• 

Завершено строительство трех 21-квартирных домов, в них выкупают жилье для очередников. Четвертый дом, построенный по такому же проекту, готов на 95%. Почти завершено строительство системы водоотведения в Курильске и селе Китовое, системы водоснабжения села Рейдово.

Жители Курил смогут купить квартиру или построить частный дом по ипотечной программе без процентов и первого взноса. Ее отличие — ноль процентов годовых на десять лет. Цена строительства квадратного метра жилья на Курильских о-вах 65.000 руб, максимальная сумма займа 4,2 млн руб. Для строительства индивидуального жилого дома потребуется только земельный участок с подведенными инженерными коммуникациями. Это обеспечат муниципальные власти. Чтобы стимулировать строительство на островах власти субсидируют завоз на Курилы стройматериалов.

+++

Тысячи новоселий отметят к Новому году на Сахалине и Курилах. Квартиры получат островитяне по программе переселения из ветхого жилья. Более 70 тысяч квадратных метров нового жилья готовы на Сахалине и Курилах. На самом севере Сахалинской области — в Охе — с опережением графика, уже к началу осени были сданы два дома для переселенцев из ветхого и аварийного жилья. Столько же — в соседнем селе Некрасовка. В настоящее время здесь же завершается строительство третьего жилого здания.

Еще в одном северном селе — Тунгор — строят два дома на 57 квартир. В общей сложности из ветхих домов в 2016 году будут расселены более 2 тысяч сахалинцев и курильчан.

• 

Терминал АО «Дальтрансуголь» (входит в состав АО «СУЭК»), располагающийся в порту Ванино в Хабаровском крае, 18 октября отгрузил на суда свою 100-миллионную тонну с момента ввода предприятия в эксплуатацию.

100-миллионную тонну приняло на борт судно Maizuru Bishamon из Японии для компании Nippon Steel. Дальтрансуголь применяет особую технологию очистки угля, которая наиболее востребована в Японии.

АО «Дальтрансуголь» — один из крупнейших и самых современных угольных портов страны. Его строительство началось с нуля в 2005 г., а конце 2008 г. терминал был введен в эксплуатацию. На тот момент его мощность составляла 12 млн тонн в год. Благодаря сотрудничеству РЖД и СУЭК, а также участию Инвестиционного фонда РФ, в 2012 г. был введен в строй новый железнодорожный тоннель через Кузнецовский перевал. Для заполнения дополнительной провозной способности в Дальтрансуголь с 2013 г. реализуется проект развития мощности перевалки до 20 млн тонн, формирования дополнительного железнодорожного парка и соединительного железнодорожного пути в обход станции Токи.

Героические, невероятные, смешные, трагические истории освоения станции с пятидесятых годов прошлого века до наших дней.

Почти шестьдесят лет назад участники второй Советской антарктической экспедиции, пройдя полторы тысячи километров вглубь незнакомого континента, достигли района Южного геомагнитного полюса. Здесь, на высоте три тысячи пятьсот метров над уровнем моря, они основали полярную станцию «Восток».

В феврале 2012 года мир облетела сенсация: «В районе антарктической станции „Восток“ российские ученые пробурили в леднике скважину глубиной 3700 метров и проникли в самое древнее и недоступное озеро планеты!»

• 
• Владимир Константинов и Роберто Чамбетти

Владимир Константинов и Роберто Чамбетти

«Viva Crimea! Viva Putin!» — тон поездки на полуостров итальянская делегация задала сразу же, нисколько не сдерживая эмоций. Начало положил депутат парламента региона Венето Стефано Вальдегамбери у памятника «Вежливым людям» в сквере Республики в Симферополе. После этого в течение всей поездки хоровое приветствие слышалось на каждой встрече зарубежных гостей с крымскими коллегами. «Лента.ру» внимательно следила за приключениями итальянцев в России.

• 

Главы России и Индии в режиме видеоконференции запустили второй энергоблок АЭС «Куданкулам». Также в ходе видеоконференции они поучаствовали в закладке третьего и четвертого энергоблоков атомной электростанции.

В основу сооружения АЭС «Куданкулам» положен российский проект энергоблоков с реакторными установками ВВЭР-1000 установленной электрической мощностью 1000 МВт, который полностью удовлетворяет требованиям современных нормативно-технических документов России, МАГАТЭ и сертифицирован на соответствие требованиям клуба европейских эксплуатирующих организаций (EUR).

«Дорожная карта» по сотрудничеству в атомной энергетике между Россией и Индией предусматривает строительство в общей сложности 12 энергоблоков на территории Индии, в том числе на площадке «Куданкулам» — от 4 до 8 энергоблоков. Кроме того, достигнута договоренность о выделении Индией еще одной площадки под АЭС российского дизайна.

АЭС «Куданкулам» возводится в штате Тамил Наду Индии в рамках российско-индийского соглашения от 20 ноября 1988 года и дополнения к нему от 21 июня 1998 года.

Завод им. Гаджиева (Дагестан) выполняет заказы по производству винтовых насосов для добычи тяжелой нефти, задвижек с обрезиненным клином и запорной арматуры для нефтегазоперерабатывающих предприятий, об этом сообщил генеральный директор ОАО «Завод имени Гаджиева» Абдулвагаб Папалашов. Производство выполняется в рамках реализации программы импортозамещения в промышленности.

По его словам, общий объем заказа погружных насосов для нефтедобычи на этот год составил 240 изделий, из которых на данный момент отгружено уже 180. Их заказчиком выступила нефтяная компания «Лукойл».

Руководитель завода сообщил, что поставки «Лукойлу» осуществляются с 2012 года. Так, в 2013 году компания приобрела 31 изделие, через год — 49, а в прошлом году — 82.

«Лукойл» — пока единственная компания, для которой предприятие выполняет поставку погружных насосов для нефтедобычи, являющихся собственной разработкой завода. Компания уже заказала изделия и на будущий год. По предварительной договоренности в первом квартале 2017 года завод должен изготовить 53 изделия, до конца года объем заказа составит 212 изделий.

«Наше предприятие на протяжении четырех лет успешно справляется с производством данного вида изделия. Отмечу, что погружные насосы рассчитаны на добычу тяжелой нефти. Правда в этом году при выполнении заказа возникли трудности с материалами и комплектующими. Дело в том, что пластмассовые сепараторы в насосе выходят из строя и, тем самым, повреждают его. Для решения этой проблемы мы приняли решение заменить пластмассовые сепараторы на подшипниках металлическими», -рассказал Папалашов.

• 

Военно-морской флот закончил испытания уникальных нормобарических скафандров, создающих водолазу на большой глубине атмосферные «земные» условия. Скафандры серии АС, созданные петербургской компанией «Дайвтехносервис», представляют собой гибрид батискафа и водолазного костюма. Они позволяют подводникам выполнять работы на глубинах свыше 500 м.

• 

Российские подлодки получили оптико-электронные (оптронные) перископы, способные за короткое время обнаружить на поверхности воды объекты в любое время суток.

По сообщению главного инженера петербургского ЦНИИ «Электроприбор» Виталия Постникова, — «Такие перископы устанавливаются на все строящиеся подводные лодки российского Военно-морского флота, а на те, что сейчас находятся в эксплуатации, они будут установлены в ходе их ремонта и модернизации».

• 

Строительство моста через Керченский пролив и подходов к нему ведется в соответствии с графиками строителей, а по ряду показателей — с их опережением. Итоги работы за 9 месяцев 2016 года участники реализации проектов обсудили на расширенном заседании штаба строительства под руководством главы Росавтодора Романа Старовойта.

Работы по строительству Крымского моста развернуты на всех 8 участках — как на автодорожной, так и на железнодорожной составляющих. Погружено более 2700 свай разного типа (в том числе 220 свай в акватории), готова 141 опора, в работе — еще более 140 опор (в том числе 25 опор в акватории, включая две фарватерные), сообщил директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин.

«В сентябре достигнут наилучший показатель с начала строительства: за месяц погружено 339 трубосвай. При этом один из производителей данных работ погрузил, используя один комплекс, 52 трубосваи. Это своеобразный рекорд», — отметил он.

• 

12 октября в Екатеринбург (Свердловская железная дорога) прибыл первый поезд, связавший регулярным контейнерным маршрутом Китай и столицу Урала. В пятидесяти 40-тонных контейнерах в Екатеринбург доставлено телекоммуникационное и строительное оборудование, электроинструменты, товары народного потребления и другие грузы.

Контейнерный поезд будет отправляться из Шеньяна каждую неделю и обеспечит регулярность поставок товаров в российский областной центр.

ПАО «ТрансКонтейнер» (дочернее общество ОАО «РЖД») совместно с российско-китайской компанией «Свифт Мультимодал Рус» (входит в международную группу компаний Swift Transport International Logistics Co. Ltd.) организовало перевозку грузов в контейнерах из Китая в Екатеринбург. В рамках данного сотрудничества холдинг «РЖД» отвечает за транспортировку груза по территории России, предоставляет транспортно-логистическую инфраструктуру и подвижной состав (фитинговые платформы).

Контейнеры с грузом из различных городов Китая (Гуанчжоу, Шеньчжэнь, Сямынь, Нинбо, Шанхай, Тяньцзинь, Циндао и др.) через порт Инкоу поступают в Шэньян, где формируется состав. Обработка грузов производится на контейнерной площадке парка Гипсовая станции Екатеринбург-Товарный.

Планируется, что ускоренные контейнерные поезда будут отправляться из Китая еженедельно (по средам).

Главные преимущества сервиса — высокая скорость доставки (в 3 раза быстрее морских перевозок) и гарантированное транзитное время (ориентировочно — 10 дней).

Организация перевозок через пункт пропуска «Манчжурия — Забайкальск» позволяет сократить сроки доставки в 2-3 раза по сравнению с действующими маршрутами через порты Дальнего Востока с дальнейшей транспортировкой груза по Транссибу.

Продолжение авиаочерка о Русском Севере — теперь в сугубо мирной и современной плоскости. На этот раз мы облетим вокруг недавно построенного порта БронкаЮ, что рядом с Ораниенбаумом, а потом просто полюбуемся окрестными красотами из разных тематик. Текста будет совсем мало — будут говорящие картинки :) Ну и по вводной фотографии — вот там вдали — это стройка Лахта-центра или «Газпром-башни». Даже в таком виде хорошо обозревается уже даже через всю Маркизову Лужу.

• 

Фото Фёдор Борисов fyodor-photo

• 

В фирме «Калория» Каневского района состоялось открытие нового цеха по производству элитных сыров с белой плесенью. Именно эта фирма впервые в истории сыроделия края смогла довести сложную технологию производства сыров с благородной плесенью до совершенства. Сегодня здесь выпускают уже пять видов сыров с белой плесенью и два — с голубой.

Отечественные аналоги знаменитых «Камамбера» и «Бри», в новом цехе создают по европейской технологии. Где строго соблюдены все санитарные нормы. Поддерживается специальная влажность и температура. Новинки назвали «Эдель» и «Делис».

— Производство нового цеха будет составлять тонну в сутки этого сыра, мы очень надеемся, что он найдет своего покупателя, — говорит Татьяна Садовая, генеральный директор фирмы"Калория" - Продукт получился очень хороший. Теперь необходимо освоить выпуск и продажу. Впереди у нас много сложного, тяжелого, но благодатного труда. В ближайшем будущем помимо строительства холодильных камер предстоит построить новые очистные сооружения, необходимые для развития предприятия, и нового цех ультрапастеризованного молока.

Уралмашзавод совместно с НПО «ВНИИПТМАШ» заключил контракт на поставку двух перегрузочных машин, четырех аварийных шлюзов и шлюзов для персонала для третьего и четвертого энергоблоков индийской АЭС «Куданкулам».

Ранее завод поставил оборудование для первого и второго блоков: две перегрузочные машины, два крана кругового действия и два крана эстакады. На станции также работает уралмашевский кран хранилища свежего ядерного топлива. Первый энергоблок АЭС «Куданкулам» успешно пущен в эксплуатацию в 2013 году, второй — в 2016.

В рамках подготовки к выполнению нового заказа на Уралмашзаводе повышают квалификацию персонала и расширяют спектр деятельности в рамках соответствующих лицензий. На сегодняшний день Уралмашзавод обладает двумя лицензиями по атомной тематике: на конструирование оборудования для АЭС и на его изготовление.

— Несмотря на то, что до срока окончания действия второй лицензии остается еще целый год, руководством Уралмашзавода принято решение заранее пройти перелицензирование, — рассказывает главный конструктор общего машиностроения Службы главного инженера Владимир Кудрин. — При этом мы получаем лицензии сроком действия не пять, а десять лет.

• 
• Стадион ФК "Краснодар"

В кубанской столице матчем сборных команд России и Коста-Рики открылся стадион ФК «Краснодар», рассчитаный на 34.291 зрителя. Из них, непосредственно трибуны рассчитаны на 30.892 места, ещё 2.732 — это VIP места, 465 — ложи, а так же 202 места на медиатрибуне.

Хотя официального названия у арены пока нет, журналисты давно окрестили её «Колизеем», а народ и блогеры подхватили и перефразировали, назвав «Голизей». Смена первой буквы не случайна. Ведь стадион — детище Сергея Галицкого. Он крупнейший бизнесмен и спортивный меценат, основатель и совладелец розничной сети «Магнит», президент футбольного клуба «Краснодар». Именно он выступил инициатором и инвестором строительства.

20 млрд рублей — такова примерная стоимость вложений.

Чтобы увидеть арену своим глазами, можно отправится в виртуальный 3d-тур на официальном сайте ФК «Краснодар», в разделе «Стадион».

Проект комплекса был разработан архитектурным бюро GMP (Германия). Возведение его началось в апреле 2013 года. Внутри любая мелочь напоминает о том, что зритель попал на арену именно ФК «Краснодар» — в черно-зеленой гамме отделаны кресла на трибунах, столики и стулья в фудкорах, стены комнат, даже подсветка горит зеленым. Цвета клуба разбавлены только белыми и бежевыми оттенками.

Авторы проекта постарались предусмотреть все, чтобы и зрителям и футболистам было комфортно находиться здесь в любую погоду. Стадион задумывался как исключительно футбольный, поэтому трибуны буквально врезаются в поле. И даже с верхних «этажей» отлично видно, что происходит на газоне.

• 

В рамках комплексного строительства второй очереди Нововоронежской АЭС «Звезда-Энергетика» (г. Санкт-Петербург) осуществила поставку 4 аварийных и 2 резервных дизельных электростанций суммарной мощностью 36 МВт на базе дизель-генераторов 20V 956 TB33.

Энергопуск головного блока на Нововоронежской атомной станции стал ключевым событием не только для российской, но и для мировой атомной отрасли.

Дизельные электростанции являются источниками питания систем безопасности и предназначены для обеспечения работы основного оборудования энергоблока при срабатывании аварийной защиты. АДЭС стационарного исполнения размещены на площадке энергоцентра, конструкция которого защищает оборудование от всех факторов внешнего воздействия. Также в комплект поставки вошли электростанции подземного исполнения в количестве двух штук «Звезда-100НС-ММЗ-ВВ», для резервирования станций физической защиты.

• 

В селении Уркарах, Дахадаевского района Дагестана, открыли новую школу на 640 ученических мест.

На ее строительство было выделено более 130 млн рублей, причем большая часть, около 80 млн рублей, направлена в этом и прошлом годах. На очереди — завепшение строительство общежития.

ЗАО «Созидание» намерено реализовать в Ульяновской области проект по созданию производства огнестойкого турбинного масла. Как сообщили ИА REGNUM в областном правительстве, договоренности о создании производства были достигнуты между руководством региона и представителями компании в рамках международного инвестиционного форума «Сочи-2016».

6 октября на рабочей встрече губернатора Ульяновской области Сергея Морозова с генеральным директором ЗАО «Созидание» Валерием Архипчуком обсуждались детали реализации данного проекта.

«Это будет уникальное современное производство, аналогов которому нет на территории нашей страны. На форуме «Сочи-2016» заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Козак дал высокую оценку перспективе реализации нашего совместного проекта с «Созиданием».

Энергия над крышами: в Королеве прошел необычный эксперимент

В подмосковном Королеве прошел необычный эксперимент по беспроводной передаче энергии на дистанцию полутора километра в атмосфере: его провели госкорпорация «Роскосмос» и Ракетно-космическая корпорация «Энергия». Прямую трансляцию вел телеканал «Россия 24» и сайт Вести.Ru.

• 

Ежегодно осуществляет выпуск молоди рыб в водоемы Краснодарского края Южное главное управление Спецстроя России, тем самым компенсируя ущерб экологии региона.

Подобные экологические акции проводятся уже несколько лет и стали доброй традицией. Год за годом специалисты предприятия организуют выпуск тысяч маленьких рыбок в реку Кубань. Подрастая, они добираются в бассейн Азовского моря, наиболее благоприятного для нереста.

В рамках проведения компенсационных мероприятий в 2012-2015 годах спецстроевцы выпустили в реку Кубань около 250 тысяч мальков русского осетра. В 2016 году для восполнения ущерба, нанесенного ихтиофауне Цемесской бухты при строительстве объекта «Причальные стенки в Геопорту Новороссийска», по рекомендации Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства в реку Кубань выпущено уже более 300 тысяч мальков стерляди.

• 

В Махачкале, после капитального ремонта здания, был торжественно открыт Дагестанский государственный объединенный исторический и архитектурный музей имени А.Тахо-Годи. Долгое время музей располагался в ограниченном помещении на площади Ленина. Но, учитывая историческую и культурную значимость главного музея республики, было принято решение перенести его в старинный исторический особняк, 1905 года постройки, на улице Даниялова.