Исследователи Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) совершили прорыв в области экспресс-диагностики, адаптировав свою портативную платформу для выявления сразу трех опасных инфекций: заболеваний, передающихся половым путем, вируса клещевого энцефалита и лихорадки Западного Нила. Разработка ведется в партнерстве с ведущими медицинскими и научными организациями при поддержке программы «Приоритет-2030».
14 июля на предприятии ОСК Невский судостроительно-судоремонтный завод состоялся спуск на воду среднего морского танкера «Алексей Шеин», строящегося для Военно-Морского Флота России. Об этом сообщили в пресс-центре корпорации.
Специалисты Донского государственного технического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) создали отечественный блок управления для установки контроля качества металлопроката.
Крайне малые дозы рентгеновского облучения заставляют бактерии работать активнее, и, вероятно, такой «стресс» подготавливает их к выживанию в тяжелых условиях, выяснили ученые Уральского федерального университета (УрФУ), которые провели опыты на молочнокислых бактериях, используемых для изготовления йогуртов, и дрожжах для выпечки. Исследование выполнено при поддержке по программе «Приоритет-2030».
В День семьи, любви и верности, состоялось торжественное открытие нового детского сада № 72 Невского района. Трёхэтажное здание, построенное Setl Group, находится по адресу: Архивная улица, д. 8 на территории жилого комплекса «Пульс Премьер». Садик рассчитан на 10 групп, его смогут посещать 240 ребят от 1,5 до 7 лет. Внутри, кроме спален и игровых комнат, разместились кружковые и образовательные кабинеты, физкультурный и музыкальный залы, кухня, медицинский кабинет, а также современный бассейн.
В период после 2022 года российская промышленность столкнулась с необходимостью решения комплекса задач в сфере импортозамещения, включая поиск альтернативных источников поставок фасонного и сортового металлопроката, ранее преимущественно импортировавшегося из европейских стран, в частности из Швеции. Наиболее выраженные последствия прекращения поставок проявились в сегменте производства прицепной техники: предприятия «Грюнвальд» и «Гуттрейлер» длительное время использовали в технологических цепочках полосы из углеродистых марок сталей, что обусловило формирование существенной зависимости от зарубежных поставщиков. В рассматриваемый период предложение на российском рынке было преимущественно ориентировано на листовой прокат, технико‑экономические характеристики которого в ряде аспектов уступают полосовому прокату.
Компания «РМ Стил» включилась в реализацию программы импортозамещения посредством освоения производства полос из конструкционных марок сталей. С 2022 года осуществлялось поэтапное расширение номенклатуры: первоначально было налажено производство полосы из стали марки S420MC, впоследствии ассортимент дополнили марки S460MC и S500MC, в ближайшей перспективе, будет освоена S700MC. Выбор в пользу полосового проката обусловлен совокупностью технико ‑ экономических факторов, подтверждённых результатами внутренних исследований компании и ориентированностью стана на производство полос. Применение полос позволяет сократить количество дополнительных технологических операций и сохранить исходные свойства материала на всех стадиях производственного цикла. Поставка продукции в размерах, соответствующих требованиям заказчика, исключает необходимость промежуточной резки, характерной для листового проката. При этом операция резки листа сопряжена с риском изменения механических характеристик стали: в зонах реза возможно снижение прочностных показателей, ухудшение свариваемости и иные отклонения от нормативных параметров, способные оказать негативное влияние на эксплуатационные свойства конечного изделия.
Калужская область и Югра представили на своих стендах на «Иннопроме» внедорожную технику, способную покорить болота, снега и каменистые перевалы.
Багги «Лебедь» создан не только для активного отдыха. Благодаря конструкции и высокой проходимости машина использоваться в экстремальных условиях. Производитель предусмотрел возможность комплектации различными двигателями: дизельным, электрическим или гибридным. И оснащение дополнительным оборудованием: крановым, лебедкой, буровой установкой. К сегодняшнему дню предприятие выпустило более 300 таких машин.
«Нева Тревел» ввела в эксплуатацию пассажирский теплоход «Сити Круиз-2» проекта 04240. Это второе судно данного проекта.
«Сити Круиз-2», как и головное судно, будет работать на маршрутах по малым рекам и каналам Санкт-Петербурга. Теплоход предназначен для экскурсионных перевозок пассажиров общим числом до 90 человек, с возможностью комфортного размещения на открытой палубе.
Первые пять из новой партии автобусов особо большого класса прибыли в Екатеринбург.
Напомним, в мае муниципалитет подписал контракт на поставку 15 автобусов-гармошек с компанией «Автотехком». Поставщик был определен по итогам аукциона.
«Усть-Катавский вагоностроительный завод» (АО «УКВЗ», входит в госкорпорацию «Роскосмос») поставил в Екатеринбург 10 трамвайных вагонов. Речь идет про низкопольную модель 71-639 «Кастор».
В начале июня УКВЗ заключил контракт на поставку партии из 50 трехсекционных трамваев с АО «СберЛизинг». Как сообщала «Правда УрФО», последнее стало победителем аукциона, организованного городскими властями. Стоимость контракта удалось снизить на 2,2 млрд — до 11 млрд рублей.
Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил на XVI Международной промышленной выставке «Иннопром-2026» в Екатеринбурге инновационную автономную платформу «Элли», разработки в сфере электрозарядной инфраструктуры и экологических технологий, а также новый инновационный полувагон «Урал».
Детский сад рассчитан на 170 мест для детей от 1,5 до 7 лет, начальная школа — на 300 учащихся.
В жилом комплексе «Цветной город» Красногвардейского района введён в эксплуатацию образовательный комплекс, в котором разместятся детский сад и начальная школа. Объекту присвоен адрес: муниципальный округ Полюстрово, Муринская дорога, дом 4, корпус 3, строение 1.
Производство биомедицинских клеточных продуктов открыло путь к перспективным методам лечения. Такое производство стало возможным благодаря открытиям соченовских ученых в области регенеративной медицины.
Ученые Первого МГМУ стремятся к тому, чтобы научные исследования стали сквозной политикой всех направлений развития университета. Например, в образовании отошли от прежнего подхода просто воспроизводить медицинские кадры, поставив новую задачу: формировать специалистов, которые будут создавать технологии будущего. Это врачи-исследователи, медицинские инженеры, IT-медики, R&D-менеджеры в области медицины. Они будут получать образование по новым программам, которые основаны на передовых научных исследованиях и разработках.
Первые продуктовые результаты были получены в 2023 году. Ученые из Института регенеративной медицины по заказу индустриального партнера — подмосковной фармацевтической компании «Зеленая Дубрава» — тогда разработали технологию создания коллагеновых матриц. Они используются в реконструктивной стоматологии как разделительный межтканевый барьер и по механическим свойствам превосходят иностранные аналоги. Ныне на основе этой технологии разработаны уникальные продукты для регенеративной медицины: искусственная роговица глаза, искусственная кожа, биоэквивалент барабанной перепонки и так далее.
Ученые из Московского физико-технического института (МФТИ) и Объединенного института высоких температур Российской академии наук (ОИВТ РАН) обнаружили новый класс органических жидкостей для электролитов. Ими оказались производные аммиака — третичные амины. Выяснилось, что они совместимы с металлическим литием — перспективным, но химически агрессивным материалом для аккумуляторных электродов.
Современный электротранспорт, портативная электроника и системы хранения энергии требуют создания аккумуляторов нового поколения — более емких, мощных и пожаробезопасных. Металлический литий — один из самых перспективных материалов для электродов современных аккумуляторов нового класса. Его теоретическая емкость сильно превышает емкость графита из текущих литий-ионных батарей. Однако есть проблема: литий химически агрессивен. Он разрушает часть компонентов электролита, что в итоге может привести к замыканию батареи и даже ее возгоранию.«Одна из ключевых задач современной аккумуляторной химии — найти такие молекулы электролита, которые смогут выдерживать контакт с металлическим литием. У него есть серьезная проблема: он очень реакционноспособен. Многие компоненты электролита при контакте с ним разрушаются, образуют побочные продукты, нестабильные пленки и провоцируют рост дендритов — игольчатых структур лития», — рассказал первый автор работы, ассистент кафедры вычислительной физики конденсированного состояния и живых систем МФТИ Максим Орехов.До недавнего времени главными кандидатами для работы в паре с литиевым электродом считались эфиры. Они совместимы с металлическим литием и используются в исследованиях литий-металлических аккумуляторов. Но и у эфиров есть ограничения: они могут быть летучими, горючими и не всегда совместимы с высоковольтными катодами.Российские ученые решили не ограничиваться привычными веществами и расширили круг поиска. Они применили мощный квантово-химический скрининг для оценки устойчивости широкого круга органических жидкостей. Как и ожидалось, эфиры составили самую многочисленную группу среди потенциальных жидкостей для электролита. Неожиданно второй по величине класс (28% от общего числа отобранных молекул) сформировали третичные амины.По словам исследователей, преимущество третичных аминов в их двойной функции. Молекулы не только устойчивы к восстановлению на литиевом аноде, но и известны как функциональные добавки: они связывают вредные примеси (воду, кислоты) и участвуют в формировании защитного слоя на катоде. Такие соединения могут использоваться в литий- и натрий-металлических аккумуляторах нового поколения для стабилизации электролита, связывания примесей и улучшения защитных слоев на электродах.«Наши расчеты оценивали, какие молекулы должны легко разрушаться у литиевого электрода (анода), а какие, наоборот, должны оставаться устойчивыми. По сути, теория работала как фильтр для поиска перспективных веществ среди большого числа органических жидкостей. Третичные амины раньше почти не рассматривали как компоненты растворов аккумуляторных электролитов, совместимых с металлическим литием, но они показали высокую устойчивость как в теории, так и на практике», — пояснил Максим Орехов.Выводы расчетов подтвердились экспериментами. Ученые провели контактные тесты с использованием лития и натрия. С помощью лазерной рефлектометрии они показали, что поверхность металлов, помещенных в среду третичных аминов, сохраняет зеркальный блеск, тогда как в контрольном образце с диметилформамидом быстро тускнеет из-за химической реакции.
Работа исследователей доказала, что третичные амины могут стать важным элементом новых, более безопасных и функциональных электролитов в аккумуляторах следующего поколения.
Возобновляемая энергетика уверенно теснит ископаемое топливо, и геотермальное направление считается одним из самых перспективных.
В Склиф обратилась пациентка в возрасте 43 лет с жалобой на потерю зрения одного глаза. Обследование выявило крупную аневризму внутренней сонной артерии, которая сдавливала зрительный нерв.
На производственной площадке Адмиралтейских верфей ОСК состоялась церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 «Капитан Ипатов». Это седьмое судно, строящееся в рамках государственной программы инвестиционных квот для Русской Рыбопромышленной Компании.
Ещё 10 новых автобусов вышли на улицы Кургана. Церемония передачи транспорта состоялась сегодня, 30 июня, на центральной площади. С 2023 года по 2025 год уже обновлено 228 единиц подвижного состава из 550, запланированных до 2030 года. Все машины, включая представленные сегодня, произведены на Курганском автобусном заводе.
Общая готовность трёх путепроводов в составе Южной широтной магистрали - через ж/д пути Балтийского и Витебского направлений и в створе Петербургского шоссе - достигла 95%.
Строители завершили работы с конструкциями искусственных сооружений и приступили к гидроизоляции плит проезжей части.
На воздушных линиях электропередачи 220 и 500 кВ, проходящих по территории Амурской области, до конца текущего года энергетики установят более 2 тыс. новых изоляторов из закаленного стекла. Специалисты филиала ПАО «Россети» — МЭС Востока уже начали работы на энергообъектах. Благодаря техническому ремонту повысится надежность электроснабжения жителей и промышленности региона, а также объектов Транссибирской железнодорожной магистрали.
Изоляторы служат для крепления электрических проводов и создания необходимого воздушного промежутка. Энергетики установят на ЛЭП современное российское оборудование, изготовленное из высококачественного закаленного стекла. Такие устройства хорошо зарекомендовали себя при эксплуатации в сложных климатических условиях регионов Дальнего Востока.
Наибольший объем работ выполнят на линии электропередачи протяженностью 120 км, участвующей в электроснабжении тяговых подстанций Транссибирской магистрали, а также потребителей в Завитинском округе и Октябрьском районе Амурской области с населением свыше 30 тыс. человек.