-
Изменения в сфере БПЛА, которые активно происходят в России, в том числе благодаря пристальному вниманию и содействию со стороны руководства страны, коснулись и любителей беспилотной авиации.
В Ленинградской области создано первое в стране сообщество внешних пилотов-любителей — Беспилотный аэроклуб. Любой частный владелец дрона может стать членом сообщества и принимать активное участие в его деятельности, просто подписавшись на группу Беспилотного аэроклуба ВКонтакте. Участие намеренно минимально формализовано, что бы привлечь любителей беспилотной авиации к активному участию в обсуждении и решении касающихся их проблем.
БПЛАПо данным Росавиации, в стране владельцами зарегистрировано около ста тысяч беспилотников. То есть, мы уже имеем значительный кадровый резерв из внешних пилотов-любителей.
-
робот © aex.ruВ Дмитровском филиале МГТУ им. Н.Э. Баумана генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский, генеральный директор «АэроКомпозит» — первый заместитель генерального директора ПАО «Яковлев» Анатолий Гайданский и ректор Бауманки Михаил Гордин провели приемку новейшего отечественного робота-укладчика композитного волокна. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на Телеграм-канал «Заметки авиастроителей».
Роботизированный комплекс, предназначенный для автоматической укладки сухой углеродной ленты, будет использоваться при изготовлении композитного крыла самолета МС-21.
-
Вот и завершились работы по установке и настройке нового гофроагрегата на Павлово-Посадском Гофрокомбинате. Оборудование запущено, получены первые метры трехслойного гофрокартона.
Руководством компании был проведен анализ рынка технологичных решений, в результате которого в качестве поставщика оборудования была выбрана китайская компания JSMashine, с которой нам уже доводилось сотрудничать ранее.
© ppgk.ru -
© rostec.ruКомплекс 2С41 «Дрок» создан на базе бронеавтомобиля «Тайфун». Оружие предназначено для подавления живой силы и легкой бронетехники, для ослепления наблюдательных пунктов, освещения территории и создания дымовых завес.
-
В мае 2023 года на нашей производственной площадке была успешно запущена новая линия плоской высечки. Это позволит увеличить ежемесячный выпуск готовых изделий сложной высечки по проектам наших клиентов.
-
© news.unipack.ruНижегородский гофрокартонный завод (НГЗ) в июне 2023 года ввел в эксплуатацию новую высокотехнологичную гофролинию, предназначенную для изготовления листового трехслойного гофрокартона. Новое современное оборудование отечественного производства рассчитано на выпуск трехслойного картона профиля B и Е марки Т-22 и Т-23.
Ввод в эксплуатацию новой гофролинии осуществлен в ходе первого этапа модернизации промышленного оборудования завода в рамках третьей очереди реконструкции производственного цеха. Отметим, реализуемый на предприятии года проект по модернизации производства имеет импортозамещающее значение и предполагает использование современных технологий, позволяющих выстраивать процессы на основе инструментов бережливого производства.
-
© aspromservis.ruКомпания «АСпром» начала серийный выпуск гофроформирователей для предприятий Дамате и и Любимый город.
-
© sun1-21.userapi.comКак сообщает Минэнерго, комплекс гидрокрекинга запущен в морском порту Усть-Луга в Ленинградской области.
Мощность установки гидрокрекинга — около 1 млн тонн, что позволит увеличить общую производительность комплекса в Усть-Луге до 6 млн тонн в год. Комплекс по фракционированию и перевалке газового конденсата позволяет перерабатывать стабильный газовый конденсат в легкую и тяжелую нафту, керосин, дизельную фракцию, компонент судового топлива (мазут) и отгружать готовую продукцию на экспорт морским транспортом.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех начал поставки компактных спутниковых станций для организации широкополосной связи в полевых условиях.
© rostec.ruОборудование способно работать при экстремальных температурах, высоких ветровых нагрузках и при этом помещается в обычный рюкзак.
-
Мы приняли участие в выставке «Курорты России 2023», проходившей в МинводыЭКСПО. Форум-выставка собрал работников туристической, гостиничной и строительной отраслей региона.
В ходе мероприятия «Конкордия» презентовала новый «АПИС2», который вызвал большой интерес у публики. Не меньше внимания получил гольфкар «Урбис», на котором мы провели тест-драйв для гостей.
Помимо работы на корпоративном стенде, руководитель «Конкордии» — Алексей Михеев принял участие в серии профессиональных конференций, круглых столов и семинаров, а также дал интервью для нескольких местных телеканалов.Особенный интерес вызвали элементы умного города в виде солнечных скамеек, портал со встроенным голосовым помощником. Слушателей заинтересовала возможность пообщаться со скамейкой и получить информацию о достопримечательностях или местоположении.
В результате выставки мы увидели отклик на новый «АПИС2», встретились со старыми клиентами и обменялись контактами с новыми.
© Фото из открытых источников -
© Фото из открытых источников«Апис2» — это второе поколение коммунальных электрических машин, созданных и произведенных полностью в России компанией «Конкордия». Качество исполнения и производительность данной модели сравнимы с зарубежными аналогами, такими как Bucher Citycat 2020. Инженеры решили объединить новую модель с уже имеющейся техникой, используемой коммунальными службами, чтобы облегчить ее интеграцию. Если у управляющей компании уже есть тракторы МТЗ-320, то всё навесное оборудование от них можно использовать на «Апис2». Эта модель заряжается от обычной розетки, что означает, что компаниям не нужно тратить миллионы на энергетическую инфраструктуру.
-
Ни для кого не секрет, что 2022 год стал серьезным испытанием для многих компаний. Кто-то потерял клиентов и партнеров, у кого-то сорвались достигнутые договоренности, пострадал кадровый состав. Все эти обстоятельства повлекли за собой резкую смену векторов управленческих решений. Большинство проектов было приостановлено, какие-то пришлось отменить, но производство не может стоять на месте, ему требуется развитие, вне зависимости от внешних факторов.
Гофроагрегат № 5 © ppgk.ru -
«Конкордия» выпустила грузовой электромобиль на базе суперкарго с отапливаемой закрытой кабиной, минималистичным дизайном и удобным отсеком для груза до 350 кг.
Мягкие колеса сделают поездки более комфортными. А батареи высокой емкости позволяют машине работать полную двенадцати часовую смену без подзарядки. Кроме того, в электрокар встроены мультимедийный планшет и хорошее звуковое оснащение.
Грузовая электромашина «Конкордии» станет отличным решением для любой территории. Благодаря современному оснащению и удобной закрытой кабине работать на ней будет сплошным удовольствием вне зависимости от погоды.
Машина уже в продаже!
© Фото из открытых источников -
© static.cnews.ruКомпания «Рубрукс РНД», разработчик систем и компонентов для гибридного и электротранспорта, полностью локализовала производство тягового инвертора в России. Это самый наукоемкий узел в конструкции, который приводит электромобиль в движение, — регулирует крутящий момент и скорость транспортного средства. Об этом CNews сообщили представители «Сколково».
Тяговый инвертор RUBRUKS NTPI-600-50 стал первым в линейке, построенным на базе российского микроконтроллера АО «НИИЭТ». Производство полностью локализовано в России: от компонентной базы и ПО до изготовления конструктивных элементов и испытаний.
В настоящее время идет процедура включения изделия в Реестр промышленной продукции Минпромторга, произведенной на территории России. Плановый срок выхода в серию — I квартал 2024 г., первые образцы уже переданы в опытную эксплуатацию.
-
Транспортная система Emmepi | Павлово-Посадский Гофрокомбинат © ppgk.ruВ 2021 году на «Павлово-Посадском Гофрокомбинате» в Московской области стартовал проект по модернизации и автоматизации участка переработки. Проект предполагал запуск транспортной системы, которая позволит автоматизировать все периферийные процессы.
-
© s0.rbk.ruЦентр им. М. В. Хруничева (входит в «Роскосмос») начал изготавливать элементы первой летной ракеты-носителя «Рокот-М». Она будет оснащена российской, а не украинской системой управления.
Проект «Рокот-М» — продолжение ранее закрытого проекта «Рокот», но с переходом на отечественную систему управления. Ранее ее делало харьковское предприятие «Хартрон». Программа была завершена пуском 27 декабря 2019 года.
-
© globchemical.comВ ответ на современные вызовы импортозамещения волгоградская компания GLOBAL CHEMICAL расширила производство АКД клея, использующегося в целлюлозно-бумажной промышленности для снижения впитываемости бумаги.
Эмульсия на основе алкилкетендимера (АКД) используется при проклейке бумаги для придания ей водостойкости. При этом понижается впитывающая способность готового изделия, повышается пригодность бумаги для письма и печати. Непроклеенная бумага быстро намокает в воде и теряет до 95% прочности в сухом состоянии, что делает ее непригодной для письма чернилами. Они расплываются по поверхности и переходят на другую сторону листа.
АКД клей используется для проклейки в массе. При использовании АКД клея производства компании GLOBAL CHEMICAL заметно улучшается качество выпускаемой продукции при значительном сокращении расхода химиката в производстве, что, в свою очередь, дает положительный экономический результат для предприятия. При использовании АКД клея снижается объем отложений на бумагоделательном оборудовании, улучшаются печатные свойства бумаги, снижается эффект нежелательного скольжения.
До запуска второй линии в декабре 2022 года мощность производства АКД составляла до 7200 тонн в год. Вторая производственная линия, запущенная в рамках мероприятий по удовлетворению растущего спроса B2B сектора, позволяет увеличить объем выпуска клея АКД до 15 000 тонн в год. Данная производительность и вариативность линий позволит не только покрыть потребность целлюлозно-бумажной промышленности в данном сырьевом компоненте для производства бумаги, но и производить несколько видов АКД клея параллельно, не снижая мощности и объемов производства.
-
Предприятие «Рокот», которое выпускает конвейерное оборудование, активно развивается, внедряя в производство высокотехнологическое оборудование.
Представители завода Рокот © agriline.kz -
ООО «Конкордия» совместно с Московским политехническим университетом участвовали в конкурсе грантов с проектом по созданию беспилотника. Удачное сотрудничество привело к победе в конкурсе. Таким образом, проект по созданию высокотехнологичного производства мобильной автономной роботизированной машины для нужд коммунального хозяйства будет воплощён в жизнь и сертифицирован уже в 2023 году, а в 2024 планируется его серийное производство.
Идея сотрудничества появилась не сразу. У московского Политеха были наработки беспилотного шаттла и даже попытка его создания. Модель была презентована в ВДНХ, но не смогла проработать долго. Политеху нужно было найти машину, в которую они смогут поставить свою «начинку». У «Конкордии» уже давно было желание сделать беспилотник, который мог бы автоматизировать работу экскурсионных автобусов в парках, например. Была машина, а вот «начинки» не было. Так «Конкордия» стала промышленным партнером Московского политехнического университета.
Технология беспилотника разрабатывается под руководством Николая Панокина, специалиста в области искусственного интеллекта, и сотрудников Передовой инженерной школы электротранспорта вуза.
Николай Панокин рассказывает: «Наш центр разрабатывает сенсоры и программное обеспечение для беспилотного управления, Передовая инженерная школа электротранспорта вуза — транспортную платформу»
Будущая машина предназначена для перевозки людей или товаров в парках, промзонах, санаториях и отелях, где установлен специальный режим движения транспорта. Также шаттл может использоваться на складах и в системе ЖКХ. Скорость такого кара может достигать 40 км в час.
-
В первый рабочий день этого года на производстве «Конкордия» была заложена обновленная модель уборочной электромашины «Апис». В рамках события была сварена рама для будущего кара.
Это будет абсолютно другая машина. От первой модели ее будет отличать не только внешний вид, но и «начинка».
Что же изменится?
Во-первых, новый бак, выполненный из нержавейки, что сделает его стойким к любым химикатам. Кроме того, теперь есть возможность поставить на машину большие колёса и использовать в сельском хозяйстве, по запросу заказчика.
Во-вторых, бак, располагавшийся наверху, будет интегрирован в раму. Таким образом сверху останется большая платформа для различных грузов.
В-третьих, кабина водителя будет классической формы, более привычной для нашего взгляда чем предыдущая модель. К тому же, она будет расположена над передними колесами, чтобы еще больше увеличить грузовое пространство машины.
Ещё одно отличие и приятный бонус- встроенный планшет для управления машиной. Внутри кабины больше не будет лишних кнопок и рычагов, все перейдет в экран, разработки «DronsHub» специально для «Конкордии».
Выход «Аписа» второго поколения запланирован на середину февраля этого года.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
