-
Репортаж Дмитрия Чистопрудова
Вчера мне удалось побывать на той самой «вечной стройке», которая ведется в районе пересечения Ленинградского и Волоколамского шоссе. Строительные работы идут уже много лет — сначала реконструировали (а точнее построили заново) Ленинградский тоннель длинною 660 метров, потом — Волоколамский тоннель (1730 метров), и сейчас заканчивается проходка Алабяно-Балтийского тоннеля — самого глубокого в развязке на Соколе. Тоннель пройдёт под Замоскворецкой линией метро, Волоколамским и Ленинградским туннелями, коллектором речки Таракановки и путями Рижского направления МЖД.
-
-
Последние два года на Ямале отметились резким ростом строительной отрасли. Строительные площадки работают во всех городах и сёлах ЯНАО. Сейчас в округе на средства регионального бюджета строится более 200 социальных объектов и сотня проектируется, их строительство начнётся в 2013 году. 11 новых детских садов откроют двери до конца этого года и в первом квартале 2013 года. Предлагаю ознакомиться с обзором социальных объектов Ямало-Ненецкого округа.
-
5 декабря в Казани совершил свой первый полёт очередной самолёт Ту-214 RA-64521, построенный Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова. Самолёт выполнен в варианте «салон» и предназначен для СЛО «Россия».
Это первый и единственный в этом году новый самолёт семейства Ту-204/Ту-214.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан заказчику.
Одновременно стало известно о заключённом 31 октября с Управлением делами Президента РФ новом контракте стоимостью 8,85 млдр. рублей на поставку трёх самолётов-ретрансляторов Ту-214СР для СЛО «Россия». Самолёты должны быть поставлены до декабря 2015 года.
-
«Почта России» будет осуществлять регулярную перевозку почтовых отправлений в Хабаровском крае с помощью самолета.
Для транспортировки почтовых грузов будет использоваться двухмоторный самолет L-410. Это первое воздушное судно, договор на эксплуатацию которого заключен между «Почтой России» и ДОСААФ РФ. Данная модель является универсальным транспортным средством для местных воздушных линий. Самолет будет использоваться для осуществления региональных почтовых перевозок на территории Хабаровского края.
Как отмечают в Минкомсвязи, выбор именно этого региона России неслучаен. Хабаровский край занимает 4-е место по площади среди всех субъектов Российской Федерации. Его территория простирается почти на 788 тыс. квадратных км. Для сравнения площадь Германии составляет всего 357 тыс. квадратных км. -
Первая партия новейших многоцелевых истребителей Су-30СМ поступила в Государственный летно-испытательный центр, расположенный в городе Ахтубинске Астраханской области.
Пара самолетов Су-30СМ проследовали по маршруту Иркутск — Ахтубинск, совершив промежуточные посадки на аэродромах Новосибирска и Челябинска для дозаправки и отдыха экипажа.
Поступление в Военно-воздушные силы (ВВС) современных сверхманевренных двухместных истребителей Су-30СМ существенно повысит их боевую мощь. Всего, согласно заключенным контрактам, ВВС России получат около 30 новых многоцелевых истребителей.
Двухместный истребитель Су-30СМ обладает сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой, способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Кроме решения боевых задач этот самолет может использоваться для подготовки летчиков на перспективные многофункциональные сверхманевренные одноместные истребители. -
Завершены госиспытания модернизированного самоходного противотанкового ракетного комплекса "Штурм-СМ", сообщил 5 декабря начальник конструкторского отделения "Конструкторского бюро машиностроения" Георгий Васильев.
"Модернизированный комплекс 9К132 "Штурм-СМ" разработки научно-производственной корпорации "Конструкторское бюро машиностроения" успешно прошел государственные испытания", - сказал Васильев. -
Арматура класса А600С — АрмаНорма, производство которой начал в этом году Череповецкий металлургический комбинат (входит в дивизион «Северсталь Российская cталь»), стала лауреатом премии «Время инноваций — 2012» в номинации «Инновационный продукт года», категория «Металлургия».
Арматура АрмаНорма – это уникальный продукт, разработанный специалистами Череповецкого меткомбината совместно с научно-исследовательским центром «Строительство».
Арматура обладает уникальными характеристиками, которые принципиально отличают ее от других видов аналогичной продукции. В состав АрмаНормы входят специальные химические элементы, которые придают ей большую, по сравнению с арматурой классов А400 и А500С, прочность, при сохранении пластичности. Это также позволяет снизить потребление металла до 45 % относительно класса А400 и до 19 % относительно класса А500С. -
Проект строительства нового здания аэровокзала Белгорода был разработан в 2010-2011 гг, в апреле 2011 г проект был на государственную экспертизу, которую успешно прошел, после чего было начато его строительство.
Смотрим проект - и что сделано всего за полтора года (!). А то, что сделано за столь короткий период - не может не поражать:
Строительство как таковое уже суть закончено - идут отделочные работы.
Информация и фото - от Михаила Койнова , спасибо камраду, посетившему объект в ноябре:
-
Российская сторона успешно выполнила свои обязательства на 2012 год по проекту международного экспериментального термоядерного проекта ИТЭР, сообщил заместитель гендиректора Росатома Вячеслав Першуков.
- Российское оборудование в ИТЭР
"Общий итог года: хорошо выполнили всю программу — 5,5 миллиарда рублей, около 185 НИОКР, остальное — реальный промышленный продукт. Мы завоевали дополнительные позиции в руководстве ИТЭР-центра, обозначили процедуру выполнения сложных контрактов. Не было ни одного нарекания в части нарушения процедур или каких-то практик, связанных с финансовой деятельностью. Система управления работает, люди ответственно относятся к работе", — сказал Першуков, выступая на пресс-конференции в РИА Новости.
Он напомнил, что благодаря программе ИТЭР в России создано несколько уникальных производств, в числе которых — производство низкотемпературных сверхпроводящих систем на Чепецком механическом заводе, уникальных магнитных систем в НИЭФА имени Ефремова в Петербурге.
-
30 ноября открыто движение по основному ходу транспортной развязки Академического моста в Иркутске. Завершение строительства правобережных подходов и развязок существенно изменит схему городской транспортной инфраструктуры, организации движения. Кардинально перераспределятся потоки пассажирского и общественного транспорта, прежде всего с плотины ГЭС и старого Глазковского моста. Это существенно снимет нагрузки с центральных улиц областного центра.
-
- Изображение
Великий Устюг. Соборное дворище в морозном тумане
- Изображение
Великий Устюг. Набережная
-
Мировой прорыв. В Иркутске готовится к выпуску новое лекарство от туберкулеза. Изобрели уникальную эффективную формулу в Институте химии, а изготавливать препарат будет местное фармпредприятие.
От колбы к прилавкам аптек перхлозон шёл 25 лет. История этого препарата началась в Институте химии имени Фаворского. Иркутские ученые несколько лет трудились над новой молекулой - той, которая будет лечить от туберкулеза. Химики создали более ста лекарственных формул. Из них выбрали одну. На её основе фармацевтическая компания изготовила перхлозон. Он стал первым за сорок лет препаратом против туберкулёза в мировой медицине.
-
Горнолыжный сезон на «Розе Хутор» открывается 22 декабря. Уже построено 70 км горнолыжных трасс, к Олимпиаде будет уже 90. Пропускная способность комплекса — 7000 человек в день. Канатная дорога - одна из самых протяженных в России – более 3 км. Номерной гостиничный фонд составит 4500 мест. В настоящий момент построено около 1000 гостиничных номеров.
- Роза Хутор (30 ноября 2012 г.)
В нижней части «Розы Хутор», которая носит название «Роза Долина», уже в сезоне 2012-2013 откроют крытый каток, появятся три многоярусных парковки на 900 машиномест, будет работать пять из шести гостиниц. На высоте 1100 м строится горно-олимпийская деревня, где будут проживать более 2500 спортсменов на период проведения соревнований.
- Роза Хутор (30 ноября 2012 г.)
фото
-
Недавно распространили радостную весть: в Нью-Йорке прошёл день без убийств. Правда забыли добавить, что в Москве уровень убийств ещё ниже. Вот статистика из доклада ООН:
Число убийств в мегаполисах в расчёте на 100.000 человек по данным ООН:
Страна Город Убийств/100.000
Venezuela Каракас 122
Guatemala Guatemala 118.3
Panama Panama 34.6
Багамы Нассау 28.5
Jamaica Kingston 26.8
Colombia Bogota 17.4
Brazil Сан-Паулу 10.8
Mongolia Ulan Bator 10.2
Mexico Mexico 8.4
Estonia Tallinn 7.3
Belarus Minsk 5.7
США Нью-Йорк 5.6
Moldova Кишинёв 5.5
Latvia Riga 5.4
Литва Вильнюс 5.4
Грузия Tbilisi 5
Россия Москва 4.6
Нидерланды Amsterdam 4.4
Украина Киев 4.2
-
Еженедельно здесь смогут заниматься до 3,5 тысяч студентов и жителей Тулы.
-
Новый детский сад "Золотой ключик" открыт в Кызыле 27 ноября. Его построили за счет средств, которые были высвобождены в результате сокращения депутатского корпуса в Туве, сообщает республиканское правительство.
Здание нового детского сада рассчитано на 280 мест, но может вместить до 350 детей, не нарушая санитарно-эпидемиологические требования. Из республиканского и муниципального бюджетов на строительство объекта выделили 164 миллиона рублей.
В Туве насчитывается более 46 тысяч детей в возрасте от одного до семи лет, из них только 42% посещают детские сады. Власти Тувы рассчитывают до 2016 года построить 20 детских садов на 3,37 тысячи мест, чтобы каждый второй ребенок в республике от одного до семи лет ходил в дошкольное образовательное учреждение.
В 2013 году в Кызыле начнется строительство еще двух таких же детсадов на 280 мест в микрорайонах "Спутник" и "Южный". Еще один детсад построят в селе Сарыг-Сеп Каа-Хемского района. -
В «газовой столице России» за десятилетия добычи нефти и газа изменилось всё, кроме железнодорожного вокзала. Несмотря на внушительный список крупнейших добывающих предприятий и их инфраструктур, до сих пор приезжающих встречает здание «барачно-сарайного» типа. Попытка в 90-х годах прошлого века построить новые «ворота города» закончилась плачевно – недостроенное здание стояло заброшенным до 2011 года.
-
Автор репортажа - Роман (Docent) Вуколов
Неделю назад уютное болотце лытдыбра и прочих «мимимишных котиков» в некоторых бложеках с экстенсивно-раскрученным рейтингом всколыхнула волна одинаковых «репортажей» из Алабяно-Балтийского тоннеля. Из-за такой организованности интернет-общественность заподозрила их авторов в продажности и заказухе. Не берусь судить, как там в реальности было дело. Сам я нужным рейтингом не обладаю, картиночек с котиками не публикую, зато тоннели и стройки — это моя, и, надеюсь, моих читателей, любимая тема, короче, о посещении данного тоннеля я договаривался самостоятельно, через , и никто мне за это ни копейки не платил. Так что рассказывать я буду своими словами и своими фотками. Кстати, добыть «проходку» в большую дыру, несколько лет мешающую мне и многим другим выезжать с улицы Алабяна на Ленинградку, я пытался еще год назад, но тогда это почему-то не получилось. Постараемся наверстать теперь.
- Балтийский тоннель, северо-западная хорда
-
Блок корпусообрабатывающих производств
-
Завершаются работы по монтажу металлоконструкций моста длиной 1249 метров, расположенного на 36-м километре автодорожной линии строящейся совмещенной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
По мнению специалистов группы компаний «СК МОСТ», мост, дважды пересекающий русло реки Мзымты, является одним из самых сложных сооружений на трассе.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
