-
Просто красивое фото, Но лично я давно ждал что-то такое.
-
08 марта 2016, 23:46 Ярославские моторы™ ⇒ Модернизация
Адаптированы двигатели ЯМЗ и ТМЗ на китайские бульдозеры Shantui
Конструкторы компании Ярославские моторы разработали комплект переоборудования для установки двигателей ЯМЗ и ТМЗ на китайские бульдозеры Shantui SD32.
Двигатель ТМЗ для Shantui SD32 © yarmotor.com
Благодаря невысокой (относительно аналогичных образцов Caterpillar и Komatsu) стоимости, Shantui SD32 стал одним из наиболее популярных бульдозеров в нашей стране, входит в чисто крупнейших в мире. Большое число приобретенных бульдозеров и малое количество сервисных центров, а также длительные сроки при снабжении запасными частями, потребовали нового подхода к обслуживанию Shantui. Адаптация широко распространенных Российских двигателей ЯМЗ и ТМЗ стала логичным в данной ситуации решением.
Для переоборудования Shantui SD32 отлично подошел двигатель ЯМЗ-7511 мощностью 400 л.с. Ярославского моторного завода. При необходимости увеличить мощностные характеристики базового бульдозера, возможно использование двигателей Тутаевского моторного завода.
Экономия от установки дизеля ЯМЗ на бульдозер Shantui SD32 составляет до половины стоимости капитального ремонта двигателя базового Cummins (при условии замены основных деталей).
Компания Ярославские моторы продолжает линейку технологических решений, направленных на импортозамещение.
-
Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» (входит в группу «Базовый Элемент») создал перспективную разработку — прототип двигателя ЯМЗ-53405 для нового зерноуборочного комбайна производства «Ростсельмаш». Новинка представлена на выставке «Интерагромаш-2016», которая проходит со 2 по 4 марта в Ростове-на-Дону. Прототип двигателя ЯМЗ-53405 для зерноуборочного комбайна NOVA производства «Ростсельмаш"обладает максимальной мощностью 180 л.с., максимальным крутящим моментом 670 Нм, номинальной частотой вращения 2200 мин-1, удельный минимальный расход топлива — 193 г/кВт.ч
-
Спутник Томского политехнического университета, который планируется запустить с борта Международной космической станции к юбилею вуза, собран и передан в РКК «Энергия», где пройдет последние приготовления для отправки на космодром Байконур. Доставка спутника «ТОМСК-ТПУ-120» на МКС состоится 31 марта.
Спутник ТПУ относится к типу наноспутников (CubSat) и имеет размеры 300*100*100 мм. Он станет первым в мире космическим аппаратом, корпус которого напечатан на 3D-принтере. В будущем технология может стать прорывом в создании малых спутников, сделает их использование более массовым и доступным.
Конструкция аппарата разработана в научно-образовательном центре «Современные производственные технологии» ТПУ. Материалы, из которых изготовлен спутник, созданы учеными Томского политеха и Института физики прочности и материаловедения СО РАН.
Спутник ТПУ создан для испытаний новых технологий космического материаловедения и поможет протестировать ряд разработок вуза и его партнеров.
-
ЗАО «Ормет» — предприятие Русской медной компании в Оренбургской области, специализирующееся на добыче и переработке медных и медно-цинковых руд (производственная мощность предприятия — до 820 000 тонн руды в год) успешно провело очередные мероприятия по модернизации. В конце 2015 на обогатительной фабрике ЗАО «Ормет» была введена в промышленную эксплуатацию Автоматизированная система аналитического контроля (АСАК) на базе Автоматизированного потокового рентгеновского анализатора пульп АР-35-О.
Поставку и ввод АСАК в эксплуатацию осуществило АО НПП «Буревестник» — крупнейший в СНГ разработчик и производитель рентгеновской аппаратуры для промышленных и научных целей, дочернее предприятие АК «АЛРОСА».
-
В Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в рабочем порядке спущен на воду фрегат (СКР) «Адмирал Бутаков» — 10-й корабль проекта 11356, 7-й построенный на ПСЗ «Янтарь» и одновременно 4-й в серии фрегатов для ВМФ России.
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности. Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
На испытательной площадке самарского предприятия «Объединенной двигателестроительной корпорации» — ПАО «Кузнецов» — успешно прошли приемо-сдаточные испытания ракетного двигателя для первой ступени ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в».
Ракетный двигатель НК-33, разработанный и произведенный в ПАО «Кузнецов», отработал на испытательном стенде положенные 40 секунд — замечаний к работе изделия нет.
-
Модернизированная зенитная ракетная система С-300ПМ заступила в среду на боевое дежурство в Иркутской области, сообщает пресс-служба Центрального военного округа (ЦВО).
Ракетные установки поступили в часть под Иркутском в декабре 2015 года. Личный состав проходил переобучение по теории и практике для работы на модернизированном ЗРК в Ленинградской области.
До этого в Иркутской области на вооружении стояли ЗРС С-300ПС.
«Несмотря на внешнее сходство, С-300ПМ принципиально отличается от предыдущих вариантов. Ракета модернизированного ЗРК имеет усовершенствованную аппаратную часть и способна поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 6450 км/ч, дальность поражения самолетов противника — 150 км, баллистических целей — до 40 км», — сообщает пресс-служба.
Зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» немногим ранее поступили на вооружение Новосибирской области.
-
-
Фоторепортаж об учениях бывшей 393-й авиабазы, теперь она переименована в 55-й отдельный вертолетный полк.
-
Фрегат «Адмирал Горшков» проекта 22350 у причала ОАО «82 судоремонтный завод», Мурманск.
Фото avsky с сайта forums.airbase.ru
-
Воздушная кампания российских ВКС против боевиков террористической организации «Исламское государство» (запрещена в России — прим. ред.) в Сирии смогла переломить ход течения конфликта. При этом Москва продемонстрировала современное военное оборудование. Агентство Sputnik составило топ-5 самого смертоносного российского оружия, которое «дебютировало» в Сирии.
-
Успешно завершились клинические испытания индикатора для оценки внутриглазного давления ИГД-03 (производства ОАО «ГРПЗ») в Республиканской клинической офтальмологической больнице Минздрава Республики Татарстан г. Казани.
-
Нижний Новгород, ОАО «Судостроительный завод «Волга». Опытовое судно «Виктор Чероков» до и после переоборудования по проекту 20360ОС, лето 2013 года и зима 2016 года.
Опытовое судно предназначено для испытания образцов техники для ВМФ и после достройки и испытаний будет передано Балтийскому флоту с базированием на Ладожском озере.
-
26 февраля в г. Темрюк на производственной площадке ООО «Краншип» состоялась торжественная церемония спуска на воду буксира, строящегося в рамках проекта «Портофлот». Судно получило название «Тамбей» в честь Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения, расположенного на северо-востоке полуострова Ямал.
-
Завершилась вторая экспедиция Минобороны России и предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) по испытанию современных, модернизированных и перспективных образцов военной автомобильной техники в арктических условиях. Она проходила на полуострове Варандей и впервые на полуострове Рыбачий Мурманской области. Колонна техники и личный состав вернулись в подмосковные Бронницы.
Все цели и задачи, стоящие перед экспедицией, достигнуты в полном объеме. Проведены десятки исследований по более 30 показателям, обеспечивающим надежную эксплуатацию техники в условиях Арктики. Специалисты Главного военно-медицинского управления Министерства обороны Российской Федерации провели исследования, направленные на защиту жизни и здоровья военнослужащих.
-
Аня и Илья Чех, сооснователь Моторики
Протезы от российского стартапа «Моторика» вовсю используют уже 6 мальчиков и девочек, а сейчас ещё 4 ребёнка готовятся к установке. Трое взрослых используют тяговые протезы, а один — мио-протез.
Впервые о тяговых протезах для детей от стартапа из Томского нанотехнологического центра я упомянул в октябре 2015 года, когда писал обзор форума «Открытые инновации». В декабре 2015 года команда запустила краудфандинговую кампанию на Planeta.ru — чтобы как можно большему числу людей рассказать о возможности сделать красивые и функциональные протезы вместо бесполезных резиновых имитаторов рук.
-
Вышел свежий репортаж о сторожевых кораблях проекта 11356. Показан тренажер для подготовки экипажей этих кораблей, кадры с испытаний вооружений других кораблей данного проекта
-
Флот Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» пополнился новым амфибийным судном на воздушной подушке «Славир-636». Как сообщает пресс-служба предприятия, судно построено российской компанией ООО «Амфибийная техника» в Нижнем Новгороде и относится к типу судов с динамическим принципом поддержания.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация