-
Минпромторг электрифицирует МС-21 за счет российских разработок
-
В России создадут конкурентоспособную вспомогательную
силовую установку для отечественных самолетов
- Минпромторг электрифицирует МС-21 за счет российских разработок
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Голенищев
Правительство рассчитывает увеличить импортозамещение в рамках проекта по созданию ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. В частности, планируется создать новую конкурентоспособную вспомогательную силовую установку (ВСУ). Эта разработка приблизит мечту об отечественном «электрическом самолете», надеются чиновники.
Минпромторг объявил конкурс на разработку ВСУ для перспективных летательных аппаратов «с целью достижения ее конкурентоспособности и импортозамещения аналогов иностранного производства». ВСУ — вспомогательный источник энергии, обеспечивает запуск двигателей в воздухе в случае их остановки, работу различных систем самолета (например, кондиционирование и вентиляцию) на земле.
-
В России создадут конкурентоспособную вспомогательную
силовую установку для отечественных самолетов
-
Гонщик "КАМАЗ-мастера" Дмитрий Сотников стал лучшим по итогам пятого этапа ралли-марафона "Дакар" в зачёте грузовиков. Вторым стал Андрей Каргинов, третьим – голландец Жерар де Рой. Эдуард Николаев финишировал пятым, Антон Шибалов – десятым.
Лидерство в общем зачёте сохраняет Жерар де Рой, теперь опережающий Каргинова на 32 минуты.
Дакар. Грузовики. Пятый этап
1. Дмитрий Сотников (KAMAZ) — 06:57:46
2. Андрей Каргинов (KAMAZ) +2:56
3. Жерар де Рой (Iveco) +12:07
4. Артур Ардавичус (Tatra) +21:03
5. Эдуард Николаев (KAMAZ) +24:45
6. Рене Кёйперс (MAN) +28:50
7. Пеп Вила Рока (Iveco) +28:52
8. Ханс Стейси (Iveco) +33:28
9. Алеш Лопрайс (Tatra) +42:04
10. Антон Шибалов (KAMAZ) +43:24 -
Решил дополнить имеющуюся на нашем сайте информацию фотоотчётом о боевых кораблях и катерах, пополнивших в 2010 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленных на экспорт.
1. Спасательное буксирное судно «Звёздочка» проекта 20180.
Построено ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск).
Заводской № 01218
Спущено на воду 20 декабря 2007 года, подписание акта — 24 июля 2010 года.
Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 5500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 96 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 65 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Бомбардировщик Су-24МК ВВС Сирии б/н 3506, проходящий ремонт с модернизацией на 514-м АРЗ (г. Ржев). © 514-й АРЗ
Очевидно, на фото запечатлены как раз работы по установке .
Катера ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в Сочи, декабрь 2013 года.
Фото bukanpet с сайта
ООО "Авиатех" в 2013 году поставило заказчикам четыре легких четырехместных самолета-амфибии Л-44М и два таких же самолета отремонтировало, сообщил "АвиаПорту" директор компании Матвей Щелочков.
По его словам, всего за истекшие три года компания поставила 15 самолетов-амфибий Л-44М, включая четыре поставки 2013 года. Все самолеты Л-44М поставлены на внутренний российский рынок, покупателями самолетов являются, как правило, частные лица.
Авианосец ВМС Индии «Vikramaditya» успешно завершил переход и 7 января прибыл к месту постоянного базирования - военно-морскую базу Карвар в штате Карнатака.
В Аравийском море новый флагман индийского флота и сопровождавшие его эсминец «Delhi», фрегат «Trikand» и танкер «Deepak» были встречены отрядом кораблей ВМС Индии во главе с авианосцем «Viraat», после чего объединённая авианосная группа провела совместные учения.
Авианосец был модернизирован на «ПО «Севмаш» и торжественно передан Индии 16 ноября прошлого года, а 9 декабря начал переход из Североморска к новому месту службы.
Андрей Каргинов стал лучшим по итогам третьего этапа ралли-марафона "Дакар" в зачёте грузовиков. Вторым стал голландец Жерар де Рой, третьим – чех Алеш Лопрайс. Эдуард Николаев финишировал 12-м, Антон Шибалов – 13-м, Дмитрий Сотников – 14-м.
Лидерство в общем зачёте сохраняет Жерар де Рой.
Красиво ходит.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.
Более 100 единиц новой автомобильной и специальной техники поступило на вооружение железнодорожного соединения Южного военного округа (ЮВО), дислоцированного на территории Волгоградской области в 2013 г. Обновление парка машин бригады существенно повлияло на качество и сроки выполняемых специальных задач на различных объектах Минобороны России, строительство и восстановление железнодорожных и автомобильных дорог.
В последних числах декабря минувшего года Министр промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью телеканалу "Россия 24" заявил, что Минпромторг рассчитывает в ближайшие пять лет поставить авиакомпаниям, в том числе зарубежным, 20 самолетов Ту-204СМ. Однако в отрасли упорно ходят слухи, что руководство ОАК категорически, под страхом увольнения, запретило всем заниматься темой 204СМ. Сразу вспомнилась яркая иллюстрация отношения к проекту, продемонстрированная на авиасалоне МАКС 2013, когда на 2-х подписаниях контрактов с авиакомпаниями по Ту-204 не было ни одного представителя руководства ОАК. Сразу стало понятно: для отчета перед Правительством РФ контракты подписали, но реально их исполнять никто и не собирается. Не было в программе ОАК на авиасалоне и презентации недавно сертифицированного нового самолета. Он так и стоял сиротливо на статической стоянке, обойденный вниманием высокопоставленных гостей и представителей СМИ. Однако мы не упустили возможности заглянуть на борт Ту-204СМ и пообщаться с представителями прославленного КБ Туполева. Нас интересовал лишь один вопрос: что же за самолет этот Ту-204СМ?
Специалисты компании "Туполев" совместно с китайскими коллегами завершили первый этап летных испытаний летающей лаборатории на базе самолета Ту-204-120СЕ.
Об этом
сообщил источник в
российском авиапроме. "В Китае завершились первые летные
испытания летающей лаборатории на базе самолета Ту-204-120СЕ.
Первый полет состоялся 11 декабря. Всего проведено пять
испытательных полетов", - сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что компания "Туполев" выполняет
опытно-конструкторские работы в основном по самолету, а бортовое
специальное оборудование устанавливается китайской
стороной.
На опытно-боевое дежурство заступили два полка с ракетным комплексом РС-24 "Ярс" в Новосибирской и Нижне-Тагильской ракетной дивизиях, сообщил официальный представитель Ракетных войск стратегического назначения России Игорь Егоров.
"Таким образом, в боевом составе РВСН в настоящее время находятся четыре полка, вооруженных ракетным комплексом "Ярс" ", - сказал Егоров, отметив, что эти два полка заступили на боевое дежурство 25 декабря, передает Интерфакс.
Ранее сообщалось, что началась постановка на боевое дежурство новых ракетных комплексов шахтного базирования.
"Вы знаете, что мы недавно спустили лодку очередную новую - атомный крейсер. И сейчас приступили к постановке на дежурство новых ракетных комплексов шахтного базирования нового поколения. Это - большое событие в жизни страны и повышение ее обороноспособности", - сказано верховным на встрече с кабинетом министров 26 декабря.
Баллистическая ракета стратегического назначения "Ярс" является
глубокой модернизацией ракеты комплекса "Тополь-М". В перспективе
она должна заменить стоящие на вооружении межконтинентальные
баллистические ракеты РС-18 и РС-20, и составить вместе с
"Тополь-М" основу ударной группировки РВСН.
Атомная подводная лодка "Смоленск" вернулась на Северный флот (СФ) после ремонта. Об этом журналистам сообщил официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
АПЛ "Смоленск" вернулась в основной пункт базирования - Заозерск - из Северодвинска, где ремонтировалась и модернизировалась на оборонной судоверфи "Звездочка". "Смоленск" - третий корабль, восстановленный за последнее 1,5 года. Не так давно подводные силы пополнились обновленными крейсерами "Новомосковск" и "Верхотурье".
"По докладу командира подводной лодки капитана 1 ранга Бориса Морозова, задачи первого этапа заводских ходовых испытаний и перехода в базу выполнены успешно, материальная часть исправна, личный состав здоров", - сказал Серга.
Ремонтные работы на "Смоленске" продолжались около двух лет. За это время корабелы восстановили техническую готовность всех систем корабля: механической части, корпусных конструкций и главной энергетической установки. Также были модернизированы радиоэлектронное и навигационное оборудование и ряд других корабельных систем. Атомный подводный ракетный крейсер "Смоленск" проекта 949А "Антей" построен на верфи ОАО производственное объединение "Севмаш" в 1989 году. Характеристики подлодки:
- полное подводное водоизмещение - около 19,4 тысячи тонн;
- длина - 155 метров;
- наибольшая ширина - 18,2 метра;
- максимальная подводная скорость - до 32 узлов.
Крейсер вооружен 24 пусковыми установками сверхзвуковых крылатых ракет комплекса "Гранит" с дальностью поражения целей свыше 500 километров.
В отличие от кораблестроительной программы, авиастроение демонстрирует устойчивый рост по всем параметрам. ГОЗ выполнен практически на 100%, а по ряду позиции и перевыполнен. Новая техника массово пошла в войска.
Так, в 2012 году в войска пришло40 самолетов всех типов, в а этом уже 77! По вертолетостроению рост не такой большой, но это уже упирается в портфель заказов и общую загруженность предприятий экспортными и внутренними поставками. Так, по сравнению с 292 вертолетами, построенными в 2013 году, в этом будет в районе 320 штук для всех заказчиков. Отдельно следует отметить общее состояние отрасли, которая постепенно набирает обороты. Так, в 2012 году было построено для военных и гражданских заказчиков 68 самолетов всех типов, а в этом году только по ГОЗ + гражданская авиация — 107 машин, без учета экспортных заказов! По гражданскому самолетостроению с построенными 30 самолетами вышли к рубежу 1993 года.
Ну, а теперь подробнее по поставкам в рамках ГОЗ за 2013 год.
- Фото: Михаил Воскресенский / РИА Новости
На территории Липецкой области введен в эксплуатацию самый протяженный платный участок автодороги М-4 «Дон» длиной 84 километра. Дорога проложена в обход села Яркино и города Елец. Такое сообщение обнародовала госкомпания «Автодор», управляющая магистралью.
Стоимость проезда по данному отрезку для владельцев легковых автомобилей составляет 100 рублей в дневное и 85 рублей в ночное время. Строительство участка было завершено в 2011 году, предел скорости на нем ограничен до 110 километров в час. Отрезок расположен между 331-м и 415-м километрами автотрассы. С севера и юга к нему примыкают другие платные участки.
Суммарная длина трассы на территориях Липецкой и Тульской областей достигает 240 километров Протяженность дороги от Новороссийска до Москвы составляет 1,54 тыс. километров. Стоимость проезда по липецкому участку (1,19 рубля за 1 километр) является минимальной для данной трассы. На остальных платных отрезках стоимость проезда достигает 1,21–1,49 рубля за километр. Таким образом, поездка от 48-го до 465-го километра обойдется водителю в 290 рублей.
Первый платный участок на трассе «Дон» запустили в 2010 году. В 2013 году на трех отрезках дороги в Московской области (одном платном и двух бесплатных) ввели максимальную разрешенную скорость 130 километров в час.
Сочи готовится принимать десятки тысяч гостей со всего мира во время Олимпийских и Паралимпийских игр. Встречать их будут по всем традициям российского гостеприимства – хлебом-солью. Построены и отреставрированы десятки гостиниц, пансионатов, домов отдыха. Для спортсменов возвели сразу три деревни, для журналистов - целые жилые кварталы. Самое главное – от них до спортивных объектов рукой подать. О том, как будут жить участники и гости Олимпиады – последняя серия цикла «Спортивные технологии Сочи» .
Все серии проекта "Спортивные технологии Сочи" можно помотреть на официальнос транице ГК "Олимпстрой" на портале YouTube.
Очередная партия из шести новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34 прибыла на аэродром города Морозовск Ростовской области, сообщила пресс-служба Южного военного округа (ЮВО).
Очередная партия из шести новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34 прибыла на аэродром города Морозовск Ростовской области, сообщила пресс-служба Южного военного округа (ЮВО). Ранее представители ведомства сообщали, что до конца текущего года на авиабазы ЮВО в Краснодарском, Ставропольском краях и Ростовской области поступит около 30 единиц новых и модернизированных самолетов Су-34, Су-30М2, Су-27СМ3, Су-25СМ, а также ударных вертолетов Ми-35М.
"Отдельный бомбардировочный авиационный полк Южного военного округа в Ростовской области пополнился очередной партией новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34. В течение нескольких дней в рамках Гособоронзаказа на военный аэродром города Морозовск прибыло шесть новых самолетов, построенных на Новосибирском авиационном заводе имени Валерия Чкалова", - говорится в сообщении.
По данным пресс-службы ЮВО, новая партия отличается увеличенной дальностью полетов, а также оснащена современным навигационным оборудованием и новой системой управления вооружением. В ведомстве напомнили, что в рамках Гособоронзаказа в 2013 году в ЮВО поступило свыше двадцати новых и модернизированных боевых и транспортных самолетов.
В середине декабря на ОАО «Восточная Верфь» был заложен пограничный буксир проекта 1496М1 «Ламантин» (строительный №906).
- (С) Фото Mehanoid с сайта airbase.ru
