Индекс промышленного производства в Ростовской области по итогам
полугодия составил 105,7% по отношению к прошлому году. Об этом
сообщил заместитель губернатора Ростовской области – министр
промышленности и энергетики Александр Гребенщиков на брифинге.
Традиционно опережающими темпами развивается
оборонно-промышленный комплекс. Динамично развиваются крупнейшие
предприятия области, показывающие высокие результаты работы. К
примеру, «Роствертол» и «ТАНТК им. Г.М. Бериева» заключили
долгосрочные контракты, что позволяет прогнозировать стабильный
рост объемов производства и отгрузки по итогам 2013 года.
На предприятиях, относящихся к виду деятельности «Производство
транспортных средств и оборудования», индекс промышленного
производства за первое полугодие составил 110,5%. По виду
деятельности «Металлургическое производство и производство
готовых металлических изделий» данный показатель за январь-июнь
равен 108,7%. В «Производстве электрооборудования, электронного и
оптического оборудования» индекс промышленного производства
составил 115,5%, а в «Текстильном и швейном производстве» – почти
107%.
Корабелы ОАО "Зеленодольский судостроительный завод имени
А.М.Горького" (входит в группу ОАО "Холдинговая компания "Ак
Барс") 26 июля отправили на заводские ходовые испытания очередной
серийный заказ - катер специального назначения
"Грачонок".
Заказ №985, начавший переход по внутренним водным путям в
Астрахань для прохождения заводских ходовых и государственных
испытаний - уже пятый катер проекта 21980 "Грачонок", построенный
зеленодольскими судостроителями для ВМФ России. Головной катер с
2010 года несет службу в Ленинградской военно-морской базе, еще
два катера входят в состав Новороссийского соединения кораблей
охраны водного района. Там же сейчас начались государственные
испытания четвертого катера. Пятый по счету
зеленодольский катер пополнит Каспийскую флотилию. Он
был заложен на
заводе в июле прошлого года, спущен на воду в начале
лета 2013 года.
24 июля состоялась официальная церемония запуска нового цеха на
заводе "АгроСиб-Раздолье". Технологическая линия компании "Косме"
обеспечивает на крупнейшем за Уралом маслоэкстракционном заводе
фасовку растительного масла "Янтарь-Алтай" в литровые
ПЭТ-бутылки.
завод по производству растительного масл "Агросиб-Раздолье"
В 2011 году при поддержке администрации Алтайского края ООО
"АгроСиб-Раздолье" реализовало крупный инвестиционный проект по
строительству современного маслоэкстракционного завода.
Предприятие стало частью уникального масштабного проекта
"Комплексное развитие Алтайского Приобья".
Финансирование строительства осуществлялось при поддержке ОАО
"Промсвязьбанк". Стоимость проекта составила 3,1 млрд рублей.
Производственные мощности завода позволяют перерабатывать
несколько видов масличного сырья (подсолнечник, соя, рапс) и
ежемесячно производить 6,8 тыс. тонн растительного масла и 7,4
тыс. тонн шрота (по подсолнечнику).
Объем отгрузки продукции собственного производства отрасли
составил 38,6 млрд рублей - 112,8% к уровню
прошлого года.
Индекс промышленного производства в мясной
промышленности за январь-июнь в Алтайском крае составил
101,4%. Общий прирост выпуска продукции в
отрасли обеспечен ростом производства мяса и субпродуктов, мясных
консервов, сохранением прошлогоднего уровня выработки колбасных
изделий.
По итогам января-июня 2013 года индекс производства в
мукомольно-крупяной промышленности достиг 119,3% в
сравнении с аналогичным периодом 2012 года. «По отношению к
предыдущему отчетному периоду прирост темпов составил 4
процентных пункта. Прирост производства к уровню прошлого года
обеспечен как увеличением объемов выпуска муки, так и ростом
выработки крупы», - отмечают в управлении
пищевой, перерабатывающей и фармацевтической промышленности
Алтайского края.
ООО «Озерная верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская
область) 23 июля спустило на воду патрульный катер проекта 13М
«ТС-531» для Федеральной таможенной службы (ФТС) России. Портом
приписки судна станет Таганрог.
20 июля состоялась официальная церемония открытия
обогатительной фабрики золоторудного месторождения «Майское»,
расположенного в Чаунском районе Чукотки. Рудник разрабатывает
дочернее предприятие российской компании «Полиметалл» —
«Золоторудная компания „Майское“», имеющая соответствующую
лицензию. Объем инвестиций составляет 170 млн долларов.
Майское месторождение было открыто в в 1972 г., с тех пор велись
разведочные работы, строился поселок старателей, велась линия
электропередачи, от г. Певека пробивалась автомобильная
дорога.
В апреле 2013 г. на Майском месторождении был осуществлен
тестовый запуск обогатительной фабрики мощностью 850 тыс. т. руды
в год и получен первый золотосодержащий концентрат. Его
переработка на Амурском гидрометаллургическом комбинате
запланирована на октябрь нынешнего года.
Ожидается, что добыча золота на месторождении составит 8 т. в год, срок эксплуатации — не менее 18 лет.
В Хакасии завершается строительство трассы, которая стала
стратегическим проектом не только для республики, но и для всей
российской черной металлургии. Она соединит десятки поселков и
свяжет Усинское месторождение марганца с предприятиями
Красноярска. В дорогу вложено пять миллиардов рублей, а в
строительство горно-обогатительного комбината – в шесть раз
больше.
В Николаевском районе Хабаровского края состоялась сдача в эксплуатацию первой очереди ГОКа «Белая Гора». Строительство ГОКа
стартовало в феврале 2012 года, инвестиции в проект составили 5,6
млрд рублей.
Ввод объекта в эксплуатацию с последующим выходом на проектную
мощность в 2014 году позволит ежегодно перерабатывать до 1,5 млн.
тонн золотосодержащей руды и получать около 3 тонн золота в слитках Доре. По результатам последних геологоразведочных работ,
запасы металла на месторождении обеспечат работу предприятия на ближайшие 10 лет. Для дальнейшего наращивания минерально-сырьевой
базы ГОКа геологоразведка продолжается.
После выхода объекта на проектную мощность в 2014 году здесь
будет создано около 800 рабочих мест. Налоговые поступления в краевой и районный бюджеты составят более 350 млн рублей.
19 июля 2013 года Невский Судостроительно-Судоремонтный
завод сдал государственной комиссии второе многофункциональное
аварийно-спасательное судно ледовой категории Arc 5 мощностью 4
МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин» (строительный номер
702).
В Тольятти запустилось новое предприятие по производству
автокомпонентов – отделение британской компании TI Automotive
(топливные и тормозные системы).
TI Automotive
У англичан уже заключен договор поставок с АВТОВАЗом: первые
бензонасосы и топливные трубки для автомобилей на платформе B0, в
том числе для Лада
Ларгус, поступят на конвейер завода в конце этого лета.
В Новороссийскую
военно-морскую базу (НВМБ) прибыл третий, новейший
противодиверсионный катер серии «Грачонок». В настоящее время
экипаж совместно со специалистами завода–изготовителя приступил к
государственным испытаниям корабля.
ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино» (входит в дивизион
«Северсталь Российская сталь») запустило в производство
уникальный листогибочный гидравлический пресс стоимостью более 16
млн. рублей.
Пресс с усилием 800 тонн был изготовлен из металла ОАО
«Северсталь» в тесной кооперации с компанией-производителем
ОАО «СП Донпрессмаш». Станины для пресса были также
изготовлены на «Северстали».
Гибочный пресс предназначен для изготовления деталей сложной
геометрии из листового и полосового проката методом гибки. Станок
позволит гнуть металл толщиной до 40 мм. Закупка дорогостоящего
оборудования осуществлялась в рамках инвестиционной программы ОАО
«Северсталь» общей стоимостью около 50 млн. рублей.
Микро-завод по технологии Mi.Da (Danieli, Италия) для выпуска
металлопродукции строительного сортамента станет первым
предприятием индустриального парка строительной индустрии в
Бокситогорском районе Ленинградской области.
Инициатор проекта ООО «Металл и инновации» и компания Danieli еще
в августе 2012 года подписали протокол о строительстве завода на
условиях EPCM-контракта. Общий объем прямых инвестиций - 200 млн.
евро.
Мощность нового предприятия составит 350 000 тонн строительной
арматуры ежегодно. Выйти на полную мощность инициаторы проекта
намерены за 3,5 года, а производство первой продукции начнется
уже через 2,5 года. Непосредственно на производстве будет создано
до 400 рабочих мест, займут которые жители Пикалево и
Бокситогорска. Помимо этого смежными рабочими местами будет
обеспечено еще 1500 жителей Бокситогорского района.
В начале июля ОАО «Волгограднефтемаш» отгрузило со своего причала
две из четырех крупногабаритных коксовых камер, изготовленных для
ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез». Вес каждого аппарата из
биметаллической стали составляет 190 тонн, высота – 27 метров, а
диаметр – 7,6 метра. Еще две коксовые камеры отправятся в Пермь в
конце месяца.
Сегодня в производстве находятся четыре коксовые камеры для ОАО
«Татнефть», суммарный вес которых достигает 1000 тонн.
Транспортировка этих аппаратов в Нижнекамск запланирована на
осень следующего года.
Коксовые камеры предназначены для выработки нефтяного кокса из
тяжелых нефтяных остатков как первичной, так и вторичной
переработки (гудроны, мазуты, крекинг-остатки и др.) в составе
установок замедленного коксования.
Изготавливаются по индивидуальным техническим проектам.
ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля
передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер
4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
15 июля, на Горьковском автозаводе стартовало серийное
производство малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter
Classic. В Нижнем Новгороде будут производиться две версии
фургона и три версии микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter
Classic.
фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
Автомобили будут комплектоваться двигателями
Mercedes-Benz, лицензионный выпуск которых начинается на
Ярославском моторном заводе "Группы ГАЗ". В совместном
проекте с ГАЗом концерн Daimler инвестирует более 100 млн. евро в
адаптацию продукта, производственные процессы и сбытовую сеть.
Инвестиции в проект со стороны "Группы ГАЗ" превысят 90 млн.
евро.
фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
В рамках старта производства автомобилей Sprinter Classic
на ГАЗе состоялся запуск нового окрасочного
комплекса. Мощность комплекса составляет свыше 10
кузовов в час, предусмотрено 11 цветов для окраски автомобилей.
Новые технологии, в которые инвестировано около 50 млн евро,
позволят обеспечить процесс окраски автомобилей и гарантированную
защиту от коррозии в полном соответствии со стандартами компании
Daimler, а также будут применяться при производстве модельного
ряда автомобилей марки ГАЗ.
История Выборгского
судостроительного завода началась в 1947 г. В
послевоенный период вся страна участвовала в восстановлении
промышленности: активно ремонтировались старые предприятия и
возводились новые. Через два года после начала строительства в
Выборге уже действовал корпусный цех и три стапеля – сооружения
для создания судна и спуска его на воду. На 1949 г. планировалось
производство двух барж, но завод выпустил 8, а в следующем году –
50.
На Каспийской флотилии начинаются заводские ходовые
испытания малого ракетного корабля (МРК) «Град Свияжск», недавно
прибывшего в порт Астрахань, сообщила пресс-служба Южного
военного округа.
Сдаточная команда корабля проведет испытания главного калибра –
артиллерийской установки АУ-190. Представители
завода-изготовителя проведут так называемый «отстрел фундамента»,
когда стрельба ведется из ствола орудия на его максимальных углах
поворота и подъема, а затем оцениваются все характеристики такой
стрельбы и устойчивость орудия. Помимо проверки главного калибра,
выполняются стрельбы из всех других видов корабельного оружия.