-
Морской транспорт вооружений ВТР-79 проекта 20360 «Дубняк».
Морской транспорт вооружений ВТР-79 построен по проекту 20360 ОАО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) в 2010 году. Согласно первоначальным планам, новое вспомогательное судно должно было пополнить состав Северного флота. Но в ходе испытаний был выявлен ряд ошибок, допущенных проектировщиком - нижегородским КБ «Вымпел».
В результате было принято решение о передаче судна Каспийской флотилии. В сентябре, после частичного демонтажа крана, ВТР-79 начал переход по внутренним водным путям на Каспий.
О судьбе второго судна проекта 20360 можно прочитать .
Фото ddkozlov с сайта
-
Сегодня на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор) спущены на воду два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010-2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России».
По сравнению со своими предшественниками, катер имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и и выдачи электропитания на аварийное судно.
-
Понятие «качество» складывается из мелочей
Жизнь на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю. А. Гагарина возвращается в привычное русло. Стихии не удалось преодолеть возведенные заводчанами «линии обороны» и предприятие от паводка не пострадало. Мы побывали на КнААЗе, когда воды Амура только подбирались к окрестностям Комсомольска. Тогда, в День воздушного флота России, на находящемся здесь филиале ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», где строят гражданский пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, прошел «День открытых дверей». И пока горожане любовались красотами современной конструкторской мысли, мне удалось пообщаться с директором филиала ЗАО «ГСС» Дмитрием Владимировичем Блощинским. (14 октября 2013 года)
-
Второй подвижной состав, произведенный в рамках совместного предприятия Кировского завода и Scoda transportation, передан петербургскому метрополитену.
Очередные 6 вагонов подвижного состава проекта «НеВа», изготовленные в Петербурге совместным предприятием Кировского завода и Scoda transportation, прошли предварительные производственные испытания и были направлены в депо «Автово» петербургского метрополитена. Поезд проходит комплекс пуско-наладочных работ, в ходе которых специалисты проверят его пневматическую и тормозную системы, электротехническую часть и другое оборудование. После этого состав ожидает приемочное тестирование непосредственно на линии.
-
Экспедиция теплохода «Инженер Трубин» доказала возможность эффективной доставки грузов с Ямала в Азию и обратно.
Опробован новый маршрут доставки грузов с Урала в Азию. Отправной точкой экономического эксперимента взяли строящийся на Ямале порт Сабетта, который должен стать новыми воротами для экспорта российского сырья и товаров.
Первая экспедиция по маршруту Тюмень - Сабетта - Китай началась еще в конце июля, а закончилась с прибытием в порт теплохода «Инженер Трубин». Тысячи километров по северным морям, в сопровождении ледоколов, в весьма непростых погодных условиях. И все для того, чтобы доказать, прежде всего, экономическую эффективность Северного морского пути. Стартовала экспедиция из строящегося на Ямале порта Сабетта.
-
На заводе "Красное Сормово" в пятницу, 11 октября, спущен второй танкер, построенный для Туркменистана.
Очередной контракт между заводом "Красное Сормово" и Государственной службой морского и речного транспорта Туркменистана был заключен весной нынешнего года. По условиям договора должны быть построены два судна проекта 19900.
Первый танкер Alaja был спущен на воду 30 августа текущего года и сейчас уже на пути к Астрахани, где будет передан заказчику и отправится затем к порту приписки Туркменбаши.
Для Туркменистана на "Красном Сормове" уже построили четыре нефтеналивных танкера. Танкеры проекта 19900 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Автор проекта данной серии - Волго-Каспийское проектно-конструкторское бюро. При проектировании учтены все специальные требования и экологические ограничения мировых нефтяных компаний. Класс танкера - KM*Icel [1] R2 AUT1- ICS OMBO LI VCS Oil Tanker (ESP) Российского Морского Регистра Судоходства.
Конструкция судна водоизмещением 9677 тонн позволяет перевозить расширенный ассортимент нефтепродуктов (три сорта грузов одновременно), при этом танкер может развивать скорость до 10,5 узлов. Его технические характеристики:
длина – 141,4 м, ширина – 16,60 м, высота борта – 6,82 м, вместимость грузовых и отстойных танков – 8000 куб. м., дедвейт в море составляет около 7100 тонн при осадке 4,60 м, в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м.
Новость о первом танкере:
-
Ижевский электромеханический завод «Купол» разработал автономный боевой модуль зенитного ракетного комплекса малой дальности «Тор-М2КМ», размещенный на шасси производства индийской компании Tata Motors.
Данный ЗРК предназначен для построения ПВО наиболее важных государственных и военных объектов и их защиты от ударов крылатых ракет, противорадиолокационных и других управляемых ракет, самолетов, вертолетов, БПЛА, управляемых и планирующих авиабомб в любое время суток, а также в сложной помеховой и метеообстановке. Он является самостоятельной боевой единицей, которая может использоваться как автономно, так и в составе различных группировок сил и средств ПВО.
Автономный боевой модуль является всепогодным, автономным средством, обладающим достаточной огневой мощью и помехозащищенностью, малым временем реакции от момента обнаружения цели до запуска зенитной ракеты, малым временем приведения в боевую готовность, высокой вероятностью поражения воздушных целей в широком интервале возможных высот и скоростей полета (в зоне поражения). В качестве дублирующего канала сопровождения целей на ЗРК используется электронно-оптический визир.
-
На сайте наступила оттепель :)
На днях я добавил новый функционал, который направлен на более лучшее © соблюдение .
1. Теперь модератор может удалить или перенести сообщение в ЛБ с комментарием. Автору теперь нет необходимости писать в личку "что за беспредел, за что удалили пост", это теперь можно узнать у себя в блоге. Удаленное сообщение не исчезнет вообще, автор сможет его видеть, и узнать за что же удалили его пост и кто это сделал. Так же удаленные модераторами сообщения теперь видны всем в разделе "Новое", таким образом можно видеть за что удаляют модераторы сообщения, и самим таких ошибок не допускать.
-
Петербургский завод Bosch and Siemens Home Appliances Group начинает экспорт в Евросоюз
10 сентября 2013 года с завода ООО «БСХ Бытовые Приборы», дочернего предприятия германского концерна BSH Group, отгружена на экспорт в ЕС первая партия бытовых приборов.
Партия из почти 250 стиральных машин отправилась в Польшу, расширив географию поставок продукции компании, ранее включавшую лишь территорию ЕврАзЭС (Россию, Беларусь, Казахстан) и Украину. Учитывая стратегическое положение Санкт-Петербурга, компания уверена, что экспорт продукции предприятия в Польшу станет отправным пунктом для увеличения объёмов поставок в страны Евросоюза.
Руководство компании строит амбициозные планы по выходу на рынки других европейских стран уже в начале следующего года. Запланированный объем экспортируемой в Польшу продукции составляет 25 тыс. единиц к началу 2014 года.
Благодаря высоким стандартам производства, качества, безопасности и энергоэффективности продукция, произведенная на российском заводе ООО «БСХ Бытовые Приборы», стала востребована в странах Евросоюза. Компании удалось добиться расширения рынка сбыта благодаря унифицированным стандартам и требованиям к продукции для всех дочерних производственных предприятий германского концерна.
«Я горжусь нашей командой! Мы смогли добиться отличных результатов. Сегодня мы отправляем первую партию бытовых приборов, изготовленных на российской производственной площадке, на экспорт в ЕС. Это большой успех для всех нас, для имиджа города и страны. Наш завод в Стрельне показал высочайшие стандарты качества, благодаря чему мы смогли достичь наших целей», — сказал генеральный директор ООО «БСХ Бытовые Приборы» Симон Хаузер.
-
- http://media.vremyan.ru/images/640_480/images_243682.jpg
Завершено переоснащение на новые модернизированные танки Т-72Б3 танкового соединения гвардейской общевойсковой армии Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в Нижегородской области. Об этом сообщает пресс-служба Западного военного округа.
Как говорится в сообщении, в Мулинском гарнизоне был разгружен железнодорожный транспорт с последней партией новых боевых машин.
В ближайшее время новая техника будет введена в строй и закреплена за экипажами. В первой половине текущего года личный состав бригады прошел переподготовку на новый тип техники.
Летом 2013 года завершилось перевооружение на модернизированные Т-72Б3 танкового подразделения мотострелковой бригады 20-й общевойсковой армии ЗВО, дислоцированном в Нижнем Новгороде.
В общей сложности в соединения 20-й гвардейской общевойсковой армии, расположенных в Нижегородской области, в 2013 году поступило более 150 новых танков Т-72Б3.
На новый глубоко модернизированный танк Т-72Б3, в отличие от его предшественников, установлена новейшая система управления огнем. Цифровой баллистический вычислитель позволяет в несколько раз сократить время производимых расчетов и повысить их эффективность. Тепловизионный канал основного прицела обеспечивает надежную работу приборов наведения в любых погодных условиях вне зависимости от времени суток.
-
На шахте «Ерунаковская-VIII» компании «Южкузбассуголь» (входит в ЕВРАЗ) с февраля 2013 года выдан на-гора первый миллион тонн угля и пройдено около 8 км горных выработок.
Коксующийся уголь ценной марки ГЖ добыт из комплексно-механизированой лавы № 48-2. Среднесуточная добыча шахты составляет 5,7 тысяч тонн угля.
По словам директора «Ерунаковской-VIII» Сергея Франка, добыча на шахте ведется согласно плану инвестиционного проекта. Добыть первый миллион в столь короткий срок удалось благодаря досрочному вводу в эксплуатацию предприятия и слаженной работе коллектива.
Напомним, что ЕВРАЗ начал реализацию инвестиционного проекта по строительству шахты «Ерунаковская-VIII» в 2011 году. Шахта была введена в эксплуатацию в феврале 2013 года.
Сегодня ЕВРАЗ продолжает реализацию инвестиционного проекта, в рамках которого в декабре 2013 года планируется запустить в работу новую лаву № 48-3. Это будет первый в компании «Южкузбассуголь» очистной забой с запасами коксующегося угля более 3-х млн тонн.
Ввод в эксплуатацию новых мощностей позволит своевременно обеспечивать угольным сырьем металлургические комбинаты ЕВРАЗа.
-
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2013 г. №1822-р морской порт Певек в Чукотском автономном округе стал многосторонним морским грузовым сезонным (с июля по октябрь) пунктом пропуска через морскую границу Российской Федерации.
- Морской порт Певек является базовым портом на Северном морском пути, через который осуществляется более четверти объема всех поставок морским путем на Чукотку, а также завоз всех генеральных грузов для компаний, работающих в Чаун-Билибинском промышленном узле, - подчеркнул Губернатор Чукотского АО Роман Копин. - Надеемся, в скором времени, порт также получит статус пассажирского, так как интерес со стороны туристических компаний к российской Арктике очень высок. В 2013 году совершено 17 судозаходов в порты Чукотки. Открытие дополнительного пассажирского порта увеличит приток туристов в регион.
Данное распоряжения будет способствовать развитию транспортно-логистической и производственной инфраструктуры Чукотки, сокращению сроков и снижению затрат, связанных с перемещением грузов через государственную границу Российской Федерации и доставкой в регион.
-
Сегодня в Южно-Сахалинске состоялась церемония открытия стадиона-площадки на территории средней общеобразовательной школы №8.
Впервые в Сахалинской области при строительстве спортивного объекта подобного типа были использованы самые современные материалы с применением технологии «термозамок», при которой промерзший грунт не соприкасается со спортивным покрытием беговых дорожек и футбольного поля, что предотвращает его от разрушения из-за низких температур.
На новом стадионе компактно размещены футбольное поле с искусственной травой шестого поколения, 300-метровая беговая дорожка, две баскетбольные площадки, зрительские трибуны на 258 мест, площадка, где размещены уличные спортивные тренажеры.
Все игровые зоны размещены на бетонной армированной подушке, на которую нанесено безопасное покрытие из резиновой и каучуковой крошки. При проектировании стадиона-площадки были учтены пожелания тренеров, школьников и спортсменов. Кроме того, для удобства жителей микрорайона была проложена пешеходная дорожка. Проект реализован в рамках муниципальной программы «Развитие физической культуры и спорта в городском округе «Город Южно-Сахалинск» на 2011-2018 годы».
На строительство стадиона пошло 54 млн рублей из областного бюджета и 1,2 млн из муниципального.
-
Производство свинины
Компания увеличила объем производства свинины на 34,5% до 265,5 тыс. тонн в живом весе против 197,4 тыс. тонн годом ранее, и упрочила лидерство в этом сегменте рынка. Рост производства обусловлен выходом на проектные мощности новых свиноводческих комплексов, а также улучшением производственных показателей смежных подразделений в рамках вертикально-интегрированной структуры Холдинга.
Компания продолжает реализацию долгосрочной стратегии, направленной на повышение ключевых показателей эффективности сегмента производства свинины и дальнейший рост производственных мощностей с открытием 4 новых ферм в 2014 году.
-
На строительство объекта – первой очереди автодороги, связывающей село Новотырышкино с новой площадкой туристического субкластера "Белокуриха-2" - из федерального и регионального бюджетов направлено порядка 300 млн рублей.
- http://www.altairegion22.ru/upload/medialibrary/d28/IMG_8601_big.JPG
В регионе введена в эксплуатацию автомобильная дорога Новотырышкино — Белокуриха. Как и планировалось, дорога и была сдана в конце 2013 года. Средства на создание инфраструктуры для новой здравницы поступили в регион в рамках федеральной программы развития внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации.
Программа, в рамках которой построен этот объект, довольно сложна и вместе с тем уникальна, поскольку для ее реализации требуется большое количество средств из внебюджетных источников. На 30% федеральных и региональных средств 70% - частные инвестиции.
Исполняющий обязанности начальника КГКУ "Алтайавтодор" Василий Мотуз добавил, что впереди предстоит интересная и нелегкая работа – создание дорожной инфраструктуры для проекта "Белокуриха-2". "Объект сложный, но он украсит эту местность и сделает туризм Алтайского края еще более привлекательным", - сказал Василий Мотуз.
В этой части Алтайского края в ближайшие годы будут проводиться работы не только по строительству новых автомагистралей, новые проекты предполагают реконструкцию и капитальный ремонт действующей сети автодорог. В частности, речь идет о трассе, ведущей к райцентру Петропавловское, автомагистрали от Смоленского района и до села Быстрый Исток, есть планы по Советскому и Алтайскому районам.
-
В 2013 г. Военно-воздушными силами проведена работа по ремонту и восстановлению несущей способности искусственных покрытий аэродромов ВВС. Строятся взлетно-посадочные полосы в Ахтубинске и Приволжском (Астраханская обл.), Энгельсе (Саратовская обл.), Кореновске и Крымске (Краснодарский кр.), Чкаловском (Московская обл.) и Чкаловске (Калининградская обл.). Производится развертывание к началу строительно-монтажных работ на аэродроме Воронеж.
-
Эта стройка обошлась федеральному бюджету в 1 млрд рублей.
Минимальный срок эксплуатации трассы (до ближайшего ремонта – поверхностной обработки) - 5 лет. Интенсивность движения на трассе в районе села Троицкое в среднем 8-10 тысяч автомобилей в сутки.
Строительство обхода города Бийска (II этап) на автомобильной дороге М-52 (Р-256) «Чуйский тракт» велось в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» (2010 – 2015 годы) с июня 2012 года. Общая протяжённость участка составляет 10,153 км, при этом автодорога двухполосная в каждом направлении. После сдачи этого участка автодорога будет функционировать в полном объеме, а до этого первая очередь, построенная в 1995 году, работала наполовину протяженности.
Основными подрядными организациями, выполняющими работы на объекте, являются ОАО «Сибмост», ГУП «Новоалтайское ДСУ-7», ОАО «Бийское ДСУ-1».
-
В Иркутской области после капитального ремонта сдан в эксплуатацию 11-километровый участок автодороги Ангарск – Тальяны, проходящей по Ангарскому району. Магистраль относится к региональным дорогам общего пользования, объединяет два населенных пункта, именно по ней доставляют детей в летние оздоровительные лагеря.
«Четыре с плюсом», – такую оценку дал заказчик – ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» – принимая участок автодороги Ангарск – Тальяны. Подрядная организация – ОАО «Дорожная служба Иркутской области» – выполнила капитальный ремонт объекта за три месяца, развернув работы в начале лета. Стоимость работ составила 112,7 млн рублей.
-
Цех «Высота 239» Челябинского трубопрокатного завода произвел юбилейную, 200-тысячную, трубу большого диаметра (ТБД).
ТБД диаметром 1420 мм с внутренним и наружным антикоррозионным покрытием, с синей бренд-полосой (которая означает группу прочности стали – К60) в составе партии отгружена в адрес ключевого клиента группы ЧТПЗ – компании «Газпром».
Цех «Высота 239» запущен в июле 2010 год, это первый объект отечественной белой металлургии. Инвестиции в проект составили 21 млрд рублей. Благодаря запуску «Высоты 239» российская топливно-энергетическая отрасль может полностью обеспечить себя трубами большого диаметра, необходимость в импорте отпала.
Трубы «Высоты 239» поставлялись для строительства крупнейших проектов ТЭК: «Бованенково - Ухта», «Бейнеу – Бозой - Шымкент», «Южный коридор», «Средняя Азия - Китай», для обустройства газоконденсатного месторождения им. В. Филановского. Всего с момента запуска новый цех ЧТПЗ поставил клиентам более 2 200 км труб.
-
Строительство ледового комплекса в небольшом поселке началось в 2012 году в рамках областной целевой программы «Развитие физической культуры и спорта в Свердловской области» на 2011-2015 годы. Финансирование велось за счет средств федерального, областного и местного бюджетов. Общая сметная стоимость строительства составила 117, 86 млн. руб.
Функционально сооружение объединяет хоккейный корт с искусственным ледовым покрытием, трибуны с местами для зрителей на 642 чел., подтрибунное пространство, а также помещения с устройствами, обеспечивающими его техническую эксплуатацию.
Рабочая площадь льда 60х30 м с одновременным количеством занимающихся 80 чел., площадь на одного занимающегося - 30 кв.м.
В подтрибунном пространстве размещены гардеробные верхней одежды для занимающихся и зрителей, 4 раздевальные на 20 чел. каждая, для занимающихся детей старше 10 лет с примыкающими к ним душевыми, санузлами и помещением для сушки спортивной одежды и обуви, кабинет врача для оказания повседневной и экстренной помощи.
