-
МОСКВА, 28 дек — РИА Новости. Целая линейка новых командно-штабных машин, способных эффективно работать при радиоэлектронном противодействии противника, создана в России, сообщил в понедельник в интервью РИА Новости генеральный директор разработавшей технику «Объединенной приборостроительной корпорации» (ОПК, входит в «Ростех») Александр Якунин.
«Создана линейка новых командно-штабных машин — Р-149МА1, Р-149МА3, Р-149МГ1, Р-149МГ2. Их задача — организация связи и управления во время боевых действий на уровне „батальон-бригада“. Эти машины эффективно работают в условиях электронного противодействия противника», — сказал Якунин.
По его словам, новые машины передают информацию, в том числе видео, сразу по нескольким каналам связи. Они способны вести круговое наблюдение за полем боя и могут создавать сети связи даже в отрыве от главных сил.
ОПК — российская государственная корпорация, создана в 2014 году в составе «Ростеха» с целью организации высокотехнологичного производства конкурентной продукции в области систем и средств связи, автоматизированных систем управления, радиоэлектронной борьбы и роботизированных комплексов для ВС РФ и других специальных формирований, а также конкурентоспособной продукции гражданского и двойного назначения.
-
В декабре 2015 г. при участии представителей Заказчика (ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат») успешно сдана первая партия новой модификации КРУ — «Элтима-Про».
Эта модификация КРУ (комплектных распределительных устройств) была специально разработана и сконструирована в соответствии с требованиями, выдвинутыми ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат». Главное отличие «Элтима-Про» — встроенная в каждый шкаф КРУ выкатная сервисная тележка коммутационного аппарата с сохранением среднего расположения коммутационного аппарата в шкафу и возможностью перемещения коммутационного аппарата из контрольного положения в рабочее (и обратно) при закрытой двери высоковольтного отсека.
-
Учебная лаборатория «Электропривод и силовая электроника» открылась 23 декабря в Институте энергетики Иркутского национального исследовательского университета. В создании лаборатории непосредственное участие приняло ПАО «Иркутскэнерго». Руководителем лаборатории назначен доцент кафедры электропривода и электрического транспорта Владимир Павлов.
Лаборатория содержит шесть учебных стендов, среди которых «Силовая электроника», «Промышленная электроника», «Электропривод», «Электропривод с универсальной машиной переменного тока» и «Промышленная автоматика и электропривод».
-
Корпус реактора ВВЭР-1200, изготовленный на предприятиях АО «Атомэнергомаш», доставлен на площадку строящейся Белорусской атомной станции.
Изготовление корпуса реактора для первого энергоблока Белорусской АЭС было завершено в середине октября текущего года. Вес корпуса реактора ВВЭР-1200 превышает 330 тонн, высота — 12 метров, диаметр 4,5 метра. Для его транспортировки совместно со специалистами перевозочной компании была разработана уникальная мультимодальная логистическая операция. От филиала АО «АЭМ-Технологии» «Атоммаш» в г. Волгодонск Ростовской области корпус реактора был доставлен на специализированной автомобильной технике на причал Цимлянского водохранилища.
Почти 25 дней потребовалось, чтобы преодолеть около 3500 км речного пути, который завершился на реке Волхов в Великом Новгороде. Здесь корпус снова был погружен на специализированный автомобильный транспорт, на котором его довезли до железнодорожной станции Новгород-на-Волхове. На станции в течение трех дней осуществлялась операция по перегрузке корпуса на железнодорожный транспортер. Подобные операции ранее не выполнялись в полевых условиях. На транспортере корпус был доставлен до г. Островец к месту строительства атомной станции.
-
В Петербурге открыты два важных транспортных объекта — реконструированная дорога на Каменку и продолжение Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку.
Продолжение Суздальского проспекта — это участок длиной 3,5 километра. Он позволит за считанные минуты проехать из Приморского района в Выборгский и Калининский районы", — сказал Георгий Полтавченко. Помимо пробивки Суздальского проспекта реконструирована дорога на Каменку, построены 2 путепровода — через Выборгское шоссе и железную дорогу на загруженном Выборгском направлении.
-
Предприятие расположилось на 1 000 квадратных метров, общая численность сотрудников составила немногим больше 100 человек, и на первых порах производство будет выпускать по 400-500 изделий верхней мужской одежды класса «премиум» в неделю. Мануфактура включает в себя просторный офис для приёма клиентов, собственное дизайн бюро и конструкторскую лабораторию, а также основную часть площадей занимают портновские мастерские и складские помещения.
Создание фабрики обошлось в несколько десятков миллионов рублей, при этом использовались лишь собственный накопленный капитал и частично заёмные банковские средства (около 25%). Реализация проекта началась 15 месяцев назад и только к декабрю 2015 г. окончательно завершились все строительные и отделочные работы и на мануфактуре было запущено производство.
-
25 декабря 2015 года после капитального ремонта открылась станция метрополитена «Выборгская».
Станция «Выборгская» была закрыта на капитальный ремонт 7 февраля 2015 года сроком на 11 месяцев. В ходе ремонта восстановлена гидроизоляция наклонного хода, разрушенные временем асбоцементные водоотводящие зонты заменены на современные конструкции из композитных материалов, вместо устаревших торшеров установлены 72 энергосберегающих светодиодных светильника, капитально отремонтированы три эскалатора. В вестибюле произведена замена облицовки мраморных стен, частично заменены гранитные полы, оборудованы входы для инвалидов.
Станция «Выборгская» обеспечивает транспортные потребности петербуржцев, живущих и работающих в старейшем промышленном районе города. Сегодня пассажиропоток станции составляет 30−35 тыс. человек в сутки. «Для района станция метро «Выборгская» является важнейшим транспортным узлом.
-
Сегодня в Выборге после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт дизель-электрического ледокола «Мурманск» — 2-го ледокола проекта 21900М. После передачи судна ФГУП «Росморпорт» на нём торжественно был поднят государственный флаг России.
Ледокол заложен на ОАО «Выборгский судостроительный завод» 26 декабря 2012 года, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки на судостроительном заводе «Arctech Helsinki Shipyard». 25 марта этого года ледокол был спущен на воду, 7 апреля выведен из крытого эллинга и ошвартован у достроечной набережной, а 29 ноября начал ходовые испытания в Балтийское море.
Серия:
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 — передан09.10.15 - «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 — спущен29.10.15 - «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 — передан25.12.15 - «Мурманск» (ВСЗ/AHS) -
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний торжественно поднят флаг на спасательном судне «Игорь Белоусов». Головное спасательное судно проекта 21300 было заложено 24 декабря 2005 года, спущено на воду 30 октября 2012 года, а 25 декабря прошлого года вышло на ходовые испытания. В следующем году «Игорь Белоусов» совершит переход на Дальний Восток, где пополнит состав аварийно-спасательных сил Тихоокеанского флота.
-
В последние дни уходящего года лаборатория аллергологии Группы компаний Алкор Био завершила разработку и передала на производство 18 новых аллергенов для in vitro аллергодиагностики. В итоге общее число аллергенов достигло 555, из них 17 — аллергокомпоненты. В течение 2015 года ГК Алкор Био разработала и выпустила на рынок 135 новых аллергенов, осталась единственной компанией в России, наладившей производство аллергокомпонентов для массового применения в клинической практике in vitro аллергодиагностики, и сохранила лидерство на российском рынке ИФА-тестов для аллергодиагностики.
-
Два новых детских сада и один реконструировнный открыты в двух районах города Екатеринбурга: два — в Орджоникидзевском районе и один в Чкаловском.Таким образом, в сеть муниципальных дошкольных образовательных учреждений города добавилось еще 550 мест.
-
Соглашение о строительстве первого на территории Ульяновской области ветропарка было подписано 23 декабря между губернатором Сергеем Морозовым и главой российского подразделения компании Fortum Алекасандра Чуваева. Финский инвестор вложит в парк ветроэнергетики 65 миллионов евро. Строительство парка ветроэнергетики планируется осуществить в 2016-2017 годах. Мощность вырабатываемой электроэнергии составит 35 мегаватт. Финский инвестор вложит в ветропарк 65 миллионов рублей.
-
Американский консорциум United Launch Alliance (ULA), созданный компаниями Boeing и Lockheed Martin, заказал дополнительно 20 российских ракетных двигателей РД-180. Об этом говорится в заявлении ULA, опубликованном в среду на его официальном сайте.
«ULA заказал дополнительную партию двигателей для ракет Atlas, чтобы производить запуски для коммерческих и гражданскихклиентов, пока новые двигатели американского производства не будут готовы и сертифицированы», — отмечается в тексте.
-
Фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 22 декабря 2015 года.
-
Очередной рекордной выработкой встретили свой профессиональный праздник российские атомщики — к полуночи 22 декабря 2015 г. энергоблоки АЭС России (филиалы Концерна «Росэнергоатом) выработали 190 млрд кВтч электроэнергии.
Это практически на 6,6 млрд кВтч больше баланса ФСТ, который составляет 183,4 млрд кВтч. Отметим, что в 2014 г. к такому же сроку было фактически выработано 175,2 кВтч электроэнергии.
Таким образом, к Дню энергетика АЭС России выработали рекордное за всю историю существования российской атомной энергетики количество электроэнергии.
А к концу года ожидается очередной рекорд — по прогнозам выработка электроэнергии атомными станциями в 2015 г. может составить порядка 195 млрд кВтч.
-
В селе Кош-Агач Республики Алтай введена в эксплуатацию вторая очередь Кош-Агачской солнечной электростанции (СЭС), тем самым установленная мощность энергообъекта увеличилась до 10 МВт.
Две трети оборудования, задействованного при строительстве станции, произведено российскими предприятиями электротехнической и металлообрабатывающей промышленности. Работы по технологическому присоединению генерирующего объекта к распределительным электросетям Республики Алтай были проведены ОАО «МРСК Сибири».
Кош-Агачский район Республики Алтай является одним из самых солнечных мест в России. Количество солнечных дней здесь превышает 300 в год.
Инвестором и генеральным подрядчиком строительства СЭС выступили структуры компании «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и ОАО РОСНАНО). Первая очередь была введена в строй в 2014 году.
Первая очередь Кош-Агачской СЭС с апреля этого года осуществляет плановые поставки электроэнергии в сеть. Вторая очередь получит право на участие в торговле на оптовом рынке электроэнергии и мощности после завершения установленных законодательством регламентных работ.
-
Трубная Металлургическая Компания (ТМК) поставила премиальную трубную продукцию с бессмазочным покрытием GreenWell для ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть». В комплект поставки вошли 32 тонны обсадных труб и патрубков диаметром 177,8 мм группы прочности P110 с резьбовыми соединениями TMK UP PF ET. Трубы были произведены на ТАГМЕТе, патрубки — на Орском машиностроительном заводе, входной контроль проходил при участии специалистов предприятия ТМК Нефтегазсервис.
Использование бессмазочной технологии при обустройстве морских скважин позволяет ускорить процесс сборки трубной колонны за счет сокращения количества подготовительных операций и минимизировать ущерб для окружающей среды, поскольку исключает попадание смазки в воду.
-
22 декабря, в День энергетика, в Пятигорске начала работу новая подстанция 110 киловольт «Бештау». Строительство подстанции началось летом 2014 года. На реализацию проекта было выделено 500 млн рублей.
Один из крупнейших энергообъектов Ставропольского края и СКФО позволит осуществить технологическое присоединение строящихся жилых кварталов. В первую очередь речь идёт о 20-тысячном жилом комплексе нового микрорайона, который планируют возвести в Пятигорске в ближайшие годы, а также строительстве домов в рамках национального проекта «Доступное и комфортное жильё — гражданам России». Жилой кластер будет обладать развитой социальной инфраструктурой, на что потребуется около 10 мегаватт дополнительной мощности.
В планах МРСК Северного Кавказа строительство второй очереди подстанции 110 кВ «Бештау».
-
21 декабря на 8-м Верхнем переулке в Выборгском районе состоялся запуск новой подстанции филиала ПАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» — Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада 330 кВ «Парнас». Стоимость строительства ПС вместе с кабельными заходами составила 2,2 млрд рублей.
Строительство подстанции 330 кВ «Парнас» с заходами воздушных линий 330 кВ велось в период с 2010 года по 2015 годы. Новый энергообъект не только обеспечит огромную промышленную зону Парнас электроэнергией, но и позволит значительно разгрузить подстанцию на 330 кВ «Северная», а также организовать технологическое присоединение к магистральным электрическим сетям новых жилых комплексов в активно развивающихся Выборгском и Приморском районов Санкт-Петербурга с населением около 500 тысяч человек.
Подстанция является энергообъектом открытого типа. Основное оборудование — два автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА (производитель — ОАО «Электрозавод», г. Москва), открытые распределительные устройства 330 и 110 кВ.
В рамках проекта построены заходы на распределительное устройство 330 кВ линии электропередачи 330 кВ «Восточная — Северная» и 2-х линий электропередачи 110 кВ «Парголовская-2» и «Парголовская-3», а также осуществлена прокладка волоконно-оптической линии передачи (ВОЛС) на участках линий электропередачи 330 кВ «Северная — Парнас» и «Парнас — Восточная».
-
В техникуме Верхней Пышмы открылась интеллектуальная лаборатория, которая представляет собой модель энергоснабжения настоящего завода.
Проект — часть программы «Уральская инженерная школа». Он включает в себя специальные лабораторные стенды. С их помощью студенты смогут решать реальные производственные задачи. Например, повышение энергоэффективности предприятия. Кроме того, интеллектуальная лаборатория представлена в 3D-пространстве.
Здесь можно прогуляться по виртуальной подстанции и увидеть современное оборудование, которое сейчас используют на заводах области, и проработать на нем аварийные ситуации. Сергей Сарапулов, директор Уральского энергетического института УрФУ: «Мы моделируем объекты один к одному, они выглядят так, как они есть на производстве, мы можем их посмотреть, можем их поэксплуатировать, можем посмотреть различные ситуации, поэтому здесь эффект полного погружения».
Новая лаборатория основана на теоретических разработках ученых Уральского федерального университета. Экспертами выступили специалисты УГМК. Они помогли создать более 100 лабораторных работ. В их основе — повседневные задачи, которые выполняют инженеры завода.
Занятия в новой лаборатории уже завтра начнут посещать студенты не только Верхней Пышмы, но и других городов Свердловской области, а также специалисты энергетических служб. Это возможно благодаря дистанционному доступу к стендам и 3D-подстанции. Светлана Федорова, руководитель экспертной группы энергетиков УГМК: «Люди, прошедшие через нее, через все возможности этой лаборатории, они уже готовы будут решать конкретные проблемы предприятия в области электроснабжения. Более того — они готовы решать задачи развития».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация