Военно-морской флот России получил первую партию
автономных необитаемых подводных аппаратов типа "Гавиа",
предназначенных для обследования объектов и морского
дна на глубинах до 2 тысяч метров, сообщил
во вторник гендиректор занимающейся производством аппаратов
компании "Тетис Про" Алексей Кайфаджян.
Предприятия Амурской области за семь месяцев 2013 года увеличили
добычу золота на 13,8% в сравнении с аналогичным периодом
прошлого года - до 15,699 тонны; если бы не паводки на реках,
прирост был бы еще больше.
Основную добычу драгметалла обеспечили рудные предприятия - на их
счету 12,639 тонны золота (+ 13,9%, на 1 августа 2012 года – 11,1
тонны). В лидерах традиционно предприятия ГК "Петропавловск",
которые увеличили производство на рудниках месторождений Пионер и
Албын.
Вопреки прогнозам, увеличили добычу и россыпники, которые
вынуждены сейчас простаивать из-за паводков. По данным на 1
августа прииски и артели добыли 3,6 тонны драгметалла (+34,6%, в
прошлом году - 2,674 тонны), отметил собеседник агентства.
Завершена
сделка по приобретению у AS NT Marine эстонской бункерной
компании AS Baltic Marine Bunker. Это второй зарубежный актив
«Газпромнефть Марин Бункера» - оператора бункерного бизнеса
«Газпром нефти», после румынской компании, приобретенной в начале
года.
В собственности AS Baltic Marine Bunker находится
судно-бункеровщик общим дедвейтом 2 786 т, предназначенное для
бункеровки как темными, так и светлыми видами судового топлива.
«Газпромнефть Марин Бункер» реализует на бункерном рынке Балтики
низкосернистое судовое топливо, осуществляя поставки с НПЗ
«Газпром нефти». Компания обладает всеми необходимыми лицензиями,
а также договорами перевалки и хранения на терминале.
«Газпромнефть Марин Бункер» планирует, что ежегодный объем
реализации судовых топлив в таллиннском порту составит не менее
270 тыс. т. В планах компании расширение присутствия на рынке за
счет развития сотрудничества с судовладельцами и повышения
качества обслуживания судов.
«Актуализированная стратегия бункерного бизнеса «Газпром нефти»
до 2025 года предусматривает значительное расширение присутствия
компании за рубежом и выход на заметные позиции на мировом рынке.
Последовательное приобретение активов сначала в Черноморском
регионе, а теперь и на Балтике становится основой для будущей
успешной зарубежной экспансии компании», — отметил первый
заместитель генерального директора «Газпром нефти» по логистике,
переработке и сбыту Анатолий Чернер.
ОАО «Силовые машины» изготовило и испытало быстроходную
паровую турбину мощностью 1200 МВт. Это последняя из четырех
турбин производства «Силовых машин», предназначенных для
установки на строящихся в России атомных электростанциях проекта
АЭС-2006.
Турбина будет установлена на втором энергоблоке Ленинградской
АЭС-2.
Контракты на поставку комплектов основного оборудования машинного
зала для оснащения Нововоронежской АЭС-2 и Ленинградской АЭС-2
были подписаны между «Силовыми машинами» и ОАО «Атомэнергопром» в
мае 2008 года. На каждой атомной станции будет построено по два
энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по
1200 МВт.
По условиям договоров «Силовые машины» обеспечивают
проектирование, изготовление и поставку на Нововоронежскую и
Ленинградскую АЭС-2 четырех комплектов паровых турбин,
конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для
систем турбоустановки, а также четырех комплектов
турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой
возбуждения и возбудителем.
Продолжение первой части, посвященный промышленным
программам. Основаная цель обеих частей - обзор наиболее
интересных ИТ-компаний России, ведущих самостоятельные разработки
и наглядно подтверждающих то, что мы делаем продукцию мирового
уровня. Информации о российских информационных технологиях
намного меньше, чем об авиационной или автомобильной
промышленности.
Производство микроэлектроники
НТЦ
«Модуль» (сайт) -
занимается проектированием специализированных микросхем и
компьютеров для космической и авиационной отрасли, систем
распознавания и анализа видеоизображений. Разрабатывает и
производит высокопроизводительные процессорные ядра с
архитектурой DSP/RISC и аналогово-цифровые системы-на-кристалле,
в том числе с многоканальными высокоточными быстродействующими
АЦП и ЦАП. Среди наиболее важных разработок - процессорная
архитектура NeuroMatrix. Примеры
конкретных продуктов: микросхема
декодера цифрового телевизионного сигнала СБИС К1879ХБ1Я,
высокопроизводительный процессор цифровой обработки
сигналов 1879ВМ5Я, микрокомпьютер
MB 77.07 - отечественный ответ Raspberry
Pi, программный видеодетектор TMKernel.
Разработанные НТЦ «Модуль» системы установлены на
модуле «Заря» Международной космической станции, служебном модуле
МКС, телекоммуникационном спутнике «Ямал».
Группа ЧТПЗ завершила отгрузку труб большого диаметра для
строительства третьей очереди газопровода «Средняя Азия – Китай»,
сообщили в пресс-службе ЧТПЗ.
Общий объем поставок ЧТПЗ под данный проект составил более 130
тысяч тонн труб диаметром 1 219 миллиметров, с толщиной стенки
17,5 и 20,6 миллиметров из стали класса прочности Х80 с
внутренним и наружным трехслойным антикоррозионным покрытием
производства цеха «Высота 239». Вся продукция изготовлена под
контролем независимой инспекции MOODY International.
"Трансмашхолдинг" в январе-июне 2013 года увеличил объем
реализации продукции и услуг по сравнению с аналогичным периодом
2012 года на 35 проц до более 70 млрд рублей, говорится в
сообщении компании.
Рост продаж произошел преимущественно за счет увеличения в
основных сегментах: грузовых магистральных электровозов - на 28
проц /было продано 249 секций против 195 в январе-июне 2012
года/, пассажирских магистральных электровозов - на 24 проц /57
шт против 41 шт годом ранее/ и маневровых локомотивов, которых
было реализовано 102 шт против 51 шт годом ранее.
Кроме того, на 65 проц выросла реализация грузовых магистральных
тепловозов - с 68 до 112 секций и на 71 проц вагонов метро - со
137 до 234 единиц.
"Трансмашхолдинг" - крупнейшая в России компания в области
транспортного машиностроения. Предприятие выпускает магистральные
и промышленные электровозы, маневровые тепловозы, грузовые и
пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, тепловозные и
судовые дизели, комплектующие для железнодорожного подвижного
состава и городского рельсового транспорта.
Эстакада на пересечении Мичуринского проспекта с улицей
Лобачевского была построена в рекордные сроки — за 9 месяцев
вместо нормативных 34.
фото: mos.ru
Реконструкция вылетной магистрали Рублёвское шоссе — Балаклавский
проспект будет завершена к 1 сентября текущего года. Проектом
предусмотрена реконструкция более 13 км дорог основного хода,
строительство 26,5 км выделенных полос для общественного
транспорта, сооружение 72 заездных карманов, устройство 812
парковочных машино-мест, а также прокладка велодорожек.
19 августа 2013 года подписан Акт приема-передачи заказчику второго многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин».
Согласно условиям государственного контракта подписание Акта состоялось в Мурманске.
В войска Южного военного округа
(ЮВО) продолжает поступать новая авиационная техника. С аэродрома
завода-изготовителя в Улан-Удэ на авиабазу армейской авиации ЮВО,
дислоцированную в Ставропольском крае, совершают перелет 4
модернизированных вертолета Ми-8АМТШ. До конца года планируется
поступление еще 6 вертолетов данной модификации.
Всего с начала интенсивного
перевооружения части армейской авиации ЮВО получили ударные
вертолеты Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-35М,
специальные вертолеты Ми-8МТПР-1, Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ5, Ми-8МТПР,
военно-транспортный вертолет Ми-26.
На вооружение фронтовой авиации до
конца текущего года поступят более 30 модернизированных и новых
самолетов Су-27СМ3, Су-30М2, Су-25СМ2, Су-34.В прошлом году в ЮВО получено и введено в
эксплуатацию более 50 единиц современной авиационной
техники.
На комсомольском авиазаводе компании «Сухой» — «КнААЗ
имени Ю.А. Гагарина» начато строительство нового цеха по
обработке алюминиевых сплавов. При строительстве корпуса общей
площадью 5660 кв.м. будут применены современные строительные
решения. Цех оснастят новейшими технологиями изготовления
деталей, будут созданы комфортные условия труда. Установленное
высокопроизводительное оборудование с программным управлением
даст возможность унифицировать технологию изготовления деталей,
существенно сократить потери и увеличить производительность
труда.
20 августа состоялось открытие
второго участка автобана Кемерово-Ленинск-Кузнецкий. Его
протяженность 19,5 километров. Эта трасса
единственная в регионе, где максимальная разрешенная скорость 130
километров в час.
Второй участок скоростной трассы начинается от поворота на село
Шевели, где заканчивается первая часть автомагистрали, и выходит
на действующую трассу за селом Панфилово.
На новом участке скоростной дороги есть мост, два проезда для
сельскохозяйственной техники и прогона скота и три путепровода. С
открытием этого участка трассы время в пути до
Ленинска-Кузнецкого станет меньше еще на 10-20 минут.
Первый участок скоростной трассы Кемерово – Ленинск-Кузнецкий был
сдан в эксплуатацию 13 сентября 2011 года. Трасса протяженностью
25 км. с 4-полосным движением стала первым автобаном в Сибири. На
строительство двух участков дороги общей протяженностью 45 км.
ушло 12 млрд. 700 млн. рублей.
К октябрю 2013 года будет готов проект последнего отрезка
автомагистрали протяженностью 18 километров.
Министерство обороны
России приняло на вооружение около 20 типов надувных макетов
военной техники.
Об этом, как сообщает Интерфакс, заявил начальник
научно-испытательной лаборатории компании "Русбал" Юрий Степанов.
По его словам, к настоящему времени военные пока разместили заказ
только на серийную поставку ложных зенитных ракетных комплексов
С-300.
В рамках первой партии военному ведомству будут переданы пять
комплектов надувных зенитных комплексов. "Макеты имитируют
реальную технику в оптическом, тепловом и радиолокационном
диапазоне длин волн. Комплексными средствами разведки они будут
восприниматься как реальная техника", - пояснил Степанов.
Первые испытания экраноплана производства ООО ЭО «Орион»,
призванные подтвердить конструкторские характеристики на
практике, прошли в Петрозаводске.
Экраноплан «Орион» может разогнаться до 130 километров в час,
затем взлететь на сто метров в небо и ускориться до 300
километров. При этом на борт возьмет три тонны груза и 20
пассажиров.
Экранопланы способны эксплуатироваться на самых различных
маршрутах, в том числе и тех, которые недоступны для обычных
судов. Они незаменимы для работы в труднодоступных районах, для
спасателей и туристов.
Оборонный заказ
по судостроению на Дальнем Востоке в 2013 году увеличился более,
чем на 50% по сравнению с предыдущим годом. Об этом сообщил
министр РФ по развитию Дальнего Востока, полномочный
представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе
Виктор Ишаев на совещании по вопросам развития судостроения,
которое прошло в городе Большой Камень Приморского
края.
"В этом году в
целом оборонный заказ на предприятиях Дальнего Востока
увеличился на 60% по сравнению с предыдущим годом. Более, чем
на 50% увеличился оборонный заказ по судостроению. Это хорошие
цифры", - отметил Ишаев. По словам полпреда, увеличение
оборонзаказа по судостроению произошло почти на всех
территориях округа.
За последние два года большинство образовательных
учреждений Поморья оснастили классы новым
оборудованием. Улучшение материально-технической базы
учебных заведений проводится в рамках программы модернизации
региональных систем общего образования, которая рассчитана на
2011-2013 годы.
Кампус ВГУ в Северном микрорайоне пополнился учебным корпусом №
10, предназначенным для экономического факультета. Крытый переход
соединяет его со старым зданием "эконома" и геофака, рядом
возведут комфортабельное общежитие, бассейн и корпус для будущего
IT-кластера.
Трехэтажная новостройка готова принять студентов 1 сентября.
В регионе запущен первый пусковой комплекс высоковольтной
линии «Центральная – Сокол – Палатка» (ВЛ 35/110 кВ)
протяженностью 105 километров.
Как сообщили в Дальневосточной энергетической управляющей
компании, новая линия повысит энергобезопасность аэропорта
«Сокол», Колымского аффинажного завода, а также надежность
энергоснабжения Магадана, Хасынского и Ольского районов области с
общей численностью населения более 100 тысяч человек.
В этом году энергетики приступят к строительству ВЛ 220 кВ
«Оротукан – Палатка – Центральная» протяженностью 377 км. Целью
проекта является обеспечение выдачи мощности Усть-Среднеканской
ГЭС (570 МВт) в южную часть Магаданской области и Магадан, а
также создание предпосылок для освоения перспективных горнорудных
месторождений Яно-Колымской золоторудной провинции.