-
Первые партии светодиодных ламп SvetaLED® полностью российского производства поступили в розничную продажу федеральной сети АШАН Москвы и Санкт-Петербурга.
По мощности лампочки SvetaLED® с цоколем Е27 соответствуют лампам накаливания 40Вт и 60Вт, а потребляют всего 6 Вт и 8 Вт соответственно. Лампочки и светильники SvetaLED® устойчивы к перепадам напряжения, вибрации, низким температурам, частым включениям и выключениям. При этом главное их достоинство — они не наносят вреда здоровью и окружающей среде и позволяют получать освещение, максимально приближенное к естественному солнечному свету.
Использование светодиодных ламп SvetaLED® экономит потребителю до 85% электроэнергии на освещение. Кроме того, светодиодные источники света не требуют постоянной замены и специальной утилизации в отличие от энергосберегающих люминесцентных ламп. Это позволит окупить затраты на приобретение ламп SvetaLED® за один-два года.
Уникальная технология изготовления лампы SvetaLED®, защищённая трёмя патентами, базируется на трёх слагаемых:- эффективном многокристальном светодиоде SVETLED®,
- надёжной и долговечной системе питания,
- высококачественной элементной базе.
Это обеспечивает беспрецедентно долгий срок службы изделий — 100 тысяч часов.
Производитель продукции ЗАО «Светлана-Оптоэлектроника» впервые в мире предоставила на светодиодные лампочки гарантию сроком до 10 лет. -
НПП «Звезда» разрабатывает для нового российского космического корабля кресло, которое не предполагает индивидуального ложемента, а также скафандр многоразового использования, сообщил генеральный директор - главный конструктор предприятия Сергей Поздняков.
«Нам поставлена задача сделать кресло, для которого индивидуальный ложемент не нужен. В механике кресла, в его конструкции, таким образом, должна быть непростая система амортизаторов. Мы такую систему разрабатываем, пока на бумаге, поскольку в рамках технического проектирования не должны делать прототипов. На следующей стадии работ сделаем кресло, как говорится, в металле», - рассказал он,
Что касается летного скафандра для нового корабля, то перед НПП «Звезда» поставлена задача сделать его многоразовым, сообщил гендиректор предприятия.
-
Наш сайт ранее уже сообщал о значительном росте авиаперевозок в нашей стране: в 2011 г как минимум достигнут рекорд советских времен по числу обслуженных пассажиров, по пассажирокилометрам - рекорд советских времен побит значительно.
И это - далеко не только за счет роста центральных авиаузлов, аэропортов Москвы и Санкт-Петербурга: всем известно, насколько они увеличились. Но и, скажем, новосибирский аэропорт Толмачево обслужил в 2011 г 2,77 млн человек - больше, чем за любой год во времена СССР, о чем наш сайт также сообщал.
Закончился I-ый квартал 2012 г, и аэропорты России начинают сообщать о своих авиаперевозках за январь-март 2012 г. Как же обстоят дела в этом году - удается ли аэропортам хотя бы приближаться к результатам за аналогичный переод прошлого года - ведь он был рекордным?
Удается! И не просто удается, а... Собственно, судите сами: я сделал обзор данных по аэропортам. Итак, аэропорты России (города в алфавитном порядке), авиаперевозки за январь-март 2012 г в сравнении с аналогичным периодом РЕКОРДНОГО 2011 г:
-
9 апреля в селе Калиновка Хомутовского района произошло событие, которого с нетерпением ждали все жители – началось строительство нового детского сада.
Новый детский сад, расчитанный на 30 детей, будет открыт уже к 30 сентября текущего года. Строить детский сад будет компания «Импэкстрейд-Агро» во главе с генеральным директором Юрием Башкатовым. Он пообещал собравшимся, если в селе увеличится рождаемость, то строители сумеют увеличить количество мест в новом детсаду до 40 или даже до 50-ти.
Столь же приятное событие состоялось в селе Глушково, где прошла торжественная церемония закладки первого камня в фундамент будущего детского сада на 140 мест.
Всего до 2015 года в регионе планируется построить 17 дошкольных образовательных учреждений, провести реконструкцию нефункционирующих детских садов и возвратить детям здания, использующиеся не по назначению. На реализацию областной программы уйдет почти 2,4 миллиарда рублей.
-
В « Переславском технопарке» появился новый резидент – производственная компания «Термопластавтомат М». Компания занимается литьём пластмасс. Ассортимент производимой продукции достаточно широк – от одноразовой посуды до сложных деталей бытовой техники.
На производственной площадке уже установлены машины для крупногабаритного литья на 850 и 1200 тонн.
Первоначально на предприятии будут работать порядка 20 человек. Работа производства запланирована в круглосуточном режиме.
ООО «Переславский технопарк» создан в 2006 году на базе инфраструктурных активов ОАО «Компания «Славич» для развития инноваций и предоставления услуг индустриальным компаниям. Основной вид деятельности: организация инновационных производств, оказание логистических услуг и услуг аренды, а также предоставление услуг ЖКХ для города. В настоящий момент 103 компании являются резидентами технопарка.
-
В Волоколамске открылось новое предприятие «Региональная трубная компания». Её продукция - композитные свариваемые металлопластиковые трубы.
Такие изделия служат более ста лет, их пропускная способность в 1,3 раза выше, чем у остальных аналогов, кроме того, они не нуждаются в покраске.
-
Контракт на поставку кольцепрокатного стана был подписан в 2010 г с австрийской компанией Stork International Gmbh, представляющей интересы крупнейшего в Индии металлургического предприятия по производству специальных металлов и сплавов - Mishra Dhatu Nigam Limited (MIDHANI).
Новый стан будет прокатывать кольца диаметром от 0,4 до 3,5 м из различных марок сталей. По желанию заказчика, стан оборудован уникальной системой обработки заготовок из одного из самых твердых материалов - титана. С этой целью стан оснащён системой нагрева валков в автоматическом режиме. Получаемые на стане кольца будут использоваться в энергетической, авиационной, космической и химической отраслях.
При создании стана использованы импортные гидроцилиндры со встроенными датчиками, что должно значительно повысить надежность оборудования. Стан оснащен новой конструкцией главного привода, механизмов перемещения каретки и верхней опоры внутреннего валка, более простой и надежной клетью наклонных валков, а также стендами для сборки и разборки валков. Система управления обеспечивает работу стана в автоматическом режиме - обслуживать стан будут всего два человека.
Помимо этого проекта Уралмашзавод в настоящее время выполняет поставку для различных индийских металлургических компаний прокатного и обжигового оборудования, валков холодной и горячей прокатки. -
Машиностроительный концерн "ОРМЕТО-ЮУМЗ" в феврале-марте 2012 года отгрузил две четырехвалковых дробилки ДГ 900х700 в адрес Новоджамбульского фосфорного завода, входящего в ТОО "Казфосфат" (Республика Казахстан).
Данная дробилка по просьбе заказчика спроектирована со следующими техническими характеристиками:
производительность - до 16 т/ч;
максимальный размер загружаемых кусков - 40 мм;
масса дробилки - 30 т;
размеры валков (верхние и нижние) - 900 мм;
длина рабочей части валков - 700 мм.МК "ОРМЕТО ЮУМЗ" выполнил все поставленные заказчиком условия и в контрактный срок отгрузил оборудование, сообщила пресс-служба предприятия.
-
Обучающий симуляционный центр СибГМУ является одним из четырех центров, созданных в Российской Федерации, и единственным центром на территории от Урала до Дальнего Востока. Для подготовки специалистов в симуляционном Центре применяются инновационные технологии имитационного обучения. Центр спроектирован и оборудован по передовым технологиям в соответствии с самыми высокими мировыми стандартами.
Фото + видео:
-
Москва в настоящее время располагает 1492 развернутыми ядерными боеголовками, Вашингтон - 1737. Такие данные приводятся в очередной справке о ходе выполнения российско- американского Договора о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений (нового ДСНВ), которая была распространена госдепартаментом США.
При этом, по его свидетельству, на вооружении России в настоящее время находится 494 оперативно развернутых носителя ядерных боезарядов, в числе которых межконтинентальные баллистические ракеты (МБР), тяжелые бомбардировщики (ТБ) и баллистические ракеты на подводных лодках (БРПЛ). У США таких носителей сейчас - 812, информирует американское внешнеполитическое ведомство.
Кроме того, добавляет оно, в целом развернутых и неразвернутых пусковых установок МБР и БРПЛ, а также ТБ в России насчитывается 881, в США - 1040.
Информация в справке приводится по состоянию на 1 марта текущего года. Она отражает официально предоставляемую сторонами друг другу статистику, передает ИТАР-ТАСС.
Новый ДСНВ был подписан 8 апреля 2010 г. в Праге президентами Дмитрием Медведевым и Бараком Обамой. Договор вступил в силу 5 февраля прошлого года. Он предусматривает, что каждая из сторон сокращает свои СНВ таким образом, чтобы через семь лет после его вступления в силу и в дальнейшем их суммарные количества не превышали: 700 единиц для развернутых МБР, БРПЛ и ТБ; 1550 единиц для боезарядов на них; 800 единиц для развернутых и неразвернутых пусковых установок МБР, БРПЛ и ТБ. Договор обязывает производить обмен информацией о количестве боеголовок и носителей два раза в год. -
В мае текущего года на воду после модернизации будет спущена дизель-электрическая подводная лодка Северного флота Б-800 «Калуга». Модернизацию подводная субмарина проходила на оборонной судостроительной верфи «Центр судостроения «Звездочка», расположенного в Северодвинске.
Как предполагается, после проверки всех систем и испытаний лодка в концу года будет принята на вооружение. Примечательно, что ДЭПЛ «Калуга» стала первой отечественной неатомной подводной лодкой, которую модернизировали за последние 25 лет на «Звездочке».
Построена данная подводная лодка была в 1989 году, строительство осуществлялось на нижегородском судостроительном заводе «Красное Сормово». Первоначально лодка несла боевую службу в составе Черноморского флота, после чего была перебазирована на Северный флот. ДЭПЛ «Калуга» относится к классу «Варшавянка» (по классификации НАТО «Кило»).
Тактико-технические данные ДЭПЛ «Калуга»:
- проектант - ЦКБ морской техники «Рубин» (Санкт- Петербург);
- надводное водоизмещение - 2300 тонн;
- длина – 73 метра;
- максимальная подводная скорость – 18 узлов (около 33 километров в час);
- максимальная глубина погружения – 300 метров;
- автономность – 45 суток;
- экипаж - 52 человека;
- вооружение - 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм. -
Правительство РФ передало в дар Всемирной продовольственной программе (ВПП) ООН в Афганистане 41 автомобиль КАМАЗ для поддержки операций по доставке продовольствия в отдаленные районы этой страны
«Общая стоимость переданного имущества, состоящего из 40 новых грузовых автомобилей КАМАЗ и одной автомашины материально-технического обеспечения, составляет 2,7 миллиона долларов. Грузоподъемность каждого из подаренных КАМАЗов составляет 14 тонн», – говорится в сообщении пресс-службы КАМАЗа.
«Мы благодарны правительству Российской Федерации за этот щедрый дар», – отметил страновой директор ВПП ООН в Афганистане Луи Имбло, слова которого приводятся в сообщении.
-
Небольшой фоторепортаж об одном из этапов доставки новых рабочих колес на Саяно-Шушенскую ГЭС. Описанное ниже происходило в августе 2011 года и новостью не является, но, я думаю, посмотреть на процесс переброски рабочих колес с нижнего в верхний бьеф Красноярской ГЭС будет интересно многим.
Маршрут рабочих колес от Санкт-Петербурга до Саяно-Шушенской ГЭС описан в этой статье на нашем сайте.
В порту Красноярска рабочие колеса были перегружены с доставившего их теплохода на речную баржу, на которой они и были доставлены до плотины Майнской ГЭС (а оттуда спецавтотраснпортом до машзала Саяно-Шушенской ГЭС). На пути от Красноярска до Майнской ГЭС необходимо было преодолеть плотину Красноярской ГЭС, использовав для этого существующий там судоподъемник.
-
- Микроспутник «Чибис-М»
Российские учёные из Института космических исследований (ИКИ) РАН разрабатывают новый микроспутник «Чибис-2», предназначенный для создания карты распределения парниковых газов. С его помощью Российская академия наук будет изучать процессы изменения климата, сообщил директор института Лев Зелёный во вторник, 10 апреля, на пресс-конференции в Москве.
Зелёный напомнил, что 25 января с помощью российского грузового корабля «Прогресс» был запущен микроспутник «Чибис-М», предназначенный для исследования грозовых разрядов в земной атмосфере. «Это была первая наша ласточка в этом направлении... Мы сейчас начинаем думать о втором таком аппарате – "Чибис-2" – уже для изучения другой задачи: изучения распределения парниковых газов при выбросах в различных районах Земли, картирования парниковых газов в атмосфере», – рассказал учёный.
-
Музей матрешки, где представлены вятская, сергиево-посадская, архангельская и другие виды матрешек, открылся в городе Нолинске Кировской области.
В музее представлено многообразие матрешек из других регионов России: майдановская, семеновская, сергиево-посадская, архангельская и другие. Но центральное место в экспозиции заняла вятская матрешка 60-х годов XX века и современная матрешка.
Именно в городе Нолинске действует одно из основных предприятий народных художественных промыслов Кировской области - ЗАО "Вятский сувенир", которое более 80 лет производит традиционную вятскую матрешку.
Как уточняется в релизе, открытие музея состоялось благодаря организационной и финансовой поддержке областного департамента развития предпринимательства и торговли.
-
Казанский метрополитен получил от подмосковного три очередных новых поезда "Русич" стоимостью 700 миллионов рублей, сообщает официальный сайт министерства строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана.
Три новых поезда "Русич" изготовлены "Метровагонмашем" для казанской подземки в соответствии с контрактом, подписанным в ноябре 2011 года. "Впервые три "Русича" были закуплены для Казани в феврале 2011 года. Таким образом, с учетом вновь поступивших вагонов, казанское метро имеет сегодня шесть "Русичей". Нам необходимо еще порядка девяти таких поездов, но когда они будут закуплены - зависит от финансовых возможностей", - уточнил РИА Новости во вторник представитель Казметростроя.
Новые поезда состоят из трёх двухсекционных сочленённых моторных вагонов: двух головных и одного промежуточного, вместимость каждого из которых - до 380 человек. Поезда двигаются со скоростью до 90 километров в час. Салоны поездов отделаны металлом и негорючим стеклопластиком, что повышает безопасность поезда.
-
В ТУСУР создана лаборатория для изучения студентами особенностей и возможностей использования наноматериалов в электронике
Учебно-исследовательская лаборатория гетероструктурной электроники и светодиодной техники создана на базе кафедры физической электроники ТУСУР. В задачи лаборатории входит изучение свойств различных материалов, их характеристик и параметров, а также отработка технологии получения новых структур при помощи электрофизических воздействий.
Помимо учебных занятий для студентов кафедр физической электроники и электронных приборов и устройств, в лаборатории выполняется работа по совместным проектам с ОАО «НИИПП» и НПФ «Микран», проводятся собственные научные исследования. Кроме того, сотрудники лаборатории исследуют материалы для других подразделений ТУСУРа. Обращаются в лабораторию и сторонние организации: как томские, так и представители из других городов.
-
Специалисты ОАО «Центральной диспетчерской службы» продолжают вести работу по оснащению автобусов пригородных и межмуниципальных маршрутов, а также грузового транспорта системами мониторинга ГЛОНАСС/GPS. ОАО «ЦДС» является подведомственной структурой министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области.
На сегодняшний день к системе спутниковой навигации подключены 1724 единицы транспорта, в том числе более 160 единиц грузового транспорта и транспорта, перевозящего опасные грузы. Системы ГЛОНАСС установлены на транспортных и дорожных предприятиях большинства районов области. В ближайшее время ею планируется оснастить дорожные предприятия в поселке Горный и в Красном Куте.
-
Проект катера 19920 разработан конструкторским бюро "Вымпел". Корабли строятся по заказу ВМФ России. Второй катер планируется сдать заказчику в ноябре 2013 года.
По проекту 19920 уже построены и успешно эксплуатируются гидрографической службой ВМФ два больших гидрографических катера в составе Каспийской флотилии и Тихоокеанского флота.
Катера предназначены для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах морей Российской федерации.
Основные задачи:
лоцманская проводка и лидирование подводных лодок в пунктах базирования;
постановка, съемка, а также обслуживание и ремонт береговых и плавучих средств навигационного оборудования (СНО);
выполнение гидрографических работ в объеме возможностей устанавливаемого на катере гидрографического оборудования;
доставка личного состава, специального оборудования и грузов на необорудованное побережье. -
Завод "Универсалмаш" (дочернее общество ОАО "Кировский завод") получил крупный государственный оборонный заказ (ГОЗ).
В рамках исполнения заказа предпряития оснастит российские средства ПВО новыми модернизированными зенитными ракетными системами (ЗРС) С-300В4.В составе консорциума предприятий, привлеченных к реализации ГОЗ и входящих в состав ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", "Универсалмаш" получил заказ на поставку 40 единиц унифицированных гусеничных шасси, на которых базируются боевые элементы ЗРС.
В соответствии с условиями контракта, техника должна быть поставлена поэтапно в течение трех лет:
в 2012 году - 12 единиц, в 2013 - 21 единица, в 2014 - 7 единиц.
При этом программа изготовления шасси в 2014 году может быть значительно увеличена за счет необходимости опережающих поставок для ГОЗ 2015 года. Общий объем заказа для "Кировского завода" - 4 053 млрд. рублей, более 1 млрд из которых завод уже получил в рамках финансирования работ первого этапа.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
