-
От гонца до скайпа
Наряду с редкими телефонными аппаратами российских компаний, в музее широко представлены и раритеты большинства мировых производителей.Это самая большая коллекция звонящих аппаратов в Европе.
-
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) подвела итоги конкурса среди стивидорных компаний России по итогам работы в 2012 году. «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП) признан победителем сразу в двух номинациях: «Лучшая стивидорная компания АСОП 2012 года» и «Переработка внешнеторговых сухих грузов».
-
ГК "ПСМ" ("Промышленные силовые машины") поставила 20 электростанций для ведущего локомотиворемонтного предприятия Казахстана "Камкор Локомотив". Их установят на сервисные поезда, очищающие от снега железнодорожные магистрали страны. Дизель-генераторы мощностью 200 киловатт каждый предназначены для переоборудования снегоуборочных поездов СМ-2, которые очищают железнодорожные пути от снега в зимнее время и от мусора - в летнее время года. Они будут приводить в движение щетки, снегозаборщики и льдоскалыватели снегоуборочных машин.Электростанции ПСМ укомплектованы двигателями российского производства Ярославского моторного завода ЯМЗ-7511.10 и синхронными генераторами премиум-класса Marathon Electric, транснациональной компании со штаб-квартирой в США. Каждая электростанция дополнительно снабжена функцией подогрева охлаждающей жидкости.
-
Газотурбинная установка ГТУ-4П №33-08 производства ОАО «Пермский моторный завод» отработала в ОАО «Сургутнефтегаз» в составе электростанции на Конитлорском месторождении более 80 тысяч 800 часов и готовится к отправке в капремонт. За время эксплуатации на объекте лидерная установка прошла только два капитальных ремонта, проводимых через 26-27 тысяч часов при гарантийном ресурсе 8 тысяч и назначенном ресурсе 25 тысяч часов. Наработка в эксплуатации ещё одной пермской ГТУ-4П №33-06 на этом же месторождении составляет на данный момент 79 тысяч 780 часов, и установка продолжает работать. Это рекордные показатели среди отечественных ГТУ, свидетельствующие о высоком качестве производства этих установок на Пермском мотором заводе.
-
Фоторепортаж
Наверное, у многих, кто прочел заголовок поста возникает вопрос - что такого в этой поликлинике, что я решил о ней сделать сюжет?
Да в общем-то ничего. Это обычная сургутская поликлиника. Но...
В Сургуте очень много детей. Здесь очень высокая рождаемость. И детей здесь очень любят и ценят. Не как в советских лозунгах, а действительно любят и ценят. И это очень хорошо заметно по обычной поликлинике - чистота, оборудование, отсутствие очередей, улыбающийся персонал, родители и дети. И все это совершенно бесплатно.
Впрочем, смотрите сами...
- Детская поликлиника в Сургуте
-
С конвейера карельского "Онежского тракторного завода", входящего в структуру Концерна "Тракторные заводы", сошли 329 машин, что превышает показатели 2012 года на 46,2 процента, сообщил руководитель отдела продаж предприятия Александр Дрейзис.
-
Уралмашзавод завершил отгрузку экскаватора ЭКГ-18 для Угольной компании «Южный Кузбасс». Машина изготовлена в контрактные сроки с высоким качеством. Общий вес поставленного оборудования - свыше 700 тонн. Заказчику направлено 25 единиц подвижного состава, в том числе 20 железнодорожных платформ и 5 специализированных транспортеров для крупногабаритных грузов.
-
Турбина – агрегат, где тепловая энергия пара (температурой около 300 градусов и давлением 6,8 МПа) преобразуется в механическую энергию вращения ротора, и уже на генераторе – в электрическую энергию. Вес машины в собранном состоянии – более 2600 тонн, длина – 52 метра.
-
ОАО "Силовые машины" изготовило и провело испытание турбогенератора мощностью 220 МВт для шестого энергоблока Беловской ГРЭС Сибирской генерирующей компании (СГК).
-
- Сборка автомобилей Opel и Сhevrolet на предприятии группы компаний Автотор в Калининградской области
Первый ресурсный центр для подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих кадров для автомобилестроительной отрасли открылся в Калининграде, учреждение планирует выпускать ежегодно до 250 специалистов, сообщила в среду в ходе презентации центра министр образования Калининградской области Светлана Трусенева.
-
26 марта, – С сегодняшнего дня инженерно-технический состав объединения ВВС и ПВО Западного военного округа приступил к приему 2 Ми-28Н на базе ОАО "Роствертол" (Ростов-на-Дону). Западный военный округ (ЗВО) получит от ОАО "Роствертол" (Ростов-на-Дону) в свой состав первые два вертолета Ми-28Н "Ночной охотник". Поступление этого типа вертолетов значительно расширит возможности армейской авиации в регионе, сообщает пресс-служба ЗВО.
-
13 марта калининградский завод «Автотор» начал производство очередной новой модели – Hyundai i40, которая будет выпускаться в двух кузовах – бизнес-седан и универсал. С начала марта на производстве пилотной партии совместно со специалистами «Автотора» работали инженеры завода Hyundai из Кореи. В ближайшее время в Калининграде также начнется сборка седана представительского класса Hyundai Equus, который будет выпускаться в том числе в версии «лимузин».
-
Холдинг "Вертолеты России" получил контракт от Министерства промышленности и торговли РФ на проведение научно-исследовательских работ по созданию вертолета пятого поколения.
Стоимость работ оценивается в 2,5 млрд рублей. Разработка должна быть завершена к ноябрю 2013 года. Официальное заключение контракта состоялось 22 марта 2013 г. Перед этим он был одобрен Федеральной антимонопольной службой. Гражданский вариант скоростного вертолета должен стать заменой семейству Ми-8/17, разрабатывается Московским вертолетным заводом имени Миля. Специальный испытательный стенд должен совершить первый полет в 2013 году. Полномасштабные работы по проекту начнутся в 2014 году. В случае успешных испытаний, новый скоростной вертолет должен получить сертификат к 2018 году, а его эксплуатация должна начаться в 2020 году. О намерении холдинга создать скоростной вертолет пятого поколения стало известно еще в 2009 году. В 2012 году "Вертолеты России" объявили новые подробности касательно перспективного среднего вертолета (ПСВ), который также известен как Rachel (Russian Advanced Commercial Helicopter). Это средний двухдвигательный вертолет, который будет достигать 194 узлов благодаря обтекаемым формам лопастей несущего винта и фюзеляжа. Кроме того, готов проект сверхскоростного реактивного вертолета (Ка-90) с турбореактивным двухконтурным двигателем, способным разгонять аппарат до фантастических для вертолетов 700-800 км/ч.
-
Министерство промышленности и торговли РФ предоставило ОАО «Вертолеты России» 2,5 миллиардов рублей на научно-исследовательские работы по разработке и созданию перспективного вертолета. Как говорится в материалах министерства, стороны подписали государственный контракт 22 марта. Срок выполнения научно-исследовательских работ – ноябрь 2013 года.
-
На мощностях завода "Промтрактор" (г. Чебоксары, входит в Концерн "Тракторные заводы") стартовало серийное производство экскаваторов ЧЕТРА ЭГП2326.
ЧЕТРА ЭГП2326 отличается гидравлической пропорциональной системой управления и предназначен для разработки котлованов, траншей и карьеров в грунтах I-IV категорий, для погрузки и выгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов. Машина способна работать в диапазоне от +40° до –40°С, чему способствует автоматическая система прогрева рабочей жидкости в условиях низких температур.
-
ОАО «Сибирский химический комбинат» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») завершил изготовление экспериментальных тепловыделяющих элементов (твэлов) с плотным топливом на специально созданном комплексе экспериментальных установок.
Работы, проводимые в рамках отраслевого проекта «Прорыв», в ОАО «СХК» были начаты весной 2012 года. На средства Госкорпорации «Росатом» Сибхимкомбинатом было закуплено и установлено оборудование участка фабрикации топлива, отработана технология, разработаны методики контроля, изготовлено нитридное топливо, выпущены твэлы.
Как отметил руководитель проекта по созданию плотного топлива на СХК Сергей Шиманский, все необходимое оборудование участка сварки твэл было изготовлено на химико-металлургическом заводе комбината, в дочерних предприятиях ОАО «СХК» ООО «СибРегионПромсервис» и ООО «Сибирский механический завод».
-
-
На предприятии завершён очередной этап масштабной инвестиционной программы
Инвестиционная программа, проводимая на заводе, который давно стал одним из промышленных символов не только северной столицы, но и всей России, позволит предприятию сохранить лидирующие позиции в области производства оборудования АЭС и нефтехимии. О производственных темах в нынешней прессе писать почему-то не принято, но разве не интересно, что один из флагманов машиностроения переживает второе рождение: старые цеха превратились в современные производственные корпуса, светлые, тёплые, безопасные для сотрудников – и насыщенные современным оборудованием.
-
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» начинает поставку 920 двигателей АЛ-31ФП через ОАО "Рособоронэкспорт" в Индию. Это крупнейший в постсоветской истории единичный контракт с инозаказчиком.
Еще в 2000 году, согласно условиям генерального контракта на организацию лицензионного производства самолетов Су-30МКИ и двигателей АЛ-31ФП, индийской стороне предоставлялось право в виде опциона приобрести дополнительно названное количество технологических комплектов АЛ-31ФП по различным фазам.В октябре 2012-го с Индией был подписан договор на реализацию указанного опциона. Поставки АЛ-31ФП по нему продлятся в течение десяти лет, а первая партия из десяти комплектов будет отгружена до конца первого квартала текущего года.
-
По итогам 2012 года объем экспорта специализированной торговой компании ООО "ЧКЗЧ" (ЧКЗЧ входит в Machinery & Industrial Group N.V.) увеличился в два раза. В январе 2013 г. его доля составила около 40% от всех продаж компании.
- С апреля Комацу будут щеголять в новых гусеницах, специально разработанных и производимых для них нашим чебоксарским ЧЕТРА
Основными направлениями экспортных поставок ООО "ЧКЗЧ" стали страны Юго-Восточной Азии, СНГ, Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки и Центральный Европы. Самые высокие показатели роста спроса за прошедший год отмечены в Индии, Бразилии, Зимбабве, ЮАР, Нигерии, Ботсване и Монголии. Номенклатуру поставляемой продукции составили узлы ходовых систем к технике марок Caterpillar, Komatsu, незначительная доля поставок пришлась на запасные части для машин производства Liebherr и Dressta.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
