-
Компания «ОДК — Газовые турбины» в течение года поставит оборудование для дожимной компрессорной станции одного из самых крупных активов НК «Роснефть» в Восточно-Сибирском нефтяном кластере — Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения.
АО «ОДК-Газовые турбины» (дочернее предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех) в качестве комплексного поставщика оборудования в интересах ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» (входит в НК «Роснефть»), ведущего разработку Центрального блока и Курунгского лицензионного участка Среднеботуобинского НГКМ, выбрано по результатам тендерных процедур.
-
«Ванкорнефть» (дочернее общество ОАО «НК «Роснефть») за счет выполнения программы геологоразведочных работ (ГРР) и геолого-технических мероприятий увеличила запасы по промышленной категории С1 на Лодочном месторождении нефти в объеме 8 млн тонн нефти и около 13 млрд кубометров газа, говорится в сообщении компании.
В результате испытаний разведочных скважин на Лодочном месторождении подтверждена промышленная продуктивность ранее выявленных залежей, открыты и поставлены на государственный баланс три новые газовые залежи. Впервые на месторождении были отобраны и исследованы глубинные пробы нефти, газа и конденсата. Выполненные сейсморазведочные работы 3D в объеме 300 кв км позволили уточнить структурные планы продуктивных пластов и контуры нефтегазоносности залежей.
Для доразведки открытых и выявления новых залежей на Тагульском месторождении, Восточно-Сузунском и Вадинском лицензионных участках были пробурены поисково — оценочные скважины. Для уточнения поисковых объектов на Байкаловском и Новоогненном лицензионных участках проведены сейсморазведочные работы 2D в объеме, соответственно, 540 и 115 погонных км.
В 2016 году «Ванкорнефть» продолжит реализацию программы ГРР, которая предусматривает проведение сейсморазведочных работ 3D и поисково-разведочное бурение.
-
АО «Самотлорнефтегаз», дочернее общество ОАО «НК «Роснефть» в 2015 году увеличило уровень рационального использования попутного нефтяного газа (ПНГ) до 98%. Добыча газа «нефтегСамотлораза» составила около 6 млрд м3, что на 62 млн м3 больше, чем годом ранее.
Основной объем добываемого попутного нефтяного газа АО «Самотлорнефтегаз» транспортируется на газоперерабатывающие объекты, в 2015 году поставка газа на ГПЗ составила более 5,5 млрд м3. Также 190 млн м3 поставлено местным потребителям.
Уровень рационального использования ПНГ 95% был достигнут на Самотлорском месторождении в 2009 году благодаря модернизации газотранспортной системы и запуска вакуумных компрессорных станций.
-
«Транснефть» начала строительство отвода от трубопроводной системы Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) на Комсомольский НПЗ «Роснефти». Реализация проекта позволит обеспечить поставку нефти на НПЗ в объеме до 8 млн тонн в год, говорится в сообщении компании.
Сварочно-монтажные работы на линейной части нефтепровода-отвода от ВСТО до Комсомольского НПЗ осуществляет Центр управления проектом ВСТО (дочернее общество «Транснефти»). Запланировано строительство 293 км линейной части, головной НПС с резервуарным парком объемом 80 тыс. кубометров, двух промежуточных НПС и объектов внешнего электроснабжения.
Нефтепровод-отвод пройдет по территориям Амурского, Комсомольского и Солнечного районов Хабаровского края. Трасса характеризуется большим количеством заболоченных и обводненных участков, в общей сложности будут преодолены 139 водных преграды, в том числе четыре крупные — через реки Сельгон, Харпи, Алькан, Хевчен. Строительно-монтажные работы на заболоченных и обводненных участках планируется проводить преимущественно в зимний период.
-
12 февраля в Набережных Челнах состоялось подписание Соглашения о стратегическом партнерстве между ОАО «НК «Роснефть» и ПАО «КАМАЗ». Подписи под документомпоставили Председатель Правления ОАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин и Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Соглашение предусматривает комплексное обеспечение транспортных потребностей ОАО «НК «Роснефть», включая поставки, сервисное обслуживание, обучение персонала и разработку специальных модификаций техники. С учетом производственных требований и условий эксплуатации определены
18 модификаций техники: седельные тягачи, автокраны, подъемные агрегаты, нефтепромысловая техника, автобусы, автоцистерны
и т. д. В качестве первого этапа Соглашения предусмотрена поставка более 2000 единиц техники для нужд НК «Роснефть» в период 2016-2018 гг. -
Нефтеперерабатывающие заводы НК «Роснефть» осуществили переход на использование катализаторов только отечественного производства на всех установках каталитического крекинга. Это позволило полностью избавиться от зависимости в импортных катализаторах и повысить эффективность выпуска высококачественных нефтепродуктов.
Также в рамках программы импортозамещения «Роснефть» производит собственные катализаторы для установок каталитического риформинга на базе дочернего общества «Ангарский завод катализаторов и органического синтеза».
Кроме того, на «Ангарском заводе катализаторов и органического синтеза» выпускают катализаторы для установок производства водорода с высокими технологическими свойствами. Катализатор «Роснефти» обеспечивает более высокий выход товарного водорода при работе на тяжелом углеводородном сырье при низком соотношении пар/углерод. Так, катализатор производства водорода, загруженный в прошлом году на «Сызранском НПЗ» по своим характеристикам не уступает импортным аналогам.
С помощью ангарских катализаторов производится моторное топливо высшего экологического класса, выпускаются метанол, бутиловые спирты и амины.
-
Ярославская компания ПСМ (Промышленные Силовые Машины) поставила две электростанции ПСМ ADV-500 в Ванкор (Красноярский край).
Оборудование предназначено для работы в режиме нон-стоп на Ванкорском нефтегазовом месторождении Роснефти. На этом объекте уже работает полсотни дизель-генераторов ПСМ, сообщили в пресс-службе компании. Очередная пара, уехавшая в Красноярский край, отличается от коллег. Станции готовы не только самостоятельно включиться — они способны выдержать затяжной рабочий марафон.
-
«Ангарская нефтехимическая компания», дочернее общество НК «Роснефть», запустила новую установку по производству метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ).
Запуск установки — часть масштабной программы НК «Роснефть» по модернизации производства. Установка предназначена для выпуска высокооктановой добавки для производства бензинов. Мощность по сырью составляет 128 тыс тонн в год.
В строительстве установки МТБЭ было задействовано 13 строительных организаций, использованы уникальные технологии по монтажу крупногабаритного оборудования. На плотно застроенной площадке были смонтированы реакторы, насосное, теплообменное и колонное оборудование. Также был выполнен монтаж технологических трубопроводов, контрольно-измерительных приборов и систем автоматики, грузоподъемного оборудования, сетей связи.
-
Сызранский НПЗ (входит в состав «Роснефти») запустил компрессорную установку, которая предназначена для компримирования водородосодержащего газа в составе установки каталитического риформинга.
Установка была произведенана ОАО «Казанькомпрессормаш» (входит в группу ГМС). Разработкой оборудования занималось ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б.Шнеппа».
Установка работает в основном режиме на водородосодержащем газе и азоте в режиме регенерации, обеспечивая необходимые параметры технологической системы по производительности и давлению. По заявлению производителя, компрессорная система характеризуется устойчивостью работы при изменении содержания водорода в рабочем газе в диапазоне 75-98%, что достигается за счет применения паровой конденсационной турбины.
Действующая установка каталитического риформинга является основной мощностью Сызранского НПЗ по выпуску компонентов высокооктановых бензинов. Производительность установки достигает 600 тыс. тонн в год.
Ранее Сызранский НПЗ получил компрессорную установку мультипликативного типа, изготовленную «Казанькомпрессормашем» и предназначенную для сжатия углеводородного газа в составе технологической линии каталитического крекинга вакуумного газойля.
-
Ангарская нефтехимическая компания завершила масштабный комплекс технико-технологических мероприятий, которые позволили ей перейти на производство для российского рынка автобензина и дизельного топлива только класса «Евро-5». Этот процесс завершен на всех нефтеперерабатывающих заводах «Роснефти». Переход нефтеперерабатывающих заводов «Роснефти» на производство топлив класса «Евро-5» стал возможен благодаря реализации масштабной инвестиционной программы по модернизации НПЗ, а также высокому профессионализму и эффективной слаженной работе специалистов компании.
-
На площадке контрольной сборки компании «Уралмаш НГО Холдинг» в Тюмени собрана первая буровая установка БУ 5000/320 ЭК-БМЧ для ООО «РН-Бурение» (входит в ОАО «НК «Роснефть»). Всего по условиям контракта «Уралмаш НГО Холдинг» поставит заказчику в течение следующего года 15 таких буровых установок.
Основная их особенность — оснащение современной отечественной системой верхнего привода СВП 320 ЭЧР производства «Уралмаш НГО Холдинг». Летом этого года привод успешно прошёл эксплуатационные испытания и производится серийно.
«Заказчик получает буровую установку, отвечающую высочайшим международным стандартам. «Уралмаш НГО Холдинг» доказал на деле, что в России способны производить самую технологически сложную, интеллектуальную часть буровой установки — систему верхнего привода. СВП — ключевой и важнейший элемент буровой установки, на котором теперь тоже написано: «Сделано в России». Мы продолжим и дальше замещать импортные узлы и системы буровых установок конкурентоспособным оборудованием собственного производства», — сказал заместитель генерального директора по маркетингу и продажам ООО «Уралмаш НГО Холдинг» Владимир Раптанов.
-
ВЛАДИВОСТОК, 18 декабря. /ТАСС/. Дочерняя компания «Роснефти» — «Нефтепромлизинг» приобретет у ТФК КамАЗ (дочерняя структура ПАО КамАЗ — прим. ред.) 1 тыс. автомобилей, что позволит «Роснефти» обновить производственный автомобильный парк. Соответствующий договор был подписан сторонами 18 декабря во Владивостоке в присутствии премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.
Подписание договора осуществляется в рамках работы «Роснефти» по расширению использования в своей производственно-хозяйственной деятельности продукции промышленного назначения отечественного производства с целью обеспечения импортозамещения в промышленности.
-
В рамках программы НК «Роснефть» по импортозамещению успешно проведено испытание собственного катализатора парового риформинга производства АО «Ангарский завод катализаторов и органического синтеза» на водородной установке Сызранского НПЗ.
Цель испытаний состояла в определении соответствия эксплуатационных параметров катализатора, гарантированным показателям. В результате отечественный катализатор продемонстрировал технологические свойства, не уступающие импортным аналогам. При этом, на тяжелом углеводородном сырье и при низком соотношении пар/углерод катализатор «Роснефти» обеспечил даже более высокий выход товарного водорода должного качества. Все нормы технологического регламента и гарантийные обязательства были соблюдены в полном объеме.
Испытуемый катализатор предназначен для получения технического водорода высокой концентрации, который, в том числе, используется для производства топлив высших экологических классов. Это позволит Компании в ближайшей перспективе полностью покрыть потребности в катализаторе за счет собственного производства.
-
«Завод блочно-комплектных устройств» («Завод БКУ», Тюмень) по заказу «Роснефти» изготавливает 15 буровых установок, предназначенных для бурения нефтяных и газовых скважин условной глубиной до 5 тысяч метров.
Основной особенностью этой установки является тот факт, что она будет укомплектована отечественной системой верхнего привода спроектированной и изготовленной в компании «Уралмаш НГО Холдинг» по программе импортозамещения.
Испытания верхнего приводы установки буровой установки проходили в Ханты-Мансийском автономном округе-Югре на Омбинском месторождении «Роснефти.
-
АО «Рязанская нефтеперерабатывающая компания», дочернее предприятие НК «Роснефть», перешло на 100% выпуск бензина АИ-92, соответствующего классу 5 Технического регламента. Таким образом, крупнейший НПЗ «Роснефти» завершил полный переход на выпуск моторных топлив по высшему экологическому стандарту. Ранее, с января 2015 года завод уже перешел на производство дизтоплива, соответствующего стандарту «Евро-5».
Эта задача была решена в результате успешной реализации программы масштабной модернизации производства, а также благодаря инженерно-техническим решениям, которые были предложены специалистами завода. В рамках программы модернизации осуществлена реконструкция установки ректификации бензина, оптимизирован технологический режим эксплуатации ряда установок.
-
ООО «РН-Уватнефтегаз», дочернее общество НК «Роснефть», приступило к промышленной эксплуатации новых месторождений на юге Тюменской области — Южно-Гавриковского и месторождения им. Малыка, которые входят в Восточный центр освоения (ВЦО).
Месторождения расположены на территории Усть-Тегусского лицензионного участка, их суммарные извлекаемые запасы составляют более 11 млн тонн нефти. Существующая инфраструктура ВЦО позволила ввести новые месторождения ускоренными темпами.
Средний стартовый дебит нефти уже пробуренных 12 скважин составляет 111т/сут. Общий фонд скважин на месторождениях планируется довести до 83 единиц.
-
«РН-Комсомольский НПЗ», дочернее общество ОАО «НК Роснефть», приступил к выпуску нового вида продукции — топлива нефтяного тяжелого. Оно используется на установках гидрокрекинга в качестве сырья для получения светлых нефтепродуктов.
Запуску в производство нового вида топлива предшествовала реализация мероприятий по усовершенствованию технологии смешения компонентов на НПЗ. Также специалистами были отработаны схемы отгрузки и транспортировки.
Компоненты для производства топлива нефтяного тяжелого вырабатываются на установке первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-3 при вакуумной перегонке мазута. Помимо экономического эффекта, производство данного вида топлива позволит увеличить глубину переработки нефти на Комсомольском НПЗ в среднем на 7%.
Выпуск новой продукции реализован благодаря реализации программы непрерывной оптимизации производственных процессов, действующей на Комсомольском НПЗ, которая позволяет добиться сокращения затрат и повышения эффективности производства.
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) заключил с компанией «РН-Аэрокрафт» договор на поставку 2 вертолетов Ми-171 и 2 вертолетов Ми-8АМТ для использования в интересах Нефтяной компании «Роснефть».
-
ООО «РН-Уватнефтегаз» закончило строительство двух электрических подстанций на Радонежском и Южно-Петьегском месторождениях Уватского проекта.
Подстанции позволят снизать затраты на энергоснабжение этих месторождений.
Мощность подстанции на Южно-Петьегском месторождении составляет 2×16 МВА, на Радонежском — 2×10 МВА. Для организации связи вышеуказанных объектов с газотурбинной электростанцией (ГТЭС) Тямкинского месторождения в рамках проекта построены воздушные линии электропередачи ВЛ-35 кВ и ВЛ-110 кВ общей протяженностью 50 км.
Строительство подстанций на данных месторождениях велось с 2013 года. До этого месторождения обеспечивались электроэнергией при помощи дизельных электростанций, что требовало достаточно большого расхода топлива. Окончание строительства позволило включить Радонежское и Южно-Петьегское месторождения в общую энергосистему Тямкинского хаба, повысить надежность работы производства и значительно уменьшить затраты предприятия на производство электроэнергии. Сокращение затрат, по прогнозам, составит около 14 млн рублей в месяц.
-
Объединённый центр исследований и разработок НК «Роснефть» («РН-ЦИР») разработал технологию и запустил пилотную установку по синтезу уникального катализатора нефтехимии. Данный катализатор позволяет создавать отечественные полимерные и композитные материалы, а также масла нового поколения из ранее невостребованного сырья нефтехимических производств. Технология уже получила российские и международные патенты.
Низкая стоимость и высокие эксплуатационные свойства новых полимеров обеспечивают им конкурентоспособность по сравнению с материалами на основе полиэфирных и эпоксидных смол, большинство которых сейчас импортируются для использования в авиа-, авто-, машиностроении, строительстве и во многих других отраслях промышленности.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация