Блог «Мифы о производстве в России»
Развенчание различных мифов о России, создаваемых СМИ, блоггерами и отдельными гражданами о продукции, произведенной в России . Остальные мифы о нашей стране публикуйте на сайте Правда и Миф
-
По словам Федерального дорожного агентства, исследования ценообразования в дорожном строительстве показывают, что стоимость строительства дорог в России значительно дешевле, чем в ряде западных стран. В ценах 2014 года средняя цена одного километра дороги в однополосном исчислении составила в России — 59 млн руб. в США — 127 млн руб., в Канаде — 163 млн руб., в Германии — 81 млн руб. Учитывая последние изменения курсов валют, наша страна не входит даже в пятерку стран по затратам на обустройство километра дорожного полотна.
-
-
С детства я любил пастилу, эти сладкие брусочки фабрики «Ударница». Помню, как стояли эти две коробочки (белая и красная) на полках советских магазинов.
Потом узнал, что делают её на основе агар-агара, получаемого из красных и бурых водорослей Белого моря. Как странно, думал, неужели проще ничего нельзя было сделать. Оказалось, нельзя, ибо рецепт старой пастилы давно утерян, а выпускает «Ударница» в общем-то разновидность зефира.
История пастилы
Родина пастилы — Россия, здесь пастила известна с XIV в. До начала XX в. название ее писали через «о» (от слова «постилать»). Изготавливали первую древнерусскую пастилу так: яблоки (непременно кислые) запекали в печи, разминали до состояния пюре, постилали на деревянных досках и высушивали на солнце. Получались тонкие полоски, их сворачивали в свитки. Они могли храниться до следующего урожая.
-
-
По мнению журналистов «Новой газеты», русская глубинка выглядит так: «Жгли дома в деревнях и получали страховку. На нее перемещались в райцентр». Далее цитата (орфография и пунктуация сохранены от НГ):
«В то время как страна радуется Крыму, встает с колен, громоздит космодромы, российская глубинка живёт своей непраздничной и скудной жизнью. Какой? Вот несколько штрихов к этой картинке…
-
-
-
- РБК назвал Рязанский приборный завод крупнейшим предприятием отрасли
Рязанский приборный завод вошел в 50 крупнейших технологических предприятий страны по итогам 2015 года. Рейтинг составил и опубликовал журнал РБК. ГРПЗ разделил 30-е место, став первым среди предприятий радиотехнической промышленности.
-
-
(весьма толковый репортаж в ЖЖ fritzmorgen; решил, что стоит опубликовать и на СуН. -- прим. М.Ш.)
Как обещал, рассказываю подробно об отечественном производителе, который несколько лет назад начинал с импорта, а теперь, наевшись азиатского колорита, открыл в России полноценное производство электроники.
Речь идет о производстве видеорегистраторов Datakam, которое находится на окраине Москвы, рядом с метро Алтуфьево. Предвосхищая вопрос: да, у меня в машине установлен такой регистратор, и я весьма доволен как качеством исполнения, так и продуманностью деталей, которая столь редко сейчас встречается в устройствах азиатского происхождения.
-
-
Научно-производственная фирма «Лазеры и аппаратура» была основана в 1995 году в г. Зеленограде. Свою деятельность она начинала с разработок, изготовления, ремонта и модернизации компонент лазерной техники, промышленного и медицинского лазерного оборудования.
С 1998 года деятельность фирмы полностью сосредоточилась на промышленном лазерном оборудовании для обработки материалов. Уже через год была разработана и запущена в производство первая серия отечественных станков нового поколения: лазерных машин серии МЛ4 для сварки и резки.
В дальнейшем для реализации все возрастающих объемов работ в структуре были выделены обособленный исследовательский центр (НИИ ЭСТО) и технологический центр для оказания услуг по лазерной обработке (ПВЦ «Лазеры и технологии»), которые вместе с базовым производственным предприятием НПЦ «Лазеры и аппаратура ТМ» и составляют группу компаний.В настоящее время на предприятиях различных отраслей промышленности в России и за рубежом работает более 600 станков разработки НПЦ «Лазеры и аппаратура ТМ» и производства для лазерной микрообработки, сварки и наплавки, резки и раскроя, маркировки и гравировки, подгонки резисторов.Количество специалистов, занятых в работах, с 9 человек в 1998 году увеличилось до 116 в 2014.
-
-
За три летних месяца, по данным сайта «Сделаноунас»
в России реализованы 66 крупных проектов по импортозамещению
практически во всех отраслях Народного хозяйства.
Медицинское оборудование и фармацевтика, электротехника и электроника,
двигателестроение и авиация, сельское хозяйство и пищевая промышленность…
*****
Июнь 2015 года — 23 проекта.
Июль 2015 года — 18 проектов.
Август 2015 года — 25 проектов.
-
Россия включилась в мировое соревнование национальных брендов, запустив коммуникационный проект Made in Russia. Постепенно у российской продукции начинает формироваться общее, узнаваемое лицо. Новый проект позволит отечественным производителям продвигать себя на зарубежных рынках эффективнее, уверены эксперты.
«Сделано в России» («Made in Russia»): Мультиязычный каталог российских брендов, компаний, экспортеров и экспертов. Наша цель - создание уникального инструмента для продвижения российской культуры, брендов, экспортеров и экспертов. Создавая единую базу данных всего, чем может гордиться Россия, от культуры и вклада в мировой бизнес, до производителей и людей. Создавая страницы культурных и территориальных брендов, мы не только продвигаем русскую культуру, но и привлекаем туристов. Приводим новых заказчиков и партнеров для российских экспортеров и производителей, поддерживая их выставочную и презентационную деятельность. Создание единой базы данных экспертов, состоящей из профессионалов в различных отраслях, экономистов и аналитиков позволит организовать эффективное освещение русской культуры и бизнеса, предоставить достоверную информацию мировым СМИ.
-
-
Мы побывали на рыбокомбинате «Меридиан», где узнали о влиянии рыбного эмбарго на отечественное производство и о любимом рецепте главного технолога.
-
-
Эксперты центра испытаний DuPont, одного из самых авторитетных в мире, признали российский легкий бронешлем 6Б47 лучшим в мире. Об этом заявил генеральный директор центра высокопрочных материалов «Армированные композиты» (АРМОКОМ) Евгений Харченко.
Шлем, входящий в комплектацию экипировки «Ратник», имеет трехслойную структуру — снаружи и изнутри композитная оболочка, а в середине — дискретно-тканевый материал. Благодаря ей практическая любая пуля как бы «разворачивается» и ложится набок, почти под 90 градусов. Вес 6Б47 при этом составляет всего один килограмм.
-
-
В третью часть обзора промышленности вошли не освещённые ранее заводы Тюмени и предприятия других городов Тюменской области.
-
Помимо предприятий, возникших в волны индустриализации, в Тюмени расположено множество заводов выпускающих разнообразную и востребованную продукцию.
-
-
В народе утвердилось мнение, что страна живёт только за счёт торговли сырой нефтью и газом. Чего-же ожидать от нефтегазового края? Немногие знают, что на самом деле юг Тюменской области территория с развитым аграрным сектором и мощной перерабатывающей промышленностью. Благодаря господдержке и благоприятному инвестиционному климату в последние десятилетия Тюменская область переживает новую волну индустриализации, вводятся новые производства в различных отраслях промышленности, увеличиваются мощности действующих предприятий. Промышленным центром региона является тюменский район, в городе и окрестностях расположено более 60 крупных предприятий, половина из которых машиностростроительные.
-
-
Автор:
- Как РосКосмос от Nasa отставал. Ракетостроение
Бред, подумает знающий человек и правильно сделает, но пост адресован не знающим, а тем, кто лишь вскользь соприкасается с данной темой посредством СМИ. Как в очередной раз сегодня было доказано в обсуждении статьи о том, что потеряли спутник, многие персонажи твердо убеждены, что космическая отрасль в России мертва, а Nasa впереди планеты всей и обгоняет нас на десятилетия. Развенчаем этот миф, чтобы те, кто так думает, но при этом удосужился прочитать этот пост — не позорились, а те, кому лень искать инфу, просто скидывали линк на данную статью. Поехали!
-
Существует устойчивый стереотип, накрепко вбитый в головы, он призван убедить нас в том, что экономика России критически зависит от нефтяного фактора, что сырьевая сфера – одна из определяющих отраслей экономики страны, а доходы от неё критически влияют на уровень ВВП и являются «главной скрипкой» для всей экономики в целом.
-
"Известия" в очередной раз демонстрируют свою полную некомпетентность, и все более отчетливо проявляющуюся желтизну издания. А практически все остальные Российские СМИ в очередной раз доказывают, что слово "истина" для них пустой звук, важнее рейтинги, пусть и ценой распространения ложной информации. Практически все ведущие СМИ России клюнули на очередную жаренную уточку Известий, и распространили ложную информацию под броским, искажающим суть, заголовком.
Итак, давеча "Известия" сообщили, что
Росавиация тут же опровергла эти заявления, чего и следовало ожидать, некомпетентность журналистов газеты давно уже мало у кого вызывает сомнения, тем более что в таком деле компетентность и не нужна, ведь травить ГЛОНАСС очень модно, и хорошо влияет на рейтинги, менстрим таков, если говорить западными терминами.
"Это является некомпетентным заявлением журналиста, к которому неизвестно каким образом попала служебная переписка. Журналистом полностью искажен смысл переписки, в действительности в ней указаны меры, предпринимаемые Росавиацией по внедрению системы ГЛОНАСС на всем парке воздушных судов", - сказали в агентстве.
В Росавиации добавили, что глава Росавиации эту переписку не вел.
-
Часто приходится встречать стоны либерастов о :
"Питерская знать стала в Москве новой элитой. Специально для них в Германии закупили безумно дорогие скоростные поезда: три с половиной часа в бизнес-вагоне за госсчёт – и ты можешь обнять старушку-маму…"
Статистика снова опровергает плакальщиков:
"Регулярное движение скоростного поезда «Сапсан» из Нижнего Новгорода в Москву было открыто 30 июня 2010 года. Перед запуском поезда была проведена реконструкция путей, тягловых подстанций, пассажирских платформ. Было заново проведено почти 139 км контактной сети, на 331 км установлено ограждение.
Поезда «Сапсан» делают ежедневно два рейса из Москвы в Нижний Новгород и два из Нижнего Новгорода в Москву. За два года работы «Сапсан» перевез по маршруту Нижний Новгород – Москва более одного миллиона двухсот тысяч пассажиров.
Напомним, в настоящее время поезда «Сапсан» совершают регулярные рейсы из Москвы в Санкт-Петербург и Нижний Новгород. В свой первый рейс поезд отправился 17 декабря 2009 года по маршруту Москва – Санкт-Петербург. С начала эксплуатации на этом участке поездами «Сапсан» перевезено уже более пяти миллионов трехсот тысяч пассажиров."
-
30 августа в газете "Аргументы недели" была опубликована очередная лживо-провокационная о Суперджете. Предлагаю вам ее оперативный и полный разбор.
-
Очередная заметка для
Продолжаем развеничать мифы царящие вокруг отечественного автопрома. Я очень часто слышу, мол да, конкурентов ВАЗу в его ценовой нише нет, все таки иномарки, особенно после появления Лады Гранты, ощутимо дороже. Такие автомобили как ЗАЗ Шанс, или Дэу Нексия и рассматривать не стоит, они слишком уж устарели. Ну и цены, Логан, в сравнимой комплектации, значительно дороже, например автомобиль с двигателем 1.6, с электроусилителем стоит более 360 тыс рублей, тогда как Гранта в такой же комплектации на 100 тыс дешевле.
-
Эта статья создана по материалам сайта и призвана унять массовую истерию по поводу нового отечественного самолета Сухой Суперджет-100 в интернете.
