-
24 октября, было открыто автомобильное движение по эстакаде, построенной на пересечении Профсоюзной улицы с Новоясеневским проспектом и улицей Теплый Стан.
Ввод в эксплуатацию нового транспортного объекта позволит ликвидировать сразу семь светофоров, что, по подсчетам экспертов, автоматически увеличит пропускную способность этого перекрестка как минимум на четверть.
-
Десятилетнюю проблему решили за одно лето. В Тулуне после капитального ремонта открыли федеральную трассу М-53.
-
В Алтайском крае после реконструкции открылась автомобильная дорога п.Березовка - Научный Городок.
Протяженность отремонтированного участка составила 9 километров 366 метров.
-
23 октября вблизи Хабаровска состоялась торжественная церемония открытия автодорожного моста через протоку Амурскую на Большой Уссурийский остров.
Современный автодорожный мост длиной 957 м на Большой Уссурийский остров станет ключевым инфраструктурным объектом дорожной сети вблизи Хабаровска. Автомобили могут передвигаться по нему со скоростью 120 км/ч. Общая длина сооружения вместе с подходами – более пяти километров.
Общая стоимости строительства составила 4,5 миллиарда рублей, федеральная часть которых составляет более трех миллиардов.
Данный объект транспортной инфраструктуры еще в 2007 году был включен в федеральную целевую программу "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года".
Мостовой переход соединил российскую часть острова с Хабаровском и положил начало созданию торговой и туристско-рекреационной зоны на границе России и Китая.
Однако, несмотря на открытие, мост станет доступен для передвижения автотранспорта лишь в следующем году, когда строители окончательно завершат все необходимые процедуры.
-
На железнодорожном вокзале Олимпийский парк в Сочи специалистами СМУ-5 НПО «Мостовик» смонтирован оригинальный фонтанный комплекс. Поток воды из огромной металлической чаши каскадом спускается по гранитным ступеням главной лестницы, ведущей к ледовым аренам. Строительство фонтанного комплекса и пусконаладка насосного оборудования - завершающий этап благоустройства железнодорожного вокзала.
-
15 октября состоялось официальное открытие движения по новому мосту в белорусском Бресте. Четвертый мост через реку Мухавец, построенный в историческом центре города, рядом с мемориальным комплексом «Брестская крепость», уже сегодня стал одной из главных городских достопримечательностей.
-
Новый мост на автодороге Новогапцах-Тагиркент-Ялама с подъездом к железнодорожной станции Самур открыли в Дагестане.
Открытие 17-пролетного железобетонного моста длиной 265 и шириной 11 метров приурочили к 70-летию образования Магарамкентского района.
Закладка первого кубометра бетона в опору моста состоялась 6 августа 2013 года. Завершению строительства в рекордно короткие сроки - за два месяца при нормативах в 19 месяцев - способствовали высокая организации труда, применение современной строительной техники и материалов, внедрение передовой технологии, высокий уровень инженерно-технических и рабочих кадров.
С появлением нового моста для автотранспортного сообщения открывается узловая, самая южная российская приграничная железнодорожная станция - "Самур".
-
Годовой прирост по вводу жилых площадей в регионе составил 30%, план на 2013 год выполнен на 60%.
Наибольшие объемы строительства традиционно наблюдаются в Новосибирском, Искитимском, Колыванском и Ордынском районах.
Всего в 2013 году запланировано ввести в эксплуатацию 1598 тыс. кв. метров жилья.
В областном Минстрое также отмечают хорошие показатели ввода «малоэтажки» – в январе-сентябре в области построено 362 тыс. кв. метров такого жилья, что превысило ожидания на 110 тыс. кв. метров.
-
В России за 9 месяцев 2013 года было введено 38,7 млн кв. метров жилья, что на 12% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Такие данные приводит Федеральная служба государственной статистики (Росстат).
В сентябре текущего года было построено 6,8 млн кв. метров жилья, что на 34,8% больше показателя аналогичного периода прошлого года и на 34,4% — результата предыдущего месяца.
-
18 октября 2013 года компания «Волгомост» открыла автомагистраль М-29 «Кавказ» на участке обхода г. Беслан в Республике Северная Осетия.
Автомагистраль представляет собой дорогу 1 категории с 4 четырьмя полосами движения – по две в каждом направлении. Общая протяженность участка строительства трассы - 12,416 км., с учетом транспортных развязок – около 29 км. На новом участке автомагистрали также построено 11 путепроводов и 4 транспортные развязки.
Ввод автомагистрали в эксплуатацию позволит вывести за пределы населенных пунктов до 15 тысяч транзитных автомобилей в сутки, а в перспективе - свыше 24 тысяч, улучшив транспортную и экологическую обстановку района.
-
В Астраханской области введён в эксплуатацию мостовой переход через реку Таловую. Он соединяет с районным и областным центрами несколько сёл волжской дельты: Цветное, Алексеевка, Трубное, Крутое, Большой Могой и др. Теперь дорога стала лёгкой и доступной.
Линейная протяженность всего транспортного объекта – 1304 метра, в том числе мостового сооружения – 305 метров. Ширина его проезжей части составляет 11,5 метров, для удобства жителей по краям обустроены тротуары. В строительство мостового перехода инвестировано почти 1,5 млрд рублей. Специалисты ОАО «Волгомост» вели строительство моста с марта 2012 года.
На очереди возведение мостов через Волгу на окраине Астрахани, в районе посёлка Волго-Каспийский Камызякского района и проектирование строительства крупного мостового перехода в районе села Красный Яр.
-
Стратегически важный мост через реку Большая Кетеме на автодороге "Умнас" был открыт в Хангаласском районе Якутии. Новый объект расположен на маршруте, связывающем Якутск, Покровск и Олекминск.
Вопрос строительства жизненно необходимого моста поднимался неоднократно. И наконец, он был построен. Работы велись в сложных горных условиях, для создания объекта были проведены взрывные работы, использована современная строительная дорожная техника и внедрены инновационные технологии. Сметная стоимость составила 192 миллиона рублей
-
На строительстве ботомойского перехода были опробованы революционные для Якутии технологии. Так, для укрепления полотна использовалась объемная георешетка с геоматами, а при асфальтировании – битум с поверхностно-активными веществами. Кроме того, для покрытия самого мостового перехода применен полимервяжущий битум, а после укладки асфальтобетона полотно было обработано мелкозернистым щебнем для улучшения сцепляющих качеств покрытия.
Открытие произошло в канун межсезонья, когда с наступлением холодов движение по трассе прерывается до ледостава.
Мост начали строить в 2010 году. Весь объем работ был разделен на два этапа. На первом уложили 64 погонных метра самого моста и 1,5 км подходов к нему. На втором этапе еще 1,5 км подходов.
В этот же день была проведена приемка еще одного построенного железобетонного мостового перехода на 692 км трассы. Раньше здесь находился деревянный мост, который приходилось все время ремонтировать.
В настоящее время в республике идет строительство трех мостовых переходов. В ближайшие годы начнется строительство еще двух, уже более крупных – через Марху и Вилюй.
-
15 октября в Махачкале подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской №985).
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 27 июля 2012 года и весной этого года спущен на воду. Совершив переход по внутренним водным путям, катер прибыл на Каспий, где успешно прошёл государственные испытания.
Таким образом, количество катеров этого проекта в составе ВМФ достигло 6, из них 3 построены в этом году.
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
-
Казалось бы, за время существования нашего сайта мы писали о всех значимых российских производителях, тем более - крупнейших в России, тем более - крупнейших в мире. Однако ж - это первая статья про ЗАО Таркетт.
1 октября завод ЗАО Таркетт в Отрадном, Самарская область - крупнейший в мире производитель напольных покрытий-линолеума (!!!) - запустил новое производство гетерогенного ПВХ-покрытия:
Инвестиции в это новое производство - 630 млн руб
Объем нового производства - 18 млн кв. м покрытия, то есть продукции на 4,5 млрд руб в год, с его запуском мощность завода достигла 130 млн кв. м в год
Число новых рабочих мест - 110
О предприятии:
-
В Сургутском районе 15 октября введена в строй автотрасса Сургут – Когалым. Этот участок дороги является последней реконструируемой частью, расположенной в Югре, автодорожного коридора по направлению "Тюмень - Сургут - Новый Уренгой - Салехард". Район прохождения дороги характеризуется высоким уровнем развития промышленности, значительной концентрацией населения и имеет развитую транспортную сеть.
Общая протяженность отремонтированного участка автомобильной дороги Сургут – Когалым – граница автономного округа составила 42,96 км. За время ремонтных работ, начавшихся в 2007 году, было уложено более 380 тыс. кв. метров дорожного полотна, установлено 4,1 тыс. барьерного ограждения, сооружены 5 мостов общей протяженностью 238 погонных метров.
- автотрасса Сургут – Когалым
При строительстве автомобильной дороги были применены инновационные технологии и материалы, направленные на улучшение качества и экономичности создаваемых и ремонтируемых объектов дорожного строительства на территории автономного округа.
Также 15 октября введена в эксплуатацию автомобильная дорога «Подъезд к пос. Тундрино» протяженностью 26,7 км.
-
В первых числах октября начал работать коркинский завод по выпуску кирпича ООО «Керамик-Ресурс».
Предприятие «Керамик-Ресурс» расположилось на площадях бывшего кирпичного завода, полностью обновив технологическую базу.
Пока предприятие выпускает один вид кирпича – керамический полуторный, в сутки производится 20 тысяч штук. Сейчас в цехе работает 40 человек, при запуске на полную мощность – 120-150 человек.
Полная загрузка планируется к концу ноября, и тогда коркинский кирпичный завод станет мощнейшим по объёму выпускаемой продукции среди аналогичных предприятий Челябинской области.
-
На строительство объекта – первой очереди автодороги, связывающей село Новотырышкино с новой площадкой туристического субкластера "Белокуриха-2" - из федерального и регионального бюджетов направлено порядка 300 млн рублей.
- http://www.altairegion22.ru/upload/medialibrary/d28/IMG_8601_big.JPG
В регионе введена в эксплуатацию автомобильная дорога Новотырышкино — Белокуриха. Как и планировалось, дорога и была сдана в конце 2013 года. Средства на создание инфраструктуры для новой здравницы поступили в регион в рамках федеральной программы развития внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации.
Программа, в рамках которой построен этот объект, довольно сложна и вместе с тем уникальна, поскольку для ее реализации требуется большое количество средств из внебюджетных источников. На 30% федеральных и региональных средств 70% - частные инвестиции.
Исполняющий обязанности начальника КГКУ "Алтайавтодор" Василий Мотуз добавил, что впереди предстоит интересная и нелегкая работа – создание дорожной инфраструктуры для проекта "Белокуриха-2". "Объект сложный, но он украсит эту местность и сделает туризм Алтайского края еще более привлекательным", - сказал Василий Мотуз.
В этой части Алтайского края в ближайшие годы будут проводиться работы не только по строительству новых автомагистралей, новые проекты предполагают реконструкцию и капитальный ремонт действующей сети автодорог. В частности, речь идет о трассе, ведущей к райцентру Петропавловское, автомагистрали от Смоленского района и до села Быстрый Исток, есть планы по Советскому и Алтайскому районам.
-
Эта стройка обошлась федеральному бюджету в 1 млрд рублей.
Минимальный срок эксплуатации трассы (до ближайшего ремонта – поверхностной обработки) - 5 лет. Интенсивность движения на трассе в районе села Троицкое в среднем 8-10 тысяч автомобилей в сутки.
Строительство обхода города Бийска (II этап) на автомобильной дороге М-52 (Р-256) «Чуйский тракт» велось в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» (2010 – 2015 годы) с июня 2012 года. Общая протяжённость участка составляет 10,153 км, при этом автодорога двухполосная в каждом направлении. После сдачи этого участка автодорога будет функционировать в полном объеме, а до этого первая очередь, построенная в 1995 году, работала наполовину протяженности.
Основными подрядными организациями, выполняющими работы на объекте, являются ОАО «Сибмост», ГУП «Новоалтайское ДСУ-7», ОАО «Бийское ДСУ-1».
-
В Иркутской области после капитального ремонта сдан в эксплуатацию 11-километровый участок автодороги Ангарск – Тальяны, проходящей по Ангарскому району. Магистраль относится к региональным дорогам общего пользования, объединяет два населенных пункта, именно по ней доставляют детей в летние оздоровительные лагеря.
«Четыре с плюсом», – такую оценку дал заказчик – ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» – принимая участок автодороги Ангарск – Тальяны. Подрядная организация – ОАО «Дорожная служба Иркутской области» – выполнила капитальный ремонт объекта за три месяца, развернув работы в начале лета. Стоимость работ составила 112,7 млн рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
