-
01 октября
Строительство рыболовных траулеров проекта СТ-192 на на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург).
-
30 сентября
30 сентября 2019 года на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) приступили к резке металла третьего в серии большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192. Заказчиком выступило ООО «Русская рыбопромышленная компания».
-
26 сентября
Новейший корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов», построенный для ВМФ России на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге приступил к заводским ходовым испытаниям.
Заводские ходовые испытания и государственные испытания тральщика «Владимир Емельянов» будут проведены в акватории Балтийского моря, после чего корабль до конца 2019 года будет принят в состав Военно-Морского Флота.
На рабочем совещании по строительству и испытаниям надводных кораблей для ВМФ России, которое состоялось в Адмиралтействе, адмиралу Николаю Евменову было доложено о завершении первого этапа модернизации производственных мощностей Средне-Невского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), что позволит заводу выйти на график строительства и передачи Флоту двух тральщиков проекта 12700 в год.
-
Строительство патрульного корабля проекта 23550 «Иван Папанин» на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. Пишут, что уже производится покраска корпуса. Спуск на воду намечен на октябрь 2019 года.
-
20 сентября
В Покрове Владимирской области на заводе «Мон'дэлис Русь» открыта новая линия по изготовлению шоколадных плиток. Инвестиции в расширение производства превысили 1 миллиард рублей, создано 50 новых рабочих мест.
Расчётный годовой объём новой линии составит 13 тысяч тонн шоколада. Инвестпроект предусматривает расширение склада сырья и упаковочных материалов на 2 тысячи м2. Расширена и модернизирована система приёмки и хранения шоколада, увеличены холодильные мощности завода, модернизированы трансформаторные подстанции и тепловой пункт.
С 1994 года Mondelēz International инвестировала в российскую экономику более 1 млрд долларов.
-
20 сентября
АО «Адмиралтейские верфи» и экипаж первой подводной лодки проекта 636.3 для Тихоокеанского флота «Петропавловск-Камчатский» завершили программу заводских ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. В программу входили скоростные, маневренные и глубоководные испытания. Все системы и механизмы подводной лодки работали в штатном режиме.
В ближайшее время ее начнут готовить к государственным испытаниям, которые запланированы на начало октября.
-
19 сентября
Пресс-служба компании ABI Product сообщила о вводе в эксплуатацию первой очереди нового производственного комплекса завода «Стародворские колбасы».
Мощность производственных линий, занимающих площадь более 9000 квадратных метров, составляет 100 тонн готовой продукции в сутки. В ассортимент подразделения входит около 30 наименований продуктов под брендами «Вязанка», «Стародворье» и «Ядрёна копоть»: высококачественные вареные колбасы, сосиски и сардельки.
Общий объем инвестиций в проект превысил 1,5 млрд рублей. Строительство комплекса позволило создать более 400 новых рабочих мест.
В рамках стратегии по расширению производственных мощностей в 2019 г. планируется завершить строительство второй очереди нового высокотехнологичного комплекса, соответствующего современным требованиям международных стандартов, мощностью 50 тонн колбасных изделий в сутки.
-
17 сентября
АО «Адмиралтейские верфи» принимает участие в 15-ой международной выставке по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА 2019». Ведущее в России предприятие неатомного кораблестроения впервые демонстрирует модель ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс».
Платформа обладает рекордной для неатомных судов автономностью плавания (около двух лет). Срок службы составляет не менее 25 лет. Строительство ведется по заказу Росгидромета. Церемония начала резки металла для ЛСП прошла на Адмиралтейских верфях 20 декабря 2018 года, а закладка состоялась 10 апреля 2019 года. Передача заказчику состоится в 2020 году.
В настоящее время на предприятии одновременно находятся в строительстве три надводных проекта: ЛСП «Северный полюс» с рекордной для неатомных судов автономностью плавания около двух лет и сроком службы не менее 25 лет; два больших морозильных рыболовных траулера — фабрики по переработке рыбы; а также один из самых мощных дизель-электрических ледоколов в мире «Виктор Черномырдин». Конструкторскую и технологическую подготовку производства для строящихся судов обеспечивает инженерный центр АО «Адмиралтейские верфи».
-
03 сентября
Кожевенный завод компании «Мираторг» открылся в Выгоничском районе Брянской области. Объем инвестиций превысил 3,4 млрд рублей. Запуск предприятия позволил создать 235 новых рабочих мест и обеспечит порядка 201 млн рублей в год налоговых отчислений после выхода производства на полную мощность.
«Мираторг» с нуля построил крупнейшее в Европе вертикально интегрированное производство высококачественной говядины «от поля до прилавка». Новейшая линия «первичной переработки прочей мясной продукции» является составной частью комплекса по убою и переработке КРС мощностью 100 голов в час.
Ежемесячно линия будет перерабатывать 1,5 тысячи тонн сырья, из которого будет производиться около 175 тысяч квадратных метров кожевенного полуфабриката. Перечень выпускаемой продукции включает автомобильный, мебельный и растительный краст и отвечает европейскому стандарту качества.
-
31 августа
Сегодня в ППБ Севастополь вернулся из похода в ДОЗ фрегат «Адмирал Григорович», головной корабль пр. 11356. На боевой службе корабль находился с апреля 2019 года.
-
http://www.kmolz.ru/thumb/782x332xcut/upload/iblock/009/OIS-Admiral-Vladimirskiy-na-shvartovnykh-ispytaniyakh.JPG © kmolz.ruКронштадский морской завод проводит швартовные испытания океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский».
В июне-июле судно прошло повторное докование, в ходе которого был проведен ремонт палуб и переборок, корпусных конструкций, ремонт и монтаж палубного и установка современного гидрографического оборудования. Завершены ремонтные работы с дизель-генераторами, компрессорами, компрессорно-охладительными агрегатами и электродвигателями. Осуществлена полная покраска подводной части корпуса судна.
Проведены большие работы по установке, прокладке и наладке средств связи. Установлены приборы для океанографических исследований.
С середины августа судно пришвартовано у южной стенки завода. Завершается косметический ремонт помещений, ремонт объектов Гостехнадзора.
-
30 августа
Сдаточная команда Средне-Невского судостроительного завода приступила к выполнению программы швартовных испытаний на корабле противоминной обороны «Владимир Емельянов» проекта 12700 (шифр «Александрит»).
На борту тральщика уже завершена установка основных механизмов, выполнены работы по монтажу систем жизнеобеспечения и управления. В ходе испытаний специалисты завода проведут пуски и проверку основных общекорабельных систем и систем главной энергетической установки. Параллельно с пуско-наладочными работами ведется обустройство и отделка жилых и служебных помещений «Владимира Емельянова».
Завершив программу швартовных испытаний заводская сдаточная команда и экипаж тральщика приступят к заводским ходовым, а затем — к государственным испытаниям. Передача корабля заказчику планируется в декабре 2019 года, добавили в пресс-службе верфи.
-
23 августа
23 августа, первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» вышел в Финский залив для проведения последнего этапа заводских ходовых испытаний. Об этом сообщили в пресс-службе завода-строителя серии фрегатов, «Северной верфи».
По данным администрации морских портов Балтийского моря, «Касатонов» вышел в море в 10:00. Его сопровождали два буксира.
«Во время испытаний экипаж и сдаточная команда должны проверить работу всех систем, механизмов, оборудования, технических средств и комплексов, оружия и вооружения», — сообщили на «Северной верфи». Завершение ЗХИ совместят с началом государственных испытаний. Последние продлятся до декабря.
-
20 августа
https://topwar.ru/uploads/posts/2019-08/1566312232_1566312197.jpg © topwar.ruОтряд кораблей Северного флота во главе с фрегатом «Адмирал Горшков» в понедельник благополучно вернулся в Североморск после кругосветного плавания. Об этом сообщает пресс-служба Северного флота.
Российский фрегат «Адмирал Горшков» вместе с многофункциональным судном тылового обеспечения «Эльбрус» и спасательным буксиром «Николай Чикер», после длительного перехода вернулись на главную базу Северного флота Североморск, тем самым завершив кругосветное плавание. Согласно данным, представленным пресс-службой СФ, в дальнем походе военные моряки пробыли 175 суток.
Кругосветное плавание стало отличной морской практикой и жизненной школой для североморцев, а также хорошей проверкой для новой российской морской техники. Фрегат «Адмирал Горшков» и транспорт «Эльбрус» в таком дальнем походе были впервые — заявил командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев, встречавший отряд в Североморске.
-
В Киржачской райбольнице Владимирской области перерезали «красную ленточку» в честь открытия нового диагностического корпуса площадью в 400 «квадратов» — там будут лечить онкобольных.
В диагностическом корпусе площадью 400 м2 разместились кабинеты акушеров-гинекологов, уролога, онколога, два кабинета ультразвуковой диагностики, блок эндоскопических методов исследований, кабинет маммографии и биохимическая лаборатория. Сейчас в новом корпусе работают 13 врачей-специалистов и около 20 медицинских работников среднего звена.
В новом корпусе Киржачской ЦРБ — два ультразвуковых аппарата, цифровой маммограф, кольпоскоп, эндоскопическая стойка с возможностью проведения гастроскопии и колоноскопии, автоматические биохимические анализаторы и другое оборудование.
В ближайших планах развития центра амбулаторной онкологической помощи в Киржаче — установка и запуск мультиспирального компьютерного томографа.
-
23 июля
Сегодня отряд Северного флота в составе фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», судна тылового обеспечения «Эльбрус» и спасательного буксира «Николай Чикер» пришёл в Кронштадт, успешно завершив кругосветное плавание!
Кадр из видео RussianArms
-
Сегодня фрегат «Адмирал флота Касатонов» ошвартовался у причала морского вокзала. В течение недели фрегат будет главным экспонатом Международного военно-морского салона МВМС-2019!
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru
-
04 июля
Кольчугинский «Электрокабель» (Владимирская обл., входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) освоил производство силовых и контрольных кабелей повышенной огнестойкости, востребованных в нефтехимии, металлургии, машиностроении, авиа- и судостроении.
Изделия торговой марки «Кольчуга» имеют изоляцию и оболочку из полимерной композиции на основе высокомолекулярного метилвинилсилоксанового каучука (кремнийорганическая резина). Они способны поддерживать работоспособность оборудования при пожаре в течение 4 часов (у большинства огнестойких кабелей этот показатель не превышает 3 часов).
Под воздействием пламени кремнийорганическая резина превращается в защитный керамический слой. Благодаря ему токопроводящие жилы кабеля не соприкасаются, следовательно, исключается риск короткого замыкания. Кроме этого, материал при горении имеет низкое дымо- и газовыделение. Продукты горения не содержат соединений хлора, что снижает риски для человека и вычислительной техники.
-
03 июля
Брянск, 3 июля — АПХ «Мираторг», крупнейший инвестор в агропромышленный комплекс России, продолжает наращивать производство высококачественной говядины и увеличил объем производства в первом полугодии 2019 года до более 69 тысяч тонн в живом весе, что на 34% превышает показатель за аналогичный период 2018 года. Рост производства обусловлен увеличением поголовья и запуском новых животноводческих ферм.
«Мираторг» реализует долгосрочную стратегию по увеличению производства отечественного мяса высокого качества. Агрохолдинг построил с нуля крупнейшее в Европе вертикально интегрированное производство «от поля до прилавка» с совокупным поголовьем КРС превышающим 670 тысяч голов. Компания системно инвестирует в передовые технологии производства, логистику и контроль качества на всех этапах производственной цепочки. Выращивание крупного рогатого скота только на собственных кормах без использования генномодифицированных добавок и ускорителей роста обеспечивает высокую конкурентноспособность конечного продукта на рынке, а уникальные технологии переработки гарантируют потребителю широкий ассортимент вкусного и полезного мяса.
-
В Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» начались швартовные испытания дизель-электрической подводной лодки Б-586 «Кронштадт». Вторая ДЭПЛ проекта 677 «Лада» была заложена 28 июля 2005 года и спущена на воду 20 сентября 2018 года.
Фото Алексея Акентьева


















