На ледокольном буксире Росатомфлота «Пур» 14 мая состоялся подъем государственного флага Российской Федерации.

13 читать дальше

19 апреля после успешного завершения ходовых испытаний буксир Росатомфлота «Пур» проекта Tug31 вышел из Новороссийска в направлении порта приписки Мурманск. Это судно построено на производственной площадке ООО «Краншип» в рамках проекта «Портофлот». Буксир предназначен для обеспечения комплекса портовых услуг в порту Сабетта.

14 читать дальше

ООО «Астраханское судостроительное производственное объединение» (АСПО, входит в группу компаний «Каспийская энергия», CNRG Group) завершила строительство третьего из пяти буксиров для OMS Shipping (Казахстан) и передала его заказчику.

5 читать дальше

На одном известном сайте в паре тематических групп выложили фото с припиской «Строительстсво морского буксира на Ярославском судостроительном заводе». Предположу, что это головной морской буксир проекта 23470 (заводской № 410) «Сергей Балк»

Добавлены фото корпуса по ссылкам одного из пользователей в коментариях ниже. За что ему большое спасибо!

22 читать дальше

«Вилючинская верфь» ведет строительство трех буксирных катеров типа ЖС по заказу камчатских рыболовецких колхозов. Это уже 6,7, и 8 катера строящиеся на этой верфи.

18 читать дальше

• 
• Зенитно-ракетный комплекс БУК-М2. Архивное фото

МОСКВА, 11 мар — РИА Новости. Зенитный ракетный комплекс «Бук-М2» производства концерна ПВО «Алмаз-Антей» поставлен в 106 учебный центр войск ПВО Сухопутных войск, заявил в пятницу на едином дне приемки военной продукции в Минобороны начальник центра полковник Дмитрий Килеев.

«Комплект предназначен для обучения и последующего оснащения сформированной 31 декабря зенитной ракетной бригады Южного военного округа», — сообщил он.

По завершении обучения личного состава бригады в мае 2016 года дивизионный комплект будет отправлен на полигон «Капустин Яр» (Астраханская область) для проведения стыковочных стрельб с подготовленным соединением ПВО, добавил Килеев.

0 читать дальше

11 марта 2016 года в эллинге Невского судостроительно-судоремонтного завода состоялась торжественная церемония закладки килей 2-х многофункциональных буксиров-спасателей № 1203 и № 1204 проекта MPSV12.

13 читать дальше

Свежее видео об испытаниях буксиров проекта 02980 в Калининграде. Интерес представляет то, как идет данный буксир во льдах. Как нож сквозь масло. Плюс несколько кадров из кабины.

5 читать дальше

26 февраля в Темрюке (Краснодарский край) состоялось подписание контракта между ООО «Краншип» и ФГУП «Атомфлот» на строительство ледокольного буксира для проекта «Ямал СПГ».

5 читать дальше

26 февраля в г. Темрюк на производственной площадке ООО «Краншип» состоялась торжественная церемония спуска на воду буксира, строящегося в рамках проекта «Портофлот». Судно получило название «Тамбей» в честь Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения, расположенного на северо-востоке полуострова Ямал.

16 читать дальше

Корпорация начинает производство новых армейских ноутбуков, защищенных от экстремальных температур, механических воздействий и кибератак. Техника создана для тактических подразделений Вооруженных Сил РФ, ее назначение — обработка информации в ходе выполнения боевых задач.

152 читать дальше

Судостроительный завод ООО «Краншип» (г.Темрюк, Краснодарский край, входит в группу компаний «Трансшип») получил заказ от ФГУП «Атомфлот» на строительство ледокольного буксира ледового класса Arc6 проекта Т40105.

0 читать дальше

Современный буксир-толкач, спроектированный и построенный «ГЦКБ Речфлота» для для ОАО «41 Центральный завод железнодорожной техники» передан заказчику. Судно призвано заменить существующие устаревающие буксиры проекта 07553М, используемые для буксировки паромов (плашкоутов) или отдельных понтонов (секций) наплавных железнодорожных мостов и плашкоутов, имеющихся на снабжении понтонно-мостовых и мостовых частей железнодорожных войск. Ключевыми преимуществами буксира по отношению к судам находящимся на вооружении является:

• больший упор при меньших габаритах;
• мобильность (возможность перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом в габаритах 20-ти футового контейнера без сопровождения и специального согласования);
• простота в обслуживании и эксплуатации;
• наличие полноценной рубки, обеспечивающей безопасную эксплуатацию в любую погоду;
• возможность работы на мелководье (малая осадка, защита гребного винта и днища от повреждений).

Основные характеристи:

• длина габаритная, м 6,00
• ширина габаритная, м 2,40
• высота борта, м 1,30
• высота транспортировочная, м 2,33
• водоизмещение (в грузу), т 6,58
• осадка, м 0,85
• тяга на швартовых, кН (тс) 15,85 (1,62)
• мощность главного двигателя, кВт 130
• скорость, км/ч 12
• экипаж, чел. 1
• пассажиры (личный состав) 2

0 читать дальше

НПО «ГЦКБ Речфлота» построило, спустило на воду и провело испытания буксира-толкача для буксировки паромов.

12 читать дальше

Судостроительный 2016 год официально можно считать открытым. Причем, внезапно, новость пришла из Крыма.

15 января на судостроительной верфи «Фрегат» (Керчь) спустили на воду очередное детище — новый буксир.

21 читать дальше

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.

28 читать дальше

После успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписаны акты приёма-передачи многоцелевых спасательных буксиров СБ-121 и СБ-123 проекта 02980. Буксиры стали первыми судами, построеными на новой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», и пополнят состав поисково-спасательных сил Балтийского флота.

Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1216 т.

Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка - 5.4 м.

Максимальная скорость хода: 14.5 узлов

Дальность плавания: 3500 миль

Автономность: 20 суток

Экипаж: 8 человек

Серия.

Заводской № 801 — заложен 22.07.13 — спущен 24.10.14 — передан 01.2016 - СБ-121 (БФ)

Заводской № 802 — заложен 11.2013 — спущен 10.12.14 — передан 01.2016 - СБ-123 (БФ)

Заводской № 803 — заложен 17.10.14 — спущен 08.08.15 — СБ-736 (для СФ)

Заводской № 804 — заложен 31.12.14 — СБ-737 (для СФ)

15 читать дальше

• 
• Учебный центр войск ПВО. Архивное фото

ХАБАРОВСК, 6 янв — РИА Новости. Военнослужащие соединений противовоздушной обороны (ПВО) и авиационных частей Восточного военного округа, дислоцированных в Забайкальском крае, провели командно-штабную тренировку по управлению противовоздушной обороной, в ходе которой выполнили электронные пуски ракет, сообщает ВВО.

«Военнослужащие практически отработали совместный алгоритм действий при авиационном налете условного противника. Части зенитно-ракетных и радиотехнических войск отработали вопросы по доведению и получению сигнала об условном нарушении воздушной границы. Расчеты средств ПВО осуществили сопровождение условных воздушных целей, выполнили электронные пуски зенитных ракет», — сообщается в информации.

Отмечается, что в командно-штабной тренировке было задействовано несколько командных пунктов ПВО округа в Забайкалье, средства радиолокационного обнаружения, зенитно-ракетные комплексы С-300, «Бук».

0 читать дальше

После успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира РБ-368 проекта 16609. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в январе 2016 года пополнит состав вспомогательных судов Северного флота.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.

Водоизмещение: 504 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 47 т.

Экипаж: 8 человек

Серия:

Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)

Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)

Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)

Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)

Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)

Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)

Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)

Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)

Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)

Зав. № 627 — передан в 2015 году - РБ-367 (СФ)

Зав. № 630 — передан в 2015 году — Афалина (ЧФ)

Зав. № 628 — передан в 2015 году - РБ-368 (СФ)

1 читать дальше

После успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира МБ-97 проекта 02790. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в ближайшее время пополнит состав вспомогательных судов Балтийского флота.

Серия:

Зав. № 503 — передан в 2013 году — МБ-92 (ТОФ)

Зав. № 504 — передан в 2013 году — МБ-93 (ТОФ)

Зав. № 505 — передан в 2014 году — Анатолий Тарасов (СФ)

Зав. № 506 — передан в 2014 году — Виктор Тихонов (СФ)

Зав. № 507 — передан в 2015 году — МБ-96 (БФ)

Зав. № 508 — передан в 2015 году — МБ-97 (БФ)

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 33.5 м, ширина — 12.1 м, осадка — 5 м.

Водоизмещение: 862 т.

Максимальная скорость хода: 13.5 узлов

Сила тяги на гаке: 60−65 т.

Экипаж: 8 человек

Информация с сайта pellaship.ru, фото oitru с сайта fleetphoto.ru

5 читать дальше