стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  

    • Дозвуковая аэродинамическая труба Т-101
    • Дозвуковая аэродинамическая труба Т-101

     По сообщению пресс-службы ЦАГИ, в середине сентября нынешнего года делегация специалистов Института приняла участие в итоговой конференции проекта SADE (SmArt High Lift DEvices for Next Generation Wing) 7-й рамочной программы Европейского союза (ЕС) и представила отчет о результатах своей работы. Научная конференция проходила в столице немецкой Баварии – городе Мюнхен.

    В начале октября партнерам проекта из DLR и EADS были переданы результаты трубных испытаний для детального анализа характеристик адаптивной конструкции, что станет заключительным этапом участия ЦАГИ в проекте SADE.

    читать дальше

  • Начиная с сегодняшнего дня, все желающие смогут покататься на первом российском спорткаре Marussia B2 в онлайн-гонке Need For Speed World.

  • Головное многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, построенное на ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (ООО «Невский ССЗ»), вернулось с ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.

    читать дальше

  • 5 октября 2012 года компания BAIKALSEA (г.Иркутск) запустила в промышленную эксплуатацию новый производственный корпус, способный обеспечить производство бутилированной байкальской воды премиального уровня. ОАО «АКБ САРОВБИЗНЕБАНК» выступил банком-кредитором данного проекта.

    Строительство было начато летом 2011 года, работы завершены точно в срок - всего год потребовался для реализации проекта. В новом производственном корпусе установлены две итальянские линии по розливу воды в ПЭТ и стеклянные бутылки.

     

  • Рейтинг Москвы повысился на один пункт, и в 2012г. она заняла 20-е место по общему количеству баллов, следуя за Шанхаем. Такие данные содержатся в пятом выпуска обзора "Города возможностей- 2012", опубликованном фирмой PwC совместно с организацией Partnership for New York City. В данном выпуске представлен сравнительный анализ 27 городов мира, являющихся финансовыми, торговыми и культурными центрами.


    В категории "экономическое влияние" Москва вошла в первую десятку и заняла восьмое место. По показателю прямых иностранных инвестиций (ПИИ) и экономического роста Москва продемонстрировала хорошие результаты: город привлекает значительные объемы ПИИ и занимает пятое место по объему капиталовложений, опережая Гонконг и Абу-Даби, и седьмое место по числу проектов Greenfield - сразу за Пекином и Парижем, но опередив Нью-Йорк и Токио.

    Город также занимает восьмое место по количеству головных офисов из списка 500 крупнейших компаний мира (Global 500), 11-е место по количеству объектов капитального строительства и двенадцатое место по реальному росту ВВП.

    читать дальше

    Сегодня ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) спустило на воду третье сухогрузное судно проекта RSD49 (заводской №403).

    Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».

    Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2 судна проекта RSD49 - ОАО «Судостроительный завод «Лотос» (Астрахань) для судоходной компании «Аншип».

    Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).

    Назначение:

    Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.

    Технические характеристики:

    Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.

    Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка - 4,7/3,6 м.

    Количество трюмов: 3

    Объём трюмов: 10920 м³

    Скорость хода: 11,5 узлов

    Автономность: 20 суток.

    Экипаж: 10 человек.

    читать дальше

  •  Неудачная реализация нового картографического приложения Apple вызвала у пользователей iPhone и iPad удвоенный спрос на «Яндекс.Карты».

    • Динамика загрузок «Яндекс.Карт» для iOS и Android
    • Динамика загрузок «Яндекс.Карт» для iOS и Android

    После выпуска операционной системы для iPhone и iPad iOS 6 поисковик «Яндекс» зафиксировал всплеск интереса к своему мобильному приложению «Яндекс.Карты».

    читать дальше

    Идея совмещения голосового поиска изображений и их просмотра воплотилась в мобильном приложении «Voice Image Picker» от российских разработчиков программного обеспечения под устройства компании Apple. Приложение разработано для iPad\iPhone и позволяет владельцу просматривать изображения в превосходном качестве по заданной тематике.

    Просто произнесите фразу, а приложение устроит для Вас приятный просмотр изображений из популярных веб-ресурсов. Никогда прежде поиск и просмотр не был таким простым и интерактивным!

    читать дальше

  • Компания Speereo готовит к серийному производству универсальный речевой пульт. 

    • речевой пульт Speereo в сравнении с кнопочным пультом
    • речевой пульт Speereo в сравнении с кнопочным пультом

    Основная идея - заменить сложный интерфейс к бытовой технике речевыми командами. 

    читать дальше

    • Прибытие самолета Sukhoi Superjet SSJ100-95 в аэропорт Марко-Поло в Венеции
    • Прибытие самолета Sukhoi Superjet SSJ100-95 в аэропорт Марко-Поло в Венеции

    6 октября 2012 года в аэропорт Марко Поло в Венеции (Италия) прибыл из Комсомольска-на-Амуре первый пассажирский самолет Sukhoi Superjet SSJ100-95, построенный для иностранной (за пределами СНГ) авиакомпании - борт с заводским номером 95023 (серийный номер 023, временная регистрация RA-97002), предназначенный для мексиканского перевозчика Interjet. Тем самым было фактически обозначено начало экспортных поставок SSJ100.

    Самолет, совершивший первый полет в Комсомольске-на-Амуре 12 сентября, перелетел в Венецию 5-6 октября с промежуточными остановками в Новосибирске и Жуковском. В Венецию борт прибыл для установки здесь на предприятии в Тессера силами российско-итальянского совместного предприятия Superjet International (SJI) пассажирского салона, разработанного итальянским дизайнерским бюро Pininfarina, и покраски новой машины в цвета мексиканской авиакомпании.

    читать дальше

  • Первый Superjet для мексиканской авиакомпании Интерджет вылетел в Италию для установки салона и покраски. Это первый самолет поставляемый во вне пределов бывшего СНГ.

    Сегодня самолет направился в Венецию российско-итальянскому СП Superjet International (SJI). SJI займется покраской новой машины в цвета мексиканской авиакомпании и установкой на своих производственных мощностях в Венеции пассажирского салона, разработанного итальянским дизайнерским бюро Pininfarina.

    • attachment.php?attachmentid=343730&d=1349275089
    • attachment.php?attachmentid=343730&d=1349275089

    читать дальше

    В то время, как Samsung ставит рекорд по прибыли от продажи дорогих смартфонов, а Microsoft ведет непримиримую борьбу по неустанному усовершенствованию Windows 8, команда инженеров  конструкторов-дизайнеров ОАО «Интерсофт Евразия» не стоит на месте!

    Есть в быту расхожая фраза: «Физики шутят»! Вот и наш коллектив  конструкторов-дизайнеров,  прошлом физики-математики, решил по-новому взглянуть на вполне утилитарное устройство для измерения радиации. И в век повального консьюмеризма, предложить забавную альтернативу корпусу портативного дозиметра-радиометра «ДО-РА».

    читать дальше

  • По оценкам президента некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» (в недавнем прошлом – главы «НИС ГЛОНАСС») Александра Гурко, за последние три года двухсистемные приемники ГОНАСС/GPS подешевели примерно в 20 раз.

    «Еще в 2009 г. один такой приемник стоил примерно $250, в 2010 г. – уже порядка $120-130, в прошлом году - $30, а сейчас средняя цена составляет $13-15. Теперь она практически сравнялась с ценами на односистемные GPS-модули», - заявил он CNews.

    Столь существенное снижение стоимости ГЛОНАСС/GPS-приемников Гурко объясняет увеличением объемов их производства и переходом на более совершенные технологии. Приемники, стоившие порядка $250-300, производились практически вручную небольшими объемами – до 20 тыс. штук - по техпроцессу 250-нм, говорит он.

    «Когда же объемы выпускаемых партий превысили 100 тыс. штук, стало возможным перейти на более современный техпроцесс – 130 нм, и удешевить конечную стоимость изделия», - отмечает Александр Гурко.

    читать дальше

  •  

    Холдинг "Вертолеты России" приступил к созданию глобальной сети послепродажного технического обслуживания вертолетов, сообщает Flightglobal. По оценке холдинга, таким образом удастся увеличить доходы от сервисного обслуживания и модернизации вертолетов, а также подорвать рынок контрафактных запчастей. Обработкой заказов на ремонт и модернизацию российских вертолетов будет заниматься компания Helicopter Service Company, "дочка" "Вертолетов России". 

    читать дальше

  • «Армавиа» возобновила эксплуатацию самолёта EK-95015 «Юрий Гагарин».

    Вчера самолёт совершил первый после длительного перерыва рейс из Еревана в Милан.

    Таким образом, на практике подтвердилось сообщение ЗАО «ГСС»:

    ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» и авиакомпания «Армавиа» согласовали условия эксплуатации самолёта SSJ100 (MSN 95007).

    Стороны подписали договор аренды, который вступает в силу после исполнения таможенных требований и снятия финансового обременения.

    В ближайшее время авиакомпания «Армавиа» возобновит эксплуатацию воздушного судна. «Армавиа» останется экплуатантом самолёта, а ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» будет являться арендодателем. Данный договор аренды будет действовать 6 месяцев, после чего стороны вновь встретятся и обсудят дальнейшие действия. 2 октября 2012 года самолёт MSN 95007 прибыл в Ереван.

    Стороны продолжают обсуждение вопроса по второму самолёту (MSN 95021), построенному для авиакомпании «Армавиа» в рамках заключенного ранее контракта, и находящемуся в Лётно-испытательном центре ЗАО «Гражданские самолёты Сухого».

    Пресс-релиз ЗАО «ГСС»  Фото Eduard Heisterkamp с сайта russianplanes.net 

  • 4 октября 2012 года Окская судоверфь (директор Владимир Куликов) осуществила спуск на воду пятого серийного танкера "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф.Танкер-15" (строительный номер 02705).

    читать дальше

  •    Распоряжением Правительства Москвы № 1979-РП от 21 сентября 2010 года было создано Государственное автономное учреждение города Москвы «Московский научно- практический центр реабилитации инвалидов вследствие детского церебрально­го паралича» Департамента социальной защиты населения города Москвы, 08 декабря 2010г. - получена государственная регистрация Центра.

       Центр расположен в 2-х этажном здании общей площадью 1962,3 кв.м. в микро­районе жилой застройки района Текстильщики (ЮВАО).

    В 2010-2011гг. проведен капитальный ремонт и создано безбарьерное простран­ство, поставлено оборудование.

       С участием реабилитологов, психологов и дизайнеров подобраны интерьеры, обо­рудование и колористические решения, обеспечивающие беспрепятственное ориентиро­вание и перемещение маломобильных граждан, в том числе с ментальными нарушения­ми, по подразделениям Центра.

       Центр создан в форме государственного автономного учреждения и его функцио­нирование осуществляется путем субсидирования. Учредителем учреждения является Департамент социальной защиты населения города Москвы.

       При полной загрузке Центр рассчитан на 100 посещений в день для проведения ре­абилитационной диагностики и реабилитации (50 инвалидов и 50 членов семей или со­провождающих лиц) при длительности курсов реабилитации от 21 до 90 дней (в зависи­мости от тяжести патологии). Срок реабилитации определяется индивидуально эксперт­ной комиссией специалистов, услуги москвичам предоставляются бесплатно. Помимо, Центром предоставляется бесплатное трехразовое питание для обслуживаемого контин­гента (инвалидов).

       Цель работы Центра - создать инновационную технологию, существенно влияю­щую на качество жизни московских семей, имеющих инвалидов с тяжелыми ограничени­ями (в передвижении, общении, обучении, ориентации и др.) независимо от имеющегося заболевания.

       Основными задачами Центра являются обеспечение:

    1.непрерывного активного социального мониторинга потребностей инвалидов (неза­висимо от возраста), проживающих в городе Москве, а также членов их семей с управ­лением реабилитационным процессом и организацией системы быстрого реагирования на их запросы этой категории граждан;

    2.  реабилитационной диагностики (клинико-инструментальная, психологическая, ло­гопедическая, социально-адаптационная, профессиональное консультирование);

    3.  доступной, ранней, качественной, непрерывной и эффективной комплексной реа­билитации инвалидов и членов их семей, основанной на передовых отечественных и за­рубежных технологиях.

       В настоящее время Центр оказывает услуги инвалидам в возрасте старше 3-х лет, проживающим в городе Москве, а также членам их семей.

       В структуре Центра функционируют следующие подразделения - отделения соци­ального мониторинга, реабилитационной диагностики, кондуктивной педагогики (для де­тей и взрослых), реабилитации, дефектологии и психологической коррекции, кабинеты социально-бытовой адаптации, технических средств реабилитации, профессиональной ориентации, научно-методический отдел. Организован сектор питания.

    читать дальше

  • В рамках развития физической культуры и спорта в районе выполнен капитальный ремонт на шести спортивных дворовых площадках:

    читать дальше

  •  К 2015 году ежегодные объемы производства двигателей SaM146 для самолетов Sukhoi Superjet 100 планируется увеличить почти в пять раз, сообщил директор программы SaM146 НПО «Сатурн» Михаил Берденников.

    • Авиадвигатель SaM146
    • Авиадвигатель SaM146

     

    «В 2013 году задача – 96 двигателей, в этом году – 36 двигателей, на 2014 год целевой показатель – 120 двигателей, на 2015 год – 150. Нам нужно будет выходить сначала на восемь, потом на 10, потом на 12 двигателей в месяц», – заявил Берденников на встрече с журналистами в Рыбинске в преддверии открытия французской общественной организации «Альянс Франсез», передает «Интерфакс».

    читать дальше

  •  

     

    27 сентября 2012 года, специалисты ОАО «Интерсофт Евразия» успешно протестировали свою программу DO-RA.Soft  на последней модели смартфона от компании Apple, iPhone-5 в Москве!

    Всего через несколько секунд программа DO-RA.Soft была удачно скачена по Wi-Fi соединению из App Store компании Apple и впервые успешно запущена в новом для себя устройстве iPhone-5, работающем под управлением iOS 6!

     

    Сегодня пользовательская программа DO-RA.Soft версии 2.29, привязана к 12 распространенным мировым языкам планеты! Теперь,  кроме русского, английского и японского языка, наше устройство DO-RA заговорило со своим пользователем ещё и на итальянском, испанском, португальском, китайском, арабском, индийском, украинском, немецком и французском языках! А в ближайшее время  программа будет локализована уже на 20 языках, во всяком случае, переводы на сложные языки проведены и ждут своего часа для размещения.

     

    В ближайшее время эта версия программы должна появиться на основных ресурсах Интернет, и в частности в App Store, Android и WP Market.