-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
31 мая состоялась передача Аэрофлоту нового Суперджета — машины с серийным номером 95025. А тогда, в феврале, в Комсомольске-на-Амуре я наблюдал за третьим испытательным полетом этого самолета.
Все самое интересное — под катом!
Обои: | | | | | | | | | -
Первый Sukhoi Superjet 100 в полной спецификации передан авиакомпании Аэрофлот
31 мая 2013 года состоялась передача первого самолета Sukhoi Superjet 100 в полной спецификации в авиакомпанию Аэрофлот.
-
В Иордании открыт производственного комплекса по сборке и тестированию вооружения. В церемонии торжественного открытия участвовали глава Ростеха Сергей Чемезов и король Иорданского Хашимитского королевства Абдалла II.
Это первый проект Ростеха по передаче высоких технологий в Иорданию. Как отметил Сергей Чемезов, с помощью госкорпорации королевство наладит выпуск первых в мире мультикалиберных ручных противотанковых гранатометов РПГ-32.
-
БДК «Азов» проходит через Дарданеллы, 27 мая 2013 года. Фото сайта turkishnavy.net.
БДК «Николай Фильченков» проходит через Дарданеллы, 27 мая 2013 года. Фото сайта turkishnavy.net.
27 мая 2013 года два больших десантных корабля Черноморского флота и , находившиеся в Восточном Средиземноморье, прошли через пролив Дарданеллы и 28 мая вернулись в Черное море. Об этом сообщил портал turkishnavy.net.
-
В Екатеринбурге состоялось открытие нового производственного цеха, в котором разместились участки, переехавшие с завода «КТП-Урал» (входит в ГК «ЭнТерра»), а также вновь организованный участок сборки разъединителей.
О необходимости расширения производственных площадей предприятия стало понятно еще в середине прошлого года, когда дирекция по продажам озвучила планы по загрузке на 2013 год. Поэтому в Екатеринбурге был приобретен в собственность третий цех, который был капитально отремонтирован, а также оснащен необходимыми грузоподъемными и вспомогательными механизмами.
-
Недавно наш сайт интервью президента компании АэроКомпозит Анатолия Гайданского о планах компании по производству композитных деталей для авиационной промышленности. Интервью было высоко оценено участниками нашего сайта - но, естественно, возникает вопрос: а как с ходом реализации этих планов?
На прошлой неделе компания предоставила возможность журналистом посмотреть это на практике:
Торжественного открытия завода еще не было - но завод полностью построен, на смонтированном оборудовании ведется опытное учебное производство (ведь практически все сотрудники завода - новички в этом деле!), запуск промышленного производства намечен на июнь этого года:
Инвестиции - 3,5 млрд руб, число новых рабочих мест - 500 (при выходе на полную проектную мощность).
Видео и фото с завода:
-
Компания "Виталон" запустила в Екатеринбурге производство стеновых материалов из керамзитобетона и пескоцементной смеси, а также тротуарной плитки и бордюров.
Мощность нового производства позволяет выпускать более 1 500 кубометров стеновых блоков в месяц.
Завод оснащен автоматизированной линией с высокой производительностью, которая позволяет выпускать более 50 видов различной продукции – стеновые и перегородочные блоки, тротуарную плитку, бордюры, элементы благоустройства. Продукция производится методом полусухого вибропрессования с последующей сушкой в камерах.
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
На подмосковном аэродроме «Раменское» находится летно-испытательный комплекс Гражданских самолетов Сухого, где машины готовят к сертификационным летным испытаниям. Здесь самолеты уже умеют летать. Но надо понять, насколько хорошо, и как сделать так, чтобы летали еще лучше. А также надо провести огромную работу, чтобы получить все сертификаты и разрешения для начала коммерческой эксплуатации, а затем дополнения к уже выданным сертификатам, чтобы расширить условия его эксплуатации.
-
Вчера, 20 мая, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95030 - 22-ый серийный самолёт и 2-ой по контракту для авиакомпании «Lao Central Airlines» (Лаос).
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполнятся в Ульяновске.
Даты первых полётов за 2012 год:
1. 95013 16.01.12 _ 4. 95017 29.04.12 _ 7. 95019 13.08.12 _ 10. 95020 25.11.12
2. 95016 02.03.12 _ 5. 95021 03.06.12 _ 8. 95023 12.09.12 _ 11. 95026 12.12.12
3. 95014 04.04.12 _ 6. 95018 12.07.12 _ 9. 95022 20.10.12 _ 12. 95024 16.12.12
Даты первых полётов за 2013 год:
1. 95032 12.02.13 _ 4. 95027 27.04.13
2. 95025 22.02.13 _ 5. 95030 20.05.13
3. 95028 24.03.13
Фото Сергея Лысенко с сайта
-
20 мая 2013 года в 9.00 в Центре сердечно-сосудистой хирургии им. А.Н. Бакулева РАМН состоялось вручение премий имени академика А.Н. Бакулева и академика В.И. Бураковского. Эти награды стали самыми престижными во всем мире и вручаются за уникальные достижения в области кардиологии и кардиохирургии.
Академик Лео Бокерия вручил престижные премии величайшим кардиохирургам современности James Cox, Robert Anderson, Marco Turina. А, так же в этом году награду получили молодые профессора кардиохирургии Н.А. Дарвиш и М.Г. Пурсанов.
-
Холдинг РКТМ выпустил первый грузовой вагон на собственном литье. Этому событию предшествовало получение ВКМ-Сталью (входит в структуру холдинга) разрешения на клеймение главных узлов тележки – рамы боковой и балки надрессорной.
Эксперты РЖД и ФАЖТ, проводившие сертификацию, отметили высокое качество литья, и в частности, надежную конструкцию рамы боковой, которая является собственной разработкой Инжинирингового центра РТКМ. Опытные испытания подтвердили, что рама выдерживает усиленные нагрузки и имеет лучшие среди отечественных производителей механико-прочностные характеристики.
"Мы сделали еще один шаг к сырьевой независимости и укреплению позиций на рынке. Выпуск вагонов на собственном литье открывает новый этап на пути превращения компании в интегрированного производителя грузового подвижного состава с полным циклом работ. Именно за такими производителями – будущее", - отметил генеральный директор УК холдинга РКТМ Павел Овчинников.
Предполагается, что после выхода ВКМ-Стали на проектную мощность холдинг сможет увеличить объем производства до 12-ти тысяч вагонов в год.
-
В Рязани после реконструкции открылся детский сад на 356 мест
Детский сад № 128 начал работать в 1977 году. До реконструкции его посещали 256 малышей, функционировало 11 групп. В ходе реконструкции у детского сада появился третий этаж, отремонтированы помещения первого и второго этажей, благоустроена территория. На время ремонта дети были распределены по соседним дошкольным учреждениям.
Возведение третьего этажа позволило открыть в детском саду № 128, который расположен на Московском шоссе, 5 дополнительных групп на 100 мест.
В городском послении Нахабино Московской области после кап. ремонта открылся детский сад на 95 мест
Козинский детский сад открылся после капитального ремонта переданного ведомственного детского сада № 32 ЗАО «Ильинское — Усово» на 95 мест. Ремонтные работы проводились за счёт бюджета Красногорского муниципального района. В детском саду предусмотрены музыкально-спортивный зал, спортивная и игровые площадки, современно оборудованный медицинский блок.
-
Уважаемые читатели! Мы неоднократно рассуждали о том, что человеку, болеющему за судьбу Родины, было бы неплохо помимо дискуссий в интернете заняться чем-нибудь полезным в реальной жизни. Воспитывать детей и платить налоги — это, безусловно, правильно, но недостаточно. На этой мысли вы с вами сошлись, а вот чего нам не хватает — так это живых примеров такой патриотической инициативы. Об одном из них расскажем ниже.
-
ООО «Агроконцерн «Золотой колос» ввело в Нальчике два современных перерабатывающих производства — «Нальчикский мясоперерабатывающий комбинат» и комбинат цельномолочной продукции «Нальчикский».
В реализацию двух новых проектов концерн инвестировал 824 млн. рублей собственных средств и привлеченных кредитов (672 млн. рублей вложено в мясокомбинат и 152 млн. рублей — в молокозавод). На предприятиях установлено оборудование итальянской Rovani.
Мясокомбинат способен переработать 15 тыс. тонн мяса крупного рогатого скота и 24 тыс. тонн мяса птицы в год. Комбинат цельномолочной продукции сможет перерабатывать в год свыше 16 тыс. тонн сырья.
-
-
RA-890?? «Юрий Гагарин» (с/н 95007) для авиакомпании «Московия»:
-
В 2011 году в Новосибирске заработал завод «Лиотех» по сборке крупногабаритных литий-ионных аккумуляторов (ЛИА) для электротранспорта. На сегодняшний день это единственное подобное предприятие в России, но производство пока идет по китайской технологии и из китайских материалов. Чтобы заменить импорт российским аналогом, корпорация «Роснано», совладелец «Лиотеха», заключила договор с , который занимается совершенствованием аккумуляторов.
Автор репортажа: Евгения Треухова,
- Аспирантка Ольга Подгорнова засыпает смесь, которую будут измельчать в барабан, наполненный шарами.
На заводе «Лиотех» производят аккумуляторы с уникальными свойствами (они работают от -40 до +50С) Их используют для троллейбусов, электробусов и другого электротранспорта. Сейчас в Новосибирске по постоянному маршруту ездит электробус № 5а от станции метро «Заельцовская» до «ТЭЦ-5». Он может проехать 60 км на автономном ходу без подзарядки.
Чтобы узнать о том, как наши учёные догоняют мир, и посмотреть, как продвигается разработка, я отправилась в лабораторию, где создают катодные материалы для литиевых батарей «Лиотех». Нужный корпус я нашла не сразу, мне помогла дружелюбная сотрудница Института твёрдого тела и механохимии СО РАН: «Вот лабораторный корпус! Что же вы плутаете?» Учёные – отзывчивые люди, сразу нашёлся парень, который проводил меня прямо до нужной лаборатории.
-
Создатель лучших в мире жидкостных ракетных двигателей академик Борис Каторгин объясняет, почему американцы до сих пор не могут повторить наших достижений в этой области и как сохранить советскую фору в будущем.
Академик РАН Борис Каторгин многое сделал для того, чтобы наши ракетные двигатели стали самыми надежными в мире Фото: Александр Крупнов
21 июня на Петербургском экономическом форуме прошло награждение лауреатов премии «Глобальная энергия». Авторитетная комиссия отраслевых экспертов из разных стран выбрала три заявки из представленных 639 и назвала лауреатов премии 2012 года, которую уже привычно называют «нобелевкой для энергетиков». В итоге 33 миллиона премиальных рублей в этом году разделили известный изобретатель из Великобритании профессор Родней Джон Аллам и двое наших выдающихся ученых — академики РАН Борис Каторгин и Валерий Костюк.
-
Было: ЕК-95016 «Фрунзик Мкртчян» для авиакомпании «Армавиа»:
Стало: RA-89021 «Юрий Шеффер» для авиакомпании «Московия»:
Фото Егора Буркова с сайта и Zhangjiajie с сайта
-
В Пензе создан планёр, на котором можно летать без пилотского.
Самолет «Аккорд-201» получил сертификат типа в США.
Аэропорт Соловков будет реконструирован.
Пилот ТВ в гостях у строителей автожиров из Лобни. -
В Японском море в районах боевой подготовки - Тихоокеанский флот провел морские учения гвардейских ракетных катеров с выполнением ракетных пусков сверхзвуковой противокорабельной ракеты «Москит» и различных артиллерийских упражнений…
(Под катом репортаж об учениях, с фотографиями боевых стрельб и комментариями автора. Рекомендую!)
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
