В Москве на территории Новомосковского административного округа началось строительство четырёх станций метро — «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Строящийся участок Сокольнической линии Московского метрополитена протяжённостью более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.
Станции «Филатов Луг» и «Прокшино» будут крытыми наземными, а «Ольховая» и «Столбово» — подземными мелкого заложения. Строительство нового участка метро займёт около 2-х лет.
На прошедшем в Санкт-Петербурге Международном военно-морском салоне МВМС-2017 конструкторское бюро «Вымпел» из Нижнего Новгорода представило обновлённую версию катера связи проекта 1388НЗ для ВМФ России. Не смотря на сохранившийся номер проекта, новый катер мало похож на своего предшественника внешним видом и характеристиками!
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 993 т. (было 419 т.)
Главные размерения: длина — 66.9 м (48.8 м), ширина — 11 м (9.1 м), осадка — 3 м (2.9 м.)
Максимальная скорость хода: 20 узлов (было 16 узлов)
Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль (не изменилась)
Автономность: 10 суток (было 5 суток)
Экипаж: 16 человек (было 8 человек)
Катер способен принять на борт до 24 человек командного состава.
В настоящий момент ОАО «Сокольская судоверфь» завершает строительство первого катера связи (заводской номер 403) по обновлённому проекту.
В существующем здании Великолукского мясокомбината в Псковской области сейчас идет модернизация — реконструируется разделочный цех. В планах — ремонт убойного цеха и консервного производства.
На сегодняшний день, после частичного запуска нового оборудования в разделочном цехе объем обрабатываемого мяса вырос вдвое — до 300 тонн в сутки. Создано дополнительно 300 рабочих мест. В дальнейшем руководство Великолукского мясокомбината планирует увеличить количество конвейеров, что позволит повысить производительность на 30% — до 400 тонн в сутки.
В настоящее время на предприятии работает около 5 тыс человек. Среднемесячная сдельная зарплата — около 40 тыс рублей.
Завод работает круглосуточно, в 4 смены, что позволяет обеспечить граждан самой свежей мясной продукцией. Большая часть процессов автоматизирована.
Каргасокский рыбозавод переживает второе рождение. Восстановить пищевое производство в районе взялся малый бизнес. Предприятие небольшое, однако сил даже десяти сотрудников хватает, чтобы поставлять обскую и озерную рыбу в Томск и соседние областные центры — Новосибирск, Барнаул и Кемерово. Проект нового рыбозавода принял участие в областной программе «Бизнес-старт» и получил субсидию на развитие.
9 марта в научно-технологическом парке «Фабрика» БФУ им. И. Канта в Калининграде открылся детский технопарк «Кванториум». На торжественной церемонии открытия между холдингом GS Group и «Кванториумом» было подписано соглашение о стратегическом партнерстве. Холдинг поможет выстроить траекторию развития школьников от научно-технического творчества до работы в условиях инновационного производства. Постигая робототехнику, программирование, виртуальную реальность, радиоэлектронику, лазерные технологии, нейробиологию и генную инженерию, занимаясь 3D-моделированием и конструированием роботов, одаренные дети Калининградской области сделают в «Кванториуме» свои первые открытия.
Защитные покрытия портфельной компании РОСНАНО «Плакарт»
позволили проработать гидротурбине на Баксанской ГЭС без ремонта
четыре года.
Компания «Плакарт», специализирующаяся на нанесении защитных
покрытий, в 2011-2012 годах участвовала в восстановлении и реконструкции Баксанской ГЭС. Специалистам компании предстояло
решить сложную задачу: защитить элементы гидротурбин от интенсивного износа при эксплуатации. Износ происходит в результате гидроабразивных процессов при работе деталей в условиях рек северного Кавказа, Особенность воды в данных реках
— это высокое содержание взвеси (абразива в виде речного песка).
Робот «Федор» созданный Фондом перспективных исследований по запросу МЧС России успешно прошел завершающий цикл
испытаний на полосе препятствий на базе НПО «Андроидная техника»
в Магнитогорске.
Во время испытаний андроид продемонстрировал умение открывать
замок ключом, управляться с газовой сваркой, тушить возгорание и садиться в автомобиль, сообщает ТАСС. Нынешняя версия конструкции
позволяет антропоморфному (человекообразному) роботу «Фёдору»
выполнять следующие операции: садиться на продольный и поперечный
шпагат; смотреть себе под ноги и вертикально вверх; ползти
по пластунски, передвигаться на четвереньках, самостоятельно
вставать после падения; перемещаться по зданию, в том числе
по лестницам, не теряя равновесия даже на неровных ступеньках;
занимать и покидать место водителя в автомобиле, как это делает
человек; управлять автомобилем в копирующем и в автономном
режимах; работать с различными бытовыми прибор.
Робот «Фёдор» имеет рост 184 сантиметра, а его масса в зависимости от сменных модулей и оборудования колеблется от 106
до 160 килограммов. Каждой из своих рук робот может поднимать до 10 килограммов. Сейчас разработчики заняты повышением времени его
автономной работы, которая очень понадобится в будущем, так как
«Фёдора» пошлют в космос на корабле «Федерация».
Строительство турбовинтового самолета для авиалиний местного
значения Ил-114 будут вести три предприятия, а конечная сборка
пройдет на заводе в Луховицах. Об этом сообщает RNS ссылаясь на заявление генерального конструктора ОАО «Ил» Николая
Таликова.
На Ярославском заводе порошковых красок запущена новая
технологическая линия. С началом её работы производственные
мощности предприятия увеличились на 20%.
Завод порошковых красок на данный момент является лидером своей
отрасли. Здесь работает программа импортозамещения, производство
соответствует все стандартам экологии. Сейчас на предприятии
работает 140 сотрудников, запуск новой линии позволит создать
новые рабочие места. Производительность новой линии — до 600 кг в час.
География поставок продукции завода — 54 региона России, а также
республики Беларусь и Казахстан. Наиболее крупные потребители:
ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «АЗ «Урал» «Группы ГАЗ», ЗАО «ТМК НГС», ООО
«КИФАТО-МК», ООО «ИЭК «Металл-пласт».
Специалисты лаборатории когнитивных робототехнических систем из Университета Иннополис сделали эмоционального робота. Гагарин —
так назвали они своё детище — способен распознавать эмоции
собеседника и воспроизводить их самостоятельно. Ещё робот говорит
по-русски, узнаёт предметы и может поддержать разговор на определённые темы.
«Гагарин» может рассказать о космосе, по просьбе человека
опознать определённый предмет или же угадать, какие эмоции
испытывает собеседник. Среди известных ему эмоций есть гнев,
радость, страх, удивление, отвращение и грусть. Его лицо очень
похоже на человеческое. Для того чтобы он мог слышать собеседника
и общаться, его оснастили динамиками и микрофоном, в глаза
встроены видеокамеры, а эмоции он выражает с помощью тридцати
моторчиков, спрятанных под резиновой кожей лица.
Пока что робот готов лишь частично — сейчас это говорящая и очень
эмоциональная голова, но сотрудники Иннополиса планируют собрать
целого робота. Для этого им, по предварительным расчётам, может
понадобиться до 50 тысяч долларов.
Создатели робота уверены, что эмоциональный андроид сможет стать
неплохим гидом, консультантом или сотрудником на ресепшен,
избавив людей от скучной и рутинной работы, предоставив им возможность заняться более творческими профессиями.
Иннополис — город высоких технологий, расположенный в Республике
Татарстан.
Филиалу Корпорации «МиГ» — авиазаводу «Сокол» исполнилось 85 лет
3 февраля 2017 года нижегородскому авиастроительному заводу
«Сокол» — филиалу Российской самолетостроительной корпорации
исполняется 85 лет.
«Сегодня, по заказу Минобороны РФ на „Соколе“ модернизируют
истребитель-перехватчик МиГ-31. Это уникальный авиационный
комплекс, который является важной составляющей системы ПВО
Российской Федерации. Также завод активно участвует в кооперации
по другим проектам МиГа, которые высоко оцениваются Министерством
обороны России и инозаказчиками», — заявил генеральный директор
АО «РСК «МиГ» Илья Тарасенко.
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» осуществляет
модернизацию и ремонт самолетов МиГ-31 и МиГ-29УБ в интересах
Министерства обороны РФ. Так же на авиазаводе производятся
агрегаты для истребителя корабельного базирования МиГ-29К/КУБ,
истребителя МиГ-29М/М2. Самолеты поставляются как российским
Вооруженным Силам, так и за рубеж.
История Горьковского авиационного завода имени Серго Орджоникидзе
№ 21, ныне Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» —
филиала АО «РСК «МиГ» — это, прежде всего, история развития
отечественной истребительной авиации. Завод производил опытную и серийную авиационную технику, разработанную в опытно-конструкторских бюро выдающихся советских
авиаконструкторов: Н.Н. Поликарпова, С.А. Лавочкина, А.И.
Микояна, А.С. Яковлева, В.М. Мясищева. Всего за годы своего
существования предприятие выпустило более 43500 самолетов.
Продажа домов из клееного бруса производства Сокольского ДОК
выходит на экспортные рынки. Впервые были осуществлены поставки в Латвию — 7 домокомплектов общим объемом 900 м3.
Президент Segezha Group Сергей Помелов отметил, что по данному
сегменту продукции Группа компаний нацелена на открытие новых
рынков в Евросоюзе, и Сокольский ДОК, который первым в России
освоил технологию производства домов из клееного бруса и успешно
завершил реализацию инвестиционного проекта по увеличению
мощностей глубокой деревообработки, имеет все возможности для
увеличения объемов производства деревянных домов на экспорт.
На территории Вологодской области Segezha Group реализует
масштабную инвестиционную программу. Одним из проектов должно
стать создание и нового фанерного комбината. Предполагаемый объем
инвестиций в проект может составить 6,8 млрд. рублей.
Создание на базе Сокольского ДОКа крупнейшего в России
домостроительного комбината — одно из приоритетных направлений
сотрудничества Правительства Вологодской области и ГК «Сегежа
Групп».
По итогам 2016 года объемы выпуска домов из КДК по предприятию
С-ДОК составили 28,6 тыс. м3. Зафиксирован рост по производству
домов из клеёного бруса на 12,5%, а производство конструкций КДК
выросло в 4 раза.
Новый участок, оснащенный скоростным отечественным оборудованием,
заработал в механическом цехе по обработке корпусных
деталей. Станки завод приобрел по Федеральной целевой
программе модернизации оборонных предприятий.
Оборудовние изготовлено НПО «Станкостроение» (создано на базе Стерлитамакского станкостроительного завода).
Новые станки предназначены для выпуска деталей, различных по сложности и размерам: от мелко- до крупногабаритных, как,
например, закладные балки, и задействованы в изготовлении изделий
по всей производственной тематике завода. В частности, на них
изготавливаются детали для самолетов МиГ-29, МиГ-31.
Весь этот год некоторые друзья и коллеги дразнили меня
фотографиями из Мурманской области. Бесконечная тундра,
Териберка, Никель, Баренцево море… Я тоже захотел увидеть все
это, но все ждал какой-нибудь удобной возможности. Под
конец года уже начал задумался о самостоятельном посещении
Мурманска с коротким заездом в Норвегию, как тут поступило
приглашение с неожиданной стороны — мясокомбината Окраина.
Имя в наших пенатах неизвестное, но стоит того, чтобы узнать.
Почему? Об этом ниже.
Мясокомбинат Окраина
Полноценного репортажа о производстве
какого-то продукта мясокомбината тут не будет. Нам показали все
помещения производства, где делают разные продукты: колбасы,
сосиски, окорока, пельмени, блины и много чего другого. Я покажу
то, что попало в объектив моего фотоаппарата, и расскажу то, что
услышал и запомнил.
ОСТОРОЖНО!
Пост содержит много фотографий мясных изделий! Голодным и веганам
заходить под кат не рекомендую!
Компания LGT разработала серию высокомощных светильников
прожекторного типа SOLAR для освещения больших открытых площадей,
спортивных сооружений, стадионов, парковок, железнодорожных и автомобильных развязок, открытых выработок.
Светодиодные светильники серии
Solar имеют мощности 450 и 900 Вт.
ЛидерТаск — это программа для управления делами и поручениями. Она позволяет записывать предстоящие дела, чтобы
ничего не забывать, а также даёт возможность отправлять поручения
сотрудникам.
Очередная пара двухместных сверхзвуковых
истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, прошедших ремонт и модернизацию на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол».
