В ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершена сборка корпуса второго реактора силовой установки «РИТМ-200» для головного ледокола нового поколения ЛК-60Я проекта 22220 «Арктика».

• 

• 

«Допуски по установке очень серьёзные, например, установить корпус реактора по горизонтали необходимо с точностью 0,1 миллиметра при диаметре корпуса 5 метров», — говорит директор Волгодонского филиала ЗАО «Сезам» Олег Шуляр.

С помощью домкратов корпус реактора ВВЭР-1000 был перегружен на специальную железнодорожную транспортировочную тележку и перемещён в транспортный шлюз энергоблока. Далее полярным краном он был поднят в центральный зал реакторного отделения для установки на опорное кольцо в шахту реактора.

Для проведения этой важной и высокоточной операции в реакторном отделении была создана «чистая зона». Операция действительно «ювелирная», так как 320-тонный корпус реактора должен стать на кольцо с миллиметровой точностью. Следующий этап — выверка главного разъема корпуса реактора, где допуск точности ещё выше — 0,1 миллиметра.

Ленинградская Атомная Электро Станция (ЛАЭС) является филиалом ОАО «Концерн Росэнергоатом». Всего в состав концерна входит 10 действующих, 6 строящихся атомных станций и 2 на стадии проектирования. На территории России используется 29 энергоблоков общей установленной мощностью 21,6 ГВт. Суммарная выработка атомными станциями «Концерна Росэнергоатом» составляет более 16,6% доли всей электроэнергии России. ЛАЭС расположена в городе Сосновый Бор. В её составе четыре энергоблока с реакторами РБМК-1000 (установленная мощность каждого реактора — 1000 МВт). Станция обеспечивает более 50% энергопотребления Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Строительство началось в 1967 году. В 1973, 1975, 1979, 1981 запущены энергоблоки станции. Срок службы каждого энергоблока, по проекту, 30 лет. После модернизации получена лицензия на продление срока эксплуатации на 15 лет. Для сохранения и развития процесса производства электроэнергии начато строительство ЛАЭС-2. По приглашению пресс-службы ЛАЭС удалось посетить столь значимые места для энергетики всего Северо-Западного региона России, cпециально для «РБ»: rblogger.ru. В связи с закрытостью объекта не везде было получено разрешение на фотосъёмку и часть фотографий любезно предоставлено пресс-службой ЛАЭС.

• 

АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило очередную партию оборудования реакторной установки РИТМ-200 для головного универсального атомного ледокола нового поколения «Арктика».

• 

• 

Изготовленная ОМЗ-Спецсталь опытно-штатная обечайка активной зоны корпуса реактора проекта «ВВЭP-ТОИ» успешно прошла все необходимые исследования и испытания и признана штатной, т. е. годной к использованию.

Научно-исследовательская разработка проводилась ОМЗ-Спецсталь совместно с Научно-исследовательским центром ТК ОМЗ-Ижора, который осуществлял технологическое и материаловедческое сопровождение проекта, при участии НПО ЦНИИТМАШ.

• 

На ЛАЭС-2 началась предварительная сборка реактора первого энергоблока Работа на стройплощадке Ленинградской АЭС-2 вовсю кипит. И на днях состоялось важное ключевое событие — 30 июня при помощи полярного крана в корпус реактора установили один из основных конструктивных элементов реактора первого энергоблока — внутрикорпусную шахту. Это был первый этап предварительной сборки реактора.

Монтажникам пришлось сильно постараться, ведь задача была не из простых. Нужно было абсолютно точно совместить корпус реактора и шахту, причем радиальный зазор между ними не должен превышать4,5 мм! Специалисты справились с этим заданием на «отлично», что подтвердили контрольные замеры. На ЛАЭС-2 началась предварительная сборка реактора первого энергоблока Внутрикорпусная шахта, как основной конструктивный элемент ядерного реактора, служит для обеспечения проектного размещения ТВС и организации потока теплоносителя через активную зону.

• 
• Отгрузка корпуса реактора энергоблока №4 Ростовской АЭС, фото: ОМЗ

ОАО «Ижорские заводы» (входит в Группу ОМЗ) завершило изготовление и отгрузили заказчику корпус реактора ВВЭР-1000 для четвертого блока Ростовской АЭС.

Корпус реактора будет транспортирован от Ижорских заводов до грузового причала на реке Нева в поселке Усть-Славянка, откуда водным путем отправится в адрес заказчика.

Доставка корпуса реактора на стройплощадку ожидается в 20-х числах июня текущего года. Пуск энергоблока № 4 Ростовской АЭС намечен на 2017 год.

• 

На 4 очереди Нововоронежской АЭС в проектное положение установлен корпус реактора энергоблока № 7. Заказчиком сооружения станции выступает ОАО «Концерн «Росэнергоатом», генеральный проектировщик — АО «Атомэнергопроект», Москва, генподрядчик — объединенная компания АО «НИАЭП» — ЗАО АСЭ — АО «Атомэнергопроект».

Установка оборудования в проектное положение осуществлялась в два этапа. Сначала корпус реактора весом более 330 тонн был поднят на транспортный портал и по рельсам на специальной тележке перемещен внутрь гермозоны. На втором этапе, 28 марта, корпус реактора с помощью полярного крана был установлен на штатное место — в шахту реактора на упорное кольцо (отметка +11.1 метра). Завершение монтажа корпуса реактора — одно из ключевых событий сооружения энергоблока, после чего начинается сварка главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) реакторной установки и обратный отсчет до этапа «Физический пуск»

Достигнутый результат позволит сократить затраты и сроки на производство рабочих органов для реакторной установки по сравнению с ранее применявшейся технологией.

• 
• Горячекатаные трубы, которые предполагается использовать для рабочих органов системы управления и защиты космической реакторной установки

© Фото: АО «НИКИЭТ»

«Перевозка самого тяжелого объекта речным транспортом» — реактора гидрокрекинга весом 1377,9 тонны на расстояние 2174 км из Санкт-Петербурга в Нижнекамск

Специалисты ГК «Спецтяжавтотранс» доставили реактор гидрокрекинга весом 1377,9 тонны для строящегося комплекса глубокой переработки тяжелых остатков ОАО «ТАИФ-НК».

15 сентября в Нижнекамске это событие зафиксировал представитель Книги рекордов Гиннесса, главный редактор Книги рекордов России, Алексей Свистунов.

Реактор преодолел путь длиной 2174 км на специально оборудованной барже по Неве, по Ладожскому и Онежскому озерам, Верхней и Нижней Волге, Куйбышевскому водохранилищу и реке Кама, прибыл в г. Нижнекамск и был выгружен на берег.

До стройплощадки завода ОАО «ТАИФ-НК» реактор транспортировали на специализированном самоходном модульном транспортном средстве «Cometto» длиной более 38 м, состоящем из 24 сдвоенных осей. На каждой оси по 8 колес. Вес реактора распределялся по этой длине на 192 колеса. Это стало очередным рекордом России уже в другой номинации — «Перевозка самого тяжелого объекта автомобильным транспортом».

Этому «гиганту» придется выдерживать давление 200 килограммов на один квадратный сантиметр. С помощью реактора-рекордсмена увеличится глубина переработки нефти с нынешних 75% до 95% с ростом выпуска светлых высоколиквидных нефтепродуктов. После этого прекратится производство мазута и газойля, и значительно сократится производство гудрона. А мощность переработки сырья на новом комплексе составит 3,7 млн. тонн в год. Ввод первого в мире «Комплекса глубокой переработки тяжелых остатков нефти» запланирован на четвертый квартал 2016 года.

• 

«Ижорские заводы» (входят в ОМЗ) приступили к контрольной сборке 1го корпуса реактора ВВЭР-1000 для 2й очереди АЭС Тяньвань в Китае.

Контрольная сборка корпуса с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока — один из заключительных этапов изготовления изделия перед отгрузкой заказчику. Результаты сборки будет оценивать комиссия из представителей «ОКБ Гидропресс», «ВО Безопасность», «Атомстройэкспорта», а также специалисты «Ижорских заводов» и представители заказчика.

В рамках контракта, подписанного в 2010 году, «Ижорские заводы» изготавливают для 3го и 4го энергоблоков АЭС Тяньвань оборудование 1го контура с реакторной установкой ВВЭР-1000.

АЭС Тяньвань построена по усовершенствованному российскому проекту и, по признанию большинства экспертов, является самой безопасной среди действующих атомных станций в мире.

Управляемая цепная ядерная реакция в реакторе БН-800 нового, четвертого энергоблока Белоярской АЭС будет начата специалистами в четверг, заявил заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" Александр Локшин.

 На момент публикации ядерная реакция уже начата (прим. Auriga)

"Начало работ по осуществлению цепной реакции) произойдет сегодня", — сказал Локшин на конференции, посвященной 60-летию атомной энергетики.

Начало управляемой ядерной реакции — самый ответственный этап в подготовке нового энергоблока АЭС к эксплуатации.

• 

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили контрольную сборку корпуса реактора ВВЭР-1000 для первого энергоблока АЭС Белене (Болгария). 

 

• 

Результаты контрольной сборки оценивала комиссия, в которую вошли представители строящейся АЭС «Белене», ОКБ «Гидропресс», ЗАО «Атомстройэкспорт», ФГУП ВО «Безопасность», специалисты Ижорских заводов.

Контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока является одним из заключительных этапов в процессе изготовления корпуса реактора перед отгрузкой заказчику.

 Сооружение АЭС «Белене» – крупнейший проект российско-болгарского сотрудничества в области атомной энергетики. Он предусматривает строительство двух энергоблоков с российскими водо-водяными энергетическими реакторами мощностью 1000 МВт каждый. Для двух энергоблоков строящейся болгарской атомной станции Ижорскими заводами, в соответствии с контрактами, будут изготовлены: 2 корпуса реакторов с внутрикорпусными устройствами, 2 верхних блока, 2 компенсатора давления, 8 корпусов парогенераторов с коллекторами теплоносителя (4 корпуса парогенераторов уже отгружены в ОАО «ЗиО-Подольск»), 2 комплекта узлов для главного циркуляционного трубопровода, а также 8 гидроемкостей системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и 16 емкостей пассивной защиты активной зоны реактора.

На площадке сооружения Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект») завершена сборка металлоконструкций купола внутренней защитной оболочки реакторного здания энергоблока №1.

Предварительная сборка перед дальнейшей установкой металлоконструкций на штатное место позволила обеспечить высокое качество работ. 

Монтаж купола, вес которого составляет более 400 тонн, запланирован на второй квартал текущего года. Металлоконструкции будут монтироваться в два этапа – шестым ярусом (с отметки +44,1 до отметки +51,7 метра) и седьмым-восьмым ярусами (с отметки +51,7 до +61,7 метров). 

Купол гермооболочки реакторного здания состоит из двух частей (верхней и нижней) и содержит важные элементы систем безопасности АЭС. В частности, системы пассивного отвода тепла и спринклерной системы, предназначенной для снижения давления и температуры внутри гермооболочки в случае возникновения чрезвычайной ситуации. 

Также на площадке с опережение графика завершен еще один важный этап - монтаж третьего яруса (с отметки +20,4 до +34,4) внутренней защитной оболочки здания реактора второго энергоблока. Причем, специалисты выполнили работы в более сжатые сроки. Это стало возможным благодаря пилотному проекту  по изготовлению, монтажу армоблоков и бетонированию внутренней защитной оболочки. Данный проект реализуется  в рамках Производственной системы «Росатом». Его внедрение позволило сократить сроки изготовления армоблоков с 60 до 30 дней, монтажа – с 90 до 40 дней. Таким образом, третий ярус гермооболочки даже с учетом оптимизированного срока был смонтирован с опережением - за 37 дней. 

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление реактора гидроочистки ДС-302 для нефтеперерабатывающего комплекса ОАО «ТАИФ-НК» (Республика Татарстан, г.Нижнекамск).

Производство молибдена-99 – изотопа для изготовления радиофармпрепаратов – расширяют в НИИ атомных реакторов (НИИАР) Димитровграда.

Молибден – один из самых востребованных в медицине изотопов. Он используется в изготовлении препарата для диагностики онкологических заболеваний. На сегодняшний день дефицит этого изотопа в мире превышает 30%, сообщили в НИИ Димитровграда.

"Одним из ведущим поставщиком этого препарата является Канада, но у нее возникли проблемы, связанные с тем, что реактор, на котором они нарабатывали этот изотоп, отрабатывает свой ресурс. Сейчас мы пытаемся заместить их мощности", — сказал директор Научно-исследовательского института атомных реакторов Димитровграда Владимир Троянов.

Первая очередь производства молибдена стартовала в 2010 году. Сейчас для непрерывного производства этого изотопа институт задействовал три реактора.

Вторая фаза, которую планируют завершить в 2012 году, предусматривает сооружение дополнительных производственных площадей. Ученые обещают увеличить мощность производства до 2500 кюри в неделю, что составит около 20% объема мирового рынка молибдена-99.