стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © www.korabel.ru

    15 июня на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) состоялся спуск на воду траулера «Ударник».

    Третий траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ударник» спущен на воду со стапеля «Буревестник» 15 июня. В торжественной церемонии, посвящённой этому событию, приняли участие работники ПСЗ «Янтарь», руководство заказчика — Рыболовецкого колхоза им. Ленина, проектанта — компании Skipskompetanse AS, представители органов власти Калининградской области.

    Крёстной матерью судна стала Ирина Кошель, бывшая работница Рыболовецкого колхоза им. Ленина и супруга куратора строительства этой серии траулеров со стороны заказчика. На церемонии спуска она исполнила традиционный ритуал крещения — разбила о борт «Ударника» бутылку шампанского.

    Генеральный директор ПСЗ «Янтарь» Эдуард Ефимов сказал на церемонии: «Сегодня мы видим все три траулера у заводской набережной. Мы набрали хороший темп в строительстве этой серии. Заверяю нашего уважаемого заказчика, что все суда будут достроены вовремя и с хорошим качеством. Надеюсь, наше сотрудничество продолжится, и в скором времени мы будем спускать на воду другие заказы для Камчатки».

    5 читать дальше

    •  © www.rushydro.ru

    В рамках Программы комплексной модернизации на Новотроицкой ГЭС Сенгилеевской группы Каскада Кубанских ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») ввели в работу новый трансформатор Т-31. Целый ряд испытаний подтвердил, что оборудование работает без сбоев. Старый трансформатор отработал свой нормативный ресурс и был демонтирован.

    Поток воды вращает турбины Новотроицкой ГЭС, генератор вырабатывает энергию, подает ее на трансформатор для преобразования электроэнергии с 6 кВ до 35 кВ, после чего она транспортируется по ЛЭП к поставщикам.

    Всего на Каскаде Кубанских ГЭС предстоит обновить оборудование восьми ГЭС и одной ГАЭС. В настоящее время начинается реконструкция открытых распределительных устройств 110 кВ на ГАЭС, ГЭС-1, Свистухинской ГЭС и Сенгилеевской ГЭС. Идут работы по подготовке площадок, ограждений. Проекты на ОРУ планируется завершить к концу 2019 года.

    0 читать дальше

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    Строительство рыболовецких траулеров проектов 03095 и 1701 на ЛСЗ «Пелла».

    Фото Deadushka Mitrich с сайта forums.airbase.ru

    17 читать дальше

    •  © Фото с сайта gov39.ru

    Головной траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ленинец» (заложен 08.07.2016, спущен 12.12.2017).

    За ним виден большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711 (заложен 11.06.15) и корпус океанографического исследовательского судна «Алмаз» пр. 22010 (заложено 09.06.16).

    Третий траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ударник» (заложен 24.03.2017):

    •  © Фото с сайта gov39.ru

    Фото с сайта gov39.ru

    18 читать дальше

  • АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, Калининград) 30 марта спустил на воду первый серийный траулер-сейнер проектаSK-3101R «Командор» для Рыболовецкого колхоз имени В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский). Калининградское предприятие впервые в современной России реализует масштабный проект по строительству рыбодобывающего флота.

    •  © www.interfax-russia.ru

    21 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» состоялась торжественная церемония закладки судна для ловли краба проекта 03070 для ООО «Антей», а также был подписан контракт на строительство для этого заказчика ещё одного такого судна.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 1835 т.

    Главные размерения: длина — 50.5 м, ширина — 12 м, осадка — 6.6 м.

    Максимальная скорость хода: 12 узлов

    Дальность плавания: 6000 миль

    Автономность: 30 суток

    Экипаж: 30 человек

    Судно предназначено для донного лова краба конусными ловушками с последующей сортировкой и перегрузкой в решетчатые корзины и транспортировкой живого краба в специальных изолированных цистернах (RSW-танках) вместимостью около 450 куб. метра.

    Это уже седьмое рыболовецкое судно, строящееся сейчас на «Пелле» — в прошлом году на новой производственной площадке были заложены 2 траулера проекта 1701 и 4 траулера проекта 03095.

    •  © Фото из открытых источников

    22 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Головной траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ленинец».

    Заложен в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» 08.07.2016.

    Официальная церемония спуска на воду 17.11.2017, фактический спуск на воду — 12.12.2017.

    •  © Фото из открытых источников

    Обратите внимание — вдали виден покрашенный корпус БДК «Пётр Моргунов» проекта 11711!

    Фото с сайта shipyard-yantar.ru

    11 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» состоялась торжественная церемония закладки двух средних рыболовецких траулеров проекта 1701. Строящиеся суда предназначены для АО «Эридан» и АО «Стрелец».

    Серия:

    Заводской № 414 — заложен 27.12.2017

    Заводской № 415 — заложен 27.12.2017

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 3130 т.

    Главные размерения: длина — 61 м, ширина — 14 м, осадка — 5.9 м.

    Максимальная скорость хода: 13.5 узлов

    Автономность: 30 суток

    Экипаж: 38 человек

    Траулеры предназначены для донного и пелагического промысла, а также сортировки, потрошения и филетирования рыбы.

    Заложенные траулеры это уже 16-е и 17-е по счёту судно, строящееся на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла»!

    2 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» состоялась торжественная церемония закладки второй пары рыболовецких траулеров проекта 03095. Строящиеся суда предназначены для группы компаний «Мурмансельдь 2» и её «дочек» — «Рыболовецкого колхоза Заря» и компании «Андромеда».

    Серия:

    Заводской № 410 — заложен 15.09.2017

    Заводской № 411 — заложен 15.09.2017

    Заводской № 412 — заложен 20.12.2017

    Заводской № 413 — заложен 20.12.2017

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 3730 т.

    Дедвейт: 1400 т.

    Главные размерения: длина — 70 м, ширина — 13.5 м, осадка — 6.6 м.

    Максимальная скорость хода: 14.5 узлов

    Экипаж: 60 человек

    51 читать дальше

    Церемония спуска на воду головного траулера-сейнера проекта SK-3101R «Ленинец» для Рыболовецкого колхоза им. Ленина (Петропавловск-Камчатский) состоялась сегодня на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, Калининград).

    13 читать дальше

  • Появились свежие фото траулера «Ленинец» проекта SK-3101R, строящегося по заказу Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград).

    •  © korabel.ru

    5 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Предлагаю Вашему вниманию список гражданских судов, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 29.09.2017.

    53 читать дальше

  • Церемония закладки двух рыболовецких траулеров проекта 03095 для ЗАО «Мурмансельдь 2» на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла», 15 сентября 2017 года.

    7 читать дальше

  • ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» на Восточном экономическом форуме во Владивостоке представляет линейку рыболовецких судов: судно крабового лова, судно ярусного лова и траулеры длиной 60 и 70 метров.

    28 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    На открытом стапеле ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» идёт строительство очередного буксира проекта 02790 (ПЕ-65), рядом началась сборка рыболовного судна.

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    7 читать дальше

  • ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» подписало серию контрактов на сумму 160 млн евро с одним из крупнейших рыболовов Северного бассейна — мурманской группой компаний «Мурмансельдь 2». «Пелла» обязуется построить 2 среднетоннажных рыболовецких траулера для самой «Мурмансельди 2» и по одному для ее «дочек» — «Рыболовецкого колхоза Заря» и компании «Андромеда». Стоимость каждого судна составляет 40 млн евро, первый траулер должен быть передан заказчику в 2020 году, последний — в 2022 году.

    Ранее рыболовецкий холдинг заказывал суда у европейских производителей. Так, генеральный директор «Рыболовецкого колхоза Заря» Юрий Задворный сообщил в разговоре с РБК Петербург, что в прошлом заказы для его компании выполняли верфи из Голландии и Хорватии. В частности, «Заря» строила траулеры на верфях голландской Damen Shipyards и хорватской Uljanik.

    Выбор «Пеллы» в качестве исполнителя топ-менеджер объяснил её способностью работать в рыночных условиях. «Ранее мы вели переговоры с «Янтарем» (входит в «Объединённую судостроительную корпорацию»), но убедились, что бюджетным компаниям пока с коммерческими заказами работать тяжело — как по срокам, так и по стоимости», — отметил Ю. Задворный.

    37 читать дальше

  • 7 феараля 2017 года, Россия ратифицировала соглашение по «Турецкому потоку».

    Соглашение подразумевает строительство двух ниток газопровода. Их планируется проложить по дну Черного моря, а суммарная мощность магистрали составит 31,5 миллиарда кубометров (по 15,75 на каждую нитку).

    Как следует из плана проекта, по первой нитке «Турецкого потока» газ будет поставляться непосредственно на рынок Турции, а по второй — транзитом в европейские страны.

    Соглашение о проекте газопровода «Турецкий поток» было подписано в Стамбуле 10 октября 2016 года. Газопроводная система пройдет через акваторию Черного моря из России (от компрессорной станции «Русская» в Краснодарском крае) до приемного терминала на побережье Турецкой Республики и будет состоять из двух ниток общей максимальной технической проектной производительностью 31,5 млрд куб. метров газа в год (по 15,75 млрд куб. метров газа в год каждая). Протяженность морского участка проекта составит около 920 км, транзитного сухопутного — около 200 км. Ввод в эксплуатацию мощностей обеих ниток газопровода планируется до 30 декабря 2019 года.

    0 читать дальше

    Кресельный подъемник на горе Кокуя в четырех километрах от северной оконечности Телецкого озера запустила компания «Телецкий ски-борд клуб». Протяженность новой канатной дороги — 1,3 тыс. метров, перепад высот — 440 метров, проходимость — 800 человек в час.

    Директор информационного туристического центра Телецкого озера «Кедрогор» рассказала, что новая канатно-кресельная дорога — это не только важный объект горнолыжной инфраструктуры, но и возможность для экскурсионных подъемов на гору зимой и летом:

    9 читать дальше

    В селе Новоселицком состоялось торжественное открытие нового здания районного суда.

    Общая площадь здания — 900 квадратных метров. До этого более полутора десятка лет Новоселицкий суд занимал помещения площадью в два раза меньше.

    В 2010 году суду было передано здание банка, которое требовало обновления. На реконструкцию двухэтажного строения из федерального бюджета было выделено около 27 миллионов рублей. На эти средства была проделана большая работа — произведен капитальный ремонт, благоустроена прилегающая территория, помещение оборудовано системой тревожной пожарной охранной сигнализации, видеонаблюдения, турникетом, металлообнаружителем. В помещениях появилась новая мебель, все залы заседаний оснащены системой звуко- и видеозаписи.

    Здание Новоселицого районного суда располагает залом судебных заседаний для рассмотрения гражданских дел, а также двумя залами для уголовных дел, оборудованными системами записи звука. Работа в новом здании началась с 19 сентября. В штате суда трудится 24 человека.

    0 читать дальше

    Специалисты первого в России международного сертифицированного Центра комплексного обслуживания контейнеров (ЦКО) иностранного производства, открытого в АО «УЭХК» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») в марте 2016 года, провели сертификацию первой партии импортных контейнеров типа 30 В, в которых УЭХК отправляет обогащенный урановый продукт зарубежному заказчику.

    В ходе работ проведены все необходимые для сертификации процедуры: гидростатические испытания на прочность и герметичность корпуса, пневмоиспытания и неразрушающий контроль, а также ревизия соединений и другие исследования, находящиеся в компетенциях ЦКО. Далее контейнеры были переданы на технологический участок УЭХК для их заполнения продукцией комбината.

    До открытия ЦКО подобные услуги иностранные заказчики могли получать только за рубежом. На сегодняшний день сертифицировать контейнеры заказчиков УЭХК готов самостоятельно, что значительно упрощает взаимодействие с заказчиком и делает услугу конкурентоспособной на мировом рынке.

    1 читать дальше