-
На строящейся Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2) под шеф-надзором специалистов ОАО "Силовые машины" завершен монтаж конденсатора – одного из крупных узлов турбоустановки.
Контракты на поставку комплекта основного оборудования машинного зала для оснащения строящихся Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) и ЛАЭС-2 были подписаны между "Силовыми машинами" и ОАО "Атомэнергопром" в мае 2008 года. Общая стоимость контрактов составляет свыше 40 млрд рублей. На каждой атомной станции строится по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт каждый.
-
Компания «РАВИС» (Челябинская обл.) после масштабной реконструкции запустила в строй первую очередь птичников на новой бройлерной площадке.
По словам генерального директора компании Андрея Косилова, модернизация бройлерного цеха идёт настолько быстрыми темпами, что стала рекордной в истории фабрики.
«Производство мяса птицы в этом цехе вырастет, по меньшей мере, в 2,5 раза с 12 до 33 тыс. тонн в год, это позволит увеличить общее производство мяса птицы с 62 в текущем до 85 тыс.тонн в следующем году, - рассказывает Косилов, - сегодня запущена первая очередь - это 6 корпусов с европейским птицеводческим оборудованием Big Dutchman и Hartmann. Современные системы поения, кормления и микроклимата позволяют добиваться хороших производственных показателей и максимально раскрывать потенциал птицы.
-
17 июля 2012 года Окская судоверфь сдала в эксплуатацию первый построенный верфью танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. танкер - 11" (строительный номер 02701).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (компания входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний).Контрактный дедвейт 6980/5378 тонн на судне "В.Ф. танкер - 11" перевыполнен на 50 тонн - фактически он составил 7030/5428 тонн.
-
Получено разрешение на ввод в эксплуатацию двух новых общежитий ЮФУ
Одно общежитие университета уже введено в эксплуатацию и будет заселено к началу учебного года, рассказали в пресс-службе ЮФУ.
В Ростове продолжается строительство комплекса общежитий Южного федерального университета по ул. Зорге, 21. «В июле университет получил готовые технические планы по введению в эксплуатацию общежитий N 6В и N 6Г. В новых зданиях общежитий предусмотрены также: пункты общественного питания, прачечные самообслуживания, приёмные пункты химчистки, кладовые личных вещей, помещения медицинского обслуживания, библиотека, помещения для досуговых занятий, кружковой работы и общественных организаций, помещения для занятий спортом», - рассказали в пресс-службе.
На первом этапе в рамках Федеральной целевой программы будет построено 4 студенческих общежития на сумму в 3 433,2 млн рублей. В них будут проживать 2200 человек. -
18 июля в поселке Маршальское Гурьевского района Калининградской области открылся детский сад, который не работал последние 18 лет. В 1994 году детсад закрылся из-за отсутствия в поселке детей дошкольного возраста.
Ныне детсад отремонтирован, обеспечен новой мебелью, игрушками, методической и художественной детской литературой, инвентарем, медицинским оборудованием. Планируется открыть 6 групп на 115 мест.
Фоторепортаж:
-
В начале июля в рамках проекта по модернизации системы общего образования школам области передали 18 автобусов для перевозки учащихся: 14 автобусов марки “ПАЗ” и 4 автобуса марки “КАВЗ”.
Из федерального бюджета на приобретение автобусов было выделено более 32 млн. рублей.
Всего, с учётом новых машин, эту сеть учебных заведений региона в настоящее время обслуживают 230 школьных автобусов. До конца года в рамках проекта школам будут переданы еще 15 “Газелей” (затраты из федерального бюджета на их закупку составят более 10 млн. рублей). -
На ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» ММК, одном из крупнейших мировых производителей стали, прошла церемония запуска второй очереди стана холодного проката «2000». Основное назначение комплекса мощностью 2 миллионов тонн продукции в год - производство высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката по самым современным технологиям для внешних и внутренних деталей автомобилей. Эта продукция может использоваться для производства бытовой техники и в строительной отрасли.
Общая стоимость проекта составила 44,5 миллиардов рублей, в том числе стоимость контрактного оборудования – 490 миллионов евро.
В 2013 году новый комплекс ЛПЦ-11 должен полностью выйти на проектную мощность в 2 миллионов тонн продукции в год.
-
- УГМК
Полпред Президента России в Уральском федеральном округе Игорь Холманских, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и генеральный директор Андрей Козицын дали символический старт работе пятой анодной печи в медеплавильном цехе , которая будет выпускать медные аноды (черновую медь) для цеха электролиза.
-
С 14 июля все автомобильное движение производится по новой переправе, построенной рядом с существующим сооружением. 30 июня, состоялась рабочая комиссия по приемке моста во главе с представителем ФКУ «Севзапуправтодор», проведены статические и динамические испытания сооружения. По результатам рабочей комиссии выдано положительное заключение на пуск движения.
Новый мост заменит возведенную в 1959г переправу. За 50 лет активной эксплуатации сооружение полностью устарело. Сегодня этот мост не удовлетворяет современным требованиям безопасности и пропускной способности, кроме того, конструкции переправы имеют многочисленные дефекты.
Полная длина нового мостового перехода составляет 1 399 м, длина моста - 318.87 м с габаритом проезжей части 9 м. Поскольку имеющиеся конструкции нельзя использовать в переустройстве, старый мост подлежит разборке после переключения движения.
-
В вагономоечном комплексе, открывшемся 12 июля на станции Самара впервые на территории России применена современная двухэтапная технология мойки вагонов, в соответствии с которой они будут последовательно обрабатываться моющими средствами на кислотной и щелочной основе, а затем покрываться восковым составом для повышения защитных свойств лакокрасочного покрытия. Это позволит эффективно удалять загрязнения всех видов. Система предварительного многоступенчатого нагрева и охлаждения поверхности кузова вагона позволит осуществлять промывку при температуре окружающего воздуха от +40 до -20 градусов (по Цельсию). Эксплуатация моечной линии значительно улучшит содержание поездов формирования депо Самара.
Применяемая в данном комплексе система оборотного водоснабжения, с использованием 70% оборотной воды, позволит очищать исходную, оборотную воду и сточные воды от примесей, твердых частиц и вредных веществ с соблюдением всех экологических норм.
Реконструкция объекта проводилась с привлечением сторонних инвестиций, общий объем которых составил 515 млн рублей.
-
12 июля в Твери состоялось открытие нового технического центра по ремонту грузовых автомобилей компании РУМОС-Авто – официального представителя VOLVO TRUCKS. В этот центр инвестировано более 300 миллионов рублей. Помимо ремонтной зоны на 16 постов с линией диагностики фирмы MAHA, центр оснащен автоматическим портальным моечным комплексом с системой оборотного водоснабжения. Предлагаются все виды услуг по ремонту и обслуживанию большегрузных автомобилей: от компьютерной диагностики и шиномонтажа до кузовных работ на стапеле для правки рам и покраски автомобилей в 12-ти метровой камере. Стапель не имеет аналогов в регионе и позволяет с помощью системы адаптеров ремонтировать, например, кабины всех европейских производителей грузовой техники.
Создано более 50 рабочих мест.
-
Вчера в Волоколамском районе Подмосковья официально открыта трасса автодрома Moscow Raceway. С пятницы по воскресенье Moscow Raceway принимал этапы Мировой серии Рено.
Для России проведение соревнований по автоспорту столь крупного масштаба является знаковым событием в этой области: это - наша первая трасса уровня FIA 1T и FIM A. Трасса Moscow Raceway позволяет проводить соревнования любого уровня: от национальных чемпионатов по авто- и мотоспорту до MotoGP и тестов Формулы-1.
Ранее наш сайт о ходе строительства трассы, с фото- и видеорепортажем.
Трасса строилась два года, было перемещено больше двух миллионов кубометров почвы, положено более ста тысяч кв. м асфальтового полотна и построено более десяти тысяч кв. м зданий:
-
В городе Сланцы состоялось торжественное открытие Домостроительного комбината METTEM LSC. Комбинат призван стать крупнейшим на Северо-Западе России производителем изделий из легких стальных тонкостенных конструкций.
Основные виды продукции предприятия - запатентованная стеновая панель в качестве ограждающей конструкции в многоэтажном строительстве, домокомплекты для возведения социальных объектов и многоквартирных малоэтажных домов, а так же коттеджи, таунхаусы, объекты коммерческого и бытового назначения (магазины, СТО, ангары, гаражи, бытовые корпуса и т.д.).
Инвестиции в проект составили порядка 150 миллионов рублей. К настоящему моменту на предприятии создано 30 новых рабочих мест, а с развитием деятельности количество работников планируется увеличить до 50. Планируемые объемы производства – более 500 тысяч квадратных метров стеновых панелей в год, что составляет более 1,5 миллиона квадратных метров жилья.
-
Cтроительство комплекса площадью 3032,58 кв.м. началось в феврале прошлого года. На данный момент Старорусский ФОК — самый крупный физкультурный комплекс на территории области. В новом физкультурно-оздоровительном комплексе помимо центрального спортивного зала, площадью 44 на 22 метра, открыт полностью оснащённый спортивными снарядами тренажёрный зал, а так же специальный зал для занятий фитнесом.
В распоряжение спортсменов предоставлены шесть больших раздевалок, каждая из которых оборудована четырьмя душевыми кабинами. Новый большой зал предназначен для всех игровых видов спорта и посещать его смогут все без исключения желающие.
В физкультурном комплексе будут работать три тренера по футболу, два тренера по фитнесу, два тренера по пауэрлифтингу, методист по работе с населением.
Старорусский ФОК возведён в рамках долгосрочной областной целевой программы «Развития физической культуры и спорта в Новгородской области на 2011 — 2015 годы», утверждённой в 2010 году. -
Новый маршрут протяженностью 246 км. «Ульяновск-Казань» открылся в преддверии 175-летней годовщины железных дорог России 13 июля.
Рельсовый автобус РА-2 производства "Метровагонмаш" ( г. Мытищи, Московская обл.) в трехвагонном исполнении , с мягкими сиденьями для обеспечения комфортного путешествия пассажиров, рассчитанный на 600 посадочных мест «Ульяновск – Цильна – Буа – Казань, Казань – Буа – Цильна – Ульяновск» будет курсировать ежедневно. У пассажиров этого состава на дорогу уйдет чуть более 5-ти часов. Стоимость проезда до Казани составит 228 рублей, для детей с 5 до 7 лет – 57 рублей, для детей до 5 лет – бесплатно (для сравнения на автобусе – 453 рубля).
-
С конца 2011 года на территории будущей строительной площадки в условиях действующего производства проходила расчистка площадей, демонтировались и переносились объекты, монтировались металлоконструкции. После получения положительного заключения госэкспертизы по проектной документации и разрешения на строительство завод приступил к коренной реконструкции листопрокатного цеха № 1, а фактически к строительству нового производства. Срок сдачи объекта намечен на 2014 год.
Модернизация листопрокатного производства – это логическое продолжение технического перевооружения Ашинского метзавода. Оно началось в 2004 году со сталеплавильного передела, в результате которого в ноябре 2005 года был пущен агрегат «печь-ковш» (АКП), а в 2007 году – машина непрерывного литья заготовки (МНЛЗ). Завершающим этапом реконструкции сталеплавильного производства стало строительство электросталеплавильного цеха № 2, который был введен в эксплуатацию в 2010 году. В состав его оборудования входит 120-тонная печь с непрерывной конвейерной загрузкой металлошихты мощностью 1 млн. тонн стали в год – первая в России печь подобной конструкции.
Реконструкция листопрокатного производства позволит АМЗ производить листовой прокат толщиной от 5 до 70 мм, шириной до 2,5 метра и длиной до 12 метров в широком диапазоне марок сталей.
-
На Новосибирском металлургическом заводе им. Кузьмина запущено в эксплуатацию новое высокотехнологичное оборудование.
Два новых трубоэлектросварочных стана «20-76» установлены в цехе листового и трубного производства завода. Они представляют собой гибкие производительные линии с высокой степенью автоматизации. Скорость сварки труб может достигать 150 м/мин. Реализована возможность производства труб из оцинкованного листа.
В составе трубных станов автоматические линии упаковки труб в пакеты прямоугольной и шестиугольной формы. Каждый стан оснащен автоматической летучей пилой с высоким качеством реза. В составе каждого стана устройство неразрушающего контроля качества сварного шва. Мощность каждого стана оценивается в 60 тыс. тонн труб в год на усредненном сортаменте.
В настоящее время на предприятии реализуется серьезная программа по модернизации производства.
-
Звенигород - город в Московской области; единственный населённый пункт муниципального образования «Городской округ Звенигород». Население по переписи 2010 года — 16,4 тыс. жителей.
Год рождения предположительно 1399-й. Старше этой достопримечательности в Звенигороде – только насыпные валы. В1781 году,указом Екатерины II , Звенигород получил статус города. В том же году Звенигород стал центром Звенигородского уезда Московской губернии.
Город расположен на берегах реки Москвы, в 30 км к западу от Москвы, на Клинско-Дмитровской гряде Смоленско-Московской возвышенности.
Городской округ Звенигород со всех сторон окружён территорией Одинцовского муниципального района и граничит со следующими поселениями в его составе:
с сельским поселением Ершовское (на западе и севере),
с сельским поселением Успенское (на востоке),
с сельским поселением Захаровское (на юге),
с сельским поселением Никольское (на юго-западе).
В настоящее время Звенигород и его окрестности стали популярным курортно-пансионатным регионом среднерусской полосы. -
Аффинаж — металлургический процесс получения высокочистых благородных металлов путём отделения от них загрязняющих примесей.
Решение о строительстве аффинажного завода в Магаданской области было принято в 1997 году. В июне 1998 г. был введен в эксплуатацию производственный комплекс, мощностью до 32 тонн аффинированного золота в год и извлечением попутного серебра.
За историю своего существования завод постоянно развивался и совершенствовался, за эти 15 лет была проделана большая работа по улучшению качества аффинажа и увеличению объемов переработки драгоценных металлов, расширению видов деятельности предприятия.
В 2001 г. был построен и введен в эксплуатацию цех для изготовления мерных слитков золота и цех аффинажа серебра, мощностью 180 тонн, в 2004 году завершено строительство II очереди линии аффинажа серебра, которая позволила выпускать 360 т серебра в год. А с 2009 году мощности Колымского аффинажного завода уже позволяют перерабатывать до 50 тонн золота и 450 тонн серебра в год.
В 2011 году на заводе построено плавильное отделение для переработки шлаков, что позволило отдавать граммы и миллиграммы, числящиеся в шлаках, недропользователям.
Отличительной чертой предприятия является высочайшее качество продукции. С 2004 года Колымский аффинажный завод включен в список надежных поставщиков золота «Гуд Деливери», а с 1 сентября 2006 года этот статус присвоен и серебряным слиткам.Деловыми партнерами завода являются более 120 горных предприятий Колымы, Чукотки и Якутии, крупные коммерческие банки. Всего за эти годы на заводе переработано более 382 тонн золота и 1900 тонн серебра.
-
Первый печатный номер журнала «ОТ и ДО» (Облачные Технологии и Доверенные Операторы») выходит в свет уже в начале августа 2012 года, в настоящий момент уже подготовлены тексты и иллюстрации, идет его подготовка к печати. Журнал рассчитан на широкую бизнес-аудиторию, изначально его ареал распространения - топ-менеджеры крупнейших российских предприятий и организаций, руководители министерств и ведомств, члены Правительства РФ, депутаты Государственной Думы.
С 2013 года - открытая продажа журнала через Роспечать, Желдорпресс и другие сети распространения печатной продукции. Цель выпуска ежемесячника объемом 64 полосы – популяризация облачных технологий среди государственных органов власти и управления, а также в бизнес-сообществе. Онлайн-версия журнала доступна в сети лишь спустя 3 недели после выхода печатного номера.
На страницах журнала - репортажи с мероприятий в отрасли, мнения руководителей крупнейших российских и мировых брендов, таких как IBM, Microsoft, HP, Oversun, Niagara и многих других; специалистов, консультантов и экспертов из Ростелекома, Сбербанка РФ, Росатома, АФК «Система», представители Федерального Собрания РФ, Правительства РФ и силовых структур.
В первом номере «ОТ и ДО» - концепция законопроекта Федерального Закона «Об облачных технологиях», наиболее яркие действующие проекты из российской и мировой практики с использованием облачных вычислений, ряд интервью с топ-менеджерами операторов облачных услуг.
Редакцией уже принято решение о проведении пресс-презентации журнала «ОТ и ДО».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
