© korabel.ru

В декабре ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» подписало контракты с Министерством обороны на поставку двух плавучих причалов для ВМФ. Это полутяжелый железобетонный причал проекта 824М и полутяжелый металлический причал проекта ПМ61М1. Сдача заказов запланирована на осень 2020 г.

Причалы проектов 824М или ПМ61-М1 обеспечивают одновременную стоянку пары подлодок или двух надводных кораблей водоизмещением до 5000 тонн каждый. Сооружения также позволяют подавать на корабли с берега воду, пар, электричество и воздух.

ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» находится в Городце (Нижегородская область). В 2018 году предприятиепередало Министерству обороны три плавучих причала проекта 824М и один проекта ПМ61-М1. В 2019 году на Черноморский флототправился ещё один причал проекта 824М.

0 читать дальше

21 декабря 2019 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге был произведен спуск на воду строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля «Расул Гамзатов» с заводским номером 511 проекта 22460 (шифр «Охотник», разработчик — АО «Северное ПКБ»). Он стал 14-м пограничным сторожевым кораблём (ПСКР) проекта 22460 и 11-м кораблем данного проекта, строящимся на СФ «Алмаз», и, видимо, станет последней единицей в серии проекта 22460.

22-8172069-21.12.19 © ic.pics.livejournal.com

Спущенный на воду на АО «Судостроительная фирма «Алмаз» строящийся для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничный сторожевой корабль «Расул Гамзатов» проекта 22460 с заводским номером 511. Санкт-Петербург, 21.12.2019 © И.В. Бородулин // bastion-karpenko.ru

5 читать дальше

 © msp29.ru

8 октября 2019 года на СЗ «Северная судостроительная компания» (Архангельская область) состоялся спуск на воду катера нового проекта «Баренц — 1100». В скором времени начнутся его испытания.

2 читать дальше

30 мая 2019 года на судостроительном заводе «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область, г. Городец) был спущен на воду полутяжелый плавучий металлический причал проекта ПМ61М1.

• 
•  © gsverf.ru

1 читать дальше

• 
•  © c2.staticflickr.com

10 октября на предприятии АО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялась подписания приёмного акта и поднятие Флага пограничных кораблей, катеров и судов обеспечения на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) «Безупречный».

Сторожевые корабли проекта 22460, проектный шифр «Охотник» — тип дизельных пограничных (патрульных) сторожевых кораблей территориального моря второго ранга.

ПСКР «Безупречный» был заложен 24 мая 2017 года и спустили на воду 18 апреля 2018-го.

10 читать дальше

ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) завершило строительство двух плавучих причалов для ВМФ России.

Металлический плавучий причал проекта ПМ-61М1 (зав. № 1367) отправился на Северный флот:

• 
•  © Фото из открытых источников

Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.

Железобетонный причал проекта 824М (зав. № 8004) предназначен для Черноморского флота:

• 
•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.

Фото с сайта Типичный речник и Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru

0 читать дальше

• 
•  © ysia.ru

1 читать дальше

• 
•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

Железобетонный причал проекта 824М с заводским номером 8006 построен ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) для Балтийского флота. Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.

Фото Владимира Владиславлева с сайта fleetphoto.ru

2 читать дальше

• 
•  © Фото с сайта gsverf.ru

В июле ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» спустило на воду шестой дебаркадер проекта 09662 «Пост» для Пограничной службы ФСБ России.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 197 т. (полное)

Главные размерения: длина — 24.8 м, ширина — 13.5 м, осадка — 0.6 м.

Экипаж: 5 человек + 13 членов экипажей пограничных катеров.

Серия:

Заводской № 9001 — построен в 2011 году

Заводской № 9002 — построен в 2014 году

Заводской № 9003 — построен в 2014 году

Заводской № 9004 — построен в 2015 году

Заводской № 9005 — построен в 2016 году

Заводской № 9006 — спущен на воду 07.2018

6 читать дальше

• 
•  © gsverf.ru

1 читать дальше

• 
•  © Рендер с сайта gsverf.ru

ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) 28 июня заложило морское специальное судно проекта 14400 (заводской номер 1440) для подготовки экипажей корабельных вертолётов морской авиации ВМФ России. Проект судна был разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (входит в состав ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): стандартное 842 т.

Главные размерения: длина — 66.9 м, ширина — 12.7 м, осадка — 2.1 м.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Дальность плавания: 500 миль

Автономность: 2 суток

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для вертолёта.

20 читать дальше

• 
•  © Фото из открытых источников

Сегодня на АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» в Республике Татарстан заложили два речных пассажирских судна проектов 03620 и 03621. Суда разработаны ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро» и предназначены для прогулочных и экскурсионных рейсов.

Двухпалубные стальные суда имеют вместительный пассажирский салон, оборудованный системами кондиционирования и отопления, а также систему «аудиогида» на пяти языках.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 29.9 м, ширина — 5.9 м, осадка — 0.7 м.

Максимальная скорость хода: 15 км/ч

Дальность плавания: 500 км

Пассажировместимость: проект 03620 — 250 человек, 03621 — 150 человек

Экипаж: 2 человека

8 читать дальше

На АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) провели испытания инженерных устройств плавучего энергоблока «Академик Ломоносов», с помощью которых ПЭБ будет жестко пришвартован к гидротехническим сооружениям ПАТЭС в городе Певек.

• 
•  © aoosk.ru

Плавучий энергоблок буксирами был отведен от берега на 13 метров и удерживался в неподвижном положении все время испытаний. ПЭБ проверили на адаптацию к приливам и отливам, которые периодически происходят в месте его будущей эксплуатации. Корпус энергоблока крепится к береговым гидротехническим сооружениям станции четырьмя штангами жесткой швартовки весом более 21 тонн каждая. Штанги собрали, проверили работоспособность шарниров, вертикальную (около 2 метров) и горизонтальную (1,3 метра) амплитуды движения изделий, надежность их крепления к судовой части.

Проверку работоспособности также прошли шланги, по которым внутрь энергоблока и обратно будут подаваться, и выводиться жидкости.

В ходе мероприятий проводилось испытание транспортного въезда с берега в помещение ПЭБ. Между энергоблоком и берегом разворачивался специальный мост и по нему в технологические ворота энергоблока въезжали и выезжали грузовые автомобили.

В мероприятиях приняли участие порядка 50 человек. Это инженерно-технические работники Балтийского завода, капитанская служба предприятия, специалисты АО «Эра». Было задействовано три буксира и несколько кранов. Испытания прошли успешно — инженерные устройства жесткой швартовки ПЭБ готовы к эксплуатации.

6 читать дальше

• 
•  © oaoosk.ru

Общий портфель заказов Объединенной судостроительной корпорации на 15 лет вперед исчисляется суммой свыше 1 трлн рублей, сообщил глава ОСК Алексей Рахманов."Общий портфель заказов у ОСК на ближайшие 15 лет превышает 1 трлн рублей", — сказал он в эфире радиостанции «Эхо Москвы».

Также Рахманов сообщил, что выручка предприятий ОСК по итогам этого года вырастет приблизительно на 10-12%. «Наша чистая прибыль составит что-то около трех млрд рублей», — сказал глава корпорации.

6 читать дальше

• 
• Образцы пластин силовых диодов
•  © misis.ru

Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС» разработал новый тип силовых диодов с оптимизированной кремниевой структурой. Получены экспериментальные образцы с характеристиками превышающими импортные аналоги. Разработана технология промышленного получения новых полупроводников, которая может быть применена при производстве кремниевых биполярных приборов и интегральных схем. Внедрение технологии в полупроводниковое производство позволит существенно повысить качество целого сегмента отечественной электронной компонентной базы, что будет способствовать дальнейшему движению к технологической независимости по программе замещения импорта.

13 читать дальше

• 
• LH 116

Новый тип судна был создан весной 2017 года на верфи «Лодка Хаус» в Саратове. Это понтон LH 116 специального назначения для водолазного обследования дна.

LH 116 предназначен для использования в соленой морской воде, при высоте волны до 1 метра. Изготовлен на заказ согласно техническим требованиям заказчика из морского алюминия АМГ-5 c дополнительной окраской и анодированием корпуса, так как его планируется его эксплуатировать на Каспийском море.

3 читать дальше

10.04.2017 ООО «Северная судостроительная компания» успешно провела ходовые испытания двух всепогодных морских катеров «Баренц 1100» с классом регистра О 2,0 на акватории Богучанского водохранилища.

2 читать дальше

На стапеле ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) 12 апреля 2017 года состоялась закладка несамоходного земснаряда проекта RDВ 66.42 (строительный № 1001).

8 читать дальше

По легенде, возгорание произошло в одном из цехов «Рыбинской судостроительной верфи»: пламя охватило катер в моторном отсеке во время отделочных работ.

Собственно, в катере легко узнать транспортно-десантный катер БК-16, о которых, увы, ничего не слышно.

1 читать дальше

Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение весны 2016 года судах не было упомянуто на сайте:

Март:

— В городе Урай построен наплавной мост для проезда автотехники с нагрузкой на ось 3, 5 т, полной массой не более 4, 5 т «НМ через р.Конда(661,7км от ус)» проекта ИПС.19.НМ. Водоизмещение — 590 тонн. Конструкция отправлена в Омск.

10 читать дальше