На Верхнетагильской гидроэлектростанции (входит в структуру АО «Интер РАО — Электрогенерация») полностью завершены работы по укреплению главной плотины. В апреле 2023 года специалисты Группы компаний HYDRO устранили дефекты подпорных стенок плотины в нижнем бьефе, а год спустя выполнили аналогичные работы в верхнем бьефе.
Подрядная бригада из Ставропольского края выполнила ремонт Ивановской гимназии в Антрацитовском районе, ЛНР.
Специалисты отремонтировали спортивный зал, столовую, пищеблок и подсобные помещения, полностью поменяли кровлю и канализационную систему, установили новые окна, двери, а также новое оборудование в пищеблоке.
АО «Атомэнергоремонт» (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») совместно с АО «Русатом инфраструктурные решения» завершили ремонт оборудования на Липецкой ТЭЦ-2. Блок включен в сеть.
На Липецкой ТЭЦ-2 работники АО «Атомэнергоремонт» провели ремонт энергоблока № 3. В рамках выполненных работ специалисты АО «Атомэнергоремонт» отремонтировали турбину, генератор, трансформатор.
В период летнего корпоративного отпуска в рамках ремонтных работ на заводах «КАМАЗа» восстановлено свыше 620 единиц технологического оборудования и около 300 единиц энергетического.
Ежедневно с 24 июля по 6 августа в ремонтных работах участвовали 1521 механик и 330 представителей энергетической службы.
Два производственных участка введены в эксплуатацию после реконструкции на авиаремонтном предприятии «ОДК-Сервис» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) в Гатчине Ленинградской области.
Оснащение современным высокотехнологичным оборудованием позволило автоматизировать рабочие процессы.
Корпорация «Иркут» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) открыла лабораторию по техническому обслуживанию и ремонту электронных и электрифицированных компонентов систем гражданских воздушных судов собственного производства. Новая площадка расположена на территории Технопарка Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»).
Новая лаборатория является первой производственной площадкой по техническому обслуживанию и ремонту электронных компонентов самолета SSJ-100 на территории Российской Федерации, ранее подобные виды работ выполнялись исключительно на зарубежных предприятиях.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) стала единственным акционером Севастопольского морского завода (Севморзавод) имени Серго Орджоникидзе. Соответствующие изменения в регистрационные данные предприятия были внесены в ЕГРЮЛ 5 июня 2023 года.
Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе — крупнейшее предприятие судоремонта и судостроения Крыма, одно из ведущих промышленных предприятий Азово-Черноморского региона. За двухвековую деятельность завод построил свыше 500 и отремонтировал более 5000 кораблей и судов.
АО «Атомэнергоремонт» (входит в контур управления Концерна «Росэнергоатом», Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») успешно применил аддитивные технологии.
АО «Атомэнергоремонт» осуществил восстановление работоспособности, пополнение запасных частей и приспособлений для автоматизированных систем контроля метала (АСКМ) во время планово-предупредительного ремонта на энергоблоке № 7 Нововоронежской АЭС в апреле 2023 года.
«Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») начала обновление опорно-стержневой изоляции (ОСИ) и шинных опор на подстанциях 220 кВ «Кинельская», «Кировская», «Томыловская», «Оросительная» и «Ново-Отрадная» в Самарской области. Всего будет установлено 276 новых изоляторов. Это повысит надежность работы энергообъектов, снабжающих электроэнергией более 3 млн жителей региона, промышленные предприятия и объекты железной дороги, а также обеспечивающих межгосударственный транзит в Казахстан.
ОСИ предназначена для изоляции и крепления токоведущих частей в электроустановках, расположенных на открытых распределительных устройствах подстанций. Погодные явления (перепады температур, ветер, осадки и др.) со временем снижают изоляционные свойства оборудования, что может стать причиной технологических нарушений. Своевременная замена изоляции обеспечивает надежную и безаварийную работу основного подстанционного оборудования, а также стабильность энергоснабжения потребителей в периоды высоких нагрузок на электрические сети.
Наибольший объем работ будет выполнен на подстанции 220 кВ «Кинельская», где обновят 222 единицы изоляторов. На подстанциях 220 кВ «Оросительная», «Томыловская», «Кировская», «Ново-Отрадная» суммарно заменят 54 изолятора.
Выработавшие свой ресурс изоляторы меняются на современные аналоги, обладающие высокой термостойкостью, механической и электрической прочностью.
Замена ОСИ — важная составляющая летней ремонтной кампании «Россети ФСК ЕЭС». В 2022 году на 24 подстанциях 220-500 кВ Поволжья будет заменено 1 164 единиц изоляторов.
Завершен ремонт выключателей 220 кВ на четырех подстанциях региона. В результате повышена надежность электроснабжения потребителей центральной части Оренбургской области, а также производственных объектов компаний «Роснефть» и РЖД.
Работы проведены на подстанциях 220-500 кВ «Газовая», «Сорочинская», «Оренбургская» и «Новотроицкая». На объектах выполнена ревизия всех узлов выключателей 220 кВ, устранены обнаруженные повреждения, заменены изношенные детали, произведена регенерация масла и заменена фарфоровая изоляция. После ремонта выключатели прошли высоковольтные испытания.
«Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») выполнила мероприятия по ремонту и усилению фундаментов опор линий электропередачи в восьми регионах Приволжского федерального округа. Работы проведены на 96 ЛЭП напряжением 220-500 кВ. Это повысило надежность электроснабжения более 14 млн жителей Поволжья.
Порядка 50% от общего объемы программы выполнено на 14 магистральных ЛЭП Средней Волги, суммарно отремонтировано 455 единиц оборудования.
Наибольший объем работ завершен на ключевых линиях, участвующих в выдаче мощности Чебоксарской ГЭС. Проведен ремонт фундаментов опор ЛЭП 500 кВ «Вешкайма — Пенза-2», которая обеспечивает транзит электроэнергии между объединенными энергосистемами Средней Волги и Урала. Также выполнены работы на линии 500 кВ «Помары — Киндери». ЛЭП протяженностью 92 км проходит по территориям Республик Марий Эл и Татарстан. Она обеспечивает транзит электроэнергии между регионами Урала и Центра.
© ivanovoobl.ru
В Палехском районе после капитального ремонта, проведенного в рамках регионального проекта «Культурная среда» национального проекта «Культура», открылся Пановский Дом культуры.
Пановский сельский дом культуры построен в 1970 году. С тех пор капитальный ремонт не проводился.
© rosavtodor.gov.ru
21 ноября, после капитального ремонта был открыт 11-километровый участок (км 4 — км 15) подъездной автодороги к Ижевску и Перми от трассы М-7 «Волга», проходящий вдоль трех населенных пунктов Менделеевского района Республики Татарстан.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
Сооружение длиной около 1 км, расположенное на подъезде к аэропорту от трассы М-8, является частью комплекса переправ «Краснофлотский мост». Именно на него приходится основная транспортная нагрузка при въезде и выезде из столицы Поморья.
Работы на объекте велись более двух лет. За это время выполнен ремонт мостового полотна (речь идет о четырех полосах движения по 3,75 м каждая и устроенных по обеим сторонам тротуарах), ремонт и окраска опор, а также окраска металлоконструкций пролетных строений. Помимо этого, на фасадах моста смонтированы новые карнизные блоки.
© sudostroenie.info
ЦС «Звёздочка» завершил ремонт колёсного парохода «Н.В. Гоголь». Об этом сообщает пресс-служба северодвинского предприятия.
Акционерное общество «УралАвтодор» завершило реконструкцию автомобильных дорог в Октябрьском районе Челябинской области. В рамках государственной программы «Развитие сельского хозяйства» произведена реконструкция дорог до деревни Спорное (9,4 км) и до поселка Березовский (10 км).
Фото пресс-служба МЭС Урала © www.fsk-ees.ru
ПАО «ФСК ЕЭС» (Россети ФСК ЕЭС) завершило ремонт разъединителей 220 кВ и выключателей 10-35 кВ на подстанции 220 кВ «Кунашак». В результате повысилась надежность энергоснабжения Кунашакского района Челябинской области с населением порядка 30 тыс. человек и тяговых подстанций РЖД.
http://www.kmolz.ru/thumb/782x332xcut/upload/iblock/009/OIS-Admiral-Vladimirskiy-na-shvartovnykh-ispytaniyakh.JPG © kmolz.ru
Кронштадский морской завод проводит швартовные испытания океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский».
В июне-июле судно прошло повторное докование, в ходе которого был проведен ремонт палуб и переборок, корпусных конструкций, ремонт и монтаж палубного и установка современного гидрографического оборудования. Завершены ремонтные работы с дизель-генераторами, компрессорами, компрессорно-охладительными агрегатами и электродвигателями. Осуществлена полная покраска подводной части корпуса судна.
Проведены большие работы по установке, прокладке и наладке средств связи. Установлены приборы для океанографических исследований.
С середины августа судно пришвартовано у южной стенки завода. Завершается косметический ремонт помещений, ремонт объектов Гостехнадзора.
В цехах электростали Череповецкого металлургического комбината (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»), завершили линейку капитальных ремонтов технологического оборудования.
Во время комплекса капитальных ремонтов восстановили проектные параметры слябовой установки непрерывной разливки стали № 1, установок вакуумирования стали объемом 130 тонн (УВС-130) и «печь-ковш № 2». Работы выполнял персонал сталеплавильного производства, а также подрядных организаций. Один из важнейших капитальных ремонтов провели на шахтной печи № 2. Специалисты заменили свод агрегата, забетонировали шлаковые коридоры, привели в порядок сталевоз и скраповозы. Также впервые за два года обновили четыре водоохлаждаемых панели, которые отвечают за прогрев металлолома в шахте печи.
Продолжение совместного спецпроекта судоходной компании «Морвенна» и информагентства «Стапель». Почему «Морвенна» строит свой флот в Голландии и в Китае, и какой потенциал у советских буксиров-толкачей — всё в интервью со специалистами компании.
Видеоинтервью идёт бонусом!