-
По заказу Федеральной Сетевой Компании ФСК произведен телескопический автогидроподъемник с гуськом высотой 39 метров на автомобильном шасси КАМАЗ-43118, который предназначен для выполнения ремонтных, строительно-монтажных и восстановительных работ. Автоподъемник оснащен телескопическим гуськом, который позволяет сократить габариты автомобиля в транспортном положении.
-
В настоящее время на строительную площадку поступает технологическое оборудование, производится монтаж подводящей эстакады технологических трубопроводов, металлоконструкций, здания установки, смонтированы резервуары для жидкого азота и газообразного гелия.
Установка ОГ-500 будет располагаться на территории гелиевого завода ООО «Газпром добыча Оренбург» и представлять собой единую структуру по производству и отгрузке жидкого гелия, с последующей транспортировкой. Производительность оборудования составит 500 литров в час (4,2 миллиона литров в год).
-
В рамках проекта по переустройству островной колеи на стандарт 1520 мм на Сахалине произведено переключение рабочего движения поездов на новый мост, строительство которого началось в начале 2013 года.
В соответствии с проектным решением специалисты Сахалинского мостоотряда построили его на прежнем месте, по осевой линии главного хода железной дороги, но прежде пришлось проложить обходной путь по временному мосту. Цена объекта составила порядка 160 млн рублей.
Длина нового сооружения 37 м, мост железобетонный, трехпролетный. За время 16-часового технологического «окна» была произведена разборка обходного пути и стыковка с двух сторон основного пути с участком по новому мосту. Затем произведены отсыпка щебнем и работы по выправке пути. Рабочее движение по новому мосту было открыто в намеченное время.
Это третий мост, который сдан с начала года на перегоне Корсаков–Христофоровка. Всего в текущем году на островной магистрали запланировано сооружение 8 железнодорожных мостов, в том числе двух пешеходных переходов в районе станции Холмск, на что компанией ОАО «РЖД» будет направлено порядка 600 млн рублей.
Напомним, новый мост возведен вместо старого японского, простоявшего на 14 км линии Корсаков–Ноглики без малого сто лет.
-
17 октября приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта приняла в эксплуатацию обстановочное судно проекта SV2407 «Пеликан», построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФБУ «Администрация «Беломорканал».
-
К причальной стенке порта Сабетта, спроектированного специалистами ОАО «Ленморниипроект», пришвартовались первые грузовые суда. Порт Сабетта, закладка которого состоялась 20 июля 2012 года, располагающийся на восточном побережье Ямала, станет первым крупнейшим портом в Арктике.
Уникальность и сложность этого проекта в том, что строительство осуществляется с нуля, на побережье отсутствует какая-либо инфраструктура, а период навигации, позволяющий доставлять тяжеловесные грузы, очень короткий, составляет всего три-четыре месяца. Климатические условия арктической зоны крайне суровы: высокие скорости ветра, частая непогода, низкие температуры.
Специалисты ОАО «Ленморниипроект» спроектировали всю общую инфраструктуру порта и стали первыми отечественными проектировщиками, которые подготовили уникальные решения для такого объекта, находящегося в особых природных условиях.
+ 3 фото (кликабельно).
-
На строящейся Гоцатлинской ГЭС, которая возводится на р. Аварское Койсу в Дагестане, завершены все монтажные и пусконаладочные работы на новом асфальтобетонном заводе, произведены испытания и апробированы проектные смеси литого асфальтобетона.Новый завод уже произвел 200 кубометров литого асфальтобетона, необходимого для сооружения диафрагмы плотины.
-
В ООО «Огнеупор», дочернем предприятии ОАО «ММК», завершено строительство участка по производству бетонных смесей, используемых для изготовления огнеупорных бетонов для сталеплавильных цехов комбината.
Совместно с руководством ОАО «ММК» реализована программа модернизации огнеупорного производства, в рамках которой в цехе магнезиально-доломитовых огнеупоров построена новая производственная линия, оснащенная высокотехнологичным смесительным и весо-дозировочным оборудованием германской фирмы «EIRICH». Генеральным подрядчиком строительства выступило ОАО «Прокатмонтаж».
-
23 октября вблизи Хабаровска состоялась торжественная церемония открытия автодорожного моста через протоку Амурскую на Большой Уссурийский остров.
Современный автодорожный мост длиной 957 м на Большой Уссурийский остров станет ключевым инфраструктурным объектом дорожной сети вблизи Хабаровска. Автомобили могут передвигаться по нему со скоростью 120 км/ч. Общая длина сооружения вместе с подходами – более пяти километров.
Общая стоимости строительства составила 4,5 миллиарда рублей, федеральная часть которых составляет более трех миллиардов.
Данный объект транспортной инфраструктуры еще в 2007 году был включен в федеральную целевую программу "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года".
Мостовой переход соединил российскую часть острова с Хабаровском и положил начало созданию торговой и туристско-рекреационной зоны на границе России и Китая.
Однако, несмотря на открытие, мост станет доступен для передвижения автотранспорта лишь в следующем году, когда строители окончательно завершат все необходимые процедуры.
-
Строители начали завозить технику и возводить бытовой городок на месте строительства автомобильного моста через реку Кама в районе удмуртского города Камбарка. Важный элемент инфраструктуры региона обойдётся в 14 млрд руб. Чтобы мост появился, выбрали сравнительно новую (а для регионов - и вовсе первую в стране) форму сотрудничества - концессию, то есть частно-государственное партнёрство.
Первого октября подписано соглашение между Удмуртией, банком ВТБ и инвестиционной компанией. ВТБ сообщал о том, что банк предоставит Удмуртской республике кредит на сумму до 5 миллиардов рублей на срок до 15 лет на строительство автомобильного моста через реку Кама в районе города Камбарка. По данным ВТБ, общий бюджет проекта составляет около 14 миллиардов рублей, он реализуется в рамках федерального закона о концессиях и предусматривает строительство мостовых переходов и подъездных дорог протяженностью около 15 км, включая мост через реку Кама, длиной 1,08 километров.
-
Специалисты «Кубаньэнерго» группы компаний «Россети» ввели в работу новую кабельную линию электропередачи (ЛЭП) напряжением 110 кВ на участке от подстанции «Альпийская» до ПС «Верещагинская».
Это значительно повысит качество и надежность электроснабжения потребителей микрорайона Светлана, улиц Яна Фабрициуса, Орджоникидзе и прилегающих к ним. При прокладке линии применен кабель с изоляций из сшитого полиэтилена. Его конструкция дает целый ряд важных преимуществ: позволяет снизить потери электроэнергии при транспортировке, повышает пропускную способность. Кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена обладает высокой стойкостью к механическим повреждениям.
-
Грузовое судно южнокорейской логистической компании Hyundai Glovis Co. во вторник успешно завершило первый рейс по Северному морскому пути (СМП), прибыв в порт Кванъян из российского Усть-Луга на Балтийском море, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на агентство "Рёнхап".
Танкер Stena Polaris, перевозивший 44 тыс. тонн нефтепродуктов, проделал путь в 15 тыс. км, находясь в море на десять дней меньше, по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал, который занимает около 45 дней. Новый маршрут позволит сократить время и расходы на транспортировку грузов.
-
16 октября ЗАО «СММ», российская краностроительная компания, успешно завершила уникальную погрузочную операцию в морском торговом порту Усть-Луга.
Четыре спроектированных, изготовленных и смонтированных специалистами компании универсальных портальных крана типа «ВИТЯЗЬ» отправлены в расположенный на восточном побережье КНДР порт Раджин.
В соответствии с договором, заключенным между ЗАО «СММ» и СП "РасонКонТранс".
Полностью собранные краны максимальной грузоподъемностью 80 тонн и максимальным вылетом стрелы 40 м, были погружены с причалов Усть-Лужского контейнерного терминала на специализированное судно, предназначенное для перевозки крупногабаритных и проектных грузов «Ноng Kоng». К месту погрузки краны, каждый весом 440 тонн и высотой 54 м, дошли своим ходом по подкрановым путям терминала.На борт, «Витязей» поднимали судовым грузоподъемным оборудованием: двумя кранами суммарной грузоподъемностью 800 тонн и с ювелирной точностью устанавливали на рельсы, проложенные специалистами ЗАО «СММ» на палубе судна.
-
Разработанный математиками мобильный гид для музеев признан одним из лучших стартап-проектов России. Программа для смартфонов получила высокую оценку и вошла в число лучших проектов Russian Startup Rating.
Maugry — это мобильное приложение для музеев и туристических маршрутов. Оно автоматически распознаёт экспонаты и выдаёт разнообразный мультимедийный контент на родном языке пользователя. К Maugry уже подключены Казанский кремль, музей-панорама «Бородинская битва» (Москва), практически все музеи Перми и три городские линии: Зелёная, Красная и Золотая.
-
Первая партия уже поступила на вооружение мотострелкового соединения, дислоцированного на территории Ленинградской области. Данный комплекс заменит стоящие на вооружении подразделений противовоздушной обороны (ПВО) мотострелковых бригад ЗВО зенитные ракетные комплексы «Оса».
ЗРК «Тор-М2» является представителем нового поколения боевых средств ПВО малой дальности. Отличается повышенной эффективностью отражения массированных налётов современных средств воздушного нападения в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия. Предназначен для прикрытия сухопутных соединений и частей от ударов противорадиолокационных и крылатых ракет, беспилотных летательных аппаратов, планирующих авиабомб, самолётов и вертолётов, в том числе и выполненных по технологии «стелс».
Зенитный ракетный комплекс может работать как в ручном, с участием операторов, так и полностью автоматическом режиме, одновременно сопровождать до 24 воздушных целей.
До конца текущего года подразделение ПВО бригады будет полностью перевооружено на ЗРК «Тор-М2».
-
- http://mssz.ru/images/stories/techfleet/3050/217/DSC_0924_.jpg
22 октября 2013 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 217, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Камское ГБУВПиС» (г.Пермь).
Класс РРР: «*Р1,2»
- Длина габаритная, 23,50 м
- Ширина, 3,65 м
- Осадка, 0,67 м
- Водоизмещение полное, 39, 2 т.
- Скорость хода, 10,8 уз.
- Автономность плавания, 3 сут.
- Экипаж, 3 чел.
- Главная энергетическая установка, кВт дизель 6ЧСП 13/14 – 85кВт (115л.с).
-
Три новых трамвая вышли в Нижнем Тагиле на линию 21 октября. Это уже не первая партия современных вагонов, закупленных городом. В 2012 году в Нижний Тагил поступили десять трамваев производства ОАО «Уралтрансмаш». В этом году приобретено еще пять новых вагонов, два из которых поступят в Нижний Тагил в ноябре.
В этом году в ходе реализации муниципальной программы «Тагильский трамвай» в городе было заменено порядка 5,3 километра трамвайных путей, отремонтированы 9 тяговых подстанций, приобретена спецтехника. Реализация программы будет продолжена и в следующем году.
-
Морской спецназ вооружили универсальным оружием
Двухсредный автомат-амфибия не имеет аналогов в мире
- Морской спецназ вооружили универсальным оружием
Тульское КБ приборостроения, входящее в холдинг Ростеха , на Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2013» впервые представило в открытой экспозиции универсальный двухсредный 5,45 - мм автомат, способный стрелять как на суше, так и под водой. На сегодняшний день оружие не имеет аналогов за рубежом.
-
19 октября, в городе Гагарин Смоленской области открыт школьный стадион. Новый спортивный объект расположен при школе №4, носящей имя космонавта Алексея Леонова.
На стадион установили современное покрытие для легкоатлетов и футболистов, площадки для баскетбола и волейбола, отдельные секции для силового спорта и спортивных занятий для самых маленьких.
-
22 октября состоялся торжественный запуск в работу мини-ТЭЦ "Океанариум" на острове Русском. С запуском третьей мини-станции на острове Русском полностью сформирован энергетический кластер.
Мини-ТЭЦ на острове Русском во Владивостоке, которая будет снабжать энергией строящийся Научно-образовательный комплекс "Приморский океанариум" ДВО РАН начала свою работу.
Пуск в работу станции - один из основных этапов в постройке океанариума. В ближайшее время мини-ТЭЦ "Океанариум" будет связана со станциями "Северная" и "Центральная", которые питают ДВФУ. Мини-ТЭЦ работает на газе, однако также предусмотрена возможность работы на дизельном топливе, на крайний случай имеется его запас.
Проектная мощность мини-ТЭЦ составляет более 13 мегаВатт по электроэнергии и почти 30 гигакалорий в час по тепловой. Это примерный уровень теплоснабжения приблизительно 30 многоэтажных жилых домов, а также - пикового электропотребления на острове во время проведения саммита АТЭС в 2012 году. Станция функционирует в автоматизированном режиме, ее работу посменно обеспечивают всего четыре человека.
-
Ижевское предприятие «Римеры» поставило «Сургутнефтегазу» смесительные установки повышенной грузоподъемности Завод "Ижнефтемаш", входящий в группу компаний "Римера", завершил выполнение годового контракта на поставку смесительных установок УС-50х20ДС на санном основании для ОАО "Сургутнефтегаз".
К серийному производству УС-50х20ДС ижевское предприятие "Римеры" приступило в конце 2012 года. Опытно-промышленные испытания установки также проходили на месторождениях "Сургутнефтегаза". Оборудование имеет увеличенный до 20 м³ объем бункера для цемента и предназначено для перемещения по буровой площадке сухих порошкообразных материалов (цемента, тампонажных смесей и др.), механически регулируемой подачи этих материалов винтовыми конвейерами и приготовления тампонажных растворов при цементировании нефтяных и газовых скважин.
