стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • В рамках контракта с Федеральным агентством морского и речного транспорта компания «Транзас» установила систему УКВ-связи Волго-Донского канала с несколькими центрами управления.


    Специалистами компании были осуществлены разработка и согласование технического проекта, поставка и монтаж оборудования, проведены пуско-наладочные работы, сдаточные испытания, а также организован инструктаж персонала. В основе реализованной системы лежит программно-аппаратный комплекс производства компании «Транзас», специально оптимизированный для решения задач на внутренних водных путях.

    читать дальше

    • p1130338.jpg
    • p1130338.jpg

     

    В рамках ежегодной международной выставки ИНТЕРСВЕТ компания «Оптоган» презентовала несколько новинок в области светодиодного освещения, в частности, недавно запущенный в производство универсальный светодиодный модуль Optogan Х10, разработанный совместно с Инновационным центром «Сколково». Корреспонденту NanoNewsNet удалось поподробнее узнать о новинке и испытать ее в действии.

    читать дальше

  • 22 ноября в г. Санкт-Петербурге завершились приемо-сдаточные испытания полномасштабного и функционального тренажеров для подготовки экипажей плавучих атомных теплоэлектростанций (ПАТЭС).


    В испытаниях принимали участие специалисты Государственной морской академии имени адмирала С.О. Макарова, которые вместе с преподавателями ЦИПК будут готовить персонал плавучих атомных теплоэлектростанций.

    Начальник академии Валерий Михеев подтвердил, что опыт, полученный при разработке и создании этих тренажеров, будет востребован также при подготовке экипажей новых атомных ледоколов (в период до 2020 года Госкорпорация «Росатом» планирует строительство, как минимум, трех атомных ледоколов проекта ЛК-60, строительство головного уже ведется на Балтийском заводе).

    читать дальше

  • Строительство этого крупного энергообъекта было завершено в рекордно короткие сроки – всего за три года.

    Новый энергоблок на 90 процентов оснащен оборудованием российского производства.

    Паровую турбину поставил «Ленинградский металлический завод», генераторы – завод «Электросила» (оба предприятия - ОАО «Силовые машины»). Газовые турбины созданы консорциумом «Siemens – Силовые машины», производственная база которого находится в Санкт-Петербурге, котлы-утилизаторы построены на Подольском машиностроительном заводе.

    Ввод энергоблока Правобережной ТЭЦ значительно повысит надежность и качество теплоснабжения, а также позволит создать резерв электрической и тепловой мощности для развития юго-восточной частиСанкт-Петербурга.

    читать дальше

    ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).

    Завершился первый этап реконструкции основного корпуса цеха №12, в котором ведётся строительство дизель-электрических подводных лодок.

    В ходе реконструкции в первом пролёте основного корпуса была восстановлена прерванная стапельная нитка и дополнительно проложена ещё одна. В результате появилось дополнительное место для размещения двух блоков корпуса. Также был установлен новый фундамент в первом пролёте корпуса «Д» и выполнено удлинение рельсовых путей трансбордерной ямы, по которой осуществляется перевозка секций и блоков между корпусами. Указанные виды работ проводились без остановки производственного процесса.

    С реконструкции двух цеховых пролётов началась реализация большой программы технического перевооружения производства на ОАО «Адмиралтейские верфи», в результате которой на базе цеха №12 будет создан современный производственный комплекс подводного кораблестроения. 

    читать дальше

  • Усть-Катавский вагоностроительный завод им. Кирова, Челябинская область, начал серийное производство нового типа трамваев, вернее, даже трамвайных составов: трехсекционных низкопольных трамваев 71-631 челночного типа (с кабинами управления с обеих сторон).

    Первый серийный трамвай, бортовой номер 7400, прибыл 2 ноября в Санкт-Петербург.

    Сегодня трамвай совершил свой первый рейс:

    читать дальше

  • «Адмирал Флота Советского Союза Горшков»:

    «Адмирал Касатонов»:

    Фото Curious и Пытливый 808 с сайта airbase.ru  (кликабельно) 14 ноября 2012 года.

  • Вице-губернатор Санкт-Петербурга Ольга Казанская рассказала депутатам, что средняя продолжительность жизни в северной столице достигла 70,3 года.

    За последние 10 лет мужчины в среднем стали жить больше на 5,5 года, и продолжительность жизни сильной половины человечества достигла 66,2 года. Женщины же стали жить на три года дольше, достигнув планки в 76,1 года.

    Также в Петербурге за последние 3 года возрос уровень рождаемости. Он увеличился с 11 до 12,4 на 1000 человек. Уровень смертности снизился с 13 до 12,4 человека. Вице-губернатор отметила, что северная столица достигла лишь нулевого прироста, а уровень рождаемости пока еще не достиг того уровня, когда происходит замещение поколений.

  • 14 ноября состоялось торжественное открытие путепровода в районе пересечения улицы Савушкина с Приморским шоссе.

    Путепровод длиною 203 метра построен в створе Приморского шоссе. По нему будет осуществляться движение автомобилей, которые следуют из области в сторону центра, на Приморский путепровод. Тем, кому нужно с шоссе попасть на улицу Савушкина, нужно будет повернуть направо сразу за Лахтинским разливом.

    После открытия путепровода с улицы Савушкина можно будет выехать на Приморское шоссе для движения в область. Для этого нужно будет проехать под путепроводом и далее влиться в общий поток.

    читать дальше

    Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка судна тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.  

    Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.

    Проект судна тылового обеспечения  разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).  

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 9000 т.

    Главные размерения: длина - 90 м, ширина - 22 м, осадка - 8,65 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Экипаж: 27 человек.

    Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

    Головное судно нового проекта было заложено в день 100-летнего юбилея Северной верфи.

    В соответствии с подписанным 29 июня 2012 года контрактом ССЗ «Северная верфь» построит серию из 3-х судов проекта 23120 для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов. Срок постройки одного судна составит 2 года.

    Фото Пытливый 808 с сайта airbase.ru

  • 7 ноября Усть-Ижорский фанерный комбинат, входящий в состав группы СВЕЗА, открыл новый цех. Это цех производства специальных продуктов прирезных форматов для индустриальных клиентов, производителей автомобильного транспорта и опалубочных систем.

    Комбинат специализируется на производстве березовой фанеры  с учетом индивидуальных требований заказчиков. Новая производственная площадка позволит расширить ассортимент продукции и наиболее полно удовлетворять требования индустриальных клиентов.

    • один из цехов Усть-Ижорского фанерного комбината
    • один из цехов Усть-Ижорского фанерного комбината

    В новом цехе установили современный форматно-раскроечный центр Schelling австрийского производства. Комбинат и раньше выпускал фанеру нестандартных размеров и со специальной наборкой шпона. Но для изготовления прирезных форматов нам приходилось обращаться к подрядчику

    читать дальше

     

    В конце октября 2012 г. с санкт-петербургском Научно-исследовательском институте электрoфизической аппаратуры им. Д.В. Ефремова (ФГУП «НИИЭФА им. Д.В. Ефремова») начаты первые испытания уникального оборудования для международного экспериментального термоядерного реактора (ИТЭР). 

    Проверяются обращенные к плазме компоненты полномасштабного прототипа наружной диверторной мишени установки ИТЭР. Эти компоненты являются важнейшими теплосъемными элементами токамака, непосредственно граничащими с плазмой в ИТЭР. Это своего рода первый барьер, принимающий на себя основной тепловой поток из плазмы в процессе эксплуатации установки. Поскольку температура плазмы будет достигать 100-150 млн градусов, а ожидаемые тепловые нагрузки на поверхность дивертора до 20 МВт/м2, к испытуемым компонентам предъявляются соответствующие строжайшие требования.

    читать дальше

     

    KONTAKT 3W, разработка компании Алгоритм, стратегического партнера ЗАО «ССТ» предоставляет Web-интерфейс к информационной системе оперативной обработки и архивирования - ПК «ТелеСКАД», разработанной ЗАО «Системы связи и телемеханики» и широко применяемой в управлении сетевыми энергохозяйствами по всей России и в ближнем зарубежье.

    читать дальше

  • В ходе рабочего визита в Санкт-Петербург заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Рогозин посетил крупнейшие научно-производственные объединения - Концерн ПВО «Алмаз - Антей» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр». 

    В настоящее время на территории Обуховского завода в соответствии с городской программой вывода промышленных предприятий из центра Петербурга реализуется проект создания Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей».

    В реконструированные и вновь построенные корпуса единого научно-производственного комплекса переводят предприятия концерна – ОАО «Российский институт радионавигации и времени», ОАО «Ордена Трудового Красного знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры», ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения», ОАО «Завод радиотехнического оборудования» (ЗРТО), ОАО «ГОЗ Обуховский завод».

    читать дальше

    30 октября в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» был спущен на воду корпус спасательного судна «Игорь Белоусов», о чём наш сайт уже сообщал.

    Позволю себе дополнить репортаж тремя интересными фотографиями.

    1. Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» проекта 22280 и спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 у достроечной стенки, 4 ноября 2012 года.

    2. Закатка корпуса «Игоря Белоусова» в док, 30 октября 2012 года (кликабельно): 

    Вдали слева направо:

    плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) проекта 20870 «Академик Ломоносов»

    дизель-электрический ледокол проекта 21900 ?

    учебное парусное судно «Мир» (построено в Польше)

    научно-экспедиционное судно проекта 22280 «Академик Трёшников»

    Эта фотография хорошо передаёт современное состояние отечественного судостроения - по сравнению с другими странами Россия строит мало морских судов, но это наукоёмкие суда повышенной сложности!

    читать дальше

  • 31 октября на Кировском заводе состоялось открытие современного комплекса социально-бытовых помещений с новыми гардеробными, душевыми и бойлерной. Площадь новых объектов - 936 кв. м. Бюджет проекта - 8,8 млн. рублей.


    Новые гардеробные построены в здании тракторосборочного цеха Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод»). На территории 936 кв. м был оборудован современный комплекс бытовых и хозяйственных помещений, в который вошли как раздевалки, так и преддушевые комнаты, душевые, туалеты и бойлерная.

    читать дальше

     

    Корпорация ЭЛАР завершила проект по оцифровке особо ценных книг из фонда Фундаментальной библиотеки Санкт-Петербургского государственного медицинского университета им. академика И.П. Павлова. Об этом сообщает пресс-служба компании. Работы проводились для обеспечения сохранности изданий и организации доступа к редким книгам.

    Обработанный информационный ресурс представляет собой редкие медицинские книги XVI - XVII веков. Среди них – известная работа восточного учёного и врача Авиценны "Канон врачебной науки", изданная в 1555 году в Венеции. Старинные издания были оцифрованы на оборудовании ЭЛАР ПланСкан серии "С", предназначенного для бережного сканирования фолиантов.

    Фундаментальная библиотека СПбГМУ основана в 1897 году благодаря книжным дарам известных ученых-медиков. На данный момент фонд редких книг составляет более 4 000 экземпляров на русском и иностранных языках. Среди них издания, принадлежавшие И.М.Сеченову, книги с автографами И.П.Павлова, С.П.Боткина, К.А.Тимирязева и др. В прошлом году корпорация ЭЛАР реализовала проект по ретроконверсии каталога Фундаментальной библиотеки вуза.

  • Сегодня, 31 октября 2012 года, пассажиропоток аэропорта Санкт-Петербурга превысил рекордную планку в 9,6 млн пассажиров.

    Напомним, по итогам 12 месяцев 2011 года пассажиропоток аэропорта Пулково составлял 9 610 767 человек. В прошлом году ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» совместно с авиакомпаниями партнерами было дополнительно открыто 14 регулярных направлений, в аэропорт пришли 4 новых авиаперевозчика, возросло количество рейсов на существующих направлениях, что позволило существенно увеличить показатели и, в очередной раз, подтвердить свой статус одного из крупнейших аэропортов России, сообщает пресс-служба ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы».

    читать дальше

  • 31 октября на здании Адмиралтейства в ознаменование передислокации Главного командования ВМФ России в Санкт-Петербург был поднят Андреевский флаг.

    В торжественной церемонии подъема флага приняли участие губернаторСанкт-ПетербургаГеоргий Полтавченко, полномочный представитель Президента России в Северо-Западном федеральном округе Николай Винниченко, главнокомандующий Военно-морским флотом России Виктор Чирков.

    читать дальше

    Гранит, бронза и мастерство реставраторов - в Царском Селе воссоздали террасу Луиджи Руски. Шедевр парковой архитектуры простоял без ремонта более ста лет.

    Свое творение придворный архитектор с итальянскими корнями создал полтора века назад в подчеркнуто античном стиле. Все как в Италии, только вместо традиционного мрамора - балтийский гранит. Каменное сооружение со статуями наверху больше года было закрыто от глаз посетителей парка.

    читать дальше