-
Сегодня, 12 июля, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95018 (регистрационный номер RA-89010) - 12-ый серийный самолёт и 10-ый по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
Даты первых полётов за 2011 и 2012 год:
1-й 2011 31.01.11 - 2012 16.01.12
2-й 2011 11.07.11 - 2012 02.03.12
3-й 2011 11.09.11 - 2012 04.04.12
4-й 2011 07.11.11 - 2012 29.04.12
5-й 2011 10.12.11 - 2012 03.06.12
6-й 2011 хх.хх.хх - 2012 12.07.12
Итак, в первом полугодии темп сборки новых самолётов составил 1 самолёт в месяц (в среднем).
На сегодняшний момент в цехе общей сборки находятся машины с номерами 95020-95026, причём наибольшую степень готовности имеет самолёт с заводским номером 95022 для авиакомпании «Sky Aviation» (Индонезия). Ещё 2 самолёта (95009 и 95019) находятся во 2-ой части ЦОСа, вне основной линии сборки.
Что касается поставок готовых самолётов заказчику, то немного о грустном - авиакомпанию «Аэрофлот» не устроило качество покраски самолёта RA-89009 «Василий Борисов» (заводской номер 95017), что потребовало его возврат на перекраску в Ульяновск...
Перелёт на покраску: RA-89009 - 12 июля (повторно), RA-89010 - 15 июля.
Фото Сергея Лысенко с сайта russianplanes.net
-
10 июля в 15.00 в Областной детской клинической больнице №1 открыло свои двери новое отделение детской кардиологии и новый кабинет компьютерной томографии для детей.
Новый аппарат куплен благодаря региональной программе модернизации здравоохранения Свердловской области. Самый современный высокоскоростной, низкодозовый компьютерный томограф позволяет менее чем за 1 сек (один оборот трубки) получить 64 компьютерных среза и захватить до 4 см интересующей зоны организма пациента.
В детском кардиологическом отделении ОДКБ №1 предполагается лечение детей с врожденными пороками сердца, кардиомиопатией, первичной и вторичной гипертензией, сложными нарушениями ритма, требующими консервативного лечения, артериальной гипо- и гипертензией, различными хроническими заболеваниями сердца. На базе отделения будет осуществляться консервативное лечение больных, подбор необходимой терапии, подготовка к оперативному вмешательству и дальнейшее постоперационное выхаживание.
-
Корпорация «ВСМПО-АВИСМА», российский производитель титановых, алюминиевых и стальных полуфабрикатов, поковок, штамповок и деталей с черновой механической обработкой, и компания Shanghai Aircraft Manufacturing Co. Ltd.(SAMC), центр COMAC по окончательной сборке и производству, являющийся одним из трех ключевых центров COMAC, подписали долгосрочный контракт на закупку штампованных изделий из титана для авиационной программы COMAC C919.
Сотрудничество Корпорации ВСМПО-АВИСМА и предприятий COMAC началось на начальной стадии программы С919, при этом значительная часть работы по дизайну и разработке была осуществлена совместно с шанхайским институтом Shanghai Aircraft Design and Research Institute (SADRI), который является главным конструкторским институтом для программы COMAC С919.
Согласно долгосрочному контракту основная часть из большого количества деталей ответственного назначения в виде штамповок из титанового сплава будет изготовлена Корпорацией ВСМПО-АВИСМА. Стороны также обсуждают возможность получистовой механообработки данного пакета штамповок. Срок действия этого контракта рассчитан на 10 лет, до декабря 2021 года. -
За бесперебойное энергоснабжение Степногорского трубного завода «Арыстан» будет отвечать сдвоенная промышленная комплектная трансформаторная подстанция (КТПП) мощностью 2500 кВА производства ЗАО «Группа «СВЭЛ». КТП была поставлена на новый завод по производству двухслойных гофрированных труб для безнапорной и ливневой канализации, который был запущен в начале июля президентом республики Нурсултаном Назарбаевым.
Промышленная КТП Группы «СВЭЛ», поставленная на завод «Арыстан», отличается двойным покрытием металлоконструкций, отсутствием сварных соединений, малыми габаритами за счёт максимального использования внутреннего пространства и возможностью установки любого типа оборудования внутри ячеек.
Группа «СвердловЭлектро» («СВЭЛ») — один из ведущих российских производителей электротехнического оборудования.
-
Реконструкция велась на условиях софинансирования. Общий объем инвестиций составил 556 миллионов рублей, в том числе 281,1 миллиона рублей – средства федерального бюджета, 28,8 миллиона – областного, 28,8 миллиона – городского. ОАО «Уралхимпласт», на базе которого создается ХимПарк, проинвестировал в проект 217 миллионов рублей собственных средств.
75% мощности данных биологических очистных сооружений будут направлены на очистку загрязненных сточных вод из жилого сектора одной трети города.
Фоторепортаж:
-
В Полевском городском округе Свердловской области открылись сразу два новых крупных предприятия:
— завод по производству молотого мрамора ОМИА и
— завод по выпуску сухих строительных смесей концерна Сен-Гобен
Строительство и запуск заводов — крупномасштабный российско-франко-швейцарский проект, суммарная инвестиционная составляющая которого превысила 1 млрд рублей. Проектная мощность каждого из новых предприятий — 130-140 тыс т продукции в год.
-
-
Российская компания Северсталь продолжает вытеснять конкурентов с рынка США:
21 июня в торжественной обстановке Северсталью открыты новые производства в Дирборне, штат Мичиган, в т.ч. новый стан-тандем холодного проката, двухфазная линия травления (pickle line and tandem cold mill) и линия горячего оцинкования.
Этот комплекс - основанный Генри Фордом , национальная гордость США, подробнее ниже - снабжает в т.ч. американскую автомобильную промышленность прокатом. Взят под контроль Северсталью в 2004 г за 285 млн долларов, инвестиции составили 1,4 млрд долларов, только стан-тандем - это 450 млн долларов:
Фото с открытия:
-
На Уральском заводе РТИ 22 июня запустили новую каландровую линию по производству конвейерных лент. По словам гендиректора завода О.Фомина, мощность новой линии составляет 150 тысяч квадратных метров транспортерной ленты в год, она экономична, экологична, безопасна и позволит конкурировать по качеству продукции с такими брендами, как «Континенталь», «Бриджстоун».
Потребителями продукции являются металлургические производства, горно-обогатительные комбинаты, машиностроительные заводы, предприятия сельского хозяйства.
-
Объединенная авиастроительная корпорация получила первый после катастрофы самолета Sukhoi Superjet в Индонезии твердый заказ на приобретение воздушных судов. На Петербургском экономическом форуме авиакомпания "Трансаэро" заключила контракт на покупку шести SSJ 100. Одновременно с этим "Трансаэро" подтвердила намерение купить самые крупные пассажирские самолеты Airbus A380, заключив твердый контракт на четыре таких машины.
-
По сообщению пресс-службы компании Спектр-Авиа, занимающейся покраской судна, завершено производство одинадцатого серийного суперджета, второго экспортного - борт пойдет компании Армавиа.
Самолет с бортовым номером EK95016 получил имя артиста театра и кино Фрунзика Мкртчяна. Заводской номер борта - 95021.
Фото - позже.
Первый серийный суперджет, борт Юрий Гагарин (заводской номер 95007, бортовой номер EK-95015) был передан Армавиа в прошлом году. На коммерческих рейсах он уже перекрыл отметку в 2000 лётных часов.
По материалам
-
Сегодня на Соборной площади Белгорода состоялось вручение премии «Родительский рекорд», учреждённой Фондом «Поколение» в 2011 году, и автомобилей ВАЗ 2104 белгородским семьям, имеющим пятерых и более несовершеннолетних детей.
С приветственным словом к участникам акции обратился исполняющий обязанности Губернатора области Евгений Савченко. Он отметил тот факт, что премия «Родительский рекорд», впервые вручённая в прошлом году, обрела всероссийский масштаб. Отметив высшую ценность семьи, как главного общественного института, Евгений Савченко тепло поздравил всех виновников торжества.
-
Эта статья создана по материалам сайта и призвана унять массовую истерию по поводу нового отечественного самолета Сухой Суперджет-100 в интернете.
-
Компания «ЭрДжиСи-трейд» провела подготовку производства, изготовила оснастку и начинает выпуск первичных (буферных) уплотнений RGCTM с защитным кольцом противодавления серии RB.
-
Итальянская авиакомпания «Blue Panorama» готова приобрести самолеты Sukhoi Superjet 100, сообщает английский авиационный портал Flightglobal со ссылкой на заявление председателя совета директоров авиакомпании Франко Печчи.
"Намерение приобрести российские самолеты осталось неизменным, хотя дата поставки первого самолета сдвинулась на второй квартал 2013 года",- сказал Ф.Печчи.
Портал сообщает, что итальянская авиакомпания ранее заключила соглашение о покупке 12 российских авиалайнеров Sukhoi Superjet 100. Начало поставок планировалось на конец текущего года.
В публикации отмечается, что «Blue Panorama» последнее время вела переговоры об объединении с ведущим итальянским авиаперевозчиком - компанией «Alitalia и низкобюджетным перевозчиком «Wind Jet», которые пока ни к чему не привели ввиду разногласий сторон.
Flightglobal отмечает, что «Blue Panorama» станет одним из первых покупателей нового авиалайнера за границами бывшего Советского Союза.
По материалам Фото Сергея Лысенко с сайта russianplanes.net
-
Мираторг-Запад (в прошлом КОНКОРДИЯ) 4 апреля начало свою производственную деятельность– тестирование (отработка) продукта, а также наладка / приемка производственного оборудования.
На сегодняшний день отработана рецептура и технологический процесс по более двадцати видам продукта Мираторг. В конце мая новый завод приступил к отработке новых продуктов Кордон – Блю, начали свою работу специалисты по работе с ко-экструзионными продуктами и будут тестироваться готовые блюда ready meals.
Интенсивно проводятся обучающие семинары по работе с оборудованием и оценке качества продукции.
К середине июня Мираторг-Запад должен достичь плановой производительности и подписать документы о приемке оборудования со всеми поставщиками.В результате пожара, произошедшего 11 июня 2010 года, полностью выгорел производственный корпус завода с находившимися в нем оборудованием, сырьем и продукцией, принадлежащими ООО "Конкордия". Причиной возгорания стал аварийный режим работы на участке силовой электросети.
-
16 июня 2011 года новый отечественный региональный самолёт Сухой Суперджет 100 авиакомпании «Аэрофлот» RA-89001 «Михаил Водопьянов» совершил свой первый рейс из московского аэропорта «Шереметьево» в аэропорт «Пулково».
В числе его первых пассажиров были президент «ОАК» Михаил Погосян, гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев, вице-премьер Правительства России Сергей Иванов, министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина и заместитель министра транспорта Валерий Окулов, прибывшие на Международный экономический форум в Санкт-Петербург.
С этого момента началась эксплуатация Суперджета на регулярных авиалиниях «Аэрофлота».
Каких результатов удалось достичь за первый год эксплуатации новинки отечественного авиапрома?
-
Началась эта история в далеком теперь 2005 году, когда практически сразу после проведения Макетной комиссии АР МАК была дана команда готовиться к загадочной для нас процедуре «теневой» или «параллельной» сертификации в EASA. Что это такое и с чем это едят не знали не только мы, но, похоже, и АР МАК тоже. Так что учиться пришлось вместе и что называется, не отходя от станка.
-
Для заказчиков с Украины были отгружены два токарно-револьверных 1П365.
Для заказчиков с Благовещенского арматурного завода был отгружен токарно-револьверный 1Е365БП.
-
Сегодня партнеры суховцев сообщили о завершении производства очередного, девятого, Суперджета для Аэрофлота: борта 95017 (RA-89009), названного в честь заслуженного летчика-испытателя Василия Петровича Борисова:
Отмечу, что никогда ранее (так?) суховцы не сообщали о факте производства борта - пресс-релиз выходил после передачи борта заказчику. В данном случае сообщили потому, что этот борт стал этапным: впервые монтаж интерьера самолета был произведен на территории завода Авиастар в Ульяновске, и теперь этот этап постройки полностью перенесен в Ульяновск. Это позволило высвободить производственные помещения и рабочие руки в Комсомольске-на-Амуре, увеличив там возможности для одновременной постройки большего числа бортов.
-
6 июня в поселке Рефтинском под Екатеринбургом на заводе ООО «Производственно-строительное объединение «Теплит» открыто производство сухих строительных смесей.
Производственная мощность новой линии – 15,5 тыс. тонн сухих строительных смесей в год, – отмечается в сообщении. – При этом используется зола Рефтинской ГРЭС. Установка новой технологической линии увеличит количество переработки золы-уноса Рефтинской ГРЭС до 30 тыс. тонн в год, что положительно скажется на экологии Свердловской области.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
