-
Строительство шло три года. Двухэтажное здание в 5 раз больше предыдущего, на шоссе Революции. Помимо кабинетов для приема больных есть комнаты отдыха врачей, учебные классы и столовая.
На подстанции созданы все условия для хранения медикаментов, работает система радиовещания. Пока в новых помещениях дежурят только две медицинские бригады. В будущем штат увеличится до 6. В распоряжении подстанции будет в том числе кардио- и нейрореанимация.
Алексей Байков, главврач Городской станции скорой медицинской помощи: «Сегодня 6-я подстанция находится на шоссе Революции. Это жилой дом, помещение бывшего магазина. Эта подстанция въехала туда давно и тогда вариантов не было. Расширяется район, новые дома, поэтому созданы другие условия».
6-я подстанция скорой помощи обслуживает 300 тысяч жителей Красногвардейского района. В сутки на пульт дежурного поступает порядка 12 вызовов.
-
Представитель России вошёл в совет директоров международной системы SWIFT. Москве удалось получить это место за счет роста платежного трафика в России через SWIFT. По итогам 2014 года рост трафика SWIFT в России позволил нам выйти на 13-е место в мире, поэтому Россия увеличила свою долю до уровня, который позволяет ей выдвинуть кандидата в совет директоров.
По итогам 2014 года было перераспределено 10%. Перераспределение паев происходит раз в три года. Россия займёт в SWIFT место Гонконга. Согласно правилам, кандидат в совет директоров должен являться сотрудником организации-пайщика SWIFT или связанной с ним структуры. В России — это TOP-10 банков по активам.
Российский кандидат будет представлен 16 апреля на общем собрании «Россвифта». Новый состав совета, в который войдут 25 человек, утвердят в июне 2015 года на годовом собрании акционеров SWIFT.
Россия один из крупнейших пользователей системы SWIFT по числу банков-пользователей. По результатам 2013 года страна занимала 15-е место по суммарному трафику финансовых телекоммуникаций SWIFT — 73,7 млн сообщений.
В 2014 году премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон предлагал отключить Россию от SWIFT с целью усиления давления на страну в связи с ее политикой по Украине. В качестве возможных санкционных мер такая инициатива содержалась и в резолюции Европарламента. Представители SWIFT, в свою очередь, говорили, что не планируют отключать Москву от системы.
-
Завершены пусконаладочные работы и проведены испытания новой кабельной линии 110 кВ, построенной в рамках проекта ОАО «Ленэнерго» «Реконструкция КЛ 6−110 кВ в части КЛ 110 кВ «К-128», «К 129».
Начальным пунктом кабельной линии является ЗРУ 110кВ ПС «Балтийская» № 14, расположенное на Косой линии Васильевского острова. Далее КЛ проходит по дну реки Большая Нева и конечным пунктом КЛ 110кВ является ОРУ 110кВ ПС «Белая мель» № 238, расположенная на острове Белый. Остров Белый — небольшой искусственный остров, расположенный на левой стороне устья реки Невы.
На острове размещена Центральная станция аэрации ГУП «Водоканал» — крупнейший комплекс канализационных очистных сооружений г. Санкт-Петербурга.Цель проекта — обеспечить надежность электроснабжения Центральной станции аэрации, а также обеспечить бесперебойное предоставление услуг водоотведения населению и предприятиям Санкт-Петербурга.
Сложность проекта заключается в том, что кабель проложен с использованием метода горизонтально-направленного бурения (ГНБ) под дном реки Большой Невы одной длиной — 1750 метров, и проходит под двумя фарватерами, через которые суда проходят в морской порт города.
-
Первая станкостроительная компания (www.szavod.ru) поставила станок для производства роторов винтового (забойного) двигателя.
Резбощлицефрезерный станок фирмы Hekert модели ZFWVG 250−2000, 1988 г. в. был модернизирован и запущен фирмой ООО 1СК (www.szavod.ru)
-
В Санкт-Петербурге на территории НИИ скорой помощи имени Джанелидзе открылось отделение медицинской реабилитации.Отделение расположилось на двух этажах здания. В нем находятся лечебные залы, развернуты койки, оборудован пост для медсестер. Кроме того, в нем оборудован лечебный зал и массажный кабинет. Восстановление пациентов будет проходить под контролем опытных медиков.
-
В Санкт-Петербурге открылся завод по производству деревянных энергосберегающих окон финской компании Skaala. Производственная мощность предприятия — 50 тыс единиц продукции в год. ООО «Скаала», дочерняя компания концерна «Skaala», инвестировала в строительство завода около 200 млн рублей.
-
Холдинг Швабе (входит в государственную корпорацию Ростех) завершил строительство базового центра проектирования, созданного в рамках федеральной целевой программы «Развитие электронной компонентной базы и радиоэлектроники на 2008−2015 годы».
Новый объект создан в Санкт-Петербурге, на базе предприятия Швабе - Государственного оптического института имени С.И. Вавилова. Общая площадь базового центра — свыше 1,3 тыс. м2.
«Базовый центр позволит решить ряд важных задач. Применение самого передового оборудования, а также компьютерного моделирования и инженерного анализа на всех стадиях проектирования продукта даст возможность Швабе существенно сократить цикл проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и повысить качество создаваемых изделий и технической документации. Базовый центр будет также отвечать за переподготовку специалистов российских оптических предприятий. Все это непременно поможет увеличить количество выпускаемых современных конкурентоспособных разработок холдинга в оптической отрасли», — отметил генеральный директор Швабе Сергей Максин.
-
Конструкторским бюро СТАНЭКСИМ спроектированы специальные установки газокислородной резки, предназначенные для обрезки технологического припуска соединительных деталей трубопроводов. Данные установки оснащены системами ЧПУ и не имеют аналогов в России.
Одной из особенностей проекта является применение специальных систем базирования, обмера и управления качеством резки на базе ЧПУ, что позволяет осуществить многофакторный контроль качества резания и снизить роль человеческого фактора. Повышение точности и производительности наряду с сокращением времени резки заготовок соединительных деталей трубопроводов, позволит уменьшить затраты при их последующей механической обработке.
Проект установок газокислородной резки стал продолжением и дополнением ранее разработанного компанией СТАНЭКСИМ решения для механической обработки торцов соединительных деталей трубопроводов. Единый комплекс оборудования для обработки соединительных деталей трубопроводов позволит обеспечить унификацию технических решений, комплектации и подхода к программному обеспечению. Изготовление газорезных установок будет осуществляться на собственной производственной площадке СТАНЭКСИМ. Начало производства запланировано на весну 2015 года.
-
10/03/2015 16:56
Медицинский центр введен в эксплуатацию на Яхтенной улице, 4, корпус 1. Раньше на его месте был торговый комплекс.
Вытянутая торговая стекляшка располагалась между домами 2 и 4 по Яхтенной улице, в глубине участка. Перед ней находился газон с кустарником.
Власти передали землю инвестору ООО «Медстандарт» под строительство амбулаторно-поликлинического учреждения, проще говоря частного медцентра. Разрешение на начало работ фирма получила в октябре 2013 года.
В феврале новостройка была введена в эксплуатацию.
-
Интерактивный проект расскажет о группе разведки под командованием Семена Сорокина. Бойцы именно этой группы, а точнее - Григорий Булатов, одними из первых водрузили на Рейхстаге самодельное Красное Знамя.
-
Водоводяные и водомасляные холодильники являются важнейшей частью системы охлаждения дизельных двигателей. Они остужают воду и масло, которые циркулируют по каналам в корпусе дизеля. Таким образом, охладители способствуют отводу избыточного тепла и обеспечивают нормальную работу двигателя.
По состоянию на сегодняшний день предприятие полностью освоило самостоятельное производство водоводяных и водомасляных холодильников типа ВХД и МХД, а также ряда холодильников для двигателей иностранного производства.
-
На базе Санкт-Петербургского филиала ОАО «ВНИИР-Прогресс» (предприятие группы компаний «АБС Электро») открылось сборочное производство, оснащенное современным оборудованием. Общая площадь нового производственного корпуса составляет 1200 квадратных метров.
Цех уже приступил к изготовлению электрораспределительных устройств и автоматизированных систем управления технологическим процессом (АСУ ТП) по заказам Санкт-Петербургского завода ОАО «СФ «Алмаз» и АО «Уральский завод «Зенит».
Филиал «ВНИИР-Прогресс» в Санкт-Петербурге образован в 2002 году, и его деятельность направлена на разработку и производство судовых низковольтных электрораспределительных щитов и судовой автоматики.
-
Выпускники Санкт-Петербургского исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики создали для незрячих людей «3D-поводырь».
На обычных солнцезащитных очках разместили стереометрический прибор. В небольшой коробочке две камеры, чтобы получить стереоскопическое изображение. Дале эта информация обрабатывается в мини-компьютере и передается через наушник в виде звуковых сигналов. Гаджет дарит уверенность в каждом следующем шаге.
Планируется, что первая серийная партия появится в магазинах в этом году. Родион Ковалев протестировал устройство вместе с его создателями и узнал, как оно работает.
-
«В прошлые праздники-выходные довелось побывать в крайне любопытном месте — ТЧ-10 в пос. Металлострой. Это депо, базовое для обслуживания и ремонта электропоездов Московского и Ладожского направлений, а также поездов скоростного движения — «Сапсанов», «Ласточек». Посещение было довольно внезапным — узнал о нём я только за сутки, но упускать такую уникальную возможность, понятно, не стал. Пришлось встать рано, безоговорочно отменить воскресный диван с компом и на весь световой день погрузиться в железнодорожные дела :) Так что представляю тут рассказ об этом транспортном объекте," - рассказывает Сергей Сигачёв.
-
На стройке «Лахта центра» завершили заливку нижней плиты фундамента. За 49 часов непрерывного бетонирования в основание уложено 19 624 кубометров бетонной смеси, что на три тысячи «кубов» превосходит зарегистрированный в книге Гиннесса мировой рекорд.
«Рекордные объемы, лучшие технологии и нестандартные решения — это повседневная реальность для любой стройки Газпрома, и „Лахта центр“ — не исключение. Уже в этом году мы увидим первые этажи нового здания, а в 2018 году комплекс откроет двери не только для сотрудников группы Газпром, но и для всех петербуржцев и гостей города!», — рассказал председатель правления Газпрома Алексей Миллер, давший старт подаче бетона в несущую конструкцию.
-
Сегодня на Воскресенской набережной, в створе проспекта Чернышевского, открыт памятник, посвященный первому русскому 54-пушечному парусному линейному кораблю 4 ранга «Полтава».
"Полтава" был первым боевым кораблем, сошедшим после трехлетнего строительства со стапелей петербургского Адмиралтейства. В настоящее время также идет процесс воссоздания корабля в натуральную величину, который станет основой нового музейного комплекса.
-
«Крыловский государственный научный центр» (Санкт-Петербург) подготовил технический проект бурового судна, способного осуществлять разведочное бурение в любых арктических регионах круглогодично.
Стоимость судна оценивается в $400 млн, к нему проявляет интерес ОАО «Газпром». Судно сможет проводить работы во льдах толщиной до 2,5 м, а также будет обладать динамической системой позиционирования.
В сообщении отмечается, что судно может быть построено на верфи «Севмаш» или на дальневосточном судостроительном заводе «Звезда».
-
В Санкт-Петербурге началось строительство станции метро «Новокрестовская» — 11-й станции Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Строительство станции ведётся на намывных территориях на западной оконечности Крестовского острова.
«Новокрестовская» стала седьмой строящейся станцией Санкт-Петербургского метрополитена — одновременно строятся станции «Беговая» (Невско-Василеостровская линия), «Горный институт» и «Театральная» (Правобережная линия), а также «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» на Фрунзенско-Приморской линии.
-
В этом году Московский метрополитен отмечает 80 лет с момента своего открытия, а метрополитен Санкт-Петербурга — 60 лет, поэтому есть хороший повод немного поговорить об истории!
В электродепо «Измайлово» Московского метрополитена сохранился самый первый вагон типа «А», имеющий № 1. Вагоны этого типа производились на Мытищинском машиностроительном заводе в 1934—1937 годах и эксплуатировались в Московском метро с момента его открытия в мае 1935 года по 1975 год. Вагон находится в хорошем состоянии, планируется его передача в музей.
-
Принципиально новый для отечественного машиностроения тип крана расширил производственную линейку грузоподъемного оборудования петербургской компании ЗАО «СММ». Два портальных монтажных крана, получивших название СММ-4500, введены в эксплуатацию на крупнейших судостроительных предприятиях России — ОАО «Адмиралтейские верфи» и ООО «Балтийский завод-Судостроение».
До этого момента краны отечественного производства такого типоразмера в судостроительную отрасль не поставлялись, в основном на верфях эксплуатировалось грузоподъемное оборудование, изготовленное в Германии и Финляндии.