-
В Санкт-Петербурге открыт новый корпус Центра социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов. Совсем недавно здесь было закончено строительство здания для занятий адаптивной физической культурой.
Комплекс пристроен к центру социальной реабилитации. Здесь расположились две чаши бассейна, малая и большая, оборудованные подъёмниками для безопасного спуска в воду, помещения для индивидуальных и групповых занятий, тренажёрный зал.
«Это одна из составляющих той большой работы, которую мы сегодня проводим для создания комфортной среды для людей с ограниченными возможностями здоровья. Открытие подобных комплексов способствует тому, чтобы в дальнейшем как можно больше людей могли заниматься спортом и раскрывать свои способности», – отметил врио губернатора.
-
-
Опытно-конструкторские работы «Троеборье» по модификации ракеты-мишени(РМ) «Кабан», которая используется для имитации высокоскоростных баллистических целей, завершены
Размещен первый заказ на поставку этих боевых средств, сообщили Интерфаксу-АВН в оборонно-промышленном комплексе. «Впервые размещен заказ на поставку в текущем году нескольких десятков этих модернизированных ракет-мишеней», - сказал собеседник агентства.
-
-
Как человек, любящий Санкт-Петербург, море и корабли, я просто не мог не опубликовать на нашем сайте этот ролик. Долго думал, в каком блоге лучше разместить - «Судостроение» «Города и сёла России» или «Транспорт и логистика», в итоге оставил в личном блоге. Огромное спасибо Сергею Ларенкову за полученное удовольствие!
-
Завершена реконструкция и переоснащение входящего в его состав института экспериментальной медицины
Институту экспериментальной медицины в Санкт-Петербурге в субботу передали здание после проведенной в нем реконструкции, передал корреспондент ИТАР-ТАСС. Новое здание осмотрела министр здравоохранения РФ Вероника Скворцова.
Ввод в эксплуатацию корпуса, оснащенного современным оборудованием, позволит проводить научные исследования в области кардиологии и сердечно-сосудистой хирургии, гематологии, эндокринологии, неврологии, молекулярной биологии и генетики, клеточных и нанотехнологий с использованием широкого спектра современных экспериментальных подходов, а также вести подготовку научных кадров высшей квалификации в области биомедицинских технологий.
-
-
Крупнейшее фармацевтическое предприятие Алтайского края ЗАО «Алтайвитамины» (Бийск) успешно завершило совместную разработку с ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт особо чистых биопрепаратов» ФМБА России (Санкт-Петербург) по созданию нового аэрозольного препарата. Фармацевтический продукт обладает иммуномодулирующим действием, а также выраженным противовирусным эффектом.
ЗАО «Алтайвитамины» уже приступило к производству нового аэрозольного биопрепарата «Интерфераль» в промышленных масштабах. Выпуск фармацевтического продукта обеспечивает исполнение программы импортозамещения, а также способствует выведению биофармацевтической промышленности региона на новый уровень развития.
«Научная работа предприятия и исследовательского института продолжалась в течение нескольких лет. Специалисты разработали основу препарата, которая является оригинальной и защищённой патентами Российской Федерации. Также был проработан состав лекарственной формы и проведены длительные стадии доклинических и клинических испытаний, которые подтвердили безопасность и эффективность лекарственного продукта», - отмечают в управлении по пищевой, перерабатывающей, фармацевтической промышленности и биотехнологиям Алтайского края.
-
-
Судейская комиссия Всеармейских соревнований по танковому биатлону назвала победителя этого первенства. Им стал экипаж гвардии старшего лейтенанта Рината Хадиева, представляющий команду Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в поселке Каменка Ленинградской области.
-
- Фото: Пресс-служба ЗВО
-
-
Проект разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире (среди боевых кораблей) корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 800 т.
Главные размерения: длина — 51.8 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.7 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 41 человек
-
Корабль, имеющий заводской №504, был заложен 21 сентября 2012 года, став четвёртым кораблём в серии. Спуск на воду состоялся 14 августа прошлого года, а в мае этого года ПСКР успешно прошёл ходовые испытания. В июле «Изумруд» начнёт переход по внутренним водным путям на Чёрное море, где войдёт в состав Черноморско-Азовского пограничного управления Береговой охраны ФСБ России.
Также сегодня на СФ «Алмаз» заложили очередные 2 корабля серии.
-
26 июня 2014 года на Ярославском судостроительном заводе состоялся торжественный спуск головного танкера-бункеровщика с высокой для реки ледовой категории Лед 30 проекта RT18 (строительный номер 10901). Об этом 26 июня 2014 года сообщила пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Серия из трех речных танкеров-заправщиков строится по заказу ФКУ «Речводпуть» Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. Головное судно предназначено для Камского ГБУ. Закладка киля была осуществлена 13 марта 2013 года.
Отметим, что танкера-бункеровщики для российских рек не строились 20 лет. А те, что сейчас работают, имеют средний возраст около 40 лет и значительный износ корпуса, систем, машин и механизмов.
-
-
Кормовая часть второго российского универсального десантного корабля «Севастополь» типа «Мистраль» отправлена во Францию, сообщает 26 июня ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Ранее ожидалось, что корма второго «Мистраля» поедет во Францию в начале июля.
«Сегодня от достроечной набережной Балтийского завода была отбуксирована кормовая часть ДВКД класса "Мистраль". Это означает, что "Балтийский завод — Судостроение" полностью выполнил свои обязательства перед заказчиком — французской верфью STX France, подготовив корму второго российского "Мистраля" к отправке в срок, оговоренный контрактом», — сообщил официальный представитель ОСК Алексей Кравченко.
Доля российских судостроителей в общем объеме работ по «Севастополю» составляет около 40 процентов.
-
-
-
24 июня 2014 г. на территории ОАО «Морской завод «Алмаз», входящий в состав ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», состоялся спуск на воду очередного третьего морского самоходного плавучего крана «СПК-42150» проекта 02690 (заводской № 902) для нужд Министерства Обороны Российской Федерации.
-
-
14 июня на Окской судоверфи (Нижегородская обл., г. Навашино) состоялся спуск на воду первого из трех рабочих катеров ледового класса проекта ST23W1 «Капитан Беляев», построенного для ФГУП «Росморпорт».
-
-
Борьба между российскими платежными системами за статус игрока, который создаст альтернативу Visa и Mastercard в масштабах всей страны, усиливается. Подконтрольная Сбербанку "Универсальная электронная карта" (УЭК) устранила одно из главных препятствий на пути к тому, чтобы именно ее чип стал базой для национальной платежной системы (НПС). Вместо чипа, используемого по лицензии MasterCard, она всего за полтора месяца разработала собственный — российский. Впрочем, приступить к выпуску карт по исключительно отечественным технологиям УЭК сможет не раньше чем через год-полтора.
-
-
==Взято с сайта производителей==
"Компания NORTHWESTFUR была основана в 2008 году для оптовой торговли натуральным мехом. Шить верхнюю одежду мы стали уже в 2009 году. В основном, это была одежда из натурального меха: шубы и жилеты. В 2012 году были сшиты первые мужские и женские куртки, производство которых стало основной деятельностью компании. От нашей меховой истории остались роскошные опушки из натурального меха на куртках.
(фото из официальной группы компании ВКонтакте)
-
-
В Санкт-Петербурге состоялись торжественные мероприятия, посвященные вводу в эксплуатацию современного электротехнического комплекса – закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 110/6 кВ Центральной ТЭЦ.
Новый комплекс, оснащенный современной системой автоматизированного управления, предназначен для приема электроэнергии от генерирующих мощностей Центральной ТЭЦ и её распределению потребителям. Кроме того, распределительное устройство обеспечит надежную маневренную передачу энергии потребителям от подстанций Охтинская, Центральная и Восточная. ЗРУ заменит открытое распределительное устройство (ОРУ) 110 кВ Центральной ТЭЦ, построенное в 1968 году.
Ввод в эксплуатацию комплекса позволяет значительно повысить надежность и стабильность энергоснабжения исторического центра Санкт-Петербурга и открывает возможности для подключения новых потребителей.
-
-
«Станкопром» и ОАК будут сотрудничать по инновационным программам.
-
- «Станкопром» и ОАК будут сотрудничать по инновационным программам
Генеральный директор холдинга «Станкопром», входящего в Ростех, Сергей Макаров и президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян подписали соглашение о сотрудничестве, которое определяет основные направления работ по модернизации предприятий отечественного авиапрома.
-
-
В Санкт-Петербурге на южном берегу Финского залива идёт строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка».
В течение весны закончено бетонирование верхнего строения 3-х причалов контейнерного терминала (№3, №4 и №6). Таким образом, сейчас из 8 причалов 1-ой пусковой очереди завершено бетонирование 5 причалов.
В настоящее время продолжаются работы на оставшихся причалах, начато возведение административного здания порта и котельной, а также ведутся работы по мощению территории порта каменной плиткой и бетонными плитами, строительству ливневой канализации и противопожарного водопровода.
Строительство комплекса началось в январе 2011 года, завершение всех строительных работ и ввод в эксплуатацию объектов первой очереди порта намечено на 2015 год.
-
Гранд Макет Россия уже, в принципе, дважды упоминался на СУН, но такого прекрасного и полного материала нам ещё не попадалось. Не пожалейте времени, посмотрите, почитайте.
Россия – самая большая страна мира, почти в два раза превышающая по территории занимающую второе место Канаду. Протяжённость государства с запада на восток приближается к 10 тысячам, а с севера на юг – превышает 4 тысячи километров. Сформировать в своём сознании целостную картину страны с разбросанными по всей её территории неповторимыми природными уголками и культурными пространствами – практически невозможно, поэтому в повседневной жизни образ России для каждого из нас подменяется образом «малой Родины», дополненным отрывочными наблюдениями, сделанными в ходе путешествий или знаниями, полученными из книг. А это значит, что ту страну, в которой мы живём, и с которой связано наше будущее, мы знаем очень плохо.
Сегодня мы расскажем об уникальном проекте, который во многом позволяет снять эти вопросы. Речь идёт о санкт-петербургском музее «Гранд Макет Россия», в котором образ нашей страны представлен в качестве миниатюрной собирательной модели. Тщательность проработки и внимание к деталям делают эту модель настоящим произведением инженерного искусства. Наш собеседник, Сергей Морозов, – автор этого проекта.
-
На Малую Октябрьскую детскую железную дорогу, Санкт-Петербург, доставили узкоколейный паровоз Кп4-447. Вот как это было:
