-
15 мая
-
- © cdni.rt.com
15 мая 2018 г. компания Nord Stream 2 AG начала подготовительные работы на морском участке газопровода «Северный поток ‑ 2» для последующей трубоукладки в заливе Грайфсвальд.
Пять экскаваторов приступили к устройству траншей для двух ниток газопровода. «Мы просим всех пользователей залива Грайфсвальд заранее ознакомиться с официальным уведомлением морякам для обеспечения безопасности», — сказал Др. Георг Новак, менеджер по строительству, Nord Stream 2 AG. «Мы опубликовали информационную памятку, которая доступна на пристанях, у береговой охраны и на нашем сайте».
Все работы начаты в соответствии с разрешением на строительство и эксплуатацию газопровода «Северный поток ‑ 2» в территориальных водах Германии и на участке берегового пересечения, которое было выдано Горным ведомством Штральзунда 31 января 2018 года.
-
-
-
- © sun1-2.userapi.com
Концерн «Русэлпром» произвел «малошумные» двигатели по инновационной технологии.
-
-
-
- © blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
Апрель 2018 года.
-
-
03 мая
-
- Работы по подготовке строительной площадки под приемный терминал газопровода «Северный поток — 2» вблизи Лубмина
- © welt.de
Работы по подготовке строительной площадки под приемный терминал газопровода «Северный поток — 2» и служебные помещения начались в немецком городе Лубмин (федеральная земля Мекленбург-Передняя Померания).
«Мы движемся в рамках наших производственных планов», — заявил представитель компании оператора будущего газопровода.
Ранее в этом году проект получил все необходимые разрешения на строительство от германских надзорных ведомств.
Ввод в строй «Северного потока — 2» намечен на конец 2019 года. Трубопровод должен пройти по дну Балтийского моря от российского побережья до побережья Германии. Пропускная способность каждой из двух ниток — 27,5 млрд куб. метров в год. Новый газопровод удвоит мощность первого «Северного потока», маршрут которого в основном повторит.
Он пойдет в обход транзитных государств — Украины, Белоруссии, Польши и других восточноевропейских и прибалтийских стран и пройдет через исключительные экономические зоны и территориальные воды пяти государств — России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии.
-
-
-
- Белые лебеди вернулись в пруд Московского НПЗ
- © energyland.info
В пруд возле Московского НПЗ вернулись белые лебеди после зимовки в теплом вольере. Это уже четвертое поколение птиц, которые живут в заводском пруду. Две пары полудомашних, «парковых» лебедей не улетают на зиму и требуют особого ухода.
-
-
26 апреля
-
- © energybase.ru
Gazprom Neft Middle East B.V., дочерняя компания «Газпром нефти» ввела в эксплуатацию вторую скважину Sarqala-2 на месторождении Sarqala (блок Garmian), расположенном в Курдском регионе республики Ирак. На текущий момент дебит новой скважины составляет 11000 баррелей в сутки, при потенциале увеличения до 15000 баррелей. Совокупный суточной объем нефтедобычи на месторождении увеличен более чем в 2 раза и превысил 21000 баррелей в сутки.
-
-
-
- © eadaily.com
Трубоукладчик Pioneering spirit вышел на мелководье Черного моря и, по данным Marinetraffic, находится уже в 35 километрах от турецкого Кыйыкей, где «Турецкий поток» выйдет на берег. Последние данные о местонахождении крупнейшего в мире трубоукладочного судна были получены по АИС вчера. За 15 дней Pioneering spirit преодолел более 50 километров.
-
-
12 апреля
-
- © www.avi.fi
Агентство по региональному управлению Южной Финляндии выдало разрешение на строительство газопровода «Северный поток — 2». Об этом говорится в сообщении ведомства.
«Агентство, в соответствии с законом об использовании финских вод, выдало разрешение проекту „Северный поток — 2“ между Россией и Германией в финской исключительной экономической зоне», — отмечается в сообщении.
Таким образом, процесс согласования по газопроводу с Хельсинки завершился.
5 апреля Финляндия выдала первое разрешение на строительство участка газопровода в своей экономической зоне. sdelanounas.ru/blogs/105750/
-
-
05 апреля
-
- © rg.ru
Правительство Финляндии согласилось на проект строительства газопровода «Северный поток-2» на участке, проходящем через исключительную экономическую зону (ИЭЗ) страны. Об этом говорится в сообщении правительства Финляндии.
Речь идет о 374 километрах газопровода в ИЭЗ Финляндии. В сообщении подчеркивается, что согласие правительства является условным — это означает, что заявитель должен соответствовать условиям, изложенным в решении кабмина.
«Сторона, ответственная за реализацию проекта, должна соблюдать общий принцип осторожности в предотвращении и минимизации аварий и ущерба, должна должным образом учитывать уязвимость и уязвимость Балтийского моря и других существующих проектов в исключительной экономической зоне и должна соответствовать условиям разрешения на строительство, требуемого в соответствии с Законом о воде», — говорится в релизе. Также проект должен быть выполнен таким образом, чтобы на более позднем этапе можно было реализовать потенциальные инфраструктурные проекты в исключительной экономической зоне Финляндии, подчеркивается в сообщении. Согласие правительства Финляндии будет действовать в течение 50 лет, после чего может быть возобновлено по заявке.
В начале 2018 года аналогичное решение приняла Германия, окончательные разрешения на строительство «Северного потока-2» были получены от Германии в конце марта.
-
-
Строительство морского регазификационного терминала для СПГ в Калининградской области.
Кадр из видео, июль 2017 года.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/wpvTB0Mfqhg
«Газпром нефть» нарастила число скважин на арктической платформе «Приразломная» в Печорском море. Теперь их 13. Причем, одна из них первой категории сложности и называется «Рыбья гость».
-
-
- © gazprom.ru
«Газпром» на начало марта построил 1580 километров газопровода «Сила Сибири», сообщил председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер.
«На сегодняшний день построено 1580 километров „Силы Сибири“», — сказал Миллер, выступая на форуме выпускников СПбГЭУ.
Это составляет почти три четверти длины газопровода, которая составляет 2158 км.
«Газпром» и китайская CNPC в мае 2014 года подписали договор о поставках российского газа в Китай по восточному маршруту. Договор заключен на 30 лет и предполагает ежегодную поставку 38 миллиардов кубометров российского газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири». Поставки газа должны начаться 20 декабря 2019 года.
-
-
04 марта
-
- © ria.ru
«Более 910 километров газопровода было проложено на морском участке проекта „Турецкий поток“, 49% его морского участка завершено. Газ по первой нитке проекта будет поставляться на турецкий рынок в рамках существующих контрактов», сообщил председатель правления Газпрома Алексей Миллер.
-
-
-
- © blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
Январь 2018 года.
-
-
14 февраля
-
- © neftegas.info
На Тазовском месторождении в ЯНАО, расположенном в 600 км от Салехарда и 340 км от Нового Уренгоя, завершено строительство первой скважины. Приток нефти составил 100 тонн в сутки.
Протяженность скважины составляет 3,9 километра, из которых 1,9 километра — горизонтальный участок. Полученные результаты бурения позволили подтвердить геологическую модель месторождения и скорректировать стратегию его разработки. В планах компании наращивать потенциал добычи. Извлекаемые запасы нефти оцениваются в 72 миллиона тонн, газа — 183,3 миллиарда кубометров, конденсата — 4,6 миллиона тонн.
-
-
31 января
-
- © www.nord-stream2.com
Сегодня компания Nord Stream 2 AG получила разрешение на строительство и эксплуатацию морской части газопровода «Северный поток — 2» в территориальных водах Германии и сухопутной части в районе Любмина вблизи Грайфсвальда. Горное ведомство Штральзунда выдало официальное разрешение на строительство 55-километрового участка газопровода в соответствии с Законом об энергетической промышленности.
-
-
31 января
-
- © rostec.ru
Газотурбинный привод для газоперекачивающих агрегатов АЛ-31СТ, производимый уфимским предприятием ОДК-УМПО, входящим в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, успешно эксплуатируется в ПАО «Газпром».
Суммарная наработка АЛ-31СТ в эксплуатации превысила 1 миллион 300 тысяч часов.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ovXJoL9_Ivo
Энергетика. Экспортный рекорд. Специальный репортаж Полины Крикун — Россия 24
-
29 января
-
- © tass.ru
По итогам геологоразведочных работ 2017 года «Газпромнефть-Хантос», дочерняя компания «Газпром нефти», открыл новое нефтяное месторождение на перспективном лицензионном участке в Кондинском районе Ханты-Мансийского автономного округа — Югры. Извлекаемые запасы нефти С1+С2 нового актива, поставленные на баланс Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых, составляют 25 млн тонн.
По действующей российской классификации, месторождение относится к категории крупных.
-
-
12 января
-
- Вагон-цистерна модели 15-6913
- © gudok.ru
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» поставит одному из крупнейших операторов подвижного состава ООО «Газпромтранс» 112 цистерн для перевозки расплавленной серы, сообщает Дирекция корпоративных коммуникаций «ОВК». Стоимость тендера составила 952,5 млн рублей.
Оператор, оказывающий транспортно-экспедиторские услуги предприятиям ПАО «Газпром», организовал тендер на поставку подвижного состава. Стоимость контракта между НПК «ОВК» и ООО «Газпромтранс» составит 952 477 млн рублей. Поставка грузовых вагонов по условиям тендера начнется в феврале 2018 года.
Производство вагона-цистерны для перевозки расплавленной серы организовано на заводе «ТихвинХимМаш», входящем в холдинг НПК ОВК. Ранее поставки данной модели вагона осуществлялись в адрес нефтяной компании НГК «Славнефть» и химического холдинга «ФосАгро».
Вагон-цистерна модели 15-6913 с котлом из коррозионностойкой стали превосходит по своим техническими и коммерческими параметрам существующие аналоги. Увеличенные объем котла (44 м³) и грузоподъемность (72 т) вагона обеспечивают возможность транспортировки дополнительных 9 т груза. Эффективные системы теплоизоляции и электроразогрева позволяют экономить время и энергоресурсы в процессе разгрузки. Значительным конкурентным преимуществом вагона нового поколения являются увеличенные сроки межремонтных пробегов (800 тыс. км или 8 лет), которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона более чем в 3 раза.
-
