-
12 октября в Екатеринбург (Свердловская железная дорога) прибыл первый поезд, связавший регулярным контейнерным маршрутом Китай и столицу Урала. В пятидесяти 40-тонных контейнерах в Екатеринбург доставлено телекоммуникационное и строительное оборудование, электроинструменты, товары народного потребления и другие грузы.
Контейнерный поезд будет отправляться из Шеньяна каждую неделю и обеспечит регулярность поставок товаров в российский областной центр.
ПАО «ТрансКонтейнер» (дочернее общество ОАО «РЖД») совместно с российско-китайской компанией «Свифт Мультимодал Рус» (входит в международную группу компаний Swift Transport International Logistics Co. Ltd.) организовало перевозку грузов в контейнерах из Китая в Екатеринбург. В рамках данного сотрудничества холдинг «РЖД» отвечает за транспортировку груза по территории России, предоставляет транспортно-логистическую инфраструктуру и подвижной состав (фитинговые платформы).
Контейнеры с грузом из различных городов Китая (Гуанчжоу, Шеньчжэнь, Сямынь, Нинбо, Шанхай, Тяньцзинь, Циндао и др.) через порт Инкоу поступают в Шэньян, где формируется состав. Обработка грузов производится на контейнерной площадке парка Гипсовая станции Екатеринбург-Товарный.
Планируется, что ускоренные контейнерные поезда будут отправляться из Китая еженедельно (по средам).
Главные преимущества сервиса — высокая скорость доставки (в 3 раза быстрее морских перевозок) и гарантированное транзитное время (ориентировочно — 10 дней).
Организация перевозок через пункт пропуска «Манчжурия — Забайкальск» позволяет сократить сроки доставки в 2-3 раза по сравнению с действующими маршрутами через порты Дальнего Востока с дальнейшей транспортировкой груза по Транссибу.
-
-
АО «РЖД Логистика» совместно с дочерней компанией Far East Land Bridge LTD (FELB) запустила пилотный контейнерный поезд из Китая, следующий через Монголию, Россию, Белоруссию и Польшу в Европу и планирует сделать этот сервис на регулярной основе, сообщил РИА Новости в пятницу первый заместитель гендиректора АО «РЖД Логистика» Эдуард Алырзаев.
Он напомнил, что основной поток грузов из Китая в настоящее время проходит через пункт пропуска «Забайкальск»: контейнерный импорт в Россию и транзит на Европу.
«Но сегодня первый поезд идет у нас по другому маршруту — через Монголию. В час ночи (01.00 мск 8 октября — ред.) будет организована передача на российскую территорию этого первого пробного транзитного контейнерного поезда. В будущем мы планируем запуск поезда на регулярной основе», — сообщил Алырзаев в кулуарах круглого стола, проведенного в рамках Дня Приволжской железной дороги в ТПП Саратовской области.
-
-
В январе — августе текущего года КНР импортировала 271,4 тонны российского мороженого через пограничный пункт Маньчжурия, который является автономным районом Внутренней Монголии. Через Маньчжурию данный продукт поставляют в Китай уже пять лет. Однако именно в этом году продажи выросли на 200% по сравнению с показателями прошлого года, сообщает газета China Daily.
-
Овсяное печенье из Ленинградской области появится на прилавках в Китае. Кондитерское объединение «Любимый край» уже отправило пробную партию печенья под торговой маркой «Посиделкино» в Поднебесную.
Объем экспорта компании занимает 5% от всего товарооборота, но компания планирует удвоить этот показатель. Продукция «Любимого края» представлена в 125 городах России, в странах СНГ и ближнего зарубежья и в США.
-
-
Омская область экспортировала в Китай 1,5 тысяч тонн льна за период с января по сентябрь 2016 года. Китайские покупатели очень довольны качеством омского льна, да и в России он признан одним из лучших.
Омская область занимает четвертое место по посевным площадям, урожайности и объемам производства льна в России. В 2015 году регион получил из федерального бюджета 14,5 млн рублей на развитие отрасли. Действует в области и собственная программа по развитию льноводства: с 2013 года по 2015 год посевные площади льна-долгунца были увеличены в 2,1 раз, а валовый сбор — в 1,7 раз. На сегодняшний день под лен в регионе отведено 43 тысячи гектаров пахотных земель, выращиванием культуры занимается 25 крестьянско-фермерских хозяйств, действуют пять льнозаводов.
-
Производитель печенья и пряников под брендом «Посиделкино» — Кондитерское объединение «Любимый край», в августе отправило пробную партию овсяного печенья под ТМ «Посиделкино» в Китай для продажи.
Китай — стратегически важный и перспективный рынок, это многомиллионная страна, «Любимый край» может продавать там не меньше, чем в России, рассказывает директор по продажам компании Марина Тарванен. В планах продажи по всему Китаю, а пока приоритет — приморский регион и пограничные с Россией территории. Компания пока не будет открывать офис в Китае, поставки продуктов идут через партнеров-дистрибуторов.
Экспорт занимает 5% от общего товарооборота «Любимого края», цель - удвоить долю экспортных поставок, рассказывает Тарванен. Производство «Любимого края» — 100 млн упаковок в год, в планах компании продавать к 2025 г. около 1 млрд упаковок в год, говорил ее представитель в прошлом году. Годовой оборот «Любимого края» за 2015 г. — около 2 млрд руб.
В прошлом году «Любимый край» запустил вторую фабрику мощностью 1600 т продукции в месяц в Горелове. Дмитрий Костыгин, основной владелец компании, вложил в строительство 1,5 млрд руб. Продукция представлена в 125 городах России, стран СНГ и ближнего зарубежья, США и др., следует из презентации компании.
-
-
Под новостми об экспорт в Китай часто всречаются два типа взаимоисключающих комментариев.
Тип № 1 — если сообщение о поставках нефти, то «позор, продаем только сырье, с/х продукцию и лес-кругляк»
Тип № 2 — если сообщение о поставках самолетов/оружия/ракет, то «развели как лохов, сейчас купят маленькую партию и скопируют, а нас оставят с носом да еще и покупателей у нас переманят»
Итак, «продаем только сырье». Хотя доля сырьевых товаров составляет порядка 70%, данное заявление является несомненным преувеличением.
Основные товарные группы российского экспорта в КНР в 2015 г. характеризовались следующими показателями:
«Минеральное топливо, нефть и нефтепродукты» составили 60,7% от общего стоимостного объема экспорта.
На второй позиции в российском экспорте в Китай с долей 9,39% находится «древесина и изделия из нее». При этом доля леса-кругляка неуклонно снижается — на круглый лес пришлось 41,6% (против 49,3% в 2014 г. и боее 50% ранее) от общего объема экспорта древесины, стоимость поставок кругляка снизилась до 1280,81 млн долл. (-17,0%).
-
Отечественные предприятия получили прямой выход на Шанхайскую биржу золота, объемы торгов которой оцениваются в половину от мировой добычи за год
Ранее российское золото поступало в Китай через Швейцарию и Великобританию, где проводился переаффинаж, который там стоит очень дешево. Глава Союза золотопромышленников России Сергей Кашуба рассказал «Известиям», что 26 августа Шанхайская биржа по золоту (Shanghai Gold Exchange, SGE) выдала сертификат на золотые слитки «Красцветмета».
Теперь Россия получила прямой доступ на этот рынок и сможет экономить на логистике и скидках, которые получали европейские банки на наше золото, перепродавая его в Китай.
-
-
«Уралкалий-Трейдинг» (100%-ная «дочка» «Уралкалия») подписал контракт на поставку хлористого калия в Китай с августа 2016 года по январь 2017 года, сообщает «Уралкалий».
Объем поставок по контракту составляет 600 тыс. тонн хлористого калия без учета опционов.
Цена контракта не раскрывается, однако сообщается, что она «соответствует текущему рыночному уровню цен». Контракт подписан с консорциумом компаний Sinochem, CNAMPGC и CNOOC.
-
-
Железнодорожный маршрут для доставки грузов открылся 28 августа между китайским городом Гуанчжоу в провинции Гуандун и населенным пунктом Ворсино в Калужской области, сообщает агентство «Синьхуа».
Состав будет проходить путь в 11,5 тыс. км за 14 дней. Отправившийся в воскресенье первый состав везет в Россию грузы с одеждой и электроникой.
Доставка по новому железнодорожному маршруту занимает на 30 дней меньше, чем доставка по морю, а затем по суше, и при этом стоит в пять раз дешевле авиадоставки.
КНР надеется на развитие торговой инфраструктуры вдоль так называемого нового Шелкового пути.
-
-
Китайская компания «Чжуннэн Хуанья» разместит в Ульяновской области производство медицинского оборудования, в проект будет вложено $1,5 млрд. Соответствующее соглашение об этом подписано сегодня, сообщили корр. ТАСС в пресс- службе Корпорации развития Ульяновской области.
«Инвестором проекта по созданию производства медицинского оборудования выступит китайская холдинговая компания „Чжуннэн Хуанья“. Общий объем инвестиций в проект составит не менее $1,5 млрд», — рассказала собеседница агентства.
-
-
Как мы уже сообщали, сразу два фильма российского производства «Он - дракон» и «Экипаж» вышли сегодня в китайский прокат. Оба они показали весьма солидные для неголливудского зарубежного кино результаты, заняв второе и пятое места в пятничном чарте.
Больше сеансов кинотеатры Поднебесной выделили романтической драме-фэнтези «Он — дракон». По предварительным данным сайта cbooo.cn, фильм Индара Джендубаева собрал сегодня 18,1 млн юаней или $2,72 млн. Этот результат стал новым рекордом кассы первого дня для российского кино в Китае. Почти три года данное достижение удерживала взявшая 11,2 млн юаней или $1,82 млн военная драма «Сталинград».
-
-
В июне в г. Шеньяне (КНР) прошли переговоры между специалистами Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») и китайскими партнерами из AVIC ARI.
В рамках контракта специалистами ЦАГИ была создана конструкторская документация для трансзвуковой аэродинамической трубы AVIC ARI с ноу-хау, позволяющим снизить искажения аэродинамических характеристик модели во время эксперимента.
В ходе работы российские ученые применили опыт, полученный при создании аналогичной трубы ЦАГИ — одной из наиболее используемых промышленных установок института. Она успешно функционирует уже более 30 лет и широко задействована в исследованиях по созданию гражданской авиационно-космической техники.
Намечены планы по дальнейшему сотрудничеству. В частности, рассматривается возможность участия ЦАГИ в проектировании ленточной подвески для рабочей части аэродинамической трубы AVIC ARI, а также стенда для исследования проблем аэроупругости.
-
-
Китайская провинция Хунань и татарстанское НПО «Агросервис» подписали соглашение о создании в Татарстане сельскохозяйственного промышленного парка «Сяосян — Волга» стоимостью 15 миллиардов рублей.
-
-
В июне 2016 года аэропорт Кольцово обслужил свыше 10 тысяч трансферных пассажиров, использовавших Екатеринбург в качестве пересадочного узла для поездки из Китая в Европу и обратно.
-
Объем инвестиций в проект составит 500 млн долларов.
Корпорация Anhui Conch Cement Company Limited (КНР, один из мировых лидеров по производству цемента) инвестирует 500 млн долларов в создание производства в Ульяновской области. Мощность завода составит 5 тыс. тонн цемента в сутки. В рамках проекта будет создано 400 новых рабочих мест.
Как сообщили ИА REGNUM в региональном правительстве, инвестиционное соглашение о строительстве завода было подписано 19 июля в рамках заседания совета по сотрудничеству регионов ПФО РФ и верхнего, среднего течения реки Янцзы (Китай).
-
-
Инвестор из КНР построит под Ульяновском мукомольный завод за полтора миллиарда рублей, сообщают в региональном правительстве.
Предприятие обеспечит работой 150 человек.
По планам строительство начнется в следующем году, а завершится в 2019.
-
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили гайковерт главного разъема корпуса реактора для третьего и четвертого энергоблоков Тяньваньской АЭС (Китай).
Электрогидравлический гайковерт — совместная разработка Ижорских заводов и немецкой фирмы Siempelkamp Tensioning Systems (STS). Он предназначен для гидравлической затяжки или ослабления одновременно всех шпилек на фланце корпуса реактора при перезагрузке топлива, профилактических осмотрах и планово-предупредительных ремонтах.
В рамках контракта, подписанного в 2010 году, Ижорские заводы изготавливают оборудование первого контура с реакторной установкой ВВЭР-1000 для третьего и четвертого энергоблоков строящейся Тяньваньской АЭС. Корпуса реакторов ВВЭР-1000 для третьего и четвертого энергоблоков АЭС уже отгружены заказчику.
-
-
На проходящей в Пекине с 4 по 6 июля 2016 года второй выставке China Military and Civilian Integration Expo 2016, китайская автомобилестроительная компания Beijing Yanjing Motor Co. (Пекин) представила полностью локализованный ею вариант производимого по российской лицензии бронеавтомобиля «Тигр» (в исполнении СПМ-2, ГАЗ-2330-36), имеющего китайское обозначение YJ2080.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
