-
24 мая в Рязани состоялась церемония открытия нового завода корпорации ТехноНиколь по производству теплоизоляционных материалов. Завод будет производить энергоэффективные теплоизоляционные материалы на основе пенополиизоцианурата (PIR). Для контроля за качеством готовой продукции и проведения научных разработок создана современная лаборатория.
Общий объем собственных инвестиций предприятия в проект составляет 1,7 млрд рублей. Мощность завода достигает 30 млн. кв. м. продукции в год. Таким образом, он станет одним из самых крупных предприятий в Европе.
На данный момент уровень импортозамещения на рынке кровельных, гидроизоляционных и теплоизоляционных материалов превышает 90%. Подавляющее большинство зданий строится из материалов, производимых в нашей стране.
Реализовав данный проект, корпораци ТехноНиколь осуществляет трансфер передовых технологий и выводит рынок теплоизоляции в Российской Федерации на новый мировой уровень. Доля теплоизоляционного материала из жесткого пенополиизоцианурата для теплоизоляции плоских кровель на рынке США составляет 76%, в Европе — около 40%.
-
-
Тверской вагоностроительный завод заключил контракты на поставку 112 одноэтажных вагонов для Федеральной пассажирской компании и 6 вагонов сопровождения для Росжелдорснаб.
-
-
Свежий репортаж о строительстве корветов на Амурском судостроительном заводе.
-
В день 285-й годовщины Тихоокеанского флота России в Корсакове на большом гидрографическом катере «БГК-2153» был поднят флаг ВМФ. На торжественном митинге приветствовал собравшихся заместитель командующего Приморской флотилией разнородных сил, контр-адмирал Александр Юлдашев. Он отметил, что перевооружение Тихоокеанского флота ведется не первый год.
-
-
Судостроительный завод «Залив» изготовил металлические зрительские трибуны весом более 70 тонн для посетителей всероссийского этапа армейского конкурса по воздушной выучке лётных экипажей «Авиадартс-2016», который пройдёт под Феодосией с 25 мая по 8 июня. Об этом сообщила пресс-служба «Залива».
-
-
Автор репортажа — Аслан Шауей
Несмотря на кризис недвижимости, вопрос о приобретении своего жилья остро стоит перед многими семьями в нашей стране, передо мной в том числе. Потому я время от времени провожу мониторинг рынка, смотрю что и сколько стоит, выбираю между квартирой и домом. Жена настаивает на доме — у него площадь больше, нет соседей озабоченных сверлением общей стены, опять же сверху никто не будет гонять шары для боулинга и не будет бить жену/посуду/барабан/пианино. Я понимаю, что в таком доме будет намного скучнее жить, но в разы спокойнее.
Напомню, что на этом производстве я пару лет назад снимал производство клееного бруса из которых специалисты компании GOOD WOOD собирают дома (вот репортаж). Но технологии не стоят на месте, и сейчас полным ходом идет сборка стеновых панелей, из которых собирают дома нового поколения.
-
-
В городском округе Орехово-Зуево Московской области 172 человека получили ключи от новых квартир в рамках реализации программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда
-
-
Случайно набрел на свежие фото судна «Академик Пашин». Делюсь.
-
-
В горах Дагестана внедрили технологии прокладки дорог, используемые при строительстве трасс Формулы-1, сообщили корреспонденту РИА «Дагестан» в Агентстве по дорожному хозяйству РД.По информации источника, новейшая система спутниковой технологии 3D-нивелирования успешно применяется при строительстве участка дороги «Грозный — Ботлих — Хунзах — Араканская площадка» на участке 110 км — 117 км. С применением самых передовых технологий и средств строительства дороги данный участок планируется сдать уже к концу 2016 года.По сообщению представителя агентства, 3D-технология позволяет с высокой точностью выполнять работы при любом рельефе местности. В ее основе — спутниковый GPS-приемник и базовая станция, которые с точностью до 1 мм определяют положение любой точки в пространстве.«Такую систему дагестанские дорожники планируют в течение последующих двух лет внедрять на объектах строительства и реконструкции, которые будут строиться, что, несомненно, отразится на качестве и безопасности дорог республики», — заявили в ведомстве.В качестве примера было названо ОАО «Мостоотряд-99», которое уже испытало данную технологию на объектах реконструкции аэропорта в Ростове, где было использовано навигационное 3D-оборудование. «Результаты превзошли все ожидания», — уверяет источник.
-
-
В Омском моторостроительном объединении им. П. И. Баранова (ОМО, филиал АО «НПЦ газотурбостроения «Салют») завершена подготовка производства к выпуску турбовинтовых двигателей ТВ7-117 для новых вертолетов Ми-38 в рамках программы импортозамещения.
По словам министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, первые агрегаты для Ми-38 будут выпущены к 2019 году. «Они придут на смену украинским аналогам ТВ3-117 производства Запорожского машиностроительного КБ «Ивченко-Прогресс», — пояснил он.
Параллельно ОМО им. Баранова завершило подготовку серийного выпуска двигателей АИ-222 для самолетов Як-130, а также узлов и агрегатов двигателя НК-32 для самолета Ту-160.
-
-
Благодаря эстакадам транспортные потоки перестанут пересекаться, и пропускная способность участка в районе Троекуровского проезда и Рябиновой улицы вырастет на 20-25 процентов.Всего с учётом подходов к эстакадам построили около одного километра дорог.
Двухполосная эстакада протянулась на 359 метров. Она ликвидирует проблемный перекрёсток в районе пересечения с Троекуровским проездом, открывая беспрепятственное движение транспорта по Рябиновой улице.Однополосная разворотная эстакада длиной 274 метра обеспечивает съезд с Троекуровского проезда на Рябиновую улицу в северном направлении — в сторону Можайского шоссе.
-
-
Как сообщает сайт комплекса градостроительной политики и строительства столицы, модернизация 9 домостроительных комбинатов завершена в Москве, последний ДСК № 7 модернизируют к концу года.
В течении 2015 и начале 2016 года комбинаты реконструировали производство, устанавливали новое оборудование, переобучали персонал, разрабатывали новые серии домов. Это потребовало от ДСК вложения значительных средств.
-
-
Исполнительный директор МФК «Лахта»:
"Сейчас мы прошли отметку в 100 метров по башне, а это 24 этажа. По многофункциональному зданию мы находимся на 4-м этаже по всей площади двух зданий.Скорость возведения выдерживается в запланированных рамках — это один этаж в неделю по всем конструкциям. Такой же темп должен быть достигнут по монтажу фасадов.
-
-
Скоростной пассажирский теплоход построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» по проекту А145, разработанному ООО «Агат Дизайн Бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 83 т.
Главные размерения: длина — 35 м, ширина — 6.8 м, осадка — 0.95/0.7 м.
Максимальная скорость хода: 40 узлов
Дальность плавания: 200 миль
Экипаж: 6 человек
Пассажировместимость: 150 человек
Фото Рустама Минниханова
-
В Оренбургской области вручили ключи от новой квартиры Герою Советского Союза Николаю Андреевичу Рощину
Уроженец села Ольховка Переволоцкого района, Николай Рощин стал одним из 165-ти жителей области, награжденных званием Героя Советского Союза. Свою Золотую Звезду он получил за подвиг при форсировании реки Тисы в Венгрии, когда бойцы саперного взвода под его командованием под шквалистым огнем противника переправляли на плотах пехоту и легкую артиллерию.
Николай Рощин прошел всю войну, получил два ранения, После окончания войны Рощин продолжал службу во внутренних войсках. В 1949 году был демобилизован и устроился на Оренбургский машиностроительный завод, где трудился до 1990 года. Сейчас именем Николая Рощина названа улица на его малой Родине в поселке Переволоцк. Там же была открыта стела памяти героя. Почётный гражданин Оренбурга был также награждён орденом Отечественной войны 1-й степени и рядом медалей.
-
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан заложен 4-й патрульный корабль проекта 22160 «Сергей Котов», названный в честь Героя Советского Союза, контр-адмирала Сергея Николаевича Котова, командовавшего во время Великой Отечественной войны дивизионом торпедных катеров. Проект патрульного корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Серия:
Заводской № 161 — заложен
26.02.2014 — «Василий Быков»Заводской № 162 — заложен
25.07.2014 — «Дмитрий Рогачёв»Заводской № 163 — заложен
18.02.2016 — «Павел Державин»Заводской № 164 — заложен
08.05.2016 — «Сергей Котов» -
После длительной депрессии Онежский судостроительный завод словно встаёт на новые рельсы. 27 апреля в торжественной обстановке спустили на воду новое судно. Лоцмейстерский катер будет обслуживать морскую гавань Санкт-Петербурга. Без преувеличения это событие можно назвать выдающимся, достойного видеоочерка, о котором идет речь далее.
-
29 апреля на достроечно-сдаточной базе Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) — заводе судового оборудования «Восток» (г. Большой Камень, Приморский край) — состоялся спуск на воду большой дизельной подводной лодки «Комсомольск-на-Амуре» проекта 877 «Варшавянка», заводской № 473.
Технологическая операция по постановке на воду подводной лодки прошла в полном соответствии с регламентом и без осложнений. Подводная лодка всплыла в наполненном водой транспортно-спусковом доке «Зея», а затем двумя буксирами была выведена из него и пришвартована к достроечному пирсу ЗСО «Восток». Задачу по швартовке немного осложнил усилившийся ветер, но всё прошло благополучно.
Постановке заказа в ТСД «Зея» и последующему спуску его на воду предшествовали многочисленные испытания и проверки корпуса ДПЛ, помещений и систем корабля. Они были проведены в короткие сроки и с хорошими результатами. Заводская сдаточная команда совместно с представителями контрагентских организаций отработали на «отлично».
-
-
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в конце апреля оправил на российские железные дороги грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ с сотым порядковым номером.
Тепловоз 2ТЭ25КМ — магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, — отечественного производства. В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов в среднем на 20%, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля.
Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка.
Трансмашхолдинг в кратчайшие сроки реализовал на БМЗ проект по организации крупносерийного выпуска современных магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ. В 2015 году был представлен первый локомотив, и вот спустя год предприятием поставлен уже 100 магистральный тепловоз этой серии. Ранее в России крупносерийного производства магистральных тепловоз не было.
-
-
В прошлом году флот «Росморпорта» пополнили два новейших дизель-электрических ледокола проекта 21900М - «Владивосток» и «Мурманск». Ледокол «Владивосток» был построен ОАО «Выборгский судостроительный завод», а ледокол «Мурманск» — «Arctech Helsinki Shipyard» в Финляндии. Оба ледокола успешно прошли ходовые испытания и были переданы заказчику 9 октября и 25 декабря соответственно. Но, прежде чем приступить к проводке судов в Финском заливе, новым ледоколам ещё предстояло пройти ледовые испытания и на практике подтвердить заложенную в проекте лёдопроходимость.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
