В Якутске на базе Министерства по развитию Арктики прошла презентация новейшей снегоболотоходной техники, разработанной нижегородскими инженерами. В рамках обсуждения транспортной доступности арктических улусов были представлены машины «Звезда», созданные специально для эксплуатации в условиях сурового климата Крайнего Севера и полного отсутствия дорог. Эта техника обеспечит надежную логистику, доставку грузов и перевозку вахтовых смен в районах за Полярным кругом, где стандартные транспортные средства оказываются бессильны.
Нижегородская компания «МС Автомотив», входящая в состав холдинга MGC Group, запустила современный производственный комплекс полного цикла по выпуску и сервисному обслуживанию высокотехнологичной оснастки для автомобилестроения. Продукция востребована крупнейшими автопроизводителями России.
Общие инвестиции в создание производства составили около 120 млн рублей. Из них 50 млн рублей в виде льготного займа по программе «Лизинговые проекты» предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России).
В Нижнем Новгороде завершен первый этап реализации масштабного инвестиционного проекта многофункционального туристического комплекса «Экопарк на Гребном канале» — строительство отеля категории «пять звезд» на 265 номеров, сообщает пресс-служба правительства региона.
Это первый отель в Нижегородской области, созданный в рамках льготного кредитования по национальному проекту «Туризм и гостеприимство» и в рамках заключенного соглашения о защите и поощрения капиталовложения (СЗПК), позволяющего получить стабилизационную оговорку (неизменность условий ведения предпринимательской деятельности) и возможность компенсации части затрат на создание объектов инфраструктуры.
Российско-белорусское предприятие ООО СП «Нижэкотранс» передало Нижнему Новгороду все односекционные трамваи «МиНиН» модели Т811 в количестве 144 единицы. 142 из них уже курсируют на всех городских маршрутах как в нагорной, так и в заречной части областного центра.
Также поставлено 7 трамваев особо большого класса из 26 запланированных. Все трехсекционные вагоны «МиНиН» модели Т856 планируется направить на маршруты № 6 и 7, особенно востребованные у пассажиров. Сейчас на данных маршрутах работает три единицы. Завершить поставку оставшихся 19 трамваев планируется до конца текущего года.
АО «ДЗХО «Заря» изготовило нестандартные аппараты с перемешивающими устройствами для одного из ведущих химических предприятий России. Главная фишка — система синхронизации двух мешалок. Они работают согласованно благодаря интеллектуальной электронной регулировке оборотов, которая учитывает разную загрузку оборудования.
В Нижегородской области введен в эксплуатацию один из крупнейших в регионе логистических комплексов, ранее получивший статус приоритетного инвестиционного проекта. Компания ООО «НиноГрад» возвела для Ozon современный центр логистических услуг, предназначенный для обработки, хранения и доставки заказов. Расположенный в Канавинском районе Нижнего Новгорода, он охватывает полный цикл операций: от приема товаров до комплектации посылок для последующей отправки клиентам. Суммарные инвестиции всех трех этапов проекта, включающих фулфилмент-центр, сортировочный центр и центр для крупногабаритных товаров, достигли 12,3 млрд рублей. Общая площадь объекта составляет 150 тысяч квадратных метров.
Завод спецтехники Смартэко (г. Нижний Новгород) запустил производство тяжелых КМУ FG 816 грузоподъемностью 8 тонн и максимальным вылетом стрелы 20,3 метра.
Установка предназначена для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в строительстве, установке опор ЛЭП, логистике тяжеловесных грузов и технологического оборудования — везде, где важна точность и безопасность погрузки/разгрузки.
Инженеры Нижегородского государственного технического университета имени Р.Е. Алексеева, как сообщает Национальная ассоциация участников рынка робототехники, представили уникальное программное решение, которое выполняет роль цифровой нервной системы для современных роботов. Разработка направлена на повышение точности манипуляторов при выполнении сложных операций по захвату и перемещению объектов. Система координирует работу исполнительных механизмов в режиме реального времени, обеспечивая недоступную ранее плавность и согласованность движений.
На нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась закладка первого в 2026 году сухогрузного судна проекта RSD59. Об этом Sudostroenie.info сообщили 18 февраля в пресс-службе корпорации.
Компания «Нева Тревел» объявила о пополнении зимнего флота: в навигацию вышли два новых судна на воздушной подушке проекта «Спутник 20» — «Вихрь-1» и «Вихрь-2». Каждое из них рассчитано на перевозку 18 пассажиров.
Суда будут работать на обзорном маршруте «Зимний Петербург с Невы», который охватывает как центральную часть реки с основными достопримечательностями, так и акваторию Финского залива.
31 января в Санкт-Петербурге компания «Петергоф Экспресс» (входит в ГК «Астра Марин») открыла регулярный маршрут на СВП «Волжский», разработанном и построенном ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева.
Российская Федеральная служба по интеллектуальной собственности выдала патент № 2853871 на разработку ученых Нижегородского государственного технического университета имени Р.Е. Алексеева (НГТУ) под названием «Применение карбюризатора для науглероживания синтетического чугуна». Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Технология разработана сотрудниками НГТУ Игорем Леушиным, Любовью Рябовой и Александром Шиляевым. Суть изобретения заключается в повышении эффективности изготовления синтетического чугуна и одновременном решении проблемы утилизации отработанных автомобильных шин путём их вторичного использования в металлургическом процессе.
НГТУ им. Р. Е. Алексеева (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) получил официальное свидетельство о регистрации топологии интегральной микросхемы ведомого узла EtherCAT. Новый цифровой контроллер предназначен для обеспечения высокоскоростной передачи данных в режиме реального времени. Он может применяться в современных системах числового программного управления, робототехнике и программируемых логических контроллерах.
Нижегородская компания «Промтех» объявила о запуске производства нового семейства пассажирских минивэнов под названием «Капитан» (Kapitan-C). Автомобили будут собираться на собственном заводе компании в Нижнем Новгороде, старт продаж запланирован на весну 2026 года (после завершения сертификационных процедур).
Новинка будет доступна в четырех вариантах длины кузова (от 4998 до 5940 мм) и двух вариантах высоты. Под капотом пропишется безальтернативный 2,0-литровый дизельный мотор мощностью 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Альтернатива — 9-ступенчатый классический «автомат». Привод — передний, одной из ключевых опций станет двухконтурная задняя пневмоподвеска для повышения комфорта.
«Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) приняла судно на воздушной подушке (СВП) проекта 23730 «Волжский», построенное по программе, реализуемой при поддержке Минпромторга России. Об этом говорится в сообщении лизинговой компании от 12 декабря.
Судно на подводных крыльях «Генерал Панфилов» прошло все пусконаладочные работы и технические испытания, длившиеся более месяца. После приемки судно было передано Саратовской области.
В ближайшее время новое судно будет доставлено в Балаково, где встанет на зимнюю стоянку. С открытием навигации 2026 года «Генерал Панфилов» выйдет на регулярные рейсы по Волге, присоединившись к уже работающим на линии судам, сообщает Telegram-канал Володин Саратов.
На заводе ОСК «Красное Сормово» продолжают добрую традицию: на очередном сухогрузе проекта RSD59 установили закладную доску. Эта пластина из нержавеющей стали размером 20 на 30 сантиметров содержит информацию о стране-производителе, заводе-строителе, названии проекта, строительном номере и дате закладки судна. Перед установкой доску покрыли солидолом для защиты от коррозии.
Группа компаний «Современные транспортные технологии» объявила о запуске серийного производства дизельного двигателя G 2.5 на заводе в Нижнем Новгороде. Об этом сообщила пресс-служба фирмы на своей официальной странице во ВКонтакте.
Производственные мощности завода составляют 20 тысяч квадратных метров, и весь процесс сборки полностью автоматизирован. Роботизированные комплексы перемещают детали, автоматика выполняет сборку и контроль параметров, а MES-система и машинное зрение обеспечивают точность на каждом этапе. Сборочные роботы работают на 14 основных операциях, а система «умного стеллажа» упрощает задачу оператора, подсвечивая нужную деталь.
Завод спецтехники Смартэко запустил производство передвижных авторемонтных мастерских на шасси ГАЗ SADKO NEXT. Техника предназначена для выполнения полного цикла ремонтных работ нефтепромыслового оборудования в полевых условиях. Первая партия уже отгружена заказчику.
Мастерские укомплектованы крано-манипуляторной установкой, силовым генератором и сварочным оборудованием. Это позволяет бригаде работать автономно в любое время года.
Завод спецтехники Смартэко запустил производство самосвальных кузовов с трехсторонней разгрузкой. Модель грузоподъемностью 6 650 кг предназначена для доставки сыпучих грузов объемом до 8 куб. м. на объекты малого строительства в условиях городской застройки. Первые кузова смонтированы на шасси DongFeng C120.
