-
28 мая 2014г. на ЛСЗ "Пелла" государственная приемная комиссия приняла буксир “РБ-406” строительный №625 проекта 16609.
-
В Софии (Болгария) компания South Stream Bulgaria AD объявила результаты тендера на рабочее проектирование, поставку оборудования и материалов, строительно-монтажные работы, обучение персонала и ввод в эксплуатацию магистрального газопровода «Южный поток» на территории Республики Болгария.
Победителем конкурса стал «Стройтрансгаз консорциум», в состав которого вошли российская компания ЗАО «Стройтрансгаз» и Gasproekt Jug AD из Болгарии.
-
В сети появились технические подробности о новинке АвтоВАЗа – Lada Vesta, которая появится в 2015 году.
По информации издания «Русский автомобиль», колесная база Lada Vesta составит 2620 мм, что на целых 128 мм больше, чем у Lada Priora. Колея увеличилась до 1520 мм. Напомним, что у «Приоры» колея составляет 1410/1380 мм.
Автомобиль получит полностью новую переднюю подвеску с L-образными рычагами, оригинальными поворотными кулаками и кастором 5 градусов. Подвеска смонтирована на подрамнике. Здесь же будет установлена рулевая рейка с электроусилителем на рулевом валу, позаимствованная у Renault Megane. У французов взяли и заднюю полузависимую подвеску, которая была немного переработана.
Издание отмечает, что много компонентов, в том числе тормоза и радиатора, позаимствованы сразу у нескольких моделей альянса Renault Nissan.
Примечательно, что станет первым российским автомобилем, у которого рулевая колонка будет регулироваться не только по углу наклона, но и по вылету. Данная опция будет доступна для всех версий кроме базовой.
Первоначально Lada Vesta будет выпускаться в кузове седан. Позднее к нему присоединится и хэтчбек. Ранее сообщалось, что составит около 400 тысяч рублей.
Ожидается, что премьера автомобиля состоится на Московском автосалоне осенью текущего года.
-
Создатели российской марки MASSKOTT о своей оригинальной концепции, социальной миссии и о том, как хоккей стимулирует отечественный "легкопром".
Очевиден парадокс российской экономики: мы в состоянии производить конкурентоспособные вооружения, лучшие атомные станции, сложнейшую интеллектуальную продукцию, но ввозим при этом самые элементарные вещи, поддерживая культ превосходства импорта в массовом сознании, жалуясь на безработицу и неадекватные цены.
По самым оптимистичным подсчётам, отечественные производители занимают не более четверти российского рынка одежды, что говорит о сотнях миллиардов упущенной выгоды и серьёзной зависимости от импорта.
При этом работать в сегменте лёгкой промышленности в стране возможно весьма эффективно, о чём говорят показатели ряда крупнейших игроков. -"И здесь, в общем- то, нет никакой магии, важна идея и стремление создать востребованный качественный продукт определённого уровня, уникальный в своём роде"- отмечают предприниматели.
-
Документальный фильм RT "Blood and Honor" ("Кровная месть"), который обошел работы CNN и других международных компаний, стал победителем в категории "Лучшая документальная/информационная программа", ряд наград получили и другие программы RT.
Российский информационный телеканал стал обладателем золотой награды престижного международного фестиваля New York Festivals, обойдя в этой номинации CNN, а также получил две бронзы, сообщили РИА Новости в пресс-службе канала.
-
Навашинская Окская судоверфь осуществляет строительство пяти комбинированных судов "Волго-Дон макс" класса смешанного река-море плавания проекта RST54 дедвейтом 5589 тонн.
-
28 марта 2014 года ОАО "Московское речное пароходство" приняло в эксплуатацию сразу два "сверхполных" танкера "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн "Валентин Груздев" (строительный номер 02011) и "Дмитрий Покровский" (строительный номер 02012).
- (С) фото Borodin_EV (http://fleetphoto.ru)
-
С прошлой поездки на мотовелозавод компании «Веломоторс» в Жуковке, о которой мы писали в «5 колесе» №1 2013, прошел год. За этот не такой и большой для производственного предприятия срок команда «Веломоторс» многое успела: выпущены несколько новых моделей квадроциклов, запущен в серию первый снегоход Stels «Росомаха» (см. «5 Колесо» №10 2013), закуплено новое оборудование, заработало собственное конструкторское бюро Stels в Ижевске, где трудится и один из создателей «ижей» А.М.Перевозчиков, — завод уже скоро станет предприятием полного цикла, единственным в России в своей отрасли
- фото: Веломоторс
Такая принципиальность продиктована тем, что качество запчастей и узлов, выпускаемых в Поднебесной, оказалось невозможно контролировать: инженеры «Веломоторс» несколько лет просидели на китайских заводах, заставляя производителей дорабатывать продукцию и следя за качеством, — первые партии выпускались отличные, а дальше все равно начинался брак, техника ломалась, страдал имидж Stels.
-
LADA Vesta - так будет называться новый автомобиль класса B, который придет на смену семейству LADA Priora. Об этом объявил президент ОАО "АВТОВАЗ" Бу Инге Андерссон в рамках конференции дилеров, прошедшей в Тольятти 28 февраля 2014 года.
- Лада Веста
Начало серийного производства автомобиля Лада Веста в кузове седан запланировано на конец 2015 года. Сегодня на АВТОВАЗе ведется подготовка производства. Уже проведен первый этап модернизации линии сборки на главном конвейере.
LADA Vesta создана на новой универсальной платформе LADA B, разработанной АВТОВАЗом. Дизайн автомобиля базируется на ДНК концепт-кара - это будет первое серийное воплощение нового фирменного стиля. Символично, что обновление бренда LADA начинается с имени .
- Lada Vesta
-
05 февраля 2014 года «Донбункер» принял в эксплуатацию второе нефтеналивное судно проекта RST05 «Истра» дедвейтом в море / в реке - 3960 / 2873 тонн.
-
RusForest (г. Стокгольм, Швеция, ведет операционную деятельность в России) начал производство древесных топливных гранул на площадке архангельского предприятия «ЛДК-3».
-
Для Minera Steel & Power Уралмашзавод отгрузил основное технологическое оборудование обжиговой машины МОК-108. Оно предназначено для новой строящейся фабрики окомкования для переработки гематитовых концентратов.
Обжиговая машина рабочей площадью 108 м.кв. позволит получать 600 тыс. т в год окисленных окатышей, предназначенных для металлизации.
-
Объединенная Вагонная Компания и AO «Tatravagonka», крупнейший производитель железнодорожных грузовых вагонов на европейском рынке, запустили совместное предприятие AO «Railway Casted Components» (RCC) по производству крупного литья тележек Барбер для подвижного состава колеи 1520 мм. В торжественном мероприятии приняли участие президент ОАО «РЖД» и премьер-министр Словацкой республики.
Производство Railway Casted Components расположено в г. Праковце (Словакия). Производственные мощности завода ― 3 600 вагонокомплектов в год. Ожидается, что общий объем инвестиций в создание совместного предприятия составит около €20 млн.
Продукция RCC ― крупное вагонное литье для инновационной тележки Барбер с осевой нагрузкой 23,5 тс и 25 тс — будет использоваться для комплектации подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на пространстве колеи 1520 мм.
AO «Railway Casted Components» уже получило сертификат соответствия федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФБУ «РС ФЖТ»). Отгрузка готовой продукции RCC ожидается в начале 2014 года.
-
Cовместное предприятие АО "Волго-Донское пароходство" и "Судоверфь и машиностроительный завод Кассенс ГмбХ" (Германия) - "Судоверфь Дон-Кассенс" спустило на воду нефтеналивное судно проекта RST05 "Истра". Нефтеналивное судно стало вторым построенным судном проекта на этой верфи. Заказчиком судов является компания ООО "АзовТрансТерминал" для ООО "Донбункер". Проект студна разрабатывался специаистами "Морского Инженерного Бюро".
Суда проекта RST05 предназначены для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.
Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути и имеют характеристики:
- габаритная длина- 118,87 м,
- ширина - 13,0 м,
- высота борта - 5,8 м,
- вместимость восьми грузовых танков и двух отстойных танков 4427 куб. м,
- дедвейт в море - около 3947 тонн при осадке 4,30 м,
- дедвейт в реке при осадке 3,60 м - около 2860 тонн,
- скорость в эксплуатации - 10,0 узлов.
-
"Проекты развития" эфир "Россия 24" от 12 октября 2013г.
-
7 октября судоходная компания "ВФ Танкер" приняла в эксплуатацию очередной навашинский танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 22".
"ВФ Танкер - 22" стал двадцать вторым танкером проекта RST27, полученным компанией "ВФ Танкер" за 2012-2013 годы с двух заводов - Окской судоверфи и Красного Сормова.Завод - строитель - Окская судоверфь.
-
На конкурсе Jet World Masters, проходившем в этом году в Швейцарии, были продемонстрированы радиоуправляемые модели реактивных самолётов со всего мира.
С гордостью сообщаем, что лучшей была признана отечественная модель самолета Як-130, создатель которой, Виталий Робертус, уже получал чемпионское звание несколько лет назад. Победитель этого года значительно превосходит конкурсные требования к уровню и точности созданной копии, в мельчайших деталях повторяя реально существующий прототип боевого истребителя.
Сложнейший пилотаж на реактивных двигателях, складывающиеся шасси, отстрел тепловых ловушек и даже почти настоящий "пилот" в кабине модели. Посмотрите видео с Чемпионата 2013 и испытайте гордость за нашего соотечественника. -
- Винтовка MANNLICHER STEYR SSG 04 для ВДВ.
На заседании Российско-австрийского делового совета, которое прошло во вторник в Вене, Ростех подписал рамочное соглашение о сотрудничестве в производстве стрелкового оружия с австрийским производителем стрелкового оружия Steyr Mannlicher. В целом по итогам работы совета было подписано пять соглашений с австрийскими компаниями, сообщил журналистам замгендиректора Госкорпорации Владимир Артяков.
-
2 сентября 2013 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию одиннадцатый навашинский танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер-21".
-
15 августа Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская обл.) спустила на воду двенадцатый танкер для "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф.Танкер-22".
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
