-
Правительство Санкт- Петербурга, ЗАО «Трансмашхолдинг» и Alstom Transport подписали меморандум по проекту модернизации и улучшения трамвайной инфраструктуры и обновления городского трамвайного парка.
Меморандум был подписан губернатором города Георгием Полтавченко, председателем Совета директоров Трансмашхолдинга Андреем Бокаревым и президентом Alstom Transport Анри Пупар-Лафаржем 16 ноября 2011 года.
Подписание состоялось на расположенном в Санкт-Петербурге предприятии Трансмашхолдинга – Октябрьском электровагоноремонтном заводе (ОЭВРЗ).
Своей главной целью партнёры считают обеспечение горожан комфортабельным, безопасным и отвечающим современным требованиям городским транспортом. Предполагается, что на базе ОЭВРЗ будет создан центр компетенций, развернута разработка и производство низкопольных скоростных трамваев. Представленный губернатору проект предусматривает предоставление комплексного транспортного продукта, включающего техническое обслуживание, ремонт и модернизацию техники. -
Строительство комплекса было начато в июле 2009 года в микрорайоне «поселок Ростоши» города Оренбурга. Кроме административного здания со служебными кабинетами и иными помещениями, построены спортивный комплекс, гаражи для служебного автотранспорта, сооружения для обеспечения автономного режима жизнедеятельности (котельная, дизельная).
В 2009 – 2010 годах, согласно федеральной целевой программе «Государственная граница Российской Федерации», в п.Первомайский, п.Ташла, г.Соль-Илецк, п.Акбулак, г.Кувандык, п.Домбаровский, п.Светлый, п.Адамовка, было закончено строительство и введены в эксплуатацию восемь современных комплексов пограничных городков районных отделов Пограничного управления ФСБ России по Оренбургской области.
военный городок в п. Ташла (2009 г.)
-
С осени 2010 года в ходе подготовки к началу производства новой Toyota Camry было организовано масштабное обучение сотрудников, проведена модернизация оборудования.
«Смена модели послужила прекрасной возможностью для наших сотрудников обрести новые знания и навыки. Мы готовы к производству новой модели и гордимся нашим новым автомобилем и его качеством», — говорит Мацунага Ёсинори, генеральный директор ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия». -
Как сообщила пресс-служба ОАО «У-УАЗ», благодаря востребованности вертолета Ми-171 и его модификаций на мировом рынке выручка компании выросла на 66% — до 16330263 тыс. руб., чистая прибыль увеличилась на 87,9% (до 4272625 тыс. руб.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Стоимость чистых активов компании по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась на 64,7%. За счет закупки нового оборудования, проводимой в рамках комплексной программы модернизации производства, на 59% по отношению к аналогичному периоду прошлого года увеличилась стоимость основных фондов завода. Значительную долю в общем объеме поставок составили экспортные контракты.
«Уверенный рост ключевых показателей, который показывает в настоящее время ОАО «У-УАЗ», а также усилия, которые предпринимает компания для успешного вывода на рынок вертолета Ми-171А2, являются нашим вкладом в работу по достижению стоящей перед холдингом «Вертолеты России» стратегической цели по увеличению доли на мировом вертолетном рынке», — отметил управляющий директор ОАО «У-УАЗ» Леонид Белых. -
До конца года будут приобретены еще 100 машин для перевозки детей.Как сообщил Вице-губернатор Оренбургской области Павел Самсонов, тридцати школам Оренбургской области переданы ключи от новых автобусов «Газель» для перевозки школьников. -
На Широкореченском полигоне ТБО произведен пробный запуск всех узлов и агрегатов первой линии мусоросортировочного завода. Рабочий прогон показал, что конвейер мусоросортировки готов к сдаче в эксплуатацию.
Это первый в Екатеринбурге современный мусоросортировочный комплекс, сооружаемый на средства городского бюджета. Уже в декабре 2011 года его первая сортировочная линия вступит в строй, и процесс управления ТБО в столице Урала выйдет на количественно и качественно иной уровень.
Цивилизованная мусоросортировка позволит существенно снизить нагрузку на Широкореченский полигон ТБО, который был запущен еще в шестидесятые годы и продолжает ежегодно принимать около 350 тысяч тонн отходов.
фоторепортаж
-
В поселке Экодолье Оренбургской области построен энергоэффективный дом, в котором применение альтернативных источников энергии (солнечные батареи и коллекторы, тепловые насосы, системы вентиляции с рекуперацией тепла) позволяет снизить на 60-70% ее потребление от внешних источников.
Использование передовых методов энергосбережения, таких как дополнительная тепловая изоляция фасадов, оконных и дверных проемов дало возможность существенно уменьшить потери энергии и тепла.
Экономия потребляемых ресурсов в таких домах достигает 40-50%, что позволяет снизить платежи жильцов за коммунальные услуги на 30-40%. -
10 ноября состоялась торжественная церемония вручения автобусов школам области.
30 школ Адамовского, Гайского, Домбаровского, Кваркенского, Первомайского и еще десяти районов Оренбургской области получили новые комфортабельные автобусы для перевозки детей в рамках комплекса мер по модернизации общего образования за счет средств федерального бюджета.
Приобретение комфортабельных, специально приспособленных для перевозки детей автобусов позволит решить вопрос подвоза детей на учебу в опорные школы, а также предоставит им возможность участвовать в различных конкурсах, соревнованиях, посещать выставки, музеи, концерты. -
Оборудование работает в агрессивной рабочей среде при высоких температуре — 400°С и давлении — 5,7 МПа, поэтому для изготовления реактора применялась высококачественная хромомолибденовая сталь, а внутренняя поверхность корпуса была плакирована коррозионностойкой сталью. -
Скоростные катамараны нового поколения класса "река-море" - пассажирские аквабусы - вышли на фарватер Большой Невы.
На пресс-конференции, проведенной на борту теплохода, председатель комитета по транспорту правительства Санкт- Петербурга Станислав Попов сообщил, что с аквабусами связана перспектива создания интегрированной схемы водно- сухопутных перевозок в городе и пригородах.
-
Уральские врачи-исследователи создали технологичную систему оказания помощи при детских онкологических заболеваниях. В итоге смертность в Свердловской области стала одной из самых низких в РФ
Лариса Фечина: «Я нашу клинику с полным правом готова назвать научно-практическим центром»
У Ларисы Фечиной цепкий взгляд врача, при этом — добрейшие лучистые глаза. В лице, манерах сквозят напряжение и тревога профессии, хотя она прячет их за докторской корректностью. Каждый день она вынуждена смотреть в глаза родителям смертельно больных детей и вдохновлять на профессиональные подвиги свою команду.
Идея лечить лейкозы у младенцев путем перепрограммировании опухолевых клеток пришла к ныне заслуженному врачу РФ, заместителю главного врача областной детской клинической больницы № 1 по онкологии и гематологии (Екатеринбург) Ларисе Фечиной в 2003 году. В 2006-м команда исследователей под ее руководством предложила новый метод российским коллегам. Мировая медицинская общественность оценила отечественное ноу-хау в 2009-м. По лечению младенческих лейкозов Центр детской гематологии и онкологии в Екатеринбурге имеет лучшие результаты в мире. -
Новые мощности построены на территории, где ранее располагались производственные цеха старого порта по обработке пиломатериалов.
Зона таможенного досмотра в результате ее расширения составила 489 м, что соответствует 118 местам досмотра контейнеров.
Общая максимальная вместимость площадки складирования рефрижераторных контейнеров в настоящее время составляет 1 тыс. 920 TEU «сухих» контейнеров и 5 616 TEU рефрижераторных контейнеров (117 рефстендов по 24 розетки).
Суммарные инвестиций в реализацию проекта развития порта к настоящему времени составили 906 млн рублей.
Как сообщалось ранее, группа Global Ports в 2011-2012 годах вложит в развитие производственных мощностей контейнерного терминала ОАО «Петролеспорт» $162 млн. -
Здесь предусмотрено проведение групповых учебных и тренировочных занятий по двум видам спорта: волейболу и ручному мячу. Одновременно в спортзале возможна организация трех площадок для игры в волейбол. Пропускная способность спортзала — 72 человека за одну смену, универсального зала — 15 человек за смену -
Новая камера слежения Cordon, разработанная в России и проходящая тестирование на трассах Санкт-Петербурга, ужаснула автолюбителей из США. Сайт Autoblog пишет, что она воплощает в себе все худшие кошмары любителей «превышать». А комментарии полны реплик вроде «их надо уничтожить», «это Скайнет» и «если увижу — покорежу». Последнее, кстати, не так просто, так как помимо прочего камера настолько мала в размерах, что может быть установлена на любой дорожный знак и на любую высоту — информацию она может передавать и без проводов, по WiFi или 3G-сетям.
Автолюбителей впечатлило видео, на котором камера в режиме реального времени определяет номерные знаки и скорости движения всех автомобилей на одной из трасс Петербурга. «Зацените и разделите наш ужас», — призывает Autoblog. По данным разработчиков, камера может фиксировать данные из 32 источников, отслеживая четыре полосы движения. И может снимать как широкоугольные фото, так и индивидуальные «портреты» каждого нарушителя.
По данным Engadget, на улицах США Cordon появится в начале 2012 года. Дистрибьютором на территории США выступает компания Peak Gain Systems. -
Фото: Алексей Тихонов
Что может быть общего у нефтяной вышки, самолета и колес поезда? Во всех случаях используется продукция небольшой питерской компании с физико-математическим названием «Вириал». Если очень-очень кратко суммировать описания ее изделий, то получится примерно так: «Может работать в неблагоприятных средах, не стирается, не ломается».
«В пятницу весь день был в Питере. Там есть такая компания — “Вириал”. Она… более 10 лет поставляет крупнейшим российским производителям насосного оборудования подшипники скольжения… Так вот. “Роснано”, “Вириал”и один из крупнейших скандинавских инвестиционных фондов CapMan создали на базе “Вириала”проектную компанию с общим объемом инвестиций 1,7 млрд рублей.
Первый результат: 19 августа на “Вириале” мы открыли новую производственную линию… Выглядело это примерно так: мы с генеральным директором “Вириала” Владимиром Игоревичем Румянцевым нажали на красную кнопку, и дверь вакуумно-компрессионной печи медленно закрылась. Печь начала работать…»
Это запись из блога Анатолия Чубайса. Дальше следует нечто вроде отчета о номенклатуре изделий, определение статуса резидента особой экономической зоны, расчеты грядущей выручки и прочие экономические выкладки. Нас же интересовали не столько цифры, сколько люди. Точнее, один человек — тот самый Владимир Румянцев, который вместе с Чубайсом нажимал на красную кнопку. Когда-то он был химиком-технологом, допущенным к военным секретам… -
После капитальной реконструкции в г.Гай Оренбургской области открыт детский сад № 16 «Ромашка». Помощь в ремонте детского сада оказывала Уральская горно-металлургическая компания.
С начала 2011 года в Оренбургской области уже введено в действие 4 детских сада, еще 12 практически готовы к началу работы и большинство из них примут детей уже в этом году.
фоторепортаж -
Пуск комплекса состоялся в рамках реконструкции плавильного производства на комбинате. Ее главная цель – повышение эффективности производства, снижение себестоимости продукции и кардинальное сокращение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Кроме этого, за счет исключения из технологического цикла ряда дорогостоящих компонентов, новая технология позволит значительно снизить эксплуатационные затраты.
Производственная мощность опытно-промышленного комплекса на 12 МВт составит около 4,5 тыс. тонн ферроникеля в год со средним содержанием никеля около 20 %. -
Посетителям интересно и доступно расскажут о сложнейших природных явлениях и процессах: о скорости и движении, тепловых явлениях и свойствах жидкостей, отражении и преломлении света, природе звука и многом другом. Особенностью центра является вовлеченность гостей в происходящее: можно проводить научные эксперименты и опыты, слушать лекции ведущих специалистов, фотографировать и задавать вопросы.
фоторепортаж -
Судостроительный завод «Северная верфь» передал норвежской компании Solvik Hull Supplies II AS (входит в Solvik Offshore Group) судно снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV.
Судно предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики.
-
В середине октября на Орском машиностроительном заводе (ОМЗ), входящем в состав нефтесервисного дивизиона Трубной Металлургической Компании (ТМК), состоялся ввод в эксплуатацию цеха по производству обсадных труб с резьбовыми соединениями класса «Премиум».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация