hevelsolar.com

    Российский производитель солнечных батарей компания «Хэвэл», совместно с «НПП ТАИС», разработала новый солнечный элемент с рекордной удельной эффективностью. В компании заявляют, что коэффициент преобразования солнечной энергии спектром АМ1,5 в новой батарее превышает 22%, при этом удельная масса солнечной батареи не превышает 1,5 кг/м2.

    читать дальше

    •  © alabuga.rbc.ru

    Российское подразделение компании 3М продолжает процесс локализации производственных мощностей и перенос основных технологических компетенций компании в Россию. В рамках этой стратегии компания объявила о запуске производства безопасного газового огнетушащего вещества Новек 1230. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе компании.

    читать дальше

  • Вышла вторая часть фильма о новейшем российском истребителе пятого поколения Су-57. Как всегда подробно и красиво от журналистов «Звезды».

    ©Видео с youtube.com

    Кстати, журналисты заметили, что, то ли специально, то ли случайно, в фильме рассекретили облик истребителя шестого поколения.

    читать дальше

  • Мы уже много лет ведем статистику по новым производствам открывающимся в России, но того, что случилось в сентябре этого года я что-то не припомню. Каждое второе из запущенных в этом месяце производств с инвестициями более миллиарда рублей. А чаще всего ближе к двум миллиардам. А всего на 20 новых производств пришлось более 40 млрд. рублей инвестиций!

    Даже если убрать новое производство ОАО «Щекиноазот» в Тульской области, которое обошлось в 18.5 млрд. рублей, то остается все равно более 20 млрд на оставшиеся 19 производств, то есть в среднем более чем миллиард на каждое производство, и это при том что у трех производств размеры инвестиций не сообщаются, а значит в статистике не учитываются. Это, на моей памяти, уникальный случай.

    В ОЭЗ «Липецк» открылся завод компонентов для электроцентробежных насосов

    • Фото Николая Черкасова ЛипецкМедиа
    • Фото Николая Черкасова ЛипецкМедиа
    •  © Фото из открытых источников

    25 сентября международная компания Schlumberger открыла в ОЭЗ «Липецк» завод по производству компонентов для электроцентробежных насосов нефтяной промышленности. В ОЭЗ «Липецк» это уже 22-й завод.

    Инвестиции в проект составили около 4 млрд рублей.

    Здесь создано 160 новых высококвалифицированных рабочих мест.

    читать дальше

  • Продолжаем наверстывать отставание, сегодня обзор за август. В августе открылось 17 производств, среди них три очень крупных с инвестициями более миллиарда рублей.

    В Нижегородской области открылось первое в России производство диметилового эфира

    •  © Фото из открытых источников

    Производство диметилового эфира высокой чистоты открыто в Дзержинске Нижегородской области. Завод компании «Аэрозолекс» построен за 11 месяцев.

    Завод станет выпускать 10 тыс. тонн диметилового эфира высокой чистоты.

    Инвестиции в объект составили 650 млн рублей.

    Создано 30 рабочих мест.

    читать дальше

  • Вышла первая часть фильма телеканала «Звезда» о нашем новейшем истребителе 5-го поколения Су-57. Как всегда, «Звезде» позволено чуть больше чем всем остальным, поэтому это наверное первый фильм, где истребитель и процесс его испытаний показан во всех подробностях.

    Приятного просмотра!

    ©Видео с youtube.com

    читать дальше

  • В Воронеже на ВАСО идет сборка юбилейного 25-го Ил-96-300. В цех окончательной сборки на стыковку переданы фюзеляж и крыло.

    •  © vaso.ru

    читать дальше

    • rvk
    • 92
    • Есть метка на карте
    •  © Фото из открытых источников

    Продукция одного из крупнейших отечественных производителей бытовых фильтров для воды торговой марки БАРЬЕР начала поставляться в Социалистиическую Республику Вьетнам. Прошли уже две экспортные поставки по прямому железнодорожному маршруту из терминала «Фрейт Вилладж Ворсино» в Калужской области до станции Йен-Вьен в Ханое. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщил перевозчик грузов АО «РЖД Логистика»

    читать дальше

    •  © ingenieur.de

    Пермское АО «ОДК-СТАР» успешно завершило квалификационные испытания электронно-гидромеханической системы управления двигателем ПД-14 с полной ответственностью (типа FADEC — Full Authority Digital Engine Control System). В следствии чего Росавиацией выдано свидетельство о годности на входящий в состав САУ электронный регулятор двигателя РЭД-14. На остальные части системы также получены необходимые свидетельства. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе ОДК.

    читать дальше

    •  © agromosreg.ru

    27-28 ноября 2018 года в Доме Правительства Московской области состоится юбилейный V Международный агропромышленный молочный форум, организатором которого выступает Правительство Московской области при поддержке Министерства сельского хозяйства Российской Федерации.

    читать дальше

  • Строительство последней опоры железнодорожной части Крымского моста завершено! Строители закончили все работы по бетонированию опоры № 254, и заканчивают демонтаж опалубки. Об этом сообщает крымский видеоблоггер Igor Korsakov на своем канале в YouTube.

    •  © www.youtube.com

    читать дальше

    • rvk
    • 4
    • Есть метка на карте
  • Продолжаем нашу традиционную рубрику. В июле было открыто столько же новых производств как и в июне, но объем инвестиций заметно выше. Несмотря на то, что о размерах вложений объявили лишь 9 из 19-и производств, общий объем инвестиций в них составил 29 млрд рублей. Да и в целом предприятия открыты достаточно серьезные.

    1. «КуйбышевАзот» и Linde Group запустили новую установку по производству аммиака

    •  © Фото из открытых источников

    «КуйбышевАзот» и Linde Group запустили производство аммиака в Тольятти. Мощность нового производства составляет 1,34 тыс. тонн аммиака в день и 8 тыс. кубометров водорода в час.

    Общий объем инвестиций составил 20 млрд рублей

    читать дальше

  • С запозданием продолжаем нашу традиционную статистику о новых производствах открытых в России. И июне было открыто 19 новых производств. Объем инвестиций в 11 из них составил более 11 млрд рублей, у восьми производств объем инвестиций не сообщается.

    1. Производство изобутилена запущено в Татарстане

    •  © tatcenter.ru

    В Нижнекамске состоялся ввод в эксплуатацию производства изобутилена мощностью 160 тысяч тонн в год на заводе изопрена-мономера ПАО «Нижнекамскнефтехим». Это второй из трех инвестпроектов завода в рамках программы по наращиванию производства изопренового каучука СКИ-3 до 330 тыс. тонн в год.

    Создано 68 новых рабочих мест.

    читать дальше

    •  © rdif.ru

    На участке границы России и Китая, российские и китайские строители осуществили монтаж пролетного строения, соединив две части моста, которые строятся навстречу друг другу. Это первый в истории трансграничный железнодорожный мост через реку Амур. Об этом сообщила порталу «Сделано у нас» пресс-служба Российского фонда прямых инвестиций.

    читать дальше

    • rvk
    • 38
    • Есть метка на карте
    •  © www.tsagi.ru

    В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) продолжается разработка перспективного бизнес-самолета с уникальной формой фюзеляжа вместимостью 3-6 пассажиров. В нем решается одна из проблем региональных самолетов — обеспечение комфорта салона, в котором пассажирам будет достаточно просторно, и при этом он сможет летать на больших скоростях с хорошим аэродинамическим качеством. Благодаря особой каплевидной форме, из-за чего самолет получил имя «Головастик», удалось добиться увеличения размеров и комфорта в салоне, при приемлемых аэродинамических характеристиках. Об этом сообщает пресс-служба ЦАГИ.

    читать дальше

    • rvk
    • 34
    •   © Роман Ковригин/Сделано у нас

    •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

    В получасе езды от Перми недалеко от поселка Новые Ляды в живописном уральском лесу находится Загородная испытательная станция (ЗИС) «Пермских моторов». В 2011 году, в то же время, когда началась активная фаза разработки ПД-14, решили реконструировать один из четырех испытательных стендов ЗИС.

    читать дальше

    •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

    После развала Союза промышленность нашей страны начала свой тяжелый переход на рыночные рельсы. Начало этот нелегкий переход и Пермское государственное предприятие «Моторостроитель», попутно расколовшись на множество кусков, и превратившись в «Пермские моторы», производитель турбореактивных двигателей для авиации вдруг осознал, что собственно авиация в новой реальности отчего-то никому не нужна. Наши пассажирские лайнеры активно вытеснялись заграничными самолетами, а армия, стремительно теряя былую мощь, кое-как обходилась советскими запасами авиадвигателей.

    И «Пермским моторам» пришлось «спуститься с небес на землю» — эта метафора, прозвучавшая из уст Генерального конструктора «ОДК-Авиадвигатель» Иноземцева Александра Александровича, очень емко и лаконично характеризует ситуацию в которую тогда попал завод.

    читать дальше

    •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

    ПД-14 под порядковым номером 13 возвышается как статуя на постаменте, а чуть поодаль в процессе сборки двигатель с номером 14 — первый российский двигатель, который станет под крыло самолета, для которого и был создан: он поднимет в небо МС-21. Уже скоро этот двигатель уйдет на загородную испытательную станцию (о ней будет отдельный рассказ).

    Но здесь всё строго. Нас сразу предупредили — фотографировать новейший двигатель нам не разрешат. Ни полностью, ни по частям. Возможно, такая скрытность перебор, но в этих запретах чувствуется особое отношение на «Пермских моторах» к самому важному из того, что сейчас есть у них. И даже не только у них — этот двигатель самое важное, что есть в области турбореактивных двигателей у всей страны. Это не просто двигатель, это надежда на то, что наши высокие компетенции в этой области не будут утрачены, что мы не покинем элитный клуб государств (а их можно по пальцам пересчитать), обладающих такими технологиями.

    читать дальше