4 декабря 2013 года на Ярославском
судостроительном заводе (управляющая компания
«ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») после успешного завершения
государственных испытаний подписан акт сдачи-приемки
обстановочного судна проекта SV2407 «Юрий Никитин»
(заводской № 156).
Это шестое современное обстановочное судно в серии из шести
единиц, построенных ярославскими корабелами по
проекту КБ «Технофлот» в соответствии с заказом
Федерального агентства морского и речного транспорта в рамках
программы «Обновление обслуживающего флота». Работы по реализации
данного государственного заказа
выполнены ОАО « ЯСЗ» с присущим предприятию
качеством и с опережением плановых сроков на четыре
месяца.
7 декабря на заводские ходовые испытания вышло сухогрузное
судно «НЕВА-ЛИДЕР 7» дедвейтом 7150 тонн, построенное на
Невском судостроительно-судоремонтном заводе по заказу
Северо-Западного пароходства. Проект разработан Морским
инженерным бюро – дизайн – СПб.
На ОАО "Центр судоремонта "Звёздочка" идут швартовные испытания
ракетного подводного крейсера (АПРК) Северного флота
"Смоленск".
В ближайшее время планируется выход корабля в море для проведения
ходовых испытаний. Об этом ФлотПром сообщила специалист по
связям со СМИ "Звездочки" Надежда Щербинина.
По плану АПРК "Смоленск" (проект 949А) должен быть сдан до конца
этого года, но сдача зависит от того, как корабль покажет себя в
море, отметила Щербинина.
"Крейсер "Смоленск" пришел на ремонт по техническому состоянию с
продлением межремонтных сроков, - добавила она. - Его не ставили
в эллинг, потому что там нет мест. Крейсер ремонтировался в доке,
на плаву. В настоящее время он готовится к выходу в море для
прохождения ходовых испытаний".
Конкретных дат выхода корабля в море и сдачи его флоту на
предприятии не сообщают. С момента сдачи корабля ВМФ РФ срок его
службы будет продлен на три года.
6 декабря на аэродроме в Домне
прошли первые полеты новейших истребителей Су-30СМ. Напомним, на
вооружение в Забайкалье уже поступило шесть новейших истребителей
Су-30СМ, 4 из них задействованы в учениях.
Спроектирован новый объект для арктического шельфа
Специалистами Крыловского государственного
научного центра разработан концептуальный проект ледостойкой
плавучей добычной платформы типа BUOY с отсоединяемым спайдерным
буем для эксплуатации в особо сложных условиях глубоководного
арктического шельфа.
Во
Владивостоке на сдаточной базе Хабаровского судостроительного
завода (входит в Дальневосточный центр судостроения и
судоремонта) успешно завершились ходовые испытания буксира «РН
Амур».
Дежурное
звено российских истребителей Су-27 вечером 8 декабря прибыло в
Белоруссию, сообщает «РИА Новости»« со ссылкой на белорусское
агентство БелаПАН.
9 Dec 2013, 07:42 Взлетел 2-й самолет для а/к
Газпром Авиа, s/n: 95055.
Первый полет состоялся около 00:37 UTC / 04:37 по московскому
времени / 11:37 по местному времени. Сел в 02:51 UTC / 06:51 по
московскому времени / 13:51 по местному времени.
ВИДЕО по ссылке http://www.vesti.ru/doc.html?id=1163469
Между Сахалином и Курильскими островами наконец-то
возобновили морское сообщение. Единственный на маршруте теплоход
еще в октябре получил пробоину, и его отправили на ремонт. Новое
судно областное правительство купило практически сразу же. Но
далеко — в Мурманске. Теплоход добирался до Сахалина почти два
месяца.
«Московский судостроительный и судоремонтный завод» 5 декабря
2013 года спустил на воду два обстановочных судна проекта 3050.
Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия. Суда
с заводскими номерами 219 и 220 строятся в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ
«Северо-Двинское ГБУВПиС» (г. Котлас). Серия из 27 современных
обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства
морского и речного транспорта для предприятий, обслуживающих
внутренние водные пути.
Сегодня летчики авиационной части Южного военного округа (ЮВО),
дислоцированной в Ростовской области, приступили с инструкторами
учебных центров ВВС к первым полетам на новейших
многофункциональных фронтовых истребителях-бомбардировщиках
Су-34, поступивших в авиаподразделение в ноябре текущего года.
Во время полетов летчики изучат нюансы эксплуатации авиационной
техники, отработают навыки взлета и посадки, ведения воздушной
разведки, взаимодействия с группой руководства полетами, а также
действия в нештатных ситуациях.
К самостоятельным полетам летчики приступят после успешного
освоения самолетов и проверки навыков пилотирования специальной
комиссией.
Многофункциональный фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34 по
боевым возможностям относится к поколению самолетов «4+».
Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно
поражать наземные, морские и воздушные цели в любом
географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных
боеприпасов, в том числе высокоточных.
Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных
баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой
системой управления, наличие системы дозаправки в воздухе, а
также возможность подвески дополнительных топливных баков
обеспечивают полет Су-34 на дальние расстояния, приближающиеся к
дальностям полета стратегических бомбардировщиков.
С прибытием этих самолетов в авиабазе ЮВО началось формирование
первой эскадрильи Су-34.
Сегодня, 1 декабря, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet
100, имеющий регистрационный номер 97002 (заводской
№95043) - 36-й серийный самолёт и 16-й по контракту для
авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже шестой самолёт в
улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью
отвечающей требованиям заказчика. Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Ульяновске.
МОСКВА, 1
дек - Р-Спорт. Российский боксер Сергей
Ковалев отстоял титул чемпиона мира по
версии WBO в полутяжелом весе, нокаутировав
в субботу украинца Исмаила Силлаха.
Бой, который прошел в субботу в Квебеке,
завершился уже во втором раунде: 30-летний Ковалев послал своего
оппонента в нокдаун, тот сумел подняться, но россиянин тут же
вновь уложил Силлаха на ринг.
26 ноября, AEX.RU –
Первый экипаж фронтового бомбардировщика Су-34 авиабазы
Западного военного округа (ЗВО) приземлился на военном аэродроме
в г.Бутурлиновка в Воронежской области. В течение ближайшего часа
еще три экипажа произведут посадку на данном аэродроме, сообщает
пресс-служба ЗВО.
"Самолеты данного типа впервые совершают посадку в Бутурлиновке.
Для организации обслуживания самолетов Су-34 и подготовки
авиационной техники к последующему вылету, специалистами
Воронежской авиабазы были развернуты средства радиосвязи,
светотехническое оборудование, радиолокационные системы посадки,
радиотехнические системы ближней навигации. Инженерно-технический
состав ЗВО доставил наземную технику, предназначенную для
заправки и обслуживания самолетов", - рассказали в пресс-службе
округа.
Предварительно летный состав уже провел облетывание аэродрома,
отработав взаимодействие с группой руководства полетами на
аэродроме, а также заход на посадку с уходом на второй круг.
25 ноября 2013 г. на строительной площадке ОАО "МССЗ" - "Верфь
братьев Нобель" (г. Рыбинск) состоялось торжественное мероприятие
посвященное закладке киля второго из серии обстановочных судов
проекта 3052. Строительство судов проекта 3052
осуществляется в рамках государственного заказа между Федеральным
агентством морского и речного транспорта и ОАО "Московский
судостроительный завод" на выполнение работ по строительству
объекта "Обновление обслуживающего флота" (строительство
обстановочного судна класса РРР "* О-пр 2.0 (лед 20)".
Проектантом обстановочного судна проекта 3052 является ООО "ГЦКБ
Речфлота".
ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
разработали проект (техническое предложение) универсального
сухогрузного судна неограниченного района плавания арктического ледового
класса.
Судно позволит транспортировать отработавшее ядерное топливо
исследовательских и энергетических реакторов в специальных
герметичных транспортных упаковках типа ТУК ŠKODA VPVR/M, ТУК-19,
ТУК-18, ТУК-13, ТУК-6 и др., и устранить лишние перевалки
радиоактивных грузов в промежуточных портах.
В Крыловском государственном научном центре отмечают, что в
настоящее время в мире не существует морских судов, которые
удовлетворяли бы требованиям Кодекса отработанного ядерного
топлива (ОЯТ), регламентирующего морскую перевозку ядерных
материалов, и одновременно могли бы быть использованы в сложных
арктических условиях судоходства. Создание такого судна позволит
не только решить актуальные задачи, стоящие перед российской
экономикой, но и войти в число мировых лидеров на рынке перевозок
ядерных материалов.
23 ноября, на заводе "Красное Сормово"
спустили на воду вторую баржу, предназначенную для перевозки
насыпных грузов. Контракт на строительство десяти барж был
подписан в феврале 2013 года. Строительство финансируется по
лизинговой схеме - заказчиком барж выступает ЗАО "Газпромбанк
Лизинг", в дальнейшем баржи будут переданы ООО "П. ТрансКо" в
лизинг. Десять контрактов (каждый контракт на одну баржу) были
подписаны тремя сторонами – ОАО "Завод "Красное Сормово", ЗАО
"Газпромбанк Лизинг" и ООО "П.ТрансКо". Сроки сдачи барж по
условиям контракта: две единицы - конец 2013 года, восемь единиц
- с апреля по июнь 2014 года.
Министерство образования Ставропольского края оснастило 34 школы
оборудованием для дистанционного обучения. Проект реализовала
компания КРОК.
«Для удаленного обучения находящимся дома ученикам нужно лишь
иметь доступ к Интернету и наушники с микрофоном. Они
подключаются к классу, в котором проходит урок, и могут задавать
свои вопросы вслух – так же, как и во время аудиторного занятия.
Кроме того, можно пригласить к участию и другие школы: в этом
случае управление процессом происходит с помощью программы,
разработанной КРОК. В числе ее функций – отправка и просмотр
текстовых вопросов, предоставление и запрос слова. Таким образом,
ученики, не имеющие возможности физически посещать учебные
заведения, могут получать знания, используя современный подход, а
школы – проводить совместные занятия, обмениваться полезным
опытом», – комментирует Михаил Никифоров, заместитель
директора департамента телекоммуникаций КРОК.
Для того чтобы процесс дистанционного обучения проходил в том же
режиме, что и аудиторное, специалисты КРОК использовали новейшее
ВКС-оборудование Polycom. Устройство Eagle Eye Director
автоматически наводит камеру на говорящего при включении
микрофона, как если бы участники посмотрели на него. Тот же
принцип у оборудования UC Board, которое устанавливается на
маркерную доску. С его помощью участники процесса дистанционного
обучения могут видеть доску без искажений, а все изменения на ней
– отображаются в режиме реального времени. Эти компоненты
обеспечивают так называемый эффект присутствия, что важно при
удаленном обучении.