-
В лаборатории Физического института Российской академии наук собирают очередной магнитно-резонансный томограф. Процесс хорошо отработан и максимально автоматизирован.
Это производство полностью отечественное. Все детали и компоненты сделаны в России.
В год здесь готовы выпускать до ста магнитно-резонансных томографов. С их помощью на ранней стадии можно диагностировать разные заболевания внутренних органов. Первые образцы аппаратов уже успешно прошли проверку.
Российский томограф практически уже готов к работе. Осталось оформить лицензию и можно проводить массовую диагностику пациентов. Как уверяют создатели, процедура сканирования здесь абсолютно безвредна, так как нет ионизирующего излучения, что эту технику выгодно отличает от компьютерной томографии и традиционного рентгена.
Этот аппарат — и вовсе ноу-хау российских учёных. Он работает без участия гелия. Его ядерная часть охлаждается по принципу холодильника. Удобно в обслуживании и, что важно, при должном качественном эффекте не особо затратно.
Этот аппарат — и вовсе ноу-хау российских учёных. Он работает без участия гелия. Его ядерная часть охлаждается по принципу холодильника. Удобно в обслуживании и, что важно, при должном качественном эффекте не особо затратно.
-
В Ростов-на-Дону прибыл новый низкопольный троллейбус «Адмирал», изготовленный в Твери. Всего к ЧМ-2018 планируется покупка 30 новых троллейбусов.
«Силовой каркас изготовлен из стали, имеющей высокую пластичность и предел прочности, а также повышенную коррозионную устойчивость, что позволило снизить массу кузова. Отделение в задней части троллейбуса можно использовать как багажное отделение», — отмечают в мэрии. Также тверской троллейбус оборудован кнопкой вызова экстренных служб при авариях. «Рогами» троллейбуса управляет водитель из кабины, наблюдая в монитор.
Стоимость такого троллейбуса составляет 13,9 млн рублей.
-
7 апреля, в самарское «Трамвайно-троллейбусное управление» привезен трамвай Уралтрансмаша модели 71-409. Низкопольная трехсекционная модель 71-409 почти на 100% состоит из российских компонентов.
Для трамвая на заводе разработана новая тележка. Ее колесные пары не имеют общих осей, что позволяет разгрузить среднюю часть вагона, сделать вагон низкопольным.
Используя такой вагон, чередуя опорные и подвесные секции, по модульной схеме можно получать трамваи любой длины и вместимости до 9-ти секций.
Трамвай спроектирован как городской транспорт с возможностью эксплуатации на скоростных линиях. На выделенных линиях вагон достигает требуемых показателей скоростного трамвая — 75 км/ч.
Длина вагона — 21,5 м, он обладает повышенной вместимостью: общее количество мест — 210, что на 30% больше по сравнению с обычным трамваем. 71-409 оснащен автоматическим пантографом, кондиционером в кабине водителя, системой видеонаблюдения, передающей информацию о состоянии внутри и снаружи вагона на экраны мониторов, расположенных в кабине водителя. Вагон эксплуатируется в Нижнем Новгороде, прошел эксплуатационные испытания в Волгограде и Екатеринбурге.
-
12 апреля 2016 г. началось заполнение нефтью магистрального нефтепровода Заполярье — Пурпе. Заполнение линейной части нефтепровода проводится с использованием технологии обратного хода от линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Пурпе» Ноябрьского управления магистральных нефтепроводов АО «Транснефть-Сибирь». Данная станция является конечной точкой нефтепровода. Начальный объём нефти, необходимый для заполнения, размещён в резервуарном парке ЛПДС «Пурпе». Линейная часть магистрального нефтепровода Заполярье — Пурпе будет заполняться участками протяженностью 15-30 км. в зависимости от расположения вантузных задвижек.
-
Уникальный крытый вагон модели 11-2138 с объемом кузова 161 м³, грузоподъемностью 72 т и осевой нагрузкой 25 тс разработан предприятием в сотрудничестве и с учетом опыта эксплуатации торгово-транспортной компании ТТК-Транс.
В короткие сроки, всего четыре месяца, коллектив завода создал отличный вагон. В первую очередь, стоит отметить его высокую надежность, достигнутую за счет усиления боковых стен и использования тележки модели 18-194-1. Покупателей привлекут увеличенные на 5 тонн грузоподъёмность и срок межремонтного пробега — 500 тыс. км. Это сделает вагон более дешевым в эксплуатации.
Важно отметить, что в новом крытом вагоне не только можно перевозить больше. За счет усиления конструкции кузова и установки загрузочных люков в крыше расширилась и номенклатура перевозимых грузов. Теперь в крытом вагоне можно осуществлять перевозку сыпучих грузов.
-
Нижегородский областной онкодиспансер пополнился трансректальным резектоскопом для онкологических операций, сообщает пресс-служба регионального правительства.
Новое оборудование, единственное в Поволжье, позволит удалять опухоли без видимых разрезов — наименее травматичным для пациентов образом.
-
Ученые из Института химической биологии и фундаментальной медицины СО РАН совместно с коллегами из Института биофизики СО РАН (г. Красноярск) создали биосенсор, способный распознавать клещевой энцефалит.
Биолюминесцентный зонд представляет собой рекомбинантный белок, состоящий из двух частей. Одна связывается с вирусом, а вторая служит сигнальной молекулой, которая и позволяет выявить его наличие.
«Первый фрагмент биосенсора — это вариабельный домен специфичных моноклональных антител, который контактирует непосредственно с белком вируса, — поясняет старший научный сотрудник ИХБФМ СО РАН кандидат биологических наук Вера Витальевна Морозова. — Второй — люминесцентный белок(люцифераза), полученный в ИБФ».
-
В Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» 8 апреля был спущен на воду самоходный плавучий кран СПК-46150— девятый плавкран проекта 02690, предназначенный для вспомогательного флота ВМФ России. Проект судна разработан ЗАО «Спецсудопроект».
Серия:
Зав. № 900 — спущен
06.05.2014 — передан28.11.2014 - СПК-19150 (СФ)Зав. № 901 — спущен
30.05.2014 — передан28.11.2014 - СПК-37150 (СФ)Зав. № 902 — спущен
24.06.2014 — передан03.07.2015 - СПК-42150 (ТОФ)Зав. № 903 — спущен
02.08.2014 — передан ?.08.2015 - СПК-43150 (ТОФ)Зав. № 904 — спущен
03.04.2015 - СПК-44150Зав. № 905 — спущен
21.04.2015 - СПК-45150Зав. № 906 — спущен
07.05.2015 - СПК-49150Зав. № 907 — спущен
05.10.2015 - СПК-50150Зав. № 908 — спущен
08.04.2016 — СПК-46150 -
В Восточное депо Краснодара прибыл первый трехсекционный трамвай 71-931 «Витязь».
Новая модель трамвая выйдет на маршрут в течение недели. Трамвай рассчитан на 320 пассажиров.
«Это трамвай с 100% уровнем низкого пола, кондиционированием и принудительным открыванием дверей. Сегодня такие трамваи есть только в Москве и Питере. Он отлично впишется в городской дизайн», — рассказал директор МУП КТТУ Алексей Князев.
В настоящее время «Витязь» находиттся в процессе монтажа. «Пробные заезды» будут осуществляться в ночное время суток.
Стартовая цена нового трамвая составила 70 млн рублей. Оплата за новый вид транспорта будет осуществляться в рассрочку.
«Трамвай соответствует существующей электротранспортной инфраструктуре российских городов. Его эксплуатационные характеристики в сочетании с экономической выгодой и высоким уровнем комфорта открывают большие перспективы по замене устаревшего трамвайного парка», — рассказали в пресс-слуб МУП КТТУ.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал основному заказчику, компании «Российские железные дороги», первые в этом году 24 магистральных грузовых электровоза. Они отправлены в депо Чита Забайкальской железной дороги и в депо Волховстрой Октябрьской железной дороги.
25 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ отправил Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в адрес ОАО «Российские железные дороги». Депо их приписки станут Брянск-II, Ершово (Саратовская область) и Краснодар. Это первые тепловозы, отгруженные БМЗ российским железным дорогам в текущем году.
-
Министерство обороны Российской Федерации и ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) заключили контракт на строительство двух морских транспортов вооружения проекта 20360М для ВМФ России. Суда с заводскими номерами 01551 и 01552 будут построены по проекту нижегородского КБ «Вымпел», откорректированному на основе опыта эксплуатации головного судна проекта ВТР-79, построенного ОАО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) в 2010 году и переданного Каспийской флотилии.
Новые морские транспорты вооружения пополнят состав Черноморского и Балтийского флотов, суда должны быть переданы заказчику в 2019 и 2020 году.
-
Группа исследователей Томского государственного университета (ТГУ) совместно с коллегами из Института физики прочности и материаловедения СО РАН разработала технологию получения нанокерамики с коэффициентом теплового расширения, близким к нулю. Этот керамический композиционный материал, обладающий повышенной износостойкостью, будет использован для изготовления нового класса запорных элементов для трубопроводов нефтегазового комплекса. Работы проводятся в рамках проекта, поддержанного ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».
В состав материала, не имеющего аналогов в России и мире, входит вольфрамат циркония. Именно он обеспечивает нанокерамике инварный эффект — неизменность размеров как при нагреве, так и при охлаждении в достаточно широком температурном интервале от -100 до +200 оС и обеспечивает такие качества, как эффективная работоспособность в экстремальных условиях, высокая конструкционная прочность и небольшой вес.
-
Автопарк МВД по РСО-Алания пополнился 70 автомобилями отечественного производства. Торжественная церемония вручения новых автомобилей «Лада-Гранта» и «Нива» сотрудникам полиции состоялась на Манежной площади Владикавказа.
26 автомашин останутся во Владикавказе, а большая часть пополнит автопарк районных подразделений МВД по РСО-Алания. Ключи от автомобилей получили сотрудники патрульно-постовой и дорожно-постовой службы, участковые уполномоченные, а также работники подразделений по делам несовершеннолетних. На патрулирование дорог республики машины выедут уже 6 апреля.
-
Травматологический пункт, ранее располагавшийся в ОГБУЗ «Консультативно-диагностическая поликлиника № 1», переехал в помещения нового травматологического корпуса ОГБУЗ «Клиническая больница скорой медицинской помощи».
В травматологическом корпусе работают два отделения: отделение нейрохирургии и травматологический пункт. Кроме того, в медучреждении разместятся пять операционных, одна из которых экстренная, и реанимационное отделение на 6 коек для больных травматологического профиля.
-
1 апреля на базе лечебного корпуса Можгинской районной больницы начал работу 6-ой по счету в Удмуртской Республике сосудистый центр. Лечебный корпус введен в эксплуатацию и начал свою работу в конце декабря 2015 года. Кабинет МРТ находится в пристрое.
-
В конце марта новое отделение нефрологии и гемодиализа Нефросовета в городе Луга (Ленинградская область), расположенное на базе ГБУЗ ЛО «Лужская межрайонная больница» приняло первых пациентов. Основной задачей отделения является оказание комплексной нефрологической помощи пациентам южной части региона (Лужский район) с общей численностью населения около 76,0 тыс. человек. Центр рассчитан на 15 аппаратов «искусственная почка» (далее — АИП), что обеспечивает возможность проведения высококачественной процедуры гемодиализа для 90 пациентов. На базе отделения работают кабинет врача-нефролога и кабинет функциональной диагностики.
-
Современный сосудистый центр заработал на базе городской больницы № 3 в Зеленограде (административный округ г. Москвы). Он оказывает экстренную и плановую помощь больным с инфарктом миокарда, инсультами и другими сердечно-сосудистыми заболеваниями.
Первая экстренная операция в сосудистом центре Зеленограда было выполнена 31 марта пациенту с острым коронарным синдромом.
Центр работает круглосуточно, семь дней в неделю.
-
Вторая группа российских саперов с роботами «Уран-6» и бронетранспортерами переброшена на авиабазу Хмеймим в Сирии, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
«На аэродром Хмеймим в Сирийскую Арабскую Республику переброшена вторая группа специалистов сводного отряда Международного противоминного центра Вооруженных Сил Российской Федерации, робототехнические комплексы разминирования „Уран-6“ и бронетранспортеры, оснащенные подавителями радиовзрывателей и радиоуправляемых взрывчатых устройств. В ближайшее время колонна военных инженеров совершит марш в район выполнения задач по разминированию объектов инфраструктуры и исторической части города Пальмира», — говорится в сообщении, поступившем в ТАСС.
Сирийская армия сообщила об освобождении Пальмиры 27 марта. Операция прошла при поддержке российской авиации, которая нанесла по террористам свыше 2 тысяч ударов, и сил специальных операций. Боевики «Исламского государства» (организация запрещена в России) захватили город в мае 2015 года.
Как сообщалось ранее, разминировать Пальмиру будут российские саперы. По предварительным оценкам, озвученным в Генштабе, очистить от взрывоопасных предметов предстоит свыше 180 га в исторической и жилой частях города. Источник ТАСС заявлял, что к операции привлекаются в общей сложности около 100 специалистов, включая кинологов. По его словам, разминирование займет как минимум несколько месяцев.
-
ОАО «ОКТЯБРЬСКИЙ ЭЛЕКТРОВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД» выполнил контракт на поставку 6 вагонов марки ЛМ68М3 для ГУП «Горэлектротранс Санкт-Петербурга».
Вагоны с территории ОЭРВЗ на трейлерах были перевезены в ОСП ГУП «ГЭТ» Трамвайный парк № 7, где были приняты комиссией ГЭТ. После чего вагоны были переданы в трамвайный парк № 3, где после обкаток и стажировки водителей, вышли на маршруты. -
Репортаж канала «Россия». На заводе «Северная верфь» заканчивается строительство уникального судна тылового обеспечения «Эльбрус» для Северного флота. Да, но большая часть репортажа посвящена строительству подъемных кранов проекта 02690 для ВМФ РФ.
Опять же засветился строящийся кран № 46150.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация