-
В первом квартале 2013 года на Северо-Кавказскую железную дорогу поступили 25 новых локомотивов.
В общей сложности было приобретено 17 грузовых электровозов, семь грузовых и один маневровый тепловоз, сообщили "Живой Кубани" в пресс-службе СКЖД.
Электровозы постоянного тока 2ЭС4К "Дончак" пополнили парк локомотивного эксплуатационного депо Туапсе.
-
Автор репортажа - Вадим Махоров (ЖЖ dedmaxopka)
Саяно-Шушенская ГЭС — крупнейшая по установленной мощности электростанция России, 7-я — среди ныне действующих гидроэлектростанций в мире. Подробнее об этом уникальном сооружении можете почитать под катом.
1. Вечерняя подсветка на СШГЭС
-
Владимир Путин подписал Федеральный закон о ратификации соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Киргизской Республики о строительстве и эксплуатации Камбаратинской ГЭС-1 и Верхне-Нарынского каскада гидроэлектростанций.
Федеральный закон принят Государственной Думой 16 апреля 2013 года и одобрен Советом Федерации 27 апреля 2013 года.
Федеральным законом ратифицируется соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Киргизской Республики о строительстве и эксплуатации Камбаратинской ГЭС-1 и Верхне-Нарынского каскада гидроэлектростанций, подписанное в Бишкеке 20 сентября 2012 года.
-
Валентин Гапанович: Соотношение в планах закупки техники в пользу машин нового поколения довольно быстро меняется.
План закупок тягового подвижного состава «Российскими железными дорогами» на 2013 год можно назвать рекордным. 770 — столько локомотивов в год госкомпания еще не закупала. При этом, по словам старшего вице-президента, главного инженера ОАО «РЖД» Валентина Гапановича, доля новых моделей пока составляет около 15%, а через три года машины нового поколения составят уже примерно четверть закупаемых перевозчиком локомотивов.
-
Группа компаний «Индастек» завершила работы по монтажу волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) между Зейской ГЭС и подстанцией «Амурская». ВОЛС длиной 370 км. выполнена в рамках строительства ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС - Амурская».
Волоконно-оптическая линия связи позволит с высокой надежностью передавать информацию с устройств релейной защиты и автоматики, автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учета электроэнергии, автоматизированных систем управления технологическими процессами в Центр управления сетями (ЦУС) МЭС Дальнего Востока. При помощи диспетчерских каналов связи и каналов телемеханики, организованных по ВОЛС, информация также будет передаваться в диспетчерский центр филиала ОАО «СО ЕЭС» – Амурское РДУ. Благодаря этому повысится оперативность реагирования на отклонения в работе сети и устранения выявленных неполадок.
-
Российские атомщики готовятся к сооружению второй очереди АЭС «Куданкулам»
Верховный суд Индии согласовал введение в строй АЭС «Куданкулам» в штате Тамилнад, построенную российским «Атомстройэкспортом». Строительство второго реактора находится в завершающей стадии, при этом уже идет подготовка к сооружению третьего и четвертого блоков.
Первый энергоблок будет введен в эксплуатацию в мае.
Согласно планам индийского правительства, к 2020 году доля ядерной энергии в энергетике страны должна удвоиться - с 3% до 6%. Объединенная компания ОАО «НИАЭП» – ЗАО «Атомстройэкспорт» принимает участие в Международной выставке и конференции «Power-Gen India & Central Asia 2013», которая проходит с 6 по 8 мая 2013 года в г. Мумбаи (Индия).
-
Корпус реактора транспортируется от Ижорских заводов до грузового причала на реке Нева в поселке Усть-Славянка, откуда водным путем будет отправлен в адрес заказчика.
Ростовская АЭС является филиалом ОАО "Концерн Росэнергоатом". На атомной станции эксплуатируются два энергоблока с реакторами типа ВВЭР-1000 с установленной мощностью 1000 МВт. Энергоблок № 1 введен в промышленную эксплуатацию в 2001 году, энергоблок № 2 - в декабре 2010 года. Ведется строительство энергоблоков №№ 3, 4.
-
МЭС Волги поставили под рабочее напряжение линию электропередачи 500 кВ Жигулевская ГЭС – Куйбышевская. Линия протяженностью более 103 км обеспечивает энергоснабжение Самарского региона, а также участвует в схемах выдачи мощностей Жигулевской ГЭС. Работы выполнены в рамках комплексной реконструкции ключевого энергообъекта региона – подстанции 500 кВ Куйбышевская.
В ходе подготовительного этапа к постановке ЛЭП под рабочее напряжение были завершены работы по реконструкции ячейки и перезаводу ВЛ 500 кВ Жигулевская ГЭС – Куйбышевская на новое оборудование реконструируемой подстанции. Выполнен монтаж первичного и вторичного оборудования энергообъекта, оно успешно опробовано рабочим напряжением и введено в работу.
-
На Ильичевском месторождении ООО "Лукойл-Пермь" введена в эксплуатацию газотурбинная электростанция ГТЭС "Урал-4000" разработки ОАО "Авиадвигатель".
Реализуемый компанией "Лукойл-Пермь" проект собственной генерации предполагает поэтапное строительство газотурбинной электростанции на ЦДНГ-10 (цех по добыче нефти и газа) Ильичевского месторождения, расположенного на севере Кунгурского района, суммарной электрической мощностью 16МВт с выдачей электрической мощности параллельно в сеть.
Проектом предусматривается установка четырех блочно-модульных газотурбинных электростанции "Урал-4000" производства ОАО "Авиадвигатель", изготовленных в полной заводской готовности, пяти блочно модульных дожимных компрессорных станций производства фирмы "НОЭМИ", автоматизированной системы управления технологическим процессом ГТЭС.
Особенностью проекта является адаптация ГТЭС "Урал-4000", созданной на базе газотурбинной установки ГТУ-4П, и дожимной компрессорной станции к работе на нефтяном попутном газе с высоким содержанием сероводорода без предварительной его очистки.
Для адаптации ГТУ-4П к условиям Ильичевского месторождения пермскими моторостроителями был выполнен ряд конструктивных доработок по двигателю, направленных на изменение материалов изготовления и защитных покрытий лопаток турбины высокого давления. Это позволит эксплуатировать газотурбинные электростанции на ПНГ с высоким содержанием сероводорода без применения дорогостоящих систем сероочистки.
В настоящее время на месторождении ведется пусконаладка второй электростанции "Урал-4000", третья и четвертая ГТЭС подготовлены к отгрузке заказчику и будут переданы "Лукойлу-Пермь" в мае - июне текущего года.
-
Автор репортажа - Вадим Махоров (ЖЖ dedmaxopka)
За недавнее время мне довелось посетить две электростанции, которые являются самыми мощными в России в своём сегменте. Первая - это Саяно-Шушенская ГЭС, вторая - Сургутская ГРЭС-2. В данном посте речь пойдёт о последней.
Аббревиатура «ГРЭС» расшифровывается, как городская районая электростанция. С течением времени термин «ГРЭС» потерял свой первоначальный смысл («районная») и в современном понимании означает, как правило, конденсационную электростанцию (КЭС) большой мощности, .
1. Сургутская ГРЭС-2 – филиал Э.ОН Россия, расположенный в г. Сургуте Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.
-
ОАО "ОГК-1"
Нижневартовская ГРЭС, парогазовый блок №3(№3.1, №3.2) Строительство нового блока Нижневартовской ГРЭС 700-900 мегаватт будет осуществлено в два этапа, путем ввода первой части блока в 2013 году, а второго в 2016 году,
-
-
«По мере выбывания трех блоков Смоленской АЭС мы должны вводить адекватное количество замещающих мощностей. Всем понятно, что стройка начинается не по мановению волшебной палочки», - заявил генеральный директор ОАО «Концерн Росэнергоатом» Евгений Романов.
По его словам, необходимо обеспечить высокую степень готовности к началу строительства Смоленской АЭС-2
«Должны быть проведены все работы подготовительного периода. Мы должны подготовить площадку, сделать проект, привязать его к строительной площадке, начать формировать строительную базу, определить подрядные организации, строителей, провести конкурсы. Поэтому к моменту, когда мы определимся, что стройка должна стартовать, у нас должна быть высокая готовность, чтобы мы это могли сделать практически моментально», - сказал Евгений Романов.
Приказ об организации работ по сооружению Смоленской АЭС-2 подписан в госкорпорации «Росатом» в декабре 2012 года. Планируется возвести два современных энергоблока поколения «3+» с водо-водяными реакторами тепловой мощностью 3300 мегаватт и электрической мощностью 1255 мегаватт, в которых изначально заложен 60-летний эксплуатационный ресурс. В их основе – отработанный с точки зрения безопасности, инженерии и технологии исполнения проект ВВЭР-ТОИ.
-
На Саратовской ГЭС (филиал ОАО «РусГидро») в рамках программы комплексной модернизации завершена реконструкция гидрогенератора № 4. Обновленная машина введена в эксплуатацию 29 апреля после успешного 72-х часового комплексного опробования.
Это 19-й по счету гидроагрегат станции, на котором произведена реконструкция гидрогенератора.
На Саратовской ГЭС установлено 24 гидроагрегата, в том числе 21 вертикальный мощностью 60 МВт, 2 горизонтально-капсульных (после завершения реконструкции их мощность составит 54 МВт) и гидроагрегат рыбоподъемника мощностью 9 МВт. По своим габаритам (диаметр рабочего колеса турбины составляет 10,3 м) вертикальные гидроагрегаты Саратовской ГЭС являются крупнейшими в России. На данный момент генераторы Саратовской ГЭС отработали уже более 30 лет, в связи с чем ведется их реконструкция, которая позволит не только продлить срок их службы, но и в перспективе (после замены турбин) увеличить мощность каждого гидроагрегата на 10% - с 60 до 66 МВт.
-
РЖД в воскресенье запустили скоростной поезд «Ласточка» по маршруту Москва — Нижний Новгород, он отправился в первый рейс в 14.15 с Курского вокзала Москвы, сообщила компания.
«Ласточки» назначены на этот маршрут для обеспечения повышенного спроса на перевозку пассажиров между Москвой и Нижним Новгородом в летний период — с 28 апреля по 30 сентября 2013 года.
Поезд курсирует ежедневно отправлением из столицы в 14.15 и прибытием в Нижний Новгород в 18.15 с остановками во Владимире, Коврове, Дзержинске. Время в пути — 4 часа. Поезд из Нижнего Новгорода будет отправляться в 19.10 и прибывать в Москву в 23.15 с такими же остановками. Время в пути — 4 часа 05 минут.
Фотографии первого рейса.
Фото.
-
Данный проект направлен на создание базовой технологии реакторных установок гражданского назначения на быстрых нейтронах со свинцово-висмутовым теплоносителем электрической мощностью 100 МВт (СВБР-100) и ее дальнейшее развитие. Количество существующих в мире проектов реакторных установок малой и средней мощности этого типа пока что невелико. Технология СВБР-100 по основным своим параметрам относится к IV поколению ядерных реакторов и поможет обеспечить России статус технологического лидера в мировой атомной энергетике.
Поставка генератора будет произведена в рамках заключенного в феврале договора между ООО "КомплектЭнерго" и ОАО "АКМЭ-инжиниринг". ООО "КомплектЭнерго" осуществит разработку, изготовление и поставку паротурбинной установки с турбогенератором и дополнительным оборудованием для атомной станции.
-
22 апреля состоялся рабочий визит генерального директора Госкорпорации «Росатом» Сергея Кириенко, губернатора Воронежской области Алексея Гордеева и генерального директора ОАО «Концерн Росэнергоатом» Евгения Романова на Нововоронежскую АЭС-2.
Целью визита был осмотр строительной площадки и ознакомление с ходом сооружения станции.
С. Кириенко, А.Гордеев, Е. Романов посетили реакторное отделение (гермозону) энергоблока №1, осмотрели здание турбины, совершили обход зданий комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ). Особое внимание генеральный директор Госкорпорации уделил монтажу главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) первого энергоблока, где впервые применяется автоматическая сварка.Данная технология разработана ОАО «НИКИМТ-Атомстрой», работы осуществляет ОАО «Энергоспецмонтаж». Обе организации входят в контур управления ОАО «Атомэнергопроект». Было отмечено, что работы идут с опережением графика. «Если все получится, мы планируем выйти на рекорд по скорости сварки и монтажа ГЦТ, причем не только для российских строек, но и по атомной отрасли в целом», - отметил Сергей Кириенко.
-
ОАО «ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева» выполняет научные исследования по обеспечению надежности и безопасности большинства гидроэлектростанций ОАО «РусГидро». Одним из важных и ответственных проектов в последние годы стал проект Богучанской ГЭС мощностью 3000 МВт.
Богучанская гидроэлектростанция — проект по-настоящему уникальный даже на мировом уровне не только с точки зрения технических решений, но и с точки зрения суровых климатических условий, в которых они применены.
На фото: конструкцию ступенчатого водосброса специалисты ВНИИГ обосновали с помощью физической модели
Согласно проекту, на пути Ангары встали бок о бок две плотины — бетонная и каменно-набросная. В теле бетонной плотины впервые в российской практике применен ступенчатый водосброс, обеспечивающий гашение энергии потока на сливной грани и снижение его скорости в нижнем бьефе. Водосброс насчитывает 50 ступеней, его общая высота более 80 м. Конструкция ступенчатого водосброса, адаптированная для эксплуатации в суровых климатических условиях, была обоснована специалистами ВНИИГ на специально созданной физической модели.
-
В апреле 2013 года на Белоярскую АЭС им. И. В. Курчатова (Свердловская область) из Новосибирска были доставлены два электродвигателя -АВЦ-5000/115-60/660-6/24УХЛ4 и АВЦ-2500-6000-6УХЛ4.
Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором вертикального исполнения были разработаны по техническому заданию заказчика для привода главных циркуляционных насосов первого и второго контуров реакторных установок на быстрых нейтронах БН-800.
В 2012 году для нужд Белоярской АЭС «ЭЛСИБом» было изготовлено 8 электродвигателей типа АВЦ мощностью 2500 и 5000/115 кВт, которые значительно повысят уровень безопасности и экономичности энергоблока.
-
В состав реакторной установки, размещаемой к изготовлению на производственных предприятиях ЗАО "АЭМ-технологии", входит такое уникальное оборудование как корпус реактора, верхний блок, шахта, выгородка, блок защитных труб и другие изделия. Всего ЗАО "АЭМ-технологии" планирует поставить в 2013-2017 гг. на строящуюся станцию в Белоруссии около 4000 т оборудования.
-
Российский порт Усть-Луга перехватывает грузооборот российских грузов у Эстонии
Глава правления эстонского железнодорожного предприятия EVR Cargo Ахто Альтйыэ на международной конференции «ТрансЭстония 2013» заявил, что российский порт Усть-Луга нанес сильный удар по транзиту через Эстонию, сообщили в среду местные СМИ.
Альтйыэ отметил, что самую большую конкуренцию Эстонии составляет порт Усть-Луга – заработавший там нефтяной терминал нанес сильный удар по транзитным перевозкам через Эстонию, передает со ссылкой на ERR.
Он подчеркнул, что мощности эстонской железной дороги позволяют перевозить по крайней мере в два раза больше грузов, чем по ней перевозится сейчас.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
